En cap cas aquest fil ha de ser per veure qui fa l'estació més "tètrica" de Catalunya o qui en té més, només faltaria. Jo simplement he citat les estacions abandonades que hi ha per recordar que n'hi ha més però no per penjar-me medalles i ara...!
D'altra banda, Premià-Nord sí que em faltaria per fer tot i que no sé si es van arribar a muntar andanes o què ja que de fet actualment només queda el què havia de ser-ne la marquesina...
Això de la Trobada per anar al Baricentro ho deia seriosament eh?
Jo també estaria interessat en anar a visitar en grup el baixador de Baricentro. Ja que no he estat i a pesar de tenir-la al costat no és un lloc per anar-hi sol la veritat...
Ferrovi wrote:
Tinc imatges noves de la estació, pero si es aixi, no les penjo, i punt. He dit jo algo respecte que sigui millor que altres? no, i si no valoras aixo per poc que sigui, no escriguis a fils que no valoris, aixi de clar. No m'enfado perque no ho valoris, sino perque assobre et prens la molèstia de escriure.
Ep, no se m'ofengui, que no era la meva intenció! Es un detall (i un bon treball de camp) i com a nou veí de Sant Ildefons valoro especialment la història del barri i de l'Almeda. El que em fa gràcia és la mitificació que es fa d'una estació a l'aire lliure plenament accessible, quan tenim relíquies com Baricentro o la seva germana nonata Marina-Vilanova. Però clar, es tracta de l'apreciació d'algú que sent una forta atracció pels túnels, així que és lògic que no pugui valorar un edifici a l'aire lliure que he vist desenes de vegades...
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Haurien de tornar a reobrir aquesta estació! Però una cosa nois, no creieu que l'estació aquesta hauria de ser més haviat considerada com a una línia suburbana?
Salvem l'ESTACIÓ DE FRANÇA!!! En el cas de l’estació de França ens haurem de plantejar que fem. Una opció, no la única, és dedicar part de l’edifici a museu i la resta a serveis Ferroviaris de cada una de les linies de Suport a la Sagrera-Sants a l'EDF Servei Ferroviari!! Cal Millorar l'accés a la L4 Barceloneta i fer arribar la L8 FGC a l'estació de França i també adaptar vies UIC a l'Estació de França!!!
Doncs jo potser sóc uns dels pocs que penso que aquesta estació no s'hauria d'obrir,per qué?Doncs molt fàcil,a les dues bandes de l'estació hi ha la L5 del metro(St.Ildefons) i FGC(Almeda),i és clar,veient el mal servei de renfe amb pocs trens cada hora i les avaries continues,etc....Doncs no serviria de res perqué la gent veient el mal servei pasaria de l'estació i agafaria o la L5 o FGC que ofereixen mijor servei i mijors frequencies.
És dolent que s'obri l'estació?La veritat és que no,peró faria pedre temps als viatgers que fan el trajecte de la R4 sud i si posem una altra estació,penso que no sé,masses estacions per ser rodalies renfe.Encara que l'avantage l'ha trobariem que hi hauria correspondència amb L5 a Sant Ildefons i FGC a Almeda.
Mako448 wrote:Doncs jo potser sóc uns dels pocs que penso que aquesta estació no s'hauria d'obrir,per qué?Doncs molt fàcil,a les dues bandes de l'estació hi ha la L5 del metro(St.Ildefons) i FGC(Almeda),i és clar,veient el mal servei de renfe amb pocs trens cada hora i les avaries continues,etc....Doncs no serviria de res perqué la gent veient el mal servei pasaria de l'estació i agafaria o la L5 o FGC que ofereixen mijor servei i mijors frequencies.
És dolent que s'obri l'estació?La veritat és que no,peró faria pedre temps als viatgers que fan el trajecte de la R4 sud i si posem una altra estació,penso que no sé,masses estacions per ser rodalies renfe.Encara que l'avantage l'ha trobariem que hi hauria correspondència amb L5 a Sant Ildefons i FGC a Almeda.
Home home la correspondència amb L5 Sant Ildefons una mica agafadeta pels pèls. Hi ha una estoneta i sobre en pujada fins la Torre de la miranda i allà agafar el carrer Arús fins travessar el mercat de Sant Ildefons, jo quasi que faria la correspondència amb Cornellà Centre i en cas d'obrir-se Sant ildefons ni esmentaria aquesta possible correspondència.
Fotos estupendas para mostrar la degradación humana... a esto seguramente los okupas lo llamen "realizar talleres" o un "centro juvenil" para reuniones y actividades.
Lamentable.
Recuerdo perfectamente cuando estaban realizando obras y adecuando este apeadero que estaba hecho una pena al estado previo a estas salvajadas que se ven en las fotos. Iba cada día a la Universidad en Pla de Palau (FNB-UPC) y pasaba por aquí camino de Arco del Triunfo. Dejaron la estación que daba gusto verla, todo recién pintado, el edificio de la estación, las escaleras, el parque adyacente...
Muy bonito y con las rampas para subir y bajar. Las personas mayores acostumbraban a pasear a los animales de compañía o a ir ellos dándose una vuelta por allí y miraban pasar los trenes y tú desde el tren los veías pasear a ellos, madres o abuelas con los críos, etc.
Y tras un tiempo... fijáos qué pocilga han generado aquí los mismos de siempre.
¿Qué más da que cerrasen la estación? ¿acaso eso da derecho al aspecto que presenta ahora? ¿hay que poner vigilancia policial 24 horas para que nadie haga eso? por favor, eso son actitudes incívicas de gentuza que está holgazaneando todo el día, que no tiene nada que hacer y sin oficio ni beneficio. Obra sin duda de vagos y maleantes. Con nuestros impuestos y esfuerzo se hizo un apeadero estupendo, que igual estaba fuera de servicio un tiempo pero que en cualquier momento se podía haber abierto para ofrecer servicio a los habitantes de Sant Ildefons... y después de esto está para cerrarlo definitivamente o para volver a gastarse un dineral en algo que ya estaba hecho.
Muy triste.
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
