INFRAESTRUCTURAS
Detenidas las obras del AVE para evitar nuevos fallos en Cercanías
• Adif recubrirá los cables de las vías en Sants para soslayar cortes accidentales
• Una máquina rompe el tendido por tercera vez en 4 días y causa retrasos en tres líneas
RAMON COMORERA
BARCELONA
El cuarto corte accidental en tres días de cables de las vías de Cercanías causado por maquinaria de las obras del AVE en la estación de Sants de Barcelona llevó ayer al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a suspender temporalmente los trabajos de superficie para "identificar y proteger" completamente todas las conducciones, según explicó el coordinador del AVE en Catalunya, Jordi Prat. La nueva avería en la señalización de acceso a la estación registrada ayer a mediodía provocó retrasos de 20 minutos de media en las líneas 1, 3 y 4 de Cercanías hasta pasadas las cuatro de la tarde.
La interrupción de las obras "es cuestión de unos días", explicó Prat a este diario, y afectará únicamente a los trabajos que se realizan al aire libre en un tramo de 800 metros de la plataforma de seis vías situada entre Sants y La Torrassa. Esta medida de emergencia, añadió, "no comportará ningún retraso" en el apretado programa para que el primer tren de alta velocidad llegue a Sants a finales del 2007 como repetidamente anuncia el Ministerio de Fomento.
CORREDOR ESTRECHO
El responsable de Adif atribuyó este tipo de incidentes al "reducido espacio formado por un corredor de tan solo seis metros" en el que debe trabajar la maquinaria pesada que construye las pantallas de hormigón del túnel del AVE y los muros del cajón que cubrirá las vías convencionales. Sobre su repetición en tan pocos días, dijo que se trata de "un episodio de mala suerte" en unas obras complejas realizadas sin interrumpir la circulación ferroviaria y en una zona urbana muy densa y con muchos servicios.
UN CENTENAR DE TRENES
Todos los cables de los sistemas de comunicación y señalización que discurren a lo largo de las dos vías del lado mar, ahora fuera de servicio, junto a las que se está trabajando serán marcados y cubiertos con tubos metálicos para evitar posibles impactos de excavadoras. Esta medida, según Prat, no se adopta habitualmente, pero en este caso se hace necesaria ante la situación creada e irá acompañada de un mayor control de las empresas adjudicatarias del proyecto.
La avería registrada ayer en los semáforos y demás elementos de señalización de la estación de Sants duró una hora y quince minutos y causó retrasos a cerca de un centenar de trenes que circulaban de L'Hospitalet a Mataró, Terrassa y Vic, según informó Renfe. No se tuvo que cancelar ningún tren, pero la frecuencia de paso se vio alterada durante unas cuatro horas a partir de las 12.30 horas, cuando se produjo el incidente. Hubo convoyes que se retrasaron hasta 40 minutos, con una media de 20 en las tres líneas. La operadora informó que el suceso afectó también a trenes de media distancia.
A la ola de protestas que ha generado la repetición de incidentes en el servicio que presta Renfe, 14 desde el temporal del pasado día 12, se sumó ayer la Confederación de Asociaciones de Vecinos de Catalunya. La Confav anunció que estudia la presentación de una demanda contra la operadora por los daños y perjuicios causados a los usuarios del transporte público.
http://www.elperiodico.com/default.asp? ... 1&h=060923
y cómo se hace para aplazar temporalmente las obras del AVE y dejarnos de momento de túnel urbano innecesario e interconector de estaciones que ya estarán unidas mediante cercanías, mientras se puede pasar de momento con el by pass del Vallés.
