Civia Alpí

Post by **Ophani** » Friday 05/01/2007 11:06

jejej em sembla que lo del civia alpino nomes ho te clar la ministra de foment jajajaj. en tot cas ahir vaig enviar un email a renfe rodalies per preguntarlis si sabien algo

Post by **Ophani** » Friday 05/01/2007 11:22

xcert jamiro si pot ser enteret de perque fan aquest gran epopeya del civia

Post by **Ophani** » Friday 05/01/2007 18:09

Renfe Rodalies tampoc coneix res sobre els Civia Alpinos, ahir els i vaig enviar un email sobre si en sabien alguna cosa i m'han respost que encara no tenen informacio

Post by **jn4519** » Sunday 07/01/2007 17:31

En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol.
Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals.
Per tant, potser no cal tant Civia "especial-per-grans-pendents", que el cap i a la fi és del que es tracta, i potser és més raonable preparar algunes 447 per aquesta línia, a mida que entrin els Civies a la resta de rodalies.

Salut!

Post by **entfe001** » Sunday 07/01/2007 18:53

jn4519 wrote:En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol.
Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals.

No, quan una 447 puja anunciada amb destinació a la Tor de Querol en realitat faran transbordar la gent a Ribes de Freser. Això ho fan quan no hi ha prou 440 de dos cotxes disponibles, concentrant-les a la zona on és imprescindible que aquestes unitats circulin.

Post by **jn4519** » Monday 08/01/2007 15:27

entfe001 wrote:
jn4519 wrote:En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol.
Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals.
No, quan una 447 puja anunciada amb destinació a la Tor de Querol en realitat faran transbordar la gent a Ribes de Freser. Això ho fan quan no hi ha prou 440 de dos cotxes disponibles, concentrant-les a la zona on és imprescindible que aquestes unitats circulin.

Gràcies per l'aclariment, era massa bonic per ser realitat.

Post by **entfe001** » Monday 08/01/2007 18:05

jn4519 wrote:Gràcies per l'aclariment, era massa bonic per ser realitat.

L'única esperança que tenen els francesos per a veure una 447 al seu territori és a Cervera de la Marenda quan s'escapa alguna d'aquestes unitats en lloc d'una 440R.

Post by **ABB_Traccion** » Wednesday 10/01/2007 14:56

Hola.

Tot això del Civia Alpino és molt bonic, i ho reconeixo però, segons vaig escoltar de una conversació "maquinista-pica" el pica li deia al maquinista que encara trigaran temps a veure's en circulació els Civia si més no, a partir de Ribes cap amunt.

Salutacions.-

Post by **Altaria_Trianilla** » Wednesday 10/01/2007 22:35

ABB_Traccion wrote:Hola.

Tot això del Civia Alpino és molt bonic, i ho reconeixo però, segons vaig escoltar de una conversació "maquinista-pica" el pica li deia al maquinista que encara trigaran temps a veure's en circulació els Civia si més no, a partir de Ribes cap amunt.

Salutacions.-

Present a aquesta conversació xDD es més.. el revisor li deia que tot era per publicitat...

Jordi Freixas · Post by **Jordi Freixas** » Wednesday 10/01/2007 22:49

Ja us ho deia jo que amb aquest Civia virtual no les tinc totes...

Post by **Trenscat** » Wednesday 10/01/2007 22:52

entfe001 wrote:
jn4519 wrote:En el web de Trenscat hi surt una foto a l'estació de Parets d'una 447, en el peu de foto s'indica que aquell tren anava destinat a la Tor de Querol.
Si és així, les 447 sí estan "mínimament" preparades pel tram Ribes-la Tor, encara que sigui en casos excepcionals.
No, quan una 447 puja anunciada amb destinació a la Tor de Querol en realitat faran transbordar la gent a Ribes de Freser. Això ho fan quan no hi ha prou 440 de dos cotxes disponibles, concentrant-les a la zona on és imprescindible que aquestes unitats circulin.

Un altre aclariment més: quan vaig fer la foto a aquella 447 ni tan sols arribava a Ribes de Freser, es quedava a Torelló perquè el tram de Torelló a Ripoll estava tallat per les obres de renovació. Però el tren oficialment anava a La Tor.

Jordi Freixas · Post by **Jordi Freixas** » Wednesday 10/01/2007 23:01

Però entre les fotografies de l'antic baixador d'Aigües de Ribes, sí que n'apareix una. Jo tota l'estona em pensava que us estaveu referint a aquesta...

Post by **jordidr** » Thursday 11/01/2007 9:06

Lo dels civia alpino no es virtual.... es una cosa pressupostada en aquests pressupostos, i que ja m'he encarregat de preguntar a una diputada del congres que conec personalment

Jordi Freixas · Post by **Jordi Freixas** » Thursday 11/01/2007 10:59

Això dels CIVIA virtuals és una ironia meva.

El que és curiós, és que a la pàgina de CAF no hi he sabut trobar res sobre aquest tren.

PD: I l'única imatge que apareix al google al buscar CIVIA Alpino, és el banner de BarnaMetro que tenia abans en Jamiro.

Post by **jordidr** » Thursday 11/01/2007 14:36

Normal que no surti res perque encara no s'han adjudicat, en tot cas e preguntat a la diputada que conec si em podia buscar informacio sobre aquests trens i sobre a qui s'adjudicarien

Post by **Mortadel·lo** » Thursday 11/01/2007 16:02

El prototip de Civia Alpino d'Alstom top secret

ni en Jamiro sap que existeix (ja saben que és un bocamoll i no li han dit res

)

Post by **jordidr** » Thursday 11/01/2007 16:52

jajaj vaya freakada

Post by **entfe001** » Thursday 11/01/2007 17:39

Post by **jordidr** » Thursday 11/01/2007 17:41

entfe tens msn tu?, xcert la colada que et vas fotre a lo del Cremallera Salo va ser per enmarcar

Post by **entfe001** » Thursday 11/01/2007 17:54

El meu MSN el pots consultar al perfil o prement el botó MSN que apareix sota els meus missatges.

T'agraïria que editessis el missatge, ja saps per què.