Réplica bus Tilling Stevens

[TramviaBlau]

Aquest matí a la tele del MouTV del bus deien que la Fundació TMB restaurarà (mes aviat reconstruirà) un autobus Tilling Stevens com els primers que van circular a BCN i sortien imatges d´un camió al que semblaba el soterrani de les cotxeres del Triangle. No quedaba clar si el camió habia estat abans un bus i després recarrossat o bé el xasis i cabina eren com els dels busos i amb aixó farien la caixa que falta. Algú sap mes dades?? i d´on han tret el camió aquest???

[Fran-Ikarus]

El vehicle (la base principal adquirida l'any passat al Regne Unit -no m'atreveixo a assegurar si exactament a Anglaterra-) del qual s'aprofitarà el xassis és un camió que al seu torn havia estat construït sobre la base d'un autobús.

Pel que sembla, part de la resta de peces del "puzzle" resultant podrien ser elements de carrosseria (d'un altre autobús Tilling-Stevens, s'entén) procedents d'algun particular, i d'altres conservats per la pròpia TMB.

Si més no, era així fins fa uns mesos.

[TramviaBlau]

Pel que sembla, part de la resta de peces del "puzzle" resultant podrien ser elements de carrosseria (d'un altre autobús Tilling-Stevens, s'entén) procedents d'algun particular, i d'altres conservats per la pròpia TMB.

ummmm.......d´aquestes peces no sabia de la seva existència, m´agradria saber si aquestes peces son seients, baranes i algun altre element de decoració, (que ja firmaria ara mateix) o es tracta de quelcom mes semblant a alguns casos que hi ha hagut a Anglaterra i als Estats Units, que cercant, cercant han trobat caixes senceres de tramvies convertides en vivendes o caseta de jardiners....per somiar que no quedi...i per demanar fotos i més informació a qui tingui tampoc...

[TramviaBlau]

He trobat aquesta imatge del bus al numero de febrer de la revista Hora Punta...el text explica l'origen del xassís i cabina però no aclara d'on han tret el que sembla una autentica caixa de bus de l'època posada provisionalment a sobre de la plataforma del camió...en principi sembla que hi ha suficients elements per parlar de restauració i no de re-invenció...si tot es com sembla em trec el barret, tindrem el primer bus de Barcelona!!!!!!

[TramviaBlau]

Llegint l'informe de gestió del 2019 de la Fundació TMB (que ja son ganes) a la página 18 diu textualment:

" Durant el 2019 hem treballat en el procés de licitació de la reconstrucció
de l’autobús Tilling Stevens, el primer model d’autobús que va circular en la
primera línia de la CGA (Companyia General d’Autobusos) el 1922.
Amb la seva reconstrucció es vol recuperar el vehicle de la catacumba de la
cotxera de Triangle perquè pugui participar en els actes del centenari del servei
d’autobús de la ciutat de Barcelona, que se celebrarà d’aquí a dos anys"

Som a finals del 2020........algú sap quelcom mes???? Tindrem el Tilling Steven????

https://fundacio.tmb.cat/ca/que-es-la-fundacio-tmb

[Fran-Ikarus]

Venint aquí (vull pensar que cau en la categoria "Contractes menors") i seleccionant "Fundació TMB" no surt cap licitació ni contractació entre el 2018 i el 2020:

https://perfilcontractant.tmb.cat/perfi ... rs-03-2018

[TramviaBlau]

Avui llegeixo a "Metrópoli abierta" i a "La Vanguardia" que el Tilling Stevens estara restaurat el 2022. Per fi novetats.

[Fran-Ikarus]

Doncs sí, pel que sembla 300.000 euros per a la reconstrucció d'aquesta mena de "puzzle" d'importació pre-Brexit (a la redacció de l'article, ni rastre de que es tracta d'això i no pas d'un vehicle dels que realment circulaven per Barcelona als anteriors anys 20), que contrasten sorollosament amb l'abandó de tantes i tantes peces realment de TB/TMB que continuaran sent ferralla o pseudo-ferralla a les "catacumbes".

I al 2024 hi haurà un vehicle comprat i "fet a mida" ben lluent (esperem-ho, si més no), i al 2025 potser estarà fent companyia als tramvies (si més no, aquests sí amb història barcelonina) igual de reconstruits fa uns anys i que, quan s'estan deixant veure, després de la seva presentació?

Què hi farem.

[TramviaBlau]

Em sembla que el Fran-Ikarus i jo hauríem de pensar a fer un xat privat d´aquest tema perquè a ningú mes no li engresca.......

És veritat que el vehicle restaurat no serà un que hagi circulat originàriament per BCN, però tenint en compte el "forat" històric fins arribar a l´ ACLO, benvingut sigui.

Espero que per aquest preu quedi igual de bé que el que el 2014 van subhastar a BONHAMS i que excepte per uns detalls del radiador és clavat al de BCN, almenys a les fotos que jo he vist. Inflació, fluctuació de moneda i transport, hauria acabat sortint pel mateix penso......

https://www.bonhams.com/auctions/22201/lot/1242/



Però encara mes interessant es que van subhastar també un bus AEC clavadet als que Tramvies de Bcn van posar en servei el 1922 en resposta als Tilling Stevens de la C.G.A. Es que excepte pels fars es idèntic, compareu si us plau am la foto del llibre de TMB o alguna que corre per internet.

https://www.bonhams.com/auctions/22201/lot/1243/



Per 300.000€ mes podriem tenir la parella........a mi m´agradaria...

