Només dir que ahir vaig agafar el REX Bcn - Vinarós, servit amb doble 470,que surt de sants a ls 19:33 i no va patir cap retrás. Només excessiva lentitud al tram de les obres del AVE i una frenada d'emergència en sortir de torredembarra però només va ser un ensurt. Conseqüències: 10 min de retras al arrivar a Trgna.
A Sants hi havia trens de rodalies que havien d'arrivar a les 19 i alguns minuts que encara estaven anunciats.
A Tarragona els REX i CATEX s'aturaven una bona estoneta i a les pantalles L'estrella i l'euromed i algun altre REX/CATEX sortien amb retràs.
Tmb vaig veure que al meu REX l'esperava personal d'ADIF i 2 mossos d'esquadra que a cap d'uns 15 min vaig veure marxar amb un nen (d'uns 10 anys) suposo que perdut.
Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
Incidència a Passeig de Gràcia
Per avaria d'un tren entre Passeig de Gràcia i Sants a les 5:40 hores s'han produït retards en cinc trens de les línies 2 (Barcelona - Vilanova) i 10 (Barcelona - Aeroport) d'entre 10 i 40 minuts.
Renfe lamenta les molèsties ocasionades als viatgers.
http://www.renfe.es
Renfe lamenta les molèsties ocasionades als viatgers.
http://www.renfe.es
-
EUKibo
- N9
- Posts: 1321
- Joined: Sunday 07/01/2007 16:54
- Location: Badalona SantaColomaG Barcelona Castelldefels
Encara no s'ha inventat un insult per expresarli algun dia als responsables RENFE Rodalies Barcelona tot el despreci que em provoquen, no tenen cap mena de vergonya de tractar aixi a la gent, tot son avaries, instalacions petites, brutes, inutils, fosques, saturades, insegures, inaccessibles... i poden dormir tranquils aquesta gent que fa que la vida de milers de persones que per collons han d'utilitzar el seu servei sigui una agonia.
De Renfe:
Servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants - Aeroport/ Servei alternatiu d'autobusos en el trajecte Sants - Aeroport
12/01/2007. Entre las 21:30h del sábado y las 08:30h del domingo/Entre les 21:30h del dissabte i les 08:30h del diumenge
Servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants - Aeroport/ Servei alternatiu d'autobusos en el trajecte Sants - Aeroport
Por obras de mejora de infraestructura de Adif, Renfe establecerá un servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants – Aeroport entre las 21.30 horas del sábado y las 8.30 horas del domingo próximos. El resto de servicios de Rodalies mantendrá su programación habitual, aunque algunos trenes de la línea 2 que circulan por el tramo afectado pueden sufrir retrasos de entre tres y cinco minutos.
Los autobuses conectarán Aeroport con las estaciones de Prat de Llobregat, Bellvitge y Sants. En el resto de la línea 10 (Sants-Passeig de Gràcia-Estació de França), el servicio ferroviario funcionará con normalidad.
Con objeto de informar a los viajeros, Renfe dispondrá de personal complementario de información en las estaciones de El Prat de Llobregat, Aeroport, Sants i Bellvitge, que también contarán con carteles informativos para comunicar el servicio alternativo de transporte. Asimismo, los ciudadanos podrán encontrar información en las oficinas de atención al cliente, en el teléfono 902 24 02 02 y en la página web http://www.renfe.es.
Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias lamentan las molestias que la ejecución de estas obras pudiera ocasionar a sus clientes.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Per obres de millora d’infraestructura d’Adif, Renfe establirà un servei alternatiu d’autobusos en el trajecte Sants – Aeroport entre les 21:30 hores del dissabte i les 8:30 hores del diumenge pròxims. La resta de serveis de Rodalies mantindrà la seva programació habitual, tot i que alguns trens de la línia 2 que circulen pel tram afectat poden patir retards d’entre tres i cinc minuts.
Els autobusos connectaran Aeroport amb les estacions del Prat de Llobregat, Bellvitge i Sants. A la resta de la línia 10 (Sants-Passeig de Gràcia-Estació de França), el servei ferroviari funcionarà amb normalitat.
Amb finalitat d’informar als viatgers, Renfe disposarà de personal complementari d’informació a les estaciones d’El Prat de Llobregat, Aeroport, Sants i Bellvitge, que també disposaran de cartells informatius per comunicar el servei alternatiu de transport. Així mateix, els ciutadans podran trobar informació a les oficines d’atenció al client, al telèfon 902 24 02 02 i a la pàgina web http://www.renfe.es
Renfe i Administrador d’Infraestructures Ferroviàries lamenten les molèsties que l’execució d’aquestes obres pugui ocasionar als seus clients.
Servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants - Aeroport/ Servei alternatiu d'autobusos en el trajecte Sants - Aeroport
12/01/2007. Entre las 21:30h del sábado y las 08:30h del domingo/Entre les 21:30h del dissabte i les 08:30h del diumenge
Servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants - Aeroport/ Servei alternatiu d'autobusos en el trajecte Sants - Aeroport
Por obras de mejora de infraestructura de Adif, Renfe establecerá un servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants – Aeroport entre las 21.30 horas del sábado y las 8.30 horas del domingo próximos. El resto de servicios de Rodalies mantendrá su programación habitual, aunque algunos trenes de la línea 2 que circulan por el tramo afectado pueden sufrir retrasos de entre tres y cinco minutos.
Los autobuses conectarán Aeroport con las estaciones de Prat de Llobregat, Bellvitge y Sants. En el resto de la línea 10 (Sants-Passeig de Gràcia-Estació de França), el servicio ferroviario funcionará con normalidad.
Con objeto de informar a los viajeros, Renfe dispondrá de personal complementario de información en las estaciones de El Prat de Llobregat, Aeroport, Sants i Bellvitge, que también contarán con carteles informativos para comunicar el servicio alternativo de transporte. Asimismo, los ciudadanos podrán encontrar información en las oficinas de atención al cliente, en el teléfono 902 24 02 02 y en la página web http://www.renfe.es.
Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias lamentan las molestias que la ejecución de estas obras pudiera ocasionar a sus clientes.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Per obres de millora d’infraestructura d’Adif, Renfe establirà un servei alternatiu d’autobusos en el trajecte Sants – Aeroport entre les 21:30 hores del dissabte i les 8:30 hores del diumenge pròxims. La resta de serveis de Rodalies mantindrà la seva programació habitual, tot i que alguns trens de la línia 2 que circulen pel tram afectat poden patir retards d’entre tres i cinc minuts.
Els autobusos connectaran Aeroport amb les estacions del Prat de Llobregat, Bellvitge i Sants. A la resta de la línia 10 (Sants-Passeig de Gràcia-Estació de França), el servei ferroviari funcionarà amb normalitat.
Amb finalitat d’informar als viatgers, Renfe disposarà de personal complementari d’informació a les estaciones d’El Prat de Llobregat, Aeroport, Sants i Bellvitge, que també disposaran de cartells informatius per comunicar el servei alternatiu de transport. Així mateix, els ciutadans podran trobar informació a les oficines d’atenció al client, al telèfon 902 24 02 02 i a la pàgina web http://www.renfe.es
Renfe i Administrador d’Infraestructures Ferroviàries lamenten les molèsties que l’execució d’aquestes obres pugui ocasionar als seus clients.
Hasta cierto punto que se gana con la rutura de carga de los pasajeros???metring wrote:De Renfe:
Servicio alternativo de autobuses en el trayecto Sants - Aeroport/ Servei alternatiu d'autobusos en el trajecte Sants - Aeroport
Los autobuses conectarán Aeroport con las estaciones de Prat de Llobregat, Bellvitge y Sants. En el resto de la línea 10 (Sants-Passeig de Gràcia-Estació de França), el servicio ferroviario funcionará con normalidad.
No sería mejor una vez acomodados en autobuses /autocares y con las maletas situadas en el maletero del autocar proseguir viaje Sants / Pg de Gracia /Est França ??? que no hacerles recoger de nuevo las maletas en Sants, salir del bus, bajar las escaleras y esperar al tren q vaya a Pg de Gracia, subir y acarrear las maletas ???
Quin fàstic!
Avui per anar de Molins de Rei a Pl. Catalunya (24 min. segons Renfe) he estat més de 45 minuts al tren: 1r he estat parat una bona estona a l'entrada de l'estació de Sants, després de récorrer uns metres, uns 10 minuts parat abans d'arribar a l'andana i després per colmo 20 min. a l'andana. A més a més han dit per megafonia que hi havia hagut un problema mecànic. He fotut el camp i he agafat el metro!
Després per tornar des de Pl. Catalunya a Molins no s'hi cabia al tren. A Pl. Catalunya una mica més hi no aconsegueixo entrar i fins a St. Feliu no ha parat d'entrar gent i evidentment no baixava ningú. Ha sigut horrible!!
