Nova estació entre Pubilla Casas i Collblanc: Ernest Lluch

[Bauvilla]

Alguna novetat ? La setmana passada i vaig passar i rien de rien.

[França451]

De hecho hace unos días pasé por allí y no hay na de na de na. Seguro que no era en 2019?

[uriol108]

En una noticia de La Vanguardia de principis de Setembre, durant la inauguració de les primeres estacions de la L10Sud, parlen també de l'estació Ernest Lluch de la L5, segons posa preveuen inaugurar-la al 2020... l'article parla sobretot de les obres a l'Hospitalet de l'L10... I comentant altres aspectes d'aquesta noticia, és vergonyós que per aquesta gent el tren no és res més que un destorb i l'únic que busquen es soterrar per poder augmentar l'edificabilitat a la superfície, és vergonyós !

El Govern se compromete a terminar las estaciones de la L10 de L'Hospitalet en 2019
Su entrada en funcionamiento aumentará en 30 millones los viajes en el Área Metropolitana
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REDACCIÓN
07/09/2018 15:42
Su entrada en funcionamiento aumentará en 30 millones los viajes en el Área Metropolitana

L'HOSPITALET DE LLOBREGAT (BARCELONA), 7 (EUROPA PRESS)

El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Damià Calvet, ha asegurado este viernes que las estaciones Provençana y Ildefons Cerdà de la L10, ubicadas en L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), entrarán en funcionamiento en febrero y octubre de 2019.

Así lo ha expresado ante los medios tras reunirse con la alcaldesa de la ciudad, Núria Marín, y visitar las obras de la estación Provençana, cuya finalización, junto a la estación Ildefons Cerdà y la estación Ernest Lluch de la L5, ha resaltado que supondrá la consecución de "un gran eje de transporte público" en el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).


Calvet ha calificado de ingente el esfuerzo realizado por la Generalitat para terminar la línea por el coste de las obras: "Solo con las de Provençana y Ciutat de la Justicia habremos invertido 100 millones de euros, sumado a los 40 millones de la continuidad del trabajo sobre el ramal de la línea 9 y de finalización de los acabados de los túneles".

Esta apuesta pretende incrementar los viajes en 30 millones con las dos estaciones, algo que contribuye a acercar la cifra de los 1.000 millones en toda el área metropolitana, que pretenden alcanzar con más inversiones pero, principalmente, con la finalización de la línea 9.

Asimismo, para acabarla, la Generalitat espera el visto bueno del Gobierno central para recibir el crédito de 740 millones de euros solicitado el Banco Europeo de Inversiones (BEI), que tiene una carencia de cinco años.

"Mañana inauguramos dos estaciones en la zona de Barcelona: la estación de Foneria y de Foc Cisell, y después tenemos que seguir trabajando en lo que es la completación de la línea 9", ha aseverado el conseller.

SOTERRAMIENTO DE LA VÍAS

Marín ha celebrado la colaboración entre administraciones y ha recordado que L'Hospitalet tiene como asignatura pendiente el soterramiento de las vías del tren de seis kilómetros, que depende del Gobierno.


Prevé que la estación de Ernest Lluch de la L5 está finalizada a principios de 2020, ya que dentro de unos meses ya estará el proyecto licitado y podrán empezar las obras.

"Hoy culmina un trabajo, una concertación en materia de infraestructuras. Tienen que ver con las líneas 9 y 10, que estaban pendientes en nuestra ciudad, tanto esta estación como la de la Ciudad de la Justicia, que sus obras ya están en marcha", ha resumido la socialista.

SOTERRAMIENTO GRAN VIA

Calvet ha explicado que se está trabajando en el desarrollo del proyecto de urbanización del soterramiento de la Gran Via, que ha calificado de "grandísima oportunidad" para la transformación del territorio y así tener una mejor ciudad y área metropolitana.

Ha explicado que el plan director urbanístico está aprobado y que otorga unas edificabilidades muy adecuadas al objetivo de disponer de un polo de actividad económica orientado al mundo sanitario.

