Carlos González wrote: ↑Sunday 17/05/2020 1:39
He volgut fer una idea fet amb un mapa de manera exprès una idea de com podria ser un ferrocarril de tren convencional per Cervera-Igualada-Martorell... La idea podria ser així.
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 91792&z=11
Que consti, no tinc idea de terrenys o d'orografia... És simplement un pla esquemàtic, perquè a causa dels terrenys que s'envolten per aquesta part del Llobregat i de l'Anoia dificultarien fer un traçat ferroviari com el traçat que jo he dibuixat, o sigui que no em digueu com a crítica que el recorregut no pot ser així per temes d'orografia... això ja ho sé.
Sobre fer parar aquests llocs, per Anoia considero que a part d'Igualada, podria parar també Castellolí i Jorba. Considero que Collbató i Esparreguera són estacions que calen fer també i si es viable el recorregut, connectarla per l'estació actual de Sant Guim.
REPETEIXO, és una idea simplement... Algú que sap de terrenys o d'aquests tipus d'estructura té una alternativa sobre com podria ser o com pot ser aquest possible servei tant per mercaderies com de passatgers?
Crec que és una línia que tard o d'hora s'haurà d'acabar fent, ja que permetria la connexió natural entre Lleida i Barcelona, que és via Igualada. Personalment, crec que tindria molta demanda, ja que permetria unir Igualada amb Lleida i Barcelona en temps competitius respecte el bus i la R6 d'FGC, línia que podria, llavors, reconvertir-se a tren-tram per a la mobilitat local de l'Anoia.
En quant al traçat, jo tampoc sóc un expert en geografia, però sé que el tram Martorell-Bruc té molt desnivell. De totes formes, perquè la línia donés servei al màxim de població possible, opino, com bé has fet, que hauria de seguir més o menys el traçat de l'autovia A-2. En aquest sentit, faria una estació o baixador addicional al poble del Bruc.
Respecte l'àmbit urbà d'Igualada, que entenc que seria soterrat. Si es fa una única estació, crec que hauria d'estar al centre, a l'altura de la plaça Cal Font, com bé has indicat. Tot i això, hauria de tenir correspondència amb la línia d'FGC, que opinio que es podria prolongar pel Passeig en forma de tramvia, per tal d'apropar a l'estació de Rodalies tots els habitants de Vilanova del Camí, la Pobla de Claramunt, Capellades, Piera, etc.
.