Això és preocupant! Hi han de fer-hi algu!
Avui per anar de Molins de Rei a Pl. Catalunya (24 min. segons Renfe) he estat més de 45 minuts al tren: 1r he estat parat una bona estona a l'entrada de l'estació de Sants, després de récorrer uns metres, uns 10 minuts parat abans d'arribar a l'andana i després per colmo 20 min. a l'andana. A més a més han dit per megafonia que hi havia hagut un problema mecànic. He fotut el camp i he agafat el metro!
Després per tornar des de Pl. Catalunya a Molins no s'hi cabia al tren. A Pl. Catalunya una mica més hi no aconsegueixo entrar i fins a St. Feliu no ha parat d'entrar gent i evidentment no baixava ningú. Ha sigut horrible!!
Això és preocupant! Hi han de fer-hi algu!
Si ja entre setmana és preocupant, el tema de la R4 sud els caps de setmana és vergonyós, almenys dissabtes tarda s'hauria d'ampliar freqüències. un tren cada 20' és completament insuficient i sobre en dies com aquest (primer dissabte de rebaixes) l'andana de Catalunya es converteix en una ratera mortal. Jo deixo pasar aquests trens degut a que la meva destinació és L'H i puc agafar d'altres però veus les corredisses de la gent a les andanes perque esperen un convoy de 6 vagons i n'apareix un de 3, el maquinista q no pot tancar perque encara està entrant gent, bosses, carretons, gent aixafada ......GMoreno wrote:
Després per tornar des de Pl. Catalunya a Molins no s'hi cabia al tren. A Pl. Catalunya una mica més hi no aconsegueixo entrar i fins a St. Feliu no ha parat d'entrar gent i evidentment no baixava ningú. Ha sigut horrible!!
Això és preocupant! Hi han de fer-hi algu!
Aixó té una solució ben simple,fer que els Molins-Mataró circulessin els caps de setmana,no m'extranya que vagin plens els trens de la R4 els caps de setmana!Jo no entenc perqué els dies laborables hi ha 6 trens per hora per anar cap a Barcelona i els caps de setmana només n'hi ha 3,la meitat,em sembla vergonyòs.Jo crec sincerament que els dissabtes molta gent agafa el TP,i penso que és necesari que apliquin horaris d'un dia feiner el dissabte,sobretot per la tarda peró també pel matí(a partir de les 9)
Peró lo que no entenc perqué els caps de setmana els Molins-mataró només circulen fins a Hospitalet,per 4 parades més,tant els costa que arribi a Molins?Si la resta de dies circula fins a Molins,perqué els caps de setmana no?
A Sant Andreu de la Barca,a hores valls,tenim la mateixa frequencia de trens els laborables que els caps de setmana(a excepció de que un S4 els Caps de Setmana és S8),peró renfe s'hauria d'enterar que els caps de setmana els R4 sud van plens i hauria de plantejar-se fer que els Molins-Mataró circulessin tots els dies de la setmana,ho veig molt necessai,massa i tot.
Peró lo que no entenc perqué els caps de setmana els Molins-mataró només circulen fins a Hospitalet,per 4 parades més,tant els costa que arribi a Molins?Si la resta de dies circula fins a Molins,perqué els caps de setmana no?
A Sant Andreu de la Barca,a hores valls,tenim la mateixa frequencia de trens els laborables que els caps de setmana(a excepció de que un S4 els Caps de Setmana és S8),peró renfe s'hauria d'enterar que els caps de setmana els R4 sud van plens i hauria de plantejar-se fer que els Molins-Mataró circulessin tots els dies de la setmana,ho veig molt necessai,massa i tot.
Quants trens i maquinistes més els pot suposar allargar els R1 des de L'H a Molins els caps de setmana? Segons la web de Renfe, són 11 minuts aquest tram. Si la freqUència de la R1 és d'un tren cada quart d'hora, amb dos trens més ja farien. Caldria ajustar-se bé amb al R4 per entrar i sortir de la via apartada de Molins, però no crec que sigui tan difícil si ho han fet els laborables ja.
De fet, els moments en què es fa més exagerada la falta de trens a la R4 sud els caps de setmana és els dissabtes a la tarda, ni tan sols caldria fer-ho durant tot el dia.
