Obro fil per a recollir els punts de la xarxa viària on les indicacions són pèssimes. Aquí algunes perles:
1. Gran Via, enllaç amb Ronda Litoral. Només diu "Girona per l'interior. Trinitat". Res de Sabadell, Terrassa, Manresa, Vic, C-17, C-33 o C-58.
2. Ronda Litoral, Nus de la Trinitat. La desviació a la B-20 no està anunciada fins a sobre la mateixa sortida. Com que no sóc assidu d'aquell punt, ja m'he vist anant del carril esquerre al de sortida en menys de 100 metres i amb trànsit dens.
3. Lateral A-7 direcció Tarragona a l'altura de Vila-Seca. A les desviacions indica Tarragona i a l'altra, res. Si has d'anar direcció Salou, segueix la que no diu res (que, a més, es desvia a la dreta).
I segur que hi falten moltíssims exemples més...
Senyalitzacions horroroses
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Senyalitzacions horroroses
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- Estrella_de_Galicia
- N6
- Posts: 288
- Joined: Thursday 02/02/2006 17:28
- Location: /dev/null
- Contact:
a Madrid, per la M-50 si vens desde fuenlabrada (sur) i segueixes la m-50, vas trobant que diu Zaragoza (por aqui).. continues fins que ... oh! sorpresa desapareix la direccio Zaragoza i nomes et posa: Valencia (por alli) y altres direccions per alla. (vaig estar 30-50 miuntos (seguint altres direcions) fins que un cartell en petit petit petit possava de forma timida: Zaragoza...
[Plan coña=on] aquests de madrid no volen anar a barcelona [Plan coña=off]
[Plan coña=on] aquests de madrid no volen anar a barcelona [Plan coña=off]
Saludos
Pedro Aguilar
Pedro Aguilar
- Guigui
- Administrador
- Posts: 23736
- Joined: Sunday 26/02/2006 18:02
- Location: Penitents L3 (Barcelona)
Un altre lloc on s'han lluït, a més, amb senyalització renovada de fresc: C-58, sortida Terrassa Rondes (em sembla que es diu així, en tot cas, és la segona de Terrassa; si no m'equivoco, la núm. 18 ). No hi ha avís de sortida a 1000 m ni a 500 m, et trobes la senyal a sobre i, a més, acte seguit hi ha línia doble contínua entre els dos carrils, la qual cosa t'obliga, si circules pel carril esquerre, o bé a cometre una infracció o a fotre't i anar a petar a la Rambla (sortida següent).
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- Santfeliuenc
- N10
- Posts: 3520
- Joined: Sunday 24/04/2005 23:41
- Location: Sant Andreu de la Barca, BL
Re
Hola,
La verdad es que yo no sé cómo se lo hacen, pero siempre que hay algún tipo de lugar complicado en el que estás a punto de llegar a una rotonda y hay que tomar una decisión importante respecto a girar a la izquierda o a la derecha, tomar una u otra dirección, etc. da la puñetera casualidad de que el cartelón informativo siempre está detrás de un árbol, de una rama, le da el sol a determinadas horas del día y brilla tanto que te deslumbra o tiene tantas cosas escritas encima que no te da tiempo ni a leerlo entero, por muy despacio que vayas.
Y con las señales de limitación de velocidad lo mismo, porque en Montjuïc hay zonas con limitación a 30 km/h que no te das cuenta ni de que están porque siempre hay un árbol delante.
¿Es que no se pueden poner las señales informativas y paneles de antes de las rotondas en lugares visibles? ¿acaso no hay materiales que NO te deslumbren?
Saludos,
Sergio
La verdad es que yo no sé cómo se lo hacen, pero siempre que hay algún tipo de lugar complicado en el que estás a punto de llegar a una rotonda y hay que tomar una decisión importante respecto a girar a la izquierda o a la derecha, tomar una u otra dirección, etc. da la puñetera casualidad de que el cartelón informativo siempre está detrás de un árbol, de una rama, le da el sol a determinadas horas del día y brilla tanto que te deslumbra o tiene tantas cosas escritas encima que no te da tiempo ni a leerlo entero, por muy despacio que vayas.
Y con las señales de limitación de velocidad lo mismo, porque en Montjuïc hay zonas con limitación a 30 km/h que no te das cuenta ni de que están porque siempre hay un árbol delante.
¿Es que no se pueden poner las señales informativas y paneles de antes de las rotondas en lugares visibles? ¿acaso no hay materiales que NO te deslumbren?
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
C-66, al seu pas per l'enllaç amb l'AP-7, direcció Banyoles. Just a la intersecció amb l'accés a l'AP-7 hi havia un pal que indicava que seguint aquell vial s'accedia a l'autopista. Ara només en queda el cartellet superior, que diu "AP-7", cosa que pot provocar alguna confusió, ja que ara, teòricament, significa que la carretera per on s'està circulant (la C-66) és la AP-7.
Rotonda de la Canya de la C-26. Indica que per anar cap a Girona cal prendre la sortida direcció Sant Joan les Fonts. Si bé és la ruta més curta, la més ràpida i amb més carrils (al menys en un tram i en una direcció), és seguir per la C-26 fins l'enllaç amb la A-26.
Enllaç C-26 amb A-26 direcció Olot: els dos carrils es bifurquen. Un segueix recte, direcció la rotonda, i l'altre s'incorpora a la N-260 direcció Vallfogona. Només un cartell a pocs metres de la bifurcació i unes fletxes pintades a l'asfalt adverteixen d'aquesta bifurcació. És habitual trobar-se amb vehicles que es posen al carril de l'esquerra travessant la línia contínua per no haver d'agafar la direcció equivocada.
Rotonda de la Canya de la C-26. Indica que per anar cap a Girona cal prendre la sortida direcció Sant Joan les Fonts. Si bé és la ruta més curta, la més ràpida i amb més carrils (al menys en un tram i en una direcció), és seguir per la C-26 fins l'enllaç amb la A-26.
Enllaç C-26 amb A-26 direcció Olot: els dos carrils es bifurquen. Un segueix recte, direcció la rotonda, i l'altre s'incorpora a la N-260 direcció Vallfogona. Només un cartell a pocs metres de la bifurcació i unes fletxes pintades a l'asfalt adverteixen d'aquesta bifurcació. És habitual trobar-se amb vehicles que es posen al carril de l'esquerra travessant la línia contínua per no haver d'agafar la direcció equivocada.
Sortint de Granollers, si hom segueix al peu de la lletra les indicacions per anar a Argentona acabarà fent tota la collada de Parpers (C-1413) quan podria anar còmodament per la nova autovia (C-60). És més, des de la Roca del Vallès les indicacions de carretera per anar a Mataró també et fan menjar la collada