Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...). Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Guigui wrote:Però has vist mai un Euromed grafitejat en servei? I de 252, n'hi ha una grafitejada de pronòstic a Granollers-Centre (almenys hi era ahir i abans d'ahir), però és de mercaderies.
¿No será una 250 o una 269?
Si no pot ser una 252, deuria ser una 250. S'hi assemblen? (És que no vaig molt fort en sèries... )
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc. ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Per cert, aquesta tarda hem pogut comprovar que hi ha un exedent de civies al nucli de barcelona, doncs a mataró n'hi havia un nombre incontable i a més n'hi havia un a Arenys de Mar perque suposadament no cavia a Mataró.
Lúnica solució que se'm aquest per aquest gran nombre de civies sense us és que no hi ha un nombre suficient de maquinistes formats per poder dur-los
Jordilar wrote:Per cert, aquesta tarda hem pogut comprovar que hi ha un exedent de civies al nucli de barcelona, doncs a mataró n'hi havia un nombre incontable i a més n'hi havia un a Arenys de Mar perque suposadament no cavia a Mataró.
Lúnica solució que se'm aquest per aquest gran nombre de civies sense us és que no hi ha un nombre suficient de maquinistes formats per poder dur-los
Salut,
Amb tota seguretat, i també el problema que tenen es que no tenen on ficarlos! Les vies de l'ADIF estan totalment al limit de capacitat.
El que haurien de fer es exterminar ja totalment les composicions simples i ferles TOTES en doble, l'ultim cop que vaig agafar el tren a Badalona el tren anava en composició simple i en hora punta...
Renfe fa les coses molt lentes, té poca capacitat de reacció i desició, tenen trens nous i els dexien sense utilitar... Si es que falten maquinistes o no caben a les vies sempre podrien treure'n 440 i posar Civia per fer serveis de Rodalies.
Si sobren tants civies que el posin a altres linias sobretot la C2 que si que necestita aquest tipus de tren encara que haurien de recreixer moltes andanes...
Jo crec que a la ultima linia que posaren Civies serà al C2 (per capacitat) ja que amb la baixa freqüència de pas que té la linea pel nombre de passatgers, a no ser que ho facin a la relació Castelldefels-Granollers Centre.
novetats! (per dir algo) avui al passar per bifurcacio aquest matí hi havia el 464 que quedava net amb la nova decoracio de kinki-montcadenc ja amb grafittis a una de les motores... lamentable
Pues ahora últimamente no sé si es que han aumentado unidades pero por Sant Feliu están pasando al menos por las tardes una cantidad de Civias muy interesante, no sé si es que van sólo de Molins a Mataró y les da tiempo a volver rápidamente pero es la leche la de Civias que están pasando y además en composición doble.
Saludos,
Sergio
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
No és té constància de cap incorporació de civia's desde fa 2 mesos,quan és va incorporar la unitats 463-204 i 464-203.
A les relacions Molins-Mataró també he observat un increment de civies,peró trobo que hi han masses 447 en doble també.
Continuen diverses unitats Civia a Montcada-Bifurcació, en un estat que ja comença a ser lamentable.
Dimecres li vaig preguntar a un interventor (últimament veig molts interventors a Rodalies Renfe ) i em va dir que allò era "política d'empresa, ja els passaran pel túnel de rentat i quedaran com nous".
Salut!
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Avui doble composició de Civia 464.205M+463.205M eren a L'hospitalet a les 7:57hores fent un Molins-Mataró.
Ara m'enetro que la 205 ja estan en servei.Pensava que l'ùltima era la 203.
Quants civies en servei hi ha al nucli de rodalies Barcelona en dia d'avuit?
Avistats el 464.204 sol amb un Molins de Rei cap a les 18.15 a Sants i la doble 463+464.205 amb un Mataró a les 18.10...al 464.204 li falten les plaquetes exteriors de Alstom i tots els Alstom que he vist i sentit avui sonen molt diferent als de CAF
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
)
) i em va dir que allò era "política d'empresa, ja els passaran pel túnel de rentat i quedaran com nous". 