Sobre el inicio de las obras, Calvet ha explicado que están a punto de recibir el proyecto de urbanización, que ha durado prácticamente un año: "Esperamos poder entrar en obras a lo largo del año siguiente. Es una operación compleja y de largo recorrido. Lo importante es que la base urbanística y la base de la gestión urbanística, una está aprobada y la otra en marcha, y que es una muy buena oportunidad para L'Hospitalet".

https://www.lavanguardia.com/local/barc ... -2019.html

[122-042-132]

Finalment aquest 2019 s'iniciaran les obres de la nova estació Ernest Lluch

Descripció de la prestació:
Contracte de serveis per a la direcció conjunta de les obres del "Projecte constructiu de la nova estació entre Collblanc i Pubilla Cases de la Línia 5 de l'FMB. Arquitectura i instal·lacions. Projecte actualitzat. Fase 1 (Lot 1 i Lot 2) i Fase 2". Clau: TM-09294.A2.
Pressupost de licitació:
588.333,33 € sense IVA 711.883,32 € IVA inclòs (21,00%)
Durada del contracte:
2 anys
Àmbit geogràfic:
Barcelonès
Termini de presentació d'ofertes:
16/01/19 13:00 h
Valor estimat del contracte:
588.333,33 € sense IVA
Subhasta electrònica:
No
Contracte harmonitzat:
Sí
Obertura de pliques (Sobre 3) :
05/02/19 10:10 Infraestructures.cat carrer vergós, 36-42 08017 Barcelona
Es preveuen modificacions als plecs:
No

Data de publicació:
20/12/18 13:30 h

Reserva social:
No
Divisió en lots:
No
Nombre de lots:
No hi ha lots
S'accepten variants:
No
Codi CPV:
71311000
Codi CPA:
71.12.11
Garantia provisional:
No

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... c=40333104

[França451]

Finalment aquest 2019 s'iniciaran les obres de la nova estació Ernest Lluch

Descripció de la prestació:
Contracte de serveis per a la direcció conjunta de les obres del "Projecte constructiu de la nova estació entre Collblanc i Pubilla Cases de la Línia 5 de l'FMB. Arquitectura i instal·lacions. Projecte actualitzat. Fase 1 (Lot 1 i Lot 2) i Fase 2". Clau: TM-09294.A2.
Pressupost de licitació:
588.333,33 € sense IVA 711.883,32 € IVA inclòs (21,00%)
Durada del contracte:
2 anys
Àmbit geogràfic:
Barcelonès
Termini de presentació d'ofertes:
16/01/19 13:00 h
Valor estimat del contracte:
588.333,33 € sense IVA
Subhasta electrònica:
No
Contracte harmonitzat:
Sí
Obertura de pliques (Sobre 3) :
05/02/19 10:10 Infraestructures.cat carrer vergós, 36-42 08017 Barcelona
Es preveuen modificacions als plecs:
No

Data de publicació:
20/12/18 13:30 h

Reserva social:
No
Divisió en lots:
No
Nombre de lots:
No hi ha lots
S'accepten variants:
No
Codi CPV:
71311000
Codi CPA:
71.12.11
Garantia provisional:
No

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... c=40333104

Muchas gracias, compañero!!! Bravo!!! Ya era hora!!!!

[metring]

https://beteve.cat/mobilitat/metro-esta ... ssion=true

Els veïns desconfien que l’estació de metro d’Ernest Lluch arribi el 2021
Queralt Gómez Cuberes

La futura parada de la Línia 5 de metro d’Ernest Lluch se situarà a la cantonada de la carretera de Collbanc amb el camí de la Torre Melina. Les obres d’infraestructura estan acabades des de fa més de cinc anys i des de llavors la posada en funcionament de l’estació s’ha anat endarrerint. Els veïns ja no es refien de l’últim calendari, que en preveu l’obertura per al 2021. “Acumulem vuit o nou anys de retards i els que encara vindran; com a veí crec que llencen la pilota endavant i res més, seguirem igual”, comenta Pedro Alonso, de l’Associació de Veïns de l’Avinguda de Xile.