[Fran-Ikarus]

https://noticies.tmb.cat/cultura-oci/co ... -barcelona

Comença el compte enrere perquè l'històric Tilling Stevens torni als carrers de Barcelona
El xassís i la carrosseria del singular autobús de la Fundació TMB van sortir ahir cap al taller de desamiantatge, pas previ del procés de restauració.
(...)
La reconstrucció del Tilling Stevens 3247 s'emmarca en la commemoració del centenari de l'inici del servei d'autobús a Barcelona, que va tenir lloc el 1922 (després de l'experiència truncada de La Catalana, el 1906), i està previst que es pugui exhibir i participar en els actes de celebració. TMB hi invertirà 274.600 euros.

[Fran-Ikarus]

Fa pocs dies us explicàvem el pas previ del procés de restauració Tilling Stevens. Avui us compartim les primeres imatges de la restauració: s'ha fet una primera neteja per treure la pols i ja es comença a desmuntar numerant peça a peça.

http://ow.ly/zF2Y50F2NRt

[Fran-Ikarus]

Dins dels treballs de restauració dels components de l'emblemàtic autobús Tilling Stevens de la Fundació TMB, ja s'ha muntat sobre el xassís l'esquelet metàl·lic del que serà la caixa de passatge, com veiem a la fotografia presa als tallers de Consman.
http://ow.ly/Ry3v50GgXnd

[Fran-Ikarus]

Els mitjans institucionals continuen propagant la mentida, vaja, com si s'hagués conservat un autobús durant un segle (tant de bo!) i ara l'estiguessin restaurant, i no construint una rèplica, per molt meritòria, reeixida i ben executada que pugui ser aquesta.

https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/telen ... eo/6150388

TMB rehabilita un dels primers autobusos que van circular per Barcelona
TMB està restaurant un dels primers autobusos que van funcionar a la ciutat per celebrar el centenari del servei. S'exhibirà aviat

[Fran-Ikarus]

TMB ha portat a l'Av. Maria Cristina, a primeríssima hora, el Tilling-Stevens, que fa d'aquesta manera la seva presentació pública.

Han replicat el vehicle número 4 (matrícula B-8302), de la primera sèrie (1-4) de la CGA.

[TramviaBlau]

A la carpa dedicada al Tilling de la Fundació diu textualment que a Lutxana es van conservar parts originas.

Un llum? El cartell de la linia? Seients? Baranes???....no pot ser gaire mes....qui ho pot esbrinar?

Estan engegant el motor de tant en tant i està sent un exit....

[metring]

A la carpa dedicada al Tilling de la Fundació diu textualment que a Lutxana es van conservar parts originas.

Un llum? El cartell de la linia? Seients? Baranes???....no pot ser gaire mes....qui ho pot esbrinar?

Estan engegant el motor de tant en tant i està sent un exit....

Perquè la gent està desinformada de la presa de pèl de vendre el bus com a restaurat i no saben la quantitat de patrimoni que s'està podrint a les cotxeres i el què han desballestat. Per al què els interessa bé que fan publicitat fins al cansament.

[Fran-Ikarus]

TMB ha portat a l'Av. Maria Cristina, a primeríssima hora, el Tilling-Stevens, que fa d'aquesta manera la seva presentació pública.

Han replicat el vehicle número 4 (matrícula B-8302), de la primera sèrie (1-4) de la CGA.

M'autocorregeixo ("que Dios me conserve la vista..."), no es tracta del número 4 sinó del 3. Matrícula B-8302, això sí. De fet, pel que expliquen el número 4 era, inicialment, visiblement diferent dels 3 primers.

Efectivament, la "conservació d'alguns el·lements originals del 3" hauria estat, segons els plafons, el motiu de replicar aquesta unitat, i no una altra.

[TramviaBlau]

Sobre la restauració en si no hem parlat. Jo em vaig fixar en això




Dubto molt que el Tilling Stevens venut per BONHAMS en un missatge meu anterior porti cargols allen en les manetes. El curiós és que això passava a la part de davant, al darrera eran cargols de tornavís pla.

I jo vaig haver de picar els seients per sentir que eren de fusta. Estaven tan ben tallats ( amb laser?) I tan pintats, gairebé lacats que semblaven de plàstic....una restauració/reconstrucció hauria d'utilitzar eines o almenys deixar textures com les que es podien aconseguir en el moment de la construcció, no millors.

[Fran-Ikarus]

La perfecció "improbable" de materials i acabats era quelcom que ja s'havia comentat bastant, als "cercles busològics", quan es van fer la restauració de l'ACLO i la reconstrucció del Chausson.

Donat que l'empresa responsable és la mateixa (corregiu-me), ja es podia esperar tal "perfecció discutible".

[Guigui]

El que a mi em sembla més aberrant a primera vista és que TMB hagi cregut necessari posar-hi el seu logo actual, marcant territori com un vulgar gos pixaner.