No.Vox wrote:Jo tambè n'he vist un a la M27.
Però no deien que tots els Mercedes hibrids std anaven als nocturns juntament amb els electrics?
Cierto, en la página de Tusgsal pone eso, pero la imagen dice que son 23 en total para nocturno:jlr wrote:Está previsto que los nuevos vehículos se incorporen a la flota entre diciembre de 2018 y enero de 2019. Del total de los 76 vehículos, 23 estándar de 12 metros híbridos y 10 eléctricos se incorporarán al servicio nocturno, mientras que el resto lo harán en el servicio diurno.
Según la web de tusgsal 23 estándar y 10 eléctricos circularán de noche y el resto del total de 76 nuevos van a diurno
Si empiezan a dar fallos empezamos mal. Tendrán que retirarlos quizás del servicio hasta que el fabricante lo solucione al estar en garantía
Hombre, eso por supuesto. Yo a lo que me refería es que el sistema no funcionaba por que presenta una avería y falla en la mayoría de coches (que salieron al nocturno, y volvieron a salir en diurno), pero que no retiran los coches por eso. Y sí, el sistema híbrido que tienen es ridículo, motor de 14kW.premixero wrote:si no funciona el sistema híbrido los vehículos deberían ser devueltos o en su defecto que Mercedes se haga cargo de ellos hasta que funcionen bien(se supone que hasta que están funcionando plenamente no se ejecuta la entrega total del vehículo y que seguramente en los pliegos se incluye algo del mantenimiento), porque por muy de fábula de vayan si tu has pagado un pastizal por unos coches híbridos que valen un buen % más que los diesel, no puede ser que se admita.
Y sigo diciendo viendo además los problemas de los de TMB que alguién debería dar explicaciones y admitir responsabilidades.
Otra cosa es que usen el sistema híbrido de fireta que también montan muchos coches que en realidad solo sirve para que le pongan la pegatina ECO, porque ya se sabe hecha la ley hecha la trampa.
Y por cierto es como un poco sospechoso que de repente Mercedes gane casi todos los concursos a los que se presenta, teniendo en cuenta que tanto MAN como Volvo y Heuliet ya están bien probados
DavidVazGuijarro wrote:No.Vox wrote:Jo tambè n'he vist un a la M27.
Però no deien que tots els Mercedes hibrids std anaven als nocturns juntament amb els electrics?
23 coches en total a nocturno, que quiere decir:
12 eléctricos
11 híbridos
- - - -
Por eso lo decía, porque inicialmente se dijo otra cosa.jlr wrote:Está previsto que los nuevos vehículos se incorporen a la flota entre diciembre de 2018 y enero de 2019. Del total de los 76 vehículos, 23 estándar de 12 metros híbridos y 10 eléctricos se incorporarán al servicio nocturno, mientras que el resto lo harán en el servicio diurno.
Según la web de tusgsal 23 estándar y 10 eléctricos circularán de noche y el resto del total de 76 nuevos van a diurno
Si empiezan a dar fallos empezamos mal. Tendrán que retirarlos quizás del servicio hasta que el fabricante lo solucione al estar en garantía
La página es esta: http://tusgsal.cat/cat/8-noticies/292-7 ... d-any.htmlpremixero wrote:David, puedes poner el enlace a la página en concreto, que no la encuentro, o si no poner la imagen que se vea completa? gracias
Efectivament, encara no funcionen.Vox wrote:He vist de cop força Citaro (com 4 o així) i no m'ha semblat que funcionés el motor eléctric. Segueix fallant?
Loquendo cantant les parades i els enllaços!!DavidVazGuijarro wrote:La novetat d'ahir es que els hi han activat la megafonia, i fa un remix català-castellà
No, es que estaba prediciendo que de aquí a unos años la L5 será la que se planeó en los años 60-70, de Cornellà a Badalona.m.h.t. wrote:"Próxima parada: Plaça Assemblea de Catalunlla"
Enlace metro L5??
Es nota que no l'han configurat (ni veu, ni idioma, etc.) Encara s'ha de pulir molt.
Creo que es el 445, estaba ayer en la B 1.Vox wrote:Per cert que ahir vaig veure un midi repintat amb el nou format plata/groc. Quedava xulo.
Se ven fantásticas las nuevas furgos... las puertas son rápidas como los demás autobuses o siguen teniendo el mismo problema de puertas lentísimas como las otras furgos?m.h.t. wrote:I també: Precissament s'ha reordenat avui el terminal de busos de Can Ruti, per permetre encabir els articulats:
Sí, los vídeos son míos. La megafonía está desactivada temporalmente, queda bastante por pulir. Remix catalán-castellano, falsos enlaces...m.h.t. wrote:Loquendo cantant les parades i els enllaços!!DavidVazGuijarro wrote:La novetat d'ahir es que els hi han activat la megafonia, i fa un remix català-castellà
"Próxima parada: Plaça Assemblea de Catalunlla"
Enlace metro L5??
Es nota que no l'han configurat (ni veu, ni idioma, etc.) Encara s'ha de pulir molt.
También el 443Renfe445 wrote:Creo que es el 445, estaba ayer en la B 1.Vox wrote:Per cert que ahir vaig veure un midi repintat amb el nou format plata/groc. Quedava xulo.
Buenas y malas noticias:Renfe445 wrote:Se ven fantásticas las nuevas furgos... las puertas son rápidas como los demás autobuses o siguen teniendo el mismo problema de puertas lentísimas como las otras furgos?m.h.t. wrote:I també: Precissament s'ha reordenat avui el terminal de busos de Can Ruti, per permetre encabir els articulats:
