Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...). Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Breaking news: el sèrie 9000 ja està en circulació . Vist avui a les 9:15 a Pep Ventura i a les 9:45 a Paral·lel. Per poc l'agafo a l'estació badalonina, però el motorista m'ha tancat les portes a la cara .
I no, no portava la càmera . La tinc en reserva per Madrid. Això sí demà la portaré a sobre, no sigui cas...
La impressió que m'ha donat el tren és força bona: m'agrada el disseny del frontal i dels laterals. Això sí, per dins era pastat al sèrie 5000 com ja sabeu.
Salut!
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Gràcies per la noticia JaMiro! !! Crec que a partir d'ara per anar a la uni en comptes de fer L1 + L4 faré L2 + L4, així fins que enganxi el 9000. Portaré la càmera a veure si tinc sort i l'enganxo a Bac de Roda, que l'andana és més llarga que el metro i el podré enganxar bé.
Gracies JaMiRo!! Demà seré a Paral·lel sobre les 5 de la tarda, i no em mouré fins que no hagui vist passar tots els trens
Dubto que demà circuli, perque avui hauran vist algun error, i demà l'estaran arreglant, crec.
Last edited by Ferrovi on Thursday 28/09/2006 17:25, edited 1 time in total.
Sé que ara no ve al cas en aquest fil, però vaig veure el Civia d'Alstom fent proves i quan arrenca fa un soroll totalment diferent al Civia de CAF. Diguem que el de CAF fa un soroll "estàndard" mentre que el d'Alstom fa un soroll tipus "moto" que dic jo. Diguem que fa "nyiiiii" llavors para el soroll com si canviés la marxa, torna a fer "nyiiiii", torna a parar el soroll, torna a fer "nyiiii" i després ja segueix normal (bé, la veritat és que no sé quants cops fa la pausa). Costa de definir però els qui hagueu estat a València i recordeu el so de les 3900 sabreu a què em refereixo. Així que parant l'orella sabrem fàcilment si el Civia quan arrenca és Alstom o CAF
Nota de premsa de TMB:
---------------------- 28/09/2006 El primer tren de la sèrie 9000 comença a circular per la Línia 2 amb passatgers
Avui ha començat a circular amb passatgers per la Línia 2 del metro (Paral·lel - Pep Ventura) el primer tren de la sèrie 9000, dels 50 que l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va contractar el 23 de juliol de 2004 a Alstom.
Fins a final d’any TMB rebrà set trens com aquest, de disseny i tecnologia molt avançats, que també s’incorporaran a la Línia 2.
Els dos primers trens 9000 van arribar a la cotxera de Triangle al juliol i van ser presentats públicament el 21 d’agost. Al setembre n’ha arribat una tercera unitat. Un cop superat el període de proves i homologats, els nous trens s’estan integrant al servei normal de la L2. En el futur circularan també per la Línia 9.
orique wrote:Pregunta a veure si no els interessaria un informàtic.
Millor si els interessarien 2....
Tornant al tema dels 9000, aquesta tarda he decidit anar i tornar a la uni utilitzant la L2 i no hi ha hagut sort, ni un 9000, ni tan sols un 5000.... sóc un desgraciat
Avui a la tarda he decidit fer volta i he fet la L2 sencera a la recerca i captura del 9000. La resposta ha estat que no he vost res. M'he creuat amb 2 aparells que semblàven 5000s, però clar com que l'interior es igual que els 9mils, es possible que hagi sigut el 9mil...
. Vist avui a les 9:15 a Pep Ventura i a les 9:45 a Paral·lel. Per poc l'agafo a l'estació badalonina, però el motorista m'ha tancat les portes a la cara 
.
. La tinc en reserva per Madrid. Això sí demà la portaré a sobre, no sigui cas... 
)
: Fotos!!!!!!! 
