Nova línia de rodalies R10 (EDF-Aeroport)

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Post Reply
Watermark
N7
N7
Posts: 328
Joined: Tuesday 12/07/2005 22:55

Nova línia de rodalies R10 (EDF-Aeroport)

Post by Watermark »

Extracte del comunicat de premsa de Renfe on indica que d'acord amb l'ATM la nova línia de Rodalies de l'Aeroport es denominarà R10.

-------

[...]

Por otra parte, durante el mes de julio, Renfe reestablecerá la relación directa que enlaza Barcelona con el Aeropuerto, una vez finalicen las obras de ampliación de la capacidad de la vía en el tramo Prat – Sants. La nueva línea 10 (que sigue la numeración conjunta de la ATM) sustituirá a la actual lanzadera Prat-Aroport y tendrá paradas en la Estació de França, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge y Aeroport.

La frecuencia de trenes de la nueva línea será de dos circulaciones por hora y sentido, todos los días de la semana, con unos tiempos de viaje de alrededor de 30 minutos desde Estació de França a Aeroport y unos 20 minutos desde Sants.

El nuevo servicio tendrá un itinerario de gran centralidad y conectividad con la red metropolitana. Además, la nueva parada de la Estació de França, ofrece nuevas posibilidades de conexión con el centro de la ciudad y el Aeropuerto tanto a los vecinos de los barrios próximos (como la Barceloneta o la Ribera) como a los viajeros de los trenes internacionales y de Larga Distancia.

[...]
--------

La resta del comunicat és sobre l'arribada dels trens Civia a Barcelona, tema que ja es tracta al fil: http://www.wefer.com/forum/viewtopic.php?t=1342

La meva pregunta és si la R8 i R9 estan reservades a les noves línies de la Papiol-Mollet, o bé com a nous noms de les linies del Metro del Vallès S1 i S2.
Last edited by Watermark on Friday 23/06/2006 16:29, edited 1 time in total.
User avatar
Platanito
N9
N9
Posts: 2396
Joined: Friday 17/06/2005 9:22
Location: La Bordurie

Re: Nova línia de rodalies R10 (EDF-Aeroport)

Post by Platanito »

Watermark wrote: La meva pregunta és si la R8 i R9 estan reservades a les noves línies de la Papiol-Mollet, o bé com a nous noms de les linies del Metro del Vallès S1 i S2.
Espero que sigui per canviar de nom S1 i S2, però com que això seria lògic i desitjable, segurament no serà el motiu :(
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
User avatar
neroon
N6
N6
Posts: 315
Joined: Thursday 19/01/2006 21:24
Location: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

Re: Nova línia de rodalies R10 (EDF-Aeroport)

Post by neroon »

Watermark wrote:Extracte del comunicat de prensa de Renfe on indica que d'acord amb l'ATM la nova línia de Rodalies de l'Aeroport es denominarà R10.

-------

[...]

Por otra parte, durante el mes de julio, Renfe reestablecerá la relación directa que enlaza Barcelona con el Aeropuerto, una vez finalicen las obras de ampliación de la capacidad de la vía en el tramo Prat – Sants. La nueva línea 10 (que sigue la numeración conjunta de la ATM) sustituirá a la actual lanzadera Prat-Aroport y tendrá paradas en la Estació de França, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge y Aeroport.

La frecuencia de trenes de la nueva línea será de dos circulaciones por hora y sentido, todos los días de la semana, con unos tiempos de viaje de alrededor de 30 minutos desde Estació de França a Aeroport y unos 20 minutos desde Sants.

.
Per fi s'imposa el seny a Renfe:

:plas

Salutacions.

P.D: Això vol dir que ja es posa en servei el nou desviament sentit BCN de velocitat alta que hi ha en el salt de "carnero"?
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
Jordilar

Post by Jordilar »

No se a quin desviament de velocitat et refereixes.
User avatar
neroon
N6
N6
Posts: 315
Joined: Thursday 19/01/2006 21:24
Location: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

Post by neroon »

Jordilar wrote:No se a quin desviament de velocitat et refereixes.
Si home!; anant en direcció Vilanova, desprès de sortir del Prat la via de l'aeroport queda al costat dret fins que arriba al salt de "carnero" que fa servir per salvar les vies de Vilanova. Doncs en aquell mateix punt però al costat esquerra (sempre mirant en sentit Vilanova), hi han fet una variant perque el tren de l'aeroport pugui accedir a les vies de Vilanova en direcció BCN. Aquest desviament (o canvi d'agulles) permet el pas, o en aquest cas, l'incorporació a les vies generals sense reduir la velocitat.

