Hola!
pokeroms wrote:Avui a les 5 i cuart aproximadament m'he pujat a un 9000 amb el torn 205 a l'estació de Paral·lel.
Doncs bé, resulta que ha posat el mode ATP no se perquè, pero un cop ha sobrepassat el limit de velocitat (70 km/h) ha desactivat el ATP i ha deixat el tren sense cap mena de sistema de seguretat, i és clar si no té cap sistema de seguretat s'apliquen els frens d'urgència, doncs això ha passat en mig del túnel, i pel colmo el què més m'ha enfadat es que pel que sembla li ha fet molta gràcia.
Una mica estrany que a la L2 del FMB es condueixi en mode ATP, crec. Espero que sigui un fet obligat per part dels de circul·lació i no pas un caprici del motorista en qüestió, perquè en aquest cas...
pokeroms wrote:A mi no em fa cap mena de gràcia fer això i a més quan hi ha passatgers en un tren, si passa això en una corva molt tancada algú es podria fer mal
, si fos en un tren de proves doncs sí, pero fer això en plena hora punta no fa cap gràcia.
Vols un consell? Vés a Atenció al Client demà amb totes les dades del succès: data, hora, línia, tren, torn, etc. I fes una reclamació. Ja se que és poc però és més que res. Això és intolerable, ja no pel fet que s'activi la frenada d'emergència a 70 km/h sinó perquè al motorista li fa gràcia...
pokeroms wrote:A veure vosaltres que opineu
Doncs que em sembla insultant. A aquest paio caldria afegir-lo al grup de malparits tipus "conductor d'autobús que no sap que transporta passatge i no pas bestiar"...
pokeroms wrote:PD: No hi havia cap tècnic d' Alstom dins del tren
Suposo que als meus companys no els haguès fet gràcia com al paio aquest...A més el tren està en proves i per tant qualsevol cosa que li passès, seria negativa per la companyia.
Oh, my God! Que hi he de treballar el mes que ve!
Salut!