De fet, els moments en què es fa més exagerada la falta de trens a la R4 sud els caps de setmana és els dissabtes a la tarda, ni tan sols caldria fer-ho durant tot el dia.
-
Santfeliuenc
- N10
- Posts: 3520
- Joined: Sunday 24/04/2005 23:41
- Location: Sant Andreu de la Barca, BL
Composiciones
Hola,
Y mientras tanto seguirán llegando trenes vacíos en composiciones dobles que acaban en L'H a razón de 3 ó 4 circulaciones entre 2 de las que siguen más allá.
Los servicios en el Baix deberían acabar en Martorell. Todos aquellos trenes que finalizan su recorrido en L'H debieran hacerlo desde ya en Martorell y si no caben todos allí que algunos finalicen o bien antes, en Castellbisbal (enlace con C7), o bien después y lleguen hasta Vilafranca ofreciendo a esta ciudad más frecuencias.
Lo que no puede ser es que ciudades como las del Baix y con toda la población que tienen se queden sin poder subir a los trenes porque no hay.
¿Dónde estaban esas medidas que iban a colocar? pues esperad a que comiencen las obras del soterramiento en Sant Feliu, que ya vereis qué bien nos lo vamos a pasar, sin tener tranvía ni metro alternativos y con los buses tal y como van de puntuales.
Saludos,
Sergio
Y mientras tanto seguirán llegando trenes vacíos en composiciones dobles que acaban en L'H a razón de 3 ó 4 circulaciones entre 2 de las que siguen más allá.
Los servicios en el Baix deberían acabar en Martorell. Todos aquellos trenes que finalizan su recorrido en L'H debieran hacerlo desde ya en Martorell y si no caben todos allí que algunos finalicen o bien antes, en Castellbisbal (enlace con C7), o bien después y lleguen hasta Vilafranca ofreciendo a esta ciudad más frecuencias.
Lo que no puede ser es que ciudades como las del Baix y con toda la población que tienen se queden sin poder subir a los trenes porque no hay.
¿Dónde estaban esas medidas que iban a colocar? pues esperad a que comiencen las obras del soterramiento en Sant Feliu, que ya vereis qué bien nos lo vamos a pasar, sin tener tranvía ni metro alternativos y con los buses tal y como van de puntuales.
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
Jo el que faria seria,sabeu aquell solar que s'ultiliza de parquing,doncs bé,fer obres,i en el mateix lloc fer el parquing soterrani i vigilat,així la gent ho pot deixar allà sense problemes,Un cop el parquing cobert,que és posi a sobre un munt de vies mortes com a l'Hospitalet,i d'aquesta manera és podia allargar els trens fins a Martorell,tindriem les 3 mortes,i allà en cabrien 4 o 5,o sigui 8 o 9 vies en total més l'apartada.
Si renfe diu que no és suficient per fer que tots els trens que acabin a l'Hospitalet acabessin a Martorell que només siguin els R1,amb aixó ja en conformaria.
També dir,que a un petit tram(Papiol-Martorell),també circulan trens de mercaderies i faria algun tram de triple via,per si de cas.
Si renfe diu que no és suficient per fer que tots els trens que acabin a l'Hospitalet acabessin a Martorell que només siguin els R1,amb aixó ja en conformaria.
També dir,que a un petit tram(Papiol-Martorell),també circulan trens de mercaderies i faria algun tram de triple via,per si de cas.
Crec que la decisió de Renfe de portar els trens de la R1 que acabaven a L'H fins a Molins no va ser per millorar el servei. Simplement van veure que aquests trens, que suposo que eren els que abans anaven a l'Aeroport, no els podien fer entrar i sortir de la platja de vies de L'H i van decidir pujar-los fins a Molins. La millora del servei ve de rebot, no crec que fós la motivació primera.
Jo també penso que aquests trens podrien acabar pujant fins a Martorell, però ho veig complicat. Des d'El Papiol fins a Castellbisbal hi ha tota una sèrie de creuaments, desviaments, vies apartades ... Trobo que potser els resulta complicat afegir dos trens per sentit i hora en aquest tram per on ja passa la R4, R7 i trens de mercaderies. No dic que no sigui possible, ho hauria de ser, però aquests de Renfe (o l'Adif) no solen esforçar-se massa. La posada en marxa de la R7 ho evidencia: quan el tren que va a SVC entra a Castellbisbal, el de la R7 cap a Martorell porta una estona aturat al semàfor, i haurà d'esperar una estona més. Tant costa ajustar els horaris per evitar això? Si només és qüestió de 2 o 3 minuts!
