Desaparició o decreixement de rutes àeries en favor de les ferroviàries

[Fran-Ikarus]

Atenció, que un fet o tendència que ni podíem imaginar fa pocs (dos?) anys sembla que pot començar a ser realitat:

https://www.eldiario.es/internacional/l ... 95893.html

Francia aprueba en primera lectura la prohibición de los vuelos nacionales cortos cuando se pueda ir en tren
Los diputados de la Asamblea Nacional votaron el sábado a favor de la supresión de los vuelos nacionales en las rutas que pueden cubrirse en tren en menos de dos horas y media. La medida forma parte de un proyecto de ley más amplio que pretende reducir las emisiones de carbono francesas en un 40% en 2030

[Railjet OBB]

Atenció, que un fet o tendència que ni podíem imaginar fa pocs (dos?) anys sembla que pot començar a ser realitat:

https://www.eldiario.es/internacional/l ... 95893.html

Francia aprueba en primera lectura la prohibición de los vuelos nacionales cortos cuando se pueda ir en tren
Los diputados de la Asamblea Nacional votaron el sábado a favor de la supresión de los vuelos nacionales en las rutas que pueden cubrirse en tren en menos de dos horas y media. La medida forma parte de un proyecto de ley más amplio que pretende reducir las emisiones de carbono francesas en un 40% en 2030

Ha Espanya aixo no es podria fer, primer perquè Renfe fica uns preus brutals per els trajecte d'AVE i segon que l'Estat nomes pensa en rescatar companyies d'avions destinades al fracàs (Plus Ultra).

Jo penso que estaria be fer lo mateix que França, pero aqui hi han masses interessos empresarials i polítics en les companyies aeries.

[122-042-132]

No pateixis, acabarà passant. Aviat hi haurà els trens Avlo i Ouigo, aquest és el primer pas per les relacions amb l'estat espanyol, i en 4 anys és crearà una xarxa de trens hotel per tot Europa, que faran reduïr els vols, i per tant la contaminació, pas molt important en la reducció d'emissions de carboni, directes. Altre tema és d'on ve la producció elèctrica per moure els trens, però avui no en parlarem. Salut!