Salutacions
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
User avatar
Trenscat
N10
N10
Posts: 2742
Joined: Friday 22/04/2005 1:19
Location: Terrassa-Estació del Nord
Contact:

Post by Trenscat »

Curiosa la denominació de línia R10... Realment no sé per a quins serveis es reserven la R8 i la R9 :roll: ja que per als S1 i S2 tampoc ho trobo gaire lògic... Potser sigui per la R8 pels Granollers-St.Cugat-Vilafranca i la R9... per la línia orbital :roll: xD
User avatar
A-380
N7
N7
Posts: 360
Joined: Tuesday 03/05/2005 23:16
Location: Font d'en Farges

Post by A-380 »

BCN airport dispone de 2 vías y 2 andenes, aunque el recorrido hasta Prat es de vía única.

Los 6 trenes que salen o llegan a L'Hospitalet de la linea Barcelona, Puigcerda-La Tour de la Querol, tendrían que tener origen y final en la vía 2 de BCN airport. Permitiría que de cara a la temporada de sky, promocionar BCN airport y las comarcas de montaña.

Saludos, :hola
Pedro
User avatar
sequera
N8
N8
Posts: 678
Joined: Monday 02/05/2005 11:46
Location: L'Hospitalet de Llobregat

Post by sequera »

A-380 wrote:BCN airport dispone de 2 vías y 2 andenes, aunque el recorrido hasta Prat es de vía única.

Los 6 trenes que salen o llegan a L'Hospitalet de la linea Barcelona, Puigcerda-La Tour de la Querol, tendrían que tener origen y final en la vía 2 de BCN airport. Permitiría que de cara a la temporada de sky, promocionar BCN airport y las comarcas de montaña.

Saludos, :hola
Pedro
Es una excelente....

Algunos regionales de girona deberian rendir viaje en una de las vias del aeroport.
User avatar
neroon
N6
N6
Posts: 315
Joined: Thursday 19/01/2006 21:24
Location: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

Post by neroon »

sequera wrote:
A-380 wrote:BCN airport dispone de 2 vías y 2 andenes, aunque el recorrido hasta Prat es de vía única.

Los 6 trenes que salen o llegan a L'Hospitalet de la linea Barcelona, Puigcerda-La Tour de la Querol, tendrían que tener origen y final en la vía 2 de BCN airport. Permitiría que de cara a la temporada de sky, promocionar BCN airport y las comarcas de montaña.

Saludos, :hola
Pedro
Es una excelente....

Algunos regionales de girona deberian rendir viaje en una de las vias del aeroport.
I tant, però en aquest cas fora adient desdoblar la línea entre el salt de "carnero" i el propi aeroport. Per una part no es gaire distància i per l'altra no hi han gaires dificultats (en tot cas l'encreuament amb la C-31).

Salutacions
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
malifeta
N1
N1
Posts: 5
Joined: Sunday 20/11/2005 20:12

Post by malifeta »

Tot aixo esta molt be,pero lo millor de tot es que tenim rodalies a la estacio de frança i poc a poc la estacio te mes vida que abans.Esperem que quan acabin les obras del tgv renfe deixi regionals i rodalies.
Last edited by malifeta on Friday 23/06/2006 21:08, edited 1 time in total.
Jordilar

Post by Jordilar »

No faria falta desdoblar. El que faria falta es fer més vies a l'estació.
User avatar
entfe001
N10
N10
Posts: 3589
Joined: Monday 02/05/2005 13:43

Post by entfe001 »

Jordilar wrote:No faria falta desdoblar. El que faria falta es fer més vies a l'estació.
Tampoc necessàriament. Amb la configuració actual es podria arribar fins a un tren cada deu minuts, això sí, amb més dotació de material i personal.

Només caldria que sempre hi hagués un tren a l'Aeroport, de tal forma que just arribar-ne un sortís el que estigés estacionat a l'altra via, de tal forma que les entrades i sortides es farien alternativament per ambdues vies. Amb la nova bifurcació a mig camí (la de nova construcció per evitar cisallaments) i considerant un temps de trajecte de 4 minuts entre aquest punt i l'Aeroport es pot aconseguir aquesta més que acceptable freqüència de pas.