D'altra banda, és cert que a Martorell les vies no dónen gaire "joc". Tenim les dues vies principals (1 i 2), tres vies mortes (4, 6 i 8), i una via apartada (la 3) en sentit SVC. Actualment, les 3 vies mortes ja suporten una activitat bastant alta, normalment els trens surten just després que n'hagi entrat un, la majoria de cops, un pèl tard respecte a l'horari. La via 3, que en principi només es fa servir per apartar trens de mercaderies, es fa servir de tant en tant per posar-hi els trens de la R7. Segurament cal afegir més vies, o optimitzar els horaris.
Jo també penso que aquests trens podrien acabar pujant fins a Martorell, però ho veig complicat. Des d'El Papiol fins a Castellbisbal hi ha tota una sèrie de creuaments, desviaments, vies apartades ... Trobo que potser els resulta complicat afegir dos trens per sentit i hora en aquest tram per on ja passa la R4, R7 i trens de mercaderies. No dic que no sigui possible, ho hauria de ser, però aquests de Renfe (o l'Adif) no solen esforçar-se massa. La posada en marxa de la R7 ho evidencia: quan el tren que va a SVC entra a Castellbisbal, el de la R7 cap a Martorell porta una estona aturat al semàfor, i haurà d'esperar una estona més. Tant costa ajustar els horaris per evitar això? Si només és qüestió de 2 o 3 minuts!
D'altra banda, és cert que a Martorell les vies no dónen gaire "joc". Tenim les dues vies principals (1 i 2), tres vies mortes (4, 6 i 8), i una via apartada (la 3) en sentit SVC. Actualment, les 3 vies mortes ja suporten una activitat bastant alta, normalment els trens surten just després que n'hagi entrat un, la majoria de cops, un pèl tard respecte a l'horari. La via 3, que en principi només es fa servir per apartar trens de mercaderies, es fa servir de tant en tant per posar-hi els trens de la R7. Segurament cal afegir més vies, o optimitzar els horaris.
Centre d'Informació TransMet wrote:Dia: 15/01/2007 - Hora: 10:00
Per avaria a les instal·lacions de Barcelona - Sants, trens línies C1 (la línia del Maresme), C4 (St. Vicenç /Vilafranca-Manresa) i C3 L'Hospitalet /Vic) porten uns retards aprox. de 30'a la sortida de Barcelona. Aquesta incidència també afecta la línia C2 (St. Vicenç/Vilanova-Maçanet) amb demores d'uns 15' a la sortida de Barcelona. Normalitat resta de línies de Renfe Rodalies, així com les de Metro i Autobusos, Tramvia i les línies de Ferrocarrils.
Renfe wrote:Barcelona 15/01/07
Incidencia en Estación de Sants/Incidència a l'Estació de Sants
Incidencia por avería de instalaciones en la Estación de Sants está provocando retrasos medios de 20 minutos en los trenes que circulan por las líneas C-1, C-3, C-4 y C-7 de Rodalies.
Renfe ruega a los ciudadanos disculpen las molestias
--------------------------------------------------------
Incidència per avaria a les instal·lacions de l'Estació de Sants està provocant retards de 20 minuts de mitjana en els trens que circulen per les línies C-1, C-2, C-4 i C-7 de Rodalies.
Renfe prega als ciutadans disculpin les molèsties
No es nada de nuevo pero uno tiene que desahogarse de alguna forma.
Es increible lo que ha pasado hoy en Vilafranca (en concreto) ... el tren de las 11h20 suprimido, el de las 11h50 suprimido ... por fin a las 12h10 por la muy deficiente megafonia de esta "nueva" (?) estación nos dan alguna información ... de todas formas son las 12h20 y todavia no ha pasado el tren dirección Barcelona.
Todo debido a una (más) averia en Sants, vale, pero tambien pasan cosas muy graves y sin sentido en la estación de Vilafranca sin que las "constantes averias" puedan servir como escusa.
Hablo por ejemplo del funcionamente de la taquilla que es demasiado deficiente, parece que estamos en una estación de pueblo donde hay 2 servicios por sentido al dia.
Las dos máquinas automáticas que "substituyen" la taquilla simplesmente llevan mas de 2 semanas funcionando mal.
Entre el fin de año y el lunes 8 no aceptaban billetes de cualquier importe, sólo monedas y una de las máquinas ha dejado incluso de funcionar.