Una parada estratègica
La parada d’Ernest Lluch estarà situada entre les de Collblanc i Pubilla Cases, que es troben a 1.200 metres de distància. La futura estació tindrà un accés des de Barcelona i un altre des de l’Hospitalet de Llobregat i serà un intercanviador de transport públic molt important, ja que fins aquí arriben les tres línies del Trambaix i moltes d’autobús. Els veïns consideren que aquesta és una obra molt important per al foment del transport públic i no entenen que s’hagi anat endarrerint.

Una dècada de retard
Les obres de l’estació de metro d’Ernest Lluch van començar el 2009 i haurien d’haver acabat dos anys més tard. El 2011 l’empresa que executava els treballs va fer fallida i des de llavors s’han anat acumulant endarreriments. L’última previsió de la Generalitat de Catalunya és que l’estació entri en funcionament el 2021, uns 10 anys més tard del que estava previst. Perquè això pugui ser una realitat el mes de desembre va anunciar la licitació de les obres d’arquitectura i instal·lacions de l’estació per valor de 15,8 milions d’euros. Tot i això, els treballs encara no han començat. Durant el 2019 també s’ha de licitar un altre paquet d’obres. En total, 17,2 milions d’euros que se sumen als 40 milions que ja s’hi han invertit.

[Vox]

Normal que hi hagi desconfiança. Només cal veure el PDI, els FGC del Vallès (que van iniciar obres amb un Artur Mas conseller i quan feia no gaire més de 10 anys dels JJOO ). Han aconseguit que diguin dates i no ens creiem ni una. El trist es que ningú recordi totes aquestes mentides. Serien bona carn electoral. I ja el tema L9 seria l'estrella. Fins-hi tot supera a Madrid en quant a super maldat enfotent-se de la gent.

[Renfe445]

https://beteve.cat/mobilitat/metro-esta ... ssion=true

Els veïns desconfien que l’estació de metro d’Ernest Lluch arribi el 2021

Viendo el no aspecto que tiene la estación normal que desconfiemos.

[victorcasta]

El mateix deien els veïns de Provençana.

[davroca5]

La licitació està adjudicada i ja està programat el tall de la línia durant dos mesos a l'estiu... que no pateixin els veïns que tindran estació.

[França451]

La licitació està adjudicada i ja està programat el tall de la línia durant dos mesos a l'estiu... que no pateixin els veïns que tindran estació.

Hombre!!! Si habéis leído los cortes del próximo verano, la línea 5 se cortará si mal no recuerdo entre Collblanc y Hosp. Esplúgues, o entre Plaça de Sants y Hospital d'esplúgues, algo así era. En mi pueblo ese corte ya sabemos lo que quiere decir: adecentar cierto hueco que hay más allá de Collblanc. Si no para qué leches iban a cortar ese tramo? Para qué lo cortaron, creo que fue un fin de semana no hace mucho? Para arreglar ese trozo de techo que había sobre la estación.

Esto es más gordo. Tienen que adecentar bien la zona y necesitan cortar la vía y interrumpir la circulación de trenes. Blanco y en botella, vamos.

Otra cosa es que se den prisa en recubrir las cuatro planchas de metal o se tiren otros diez años para ponerlas y hacer la estación presentable para abrirla. Si se lo toman en serio en dos años incluso antes, la estación está lista.

[Guigui]

Si habéis leído los cortes del próximo verano, la línea 5 se cortará si mal no recuerdo entre Collblanc y Hosp. Esplúgues, o entre Plaça de Sants y Hospital d'esplúgues, algo así era.

No hi ha cap estació anomenada "Hospital d'Esplugues".

[Renfe445]

Si habéis leído los cortes del próximo verano, la línea 5 se cortará si mal no recuerdo entre Collblanc y Hosp. Esplúgues, o entre Plaça de Sants y Hospital d'esplúgues, algo así era.