Ara bé, cal voluntat.
User avatar
Ecomobisostrans
N10
N10
Posts: 3713
Joined: Wednesday 11/05/2005 9:59
Facebook: https://facebook.com/FerranVeganSpirit
Location: Barcelona
Contact:

Post by Ecomobisostrans »

Es que heu duplicat el fil. Ja n'hi havia un d'obert al foro nº 3 que parla d'aixo:

http://transport.cat/viewtopic.php?t=1342&start=150
User avatar
Pere
N9
N9
Posts: 1566
Joined: Tuesday 14/03/2006 19:55
Location: Alguna estació de rodalies <--> Sabadell Rambla

Post by Pere »

Ecomobisostrans wrote:Es que heu duplicat el fil. Ja n'hi havia un d'obert al foro nº 3 que parla d'aixo:

http://transport.cat/viewtopic.php?t=1342&start=150
A on representa que he d'escrirure ara? :)

El que volia dir es que ara el St. Andreu C. > St. Vicenç de C. tornaran a ser directes de Sants a Gavà? És que es fan una mica pesades les parades de Bellvitge i el Prat de Llobregat
User avatar
Ecomobisostrans
N10
N10
Posts: 3713
Joined: Wednesday 11/05/2005 9:59
Facebook: https://facebook.com/FerranVeganSpirit
Location: Barcelona
Contact:

Post by Ecomobisostrans »

Ja pots escriure a l'altre fil. He copiat tots els missatges. En quant a aquet fil... :tancat (Quan m'enxampin jugant a fer d'administrador...)
Jordilar

Post by Jordilar »

En aquell fil es fan apostes per l'arribada dels civia i en aquest es parla de la linia C-10. Són coses complementàries però no són iguals.
User avatar
JaMiRo!
N10
N10
Posts: 3548
Joined: Saturday 17/09/2005 0:38
Location: Olesa de Montserrat

Lalala...

Post by JaMiRo! »

Ecomobisostrans wrote:Ja pots escriure a l'altre fil. He copiat tots els missatges. En quant a aquet fil... :tancat (Quan m'enxampin jugant a fer d'administrador...)
Home, aquest copy-and-paste que m'has fotut és més de Playskool que una altra cosa... :D :twisted: :D :twisted:

Per cert, totalment d'acord amb el Jordi.

En tot cas, si penses que no és així sempre pots comunicar-ho als administradors... :roll:
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
User avatar
Mako448
N10
N10
Posts: 3248
Joined: Saturday 03/06/2006 19:08

Post by Mako448 »

A on representa que he d'escrirure ara?

El que volia dir es que ara el St. Andreu C. > St. Vicenç de C. tornaran a ser directes de Sants a Gavà? És que es fan una mica pesades les parades de Bellvitge i el Prat de Llobregat.
Doncs,fa poc,renfe ha fet uns nous horaris de rodalies,actualitzats al 3/6/06,jo veig mijor q s'aturin,pq a la gornal hi ha transbordament amb fgc i el prat hi ha molts usuaris,ademés,ara el CIVIS també s'atura a El Prat i Bellvitge,és més,jo faria la R10 directe de Sants a l'Aeroport,o parant només al Prat,pq així la gent q vingui del Garraf ho tingui més fácil
Jordilar

Post by Jordilar »

Bueno, sí que vam tirar fotos fins que va venir el segurata...

No vem provar amb el permís.
User avatar
Trenscat
N10
N10
Posts: 2742
Joined: Friday 22/04/2005 1:19
Location: Terrassa-Estació del Nord
Contact:

Post by Trenscat »

Hi ha petites diferències entre els Civia ja que mentre que el vist a Granollers-Centre el fabrica Alstom a Santa Perpètua de Mogoda, els que hi havia a l'Estació de França són fabricats per CAF a Beasain (?). Les petites diferències que jo sé són en la tapa de l'enganxall i en el rètol de destinació frontal...

Per cert, que segur (suposo) que si a Granollers haguéssiu ensenyat el ditxós permís d'adif us haurien deixat seguir fent fotos ;)
Post Reply

Return to “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”