La pobre persona que presta "servicio de ayuda/info" el fin de semana se come cada problema ...
Lo increible es que han pasado las fiestas y las maquinas tras un par de dias funcionando como tienen que funcionar, vuelven a estar en lo mismo ... aceptando sólo monedas o billetes de 5 y 10 !!!
Todos sabemos que los cajeros automáticos sólo nos dan billetes de 20 para arriba, además encuentro muy dificil que puedas comprarte tu bonostren o tus abonos mensuales con monedas ... no se como lo veis vosotros.
Otro "simples detalle" es la arquitetura y belleza de esta "nueva estación" ... pero bueno, ahi entrariamos en otro tema que será mejor dejarlo para otro día.
¡¡¡ Así funciona Renfe Rodalies !!! Y no se puede hacer nada ... no te devuelven el dinero del billete de tren aunque supriman los trenes durante mas de 1h ... no son responsables por los transtornos causados a los pobres ciudadados (palabras de la página de Renfe) pero aumentar el precio de las tarifas aso sí que han podido hacer sin ningun problema.
Es increible lo que ha pasado hoy en Vilafranca (en concreto) ... el tren de las 11h20 suprimido, el de las 11h50 suprimido ... por fin a las 12h10 por la muy deficiente megafonia de esta "nueva" (?) estación nos dan alguna información ... de todas formas son las 12h20 y todavia no ha pasado el tren dirección Barcelona.
Todo debido a una (más) averia en Sants, vale, pero tambien pasan cosas muy graves y sin sentido en la estación de Vilafranca sin que las "constantes averias" puedan servir como escusa.
Hablo por ejemplo del funcionamente de la taquilla que es demasiado deficiente, parece que estamos en una estación de pueblo donde hay 2 servicios por sentido al dia.
Las dos máquinas automáticas que "substituyen" la taquilla simplesmente llevan mas de 2 semanas funcionando mal.
Entre el fin de año y el lunes 8 no aceptaban billetes de cualquier importe, sólo monedas y una de las máquinas ha dejado incluso de funcionar.
La pobre persona que presta "servicio de ayuda/info" el fin de semana se come cada problema ...
Lo increible es que han pasado las fiestas y las maquinas tras un par de dias funcionando como tienen que funcionar, vuelven a estar en lo mismo ... aceptando sólo monedas o billetes de 5 y 10 !!!
Todos sabemos que los cajeros automáticos sólo nos dan billetes de 20 para arriba, además encuentro muy dificil que puedas comprarte tu bonostren o tus abonos mensuales con monedas ... no se como lo veis vosotros.
Otro "simples detalle" es la arquitetura y belleza de esta "nueva estación" ... pero bueno, ahi entrariamos en otro tema que será mejor dejarlo para otro día.
¡¡¡ Así funciona Renfe Rodalies !!! Y no se puede hacer nada ... no te devuelven el dinero del billete de tren aunque supriman los trenes durante mas de 1h ... no son responsables por los transtornos causados a los pobres ciudadados (palabras de la página de Renfe) pero aumentar el precio de las tarifas aso sí que han podido hacer sin ningun problema.
Segons m'han dit, cap a les 7 ja hi havia problemes. Després d'unes 7 hores encara seguim amb això:
Centre d'Informació wrote:Dia: 15/01/2007 - Hora: 14:00
En aquests moments hem d'advertir als usuaris de Renfe Rodalies que, a causa d'una avaria a les instal·lacions de Barcelona - Sants, totes les línies, porten uns retards aproximats d'entre 20 i 30 minuts a la sortida de Barcelona i en totes dues direccions.[/b]
I ara, pel que veig, hi ha una nova avaria a Castelldefels:
Renfe wrote: Incidencias Rodalies Barcelona/Incidències Rodalies Barcelona
Por averías de instalaciones de infraestructura en las estaciones de Barcelona-Sants (ya reparada) y Castelldefels, se están produciendo retrasos de 30 minutos en todas las líneas de Rodalies de Barcelona.
Renfe ruega disculpen las molestias que estas incidencias puedan ocasionar a los ciudadanos
-------------------------------------------------------------------------
Per avaries d'instal·lacions d'infraestructura a les estacions de Barcelona-Sants (ja reparada) i Castelldefels, s'estan produint retards de 30 minuts a totes les línies de Rodalies de Barcelona.
Renfe prega disculpin les molèsties que aquestes incidències puguin ocasionar als ciutadans