No hi ha cap estació anomenada "Hospital d'Esplugues".

A lo mejor se refiere a Pubilla Cases, que está al lado de un hospital pero está en l'Hospitalet.

¿Se supone que el hospital de Esplugues es el de Sant Joan de Déu?

[Platanito]

Si habéis leído los cortes del próximo verano, la línea 5 se cortará si mal no recuerdo entre Collblanc y Hosp. Esplúgues, o entre Plaça de Sants y Hospital d'esplúgues, algo así era.

No hi ha cap estació anomenada "Hospital d'Esplugues".

A lo mejor se refiere a Pubilla Cases, que está al lado de un hospital pero está en l'Hospitalet.

¿Se supone que el hospital de Esplugues es el de Sant Joan de Déu?

L'única estació de metro que hi ha a Esplugues és Can Vidalet, i de fet només hi és la meitat... i no hi ha cap hospital a prop.

No hauràs llegit entre Plaça de Sants i Hospital de Bellvitge, a la L1?

I per cert, on ho diu??? Foto del cartell, enllaç a la notícia...?

[França451]

Buenas tardes.

Mis disculpas por no ser más claro. Me refería, efectivamente a Can Vidalet, estación que en un plano de los 70 tenía una salida cerca de Maladeta, llamada "Hospital d'Esplúgues", se refería supongo al actual centro de salud próximo a dicha salida o si dicho centro antiguamente era un hospital, eso no lo sé. Respecto al anuncio del corte lo dijísteis vosotros en el hilo de Próximos cortes de metro. Hay uno en línea 5 que se ha comentado aquí unos mensajes más arriba que abarca el punto donde se va a situar la estación de Ernest Lluch. Por tanto, hagan cosas más adelante o más atrás, aprovecharán para mover algo en la futura estación. Si no no tendría sentido tantos cortes recientes.

[Miquel]

Buenas tardes.

Mis disculpas por no ser más claro. Me refería, efectivamente a Can Vidalet, estación que en un plano de los 70 tenía una salida cerca de Maladeta, llamada "Hospital d'Esplúgues", se refería supongo al actual centro de salud próximo a dicha salida o si dicho centro antiguamente era un hospital, eso no lo sé. Respecto al anuncio del corte lo dijísteis vosotros en el hilo de Próximos cortes de metro. Hay uno en línea 5 que se ha comentado aquí unos mensajes más arriba que abarca el punto donde se va a situar la estación de Ernest Lluch. Por tanto, hagan cosas más adelante o más atrás, aprovecharán para mover algo en la futura estación. Si no no tendría sentido tantos cortes recientes.

Que jo recordi, l'anterior tall a la zona va ser perquè s'havia deteriorat una llosa i calia una intervenció urgent. Actuació que no tenia res a veure amb les obres de l'estació.

Per ara només van fer les obres per a fer el forat de l'espai de l'andana al túnel, i d'això ja fa uns 10 anys potser? Però crec recordar que no hi ha ni vestíbul, ni accessos, ni passadissos, ni res de res, vaja, que està tot per a construir.

[Renfe445]

Per ara només van fer les obres per a fer el forat de l'espai de l'andana al túnel, i d'això ja fa uns 10 anys potser? Però crec recordar que no hi ha ni vestíbul, ni accessos, ni passadissos, ni res de res, vaja, que està tot per a construir.

A mí me da la sensación que hasta hicieron el agujero a medias, veo la pared de la no-estación muy cercana al tren.

Bueno, como Verneda.

[Javi M]

Just al contrari, penso que tota l'obra civil està ja enllestida, faltant només l'arquitectura i l'interiorisme.

[Platanito]

Just al contrari, penso que tota l'obra civil està ja enllestida, faltant només l'arquitectura i l'interiorisme.

Correcte.

[Gat_l-h]

Quan es passa pel carrer es veuen unes valles que per la dimensió sembla que corresponguin amb el forat d'ascensor i amb la sortida d'escales. Sembla que tant sols falta fer la part d'arquitectura.