Hi han dos bitllets senzills de Metro.JaMiRo! wrote: Per cert, lo del bitlllet senzill és cert? És a dir, amb el bitllet senzill de MetroSur o de TFM puc anar tranquil·lament de la zona A a la zona B amb un dels dos sistemes?
Ui, jo volía solomillomegapauer wrote: El "SoloMetro" .
No vull contradir-te, però amb un bitllet senzill, dels d'1€, vaig recorrer MetroSur, Metro i TFM...vaig preguntar als interventors i agents d'estació si es podia fer i tots coincidien en que no hi havia cap problema.megapauer wrote:Hi han dos bitllets senzills de Metro.JaMiRo! wrote: Per cert, lo del bitlllet senzill és cert? És a dir, amb el bitllet senzill de MetroSur o de TFM puc anar tranquil·lament de la zona A a la zona B amb un dels dos sistemes?
El "SoloMetro" que costa 1 euro i serveix per les instal·lacions de Metro de Madrid.
I després hi han dos combinats Metro+TFM o Metro+MetroSur que costen 1,50 eur.
david_jim wrote:Em sembla que a Embajadores ho diu així (bé, ara no que està tancada) Próxima estación: Embajadores. Correspondencia con: Cercanías renfe. Atención, estación en curva. Al salir tengan cuidado para no introducir el pie entre coche y andén. A Lavapies segur, però sense correspondència.liniadelRipollés wrote:t'AGRADARÀ ALLÒ DE LA MEGAFONIA:
"Atencioónnn, estaciónn en curva. Tenga cuidado de no introducir el pie entre anden y vagón"
Correspondencia con Renfe ----- y tal y tal
La línia 7 també està tancada íntegra fins a finals de mes, dia exacte no hi ha d'obertura.
Sobre tours metreros, buff, n'he fet un munt durant un munt d'anys, jo simplement arribava a una estació amb correspondència i anava a una altra línia però sense una destinació concreta. Estacions recomanables, doncs Príncipe Pio, Nuevos Ministerios, Chamartín, que encara no he passat des que l'han reobert renovada totalment, totes les de la línia 8 estan de conya, Campo de las Naciones té una decoració que m'encanta. Aluche, que es troba a l'exterior i en alt. Puerta del Sur, aquesta és genial, i com que em pilla a 20 minuts caminant des de casa hi vaig sovint, bé, en general totes les de Metrosur.
Recòrrer el tram entre Cuatro Vientos i Joaquín Vilumbrales a 100 km/h, no sembla un metro a aquella velocitat, això sí, tremolen molt les 7000 a aquesta velocitat. Les 8000 també tremolen en el tram entre Puerta del Sur i San Nicasio perquè també arriba a aquesta velocitat, però no tremola tant. Les corves a més s'escolten que dóna gust en metrosur, sobre tot la que hi ha entre Parque Lisboa i Alcorcón Central. La línia 11, bé que no passa per un lloc massa recomanable, però és tan curta que tampoc suposa cap problema, a mi al metro mai m'han fet res i porto anys i panys viatjant-hi. També recomanable el transbordament entre línia 6 i línia 4 a l'estació de Diego de León, és llarguíssim, crec que el més llarg de metro de Madrid.
I no sé, ara no se m'acut res més, si se m'acut ja diré algo més. Salutacions.
Ara m'ho has aclarat tot, perquè a mi em sonava això de poder anar amb el mateix bitllet, i tampoc em sonava que només fos 1€...david_jim wrote:Les actuals tarifes de senzills de Metro de Madrid són d'1 euro si es viatja entre la mateixa xarxa, a dividir en tres, metromadrid, metrosur i tfm, és a dir, si només es viatga entre estacions de la mateixa xarxa val un euro, és a dir, que puc anar d'alcorcón central a getafe central, per exemple, però no puc anar d'alcorcón central a cuatro vientos, ni de plaza castilla a arganda del rey, per exemple. Després hi ha el combinat, que per 1,50 es pot viatjar entre dues o les tres xarxes, és a dir, es pot anar d'alcorcón central a arganda sense cap problema.
Abans del canvi tarifari, tot bitllet senzill valia 1,15, però era el mateix per a totes les xarxes, després del canvi, el combinat va costar 1,30, i aquest any va pujar a 1,50.
Sí, i el divendres hi torno 8) . Ja us comentaré totes les vivències ferroviàries viscudes.metring wrote:I bé, JaMiRo, ja has tornat de Madrid? Com ha anat el viatge? Ha estat profitós?
: )...Per cert, vaig veure un TER en una de les estacions intermitges de la LAV Lleida-Madrid. Tinc una foto, us la penjaré. El TER en qüestió estava en l'esquema de colors original (blau) però podrint-se en plan Platanito... 
) des de la finestra i xerrar amb l'interventor sobre com Renfe Operadora s'estalvia diners fotent fora personal -entre d'altres coses ferroviàries- va esmorteïr estar quatre hores (dues per anar i dues per tornar) assegut en una 447. Per cert, vaig veure bastants factors de circul·lació... 8) (bé, si, per dinar 
) viatjant en el Metro de Madrid, fent fotos i vídeos. Només em falten les línies 3 i 7, tancades en obres (bé, una de les dues la van obrir ahir). Vaig gaudir dels trams a l'aire lliure i de la moderna línia de MetroSur, així com el curiòs ramal TFM. Vaig quedar-me bocabadat davant l'impressionant Principe Pio...I Nuevos Ministerios, mare meva, quina estació més maca. Així dona gust!!! Això sí, també cosetes criticables, com que a la línia 1 moltes estacions s'estan reformant en plan estandaritzat (massa coloraina...) carregant-se el sabor antic de moltes estacions, com Bilbao, on em vaig trobar amb aquella característica olor de metro vell i fins i tot un anunci (bastant esborrat, però) de ràdios de ja fa unes dècades. Coses bones: personal A TOTES LES ESTACIONS (al menys totes les que vaig trepitjar que no són poques), seguretat PER TOT ARREU (afegir que cap problema per fer fotos), etc.
Bé, he procurat no fer fotos davant de cap segurata però quan m'han vist han passat de la meva cara...metring wrote:Carai, Deu n'hi do les coses que has vist! Així allà millor seguretat i no et posen pegues per fer fotos? A veure si cundeix l'exemple al metro d'aquí...
Calataiud. Custodiat per l'ABAF (Asociación Bilbilitana de Amigos del Ferrocarril).JaMiRo! wrote:Per cert, vaig veure un TER en una de les estacions intermitges de la LAV Lleida-Madrid. Tinc una foto, us la penjaré. El TER en qüestió estava en l'esquema de colors original (blau) però podrint-se en plan Platanito...
Ës a Calatayud. És el TER 597.001. Se suposa que el custodien els de l'Associació d'allí i que és la seva seu social. Ara, amb les obres de l'AVE ha quedat aïllat i per treure'l s'haurà de fer amb grua.JaMiRo! wrote: -Viatge d'anada i tornada a Madrid en Alvia (des de l'Estació de França, of course
De 5000s sols n'hi ha un de reformat, recordant de forma als 6000s.Per cert, ningú em va comentar que corren unitats "reformades" de la sèrie 5000. Ah, per cert, la sèrie 2000 "burbuja" és una reforma de la sèrie 2000 normal, o són trens nous?
