TMB L1 (Transversal): 6000 i 4000R

Post by **Miquel** » Tuesday 12/06/2007 18:14

Jo ahir a la tarda ja el vaig anar a veure, també portava el torn 124.
A les 17:30h hi vaig poder pujar desprès de esperar 20 minuts a Sagrera.
Al arrivar a Arc de Tromf hi van accedir 3 homes més de TMB i un portava els cartells de l'índex de qualitat del servei de la L-1, al passar a la cabina l'últim ja no hi tenia lloc i va deixar la port oberta(eren 8 o 9 allà dins).Em vaig fixar amb el pupitre de conducció i sembla més estret que els del 5000. Al arrivar a Espanya en van sortir 3 o 4 i van tancar la porta. Al sortir de Santa Eulàlia el tren va arrivar als 82Km/h. De fet va estar tot el trajecte ente 60-80Km/h.
Vaig arrivar a Hospital de Bellvitge a les 18:00.
Al tornar direcció Fondo un home dels que hi havia va dir que en teoria el tren sortiria aquesta setmana de 10h a 12h i de 16h a 19h.
Desprès vaig vaixar a Catalunya cap a la L-3 per anar a les cotxeres de Sant Genis.
Algú sap d'un túnel que al sortir de l'estació Universitat enllaça per la dreta amb la via de la L-1?(Direcció Hospital de Bellvitge)

Post by **wefer** » Tuesday 12/06/2007 18:47

Jo avui he estrenat 6000. Efectivament, portava el número de torn 115 o 116, i l'he agafat al voltant de les 18:00 hores.
Interiorment és idèntic a un 5000, però bastant més ample. Han posat una peça longitudinal de plàstic al sostre interior a cada costat per arribar a l'amplada del 6000, així que la línia de fluorescents queda una mica més centrada, mentre que tota la resta és idèntica.
M'ha fet gràcia la megafonia que anuncia "Correspondència amb tram", la primera vegada que ho sento. Trobo que seria més adequat dir "tramvia", ja que al principi m'he quedat pensant què deuria voler dir allò de "amtram"

Post by **Pere** » Tuesday 12/06/2007 19:48

wefer wrote:Jo avui he estrenat 6000. Efectivament, portava el número de torn 115 o 116, i l'he agafat al voltant de les 18:00 hores.
Interiorment és idèntic a un 5000, però bastant més ample. Han posat una peça longitudinal de plàstic al sostre interior a cada costat per arribar a l'amplada del 6000, així que la línia de fluorescents queda una mica més centrada, mentre que tota la resta és idèntica.
M'ha fet gràcia la megafonia que anuncia "Correspondència amb tram", la primera vegada que ho sento. Trobo que seria més adequat dir "tramvia", ja que al principi m'he quedat pensant què deuria voler dir allò de "amtram"

A la L4 també anuncien "enllaç amb tram"

Post by **alexbn** » Tuesday 12/06/2007 20:05

Tram es la marca comercial del tranvía, igual que anuncian "enllaç amb línia 6, línia 7 i altres línies d'FGC" o "enllaç amb Rodalies Renfe i altres línies de Renfe". Por cierto, que en Pl. Catalunya la megafonía debe de ser una letanía...

Post by **U-Bahn** » Tuesday 12/06/2007 21:07

Avui he vist el 6000 a Fabra i Puig (dir. Hospital de Bellvitge) a les 18.45 h. Portava el torn 124 (crec que era aquest) i no admetia passatge.

Post by **Guigui** » Tuesday 12/06/2007 21:12

Pere wrote:
wefer wrote:Jo avui he estrenat 6000. Efectivament, portava el número de torn 115 o 116, i l'he agafat al voltant de les 18:00 hores.
Interiorment és idèntic a un 5000, però bastant més ample. Han posat una peça longitudinal de plàstic al sostre interior a cada costat per arribar a l'amplada del 6000, així que la línia de fluorescents queda una mica més centrada, mentre que tota la resta és idèntica.
M'ha fet gràcia la megafonia que anuncia "Correspondència amb tram", la primera vegada que ho sento. Trobo que seria més adequat dir "tramvia", ja que al principi m'he quedat pensant què deuria voler dir allò de "amtram"
A la L4 també anuncien "enllaç amb tram"

Igual que a la L3, a Maria Cristina i Palau Reial, però només als 5000.

Post by **Denisuko** » Tuesday 12/06/2007 23:02

U-Bahn wrote:Avui he vist el 6000 a Fabra i Puig (dir. Hospital de Bellvitge) a les 18.45 h. Portava el torn 124 (crec que era aquest) i no admetia passatge.

Si que admetia passatge

Post by **victorcasta** » Tuesday 12/06/2007 23:12

Jo he anat amb el 6000 fins a Sagrera (dir. Fondo) i eren sobre les 17.45. Potser a l'arribar a Fondo, ha estat retirat a cotxeres.

Post by **Denisuko** » Tuesday 12/06/2007 23:21

Aixo si, porta el número 124, pero en cap cas vol dir que vagi darrera del 123. Es un tren especial i el poden treure en qualsevol moment: ahir per exemple anava darrere del 119 i avui anava darrere del 114, demà no podem saber on esta si no es preguntant amablement a algun motorista i confiar en la seva paraula

Post by **Guigui** » Tuesday 12/06/2007 23:21

Guigui wrote:
Jordilar wrote:Veig que ja li han col·locat els vidres opacs
On ho veus? Per la foto que ha fet en juanka mirant endavant, més aviat diria el contrari.

Bé, per les fotos que en Denisuko ha fet, especialment la segona que publica en aquest missatge, queda meridianament clar que els vidres del 6000 duen les franges opaques anti-friki.

Post by **Denisuko** » Tuesday 12/06/2007 23:28

Guigui wrote: duen les franges opaques anti-friki.

:):):):):):)

He penjat les fotos a l'altre fil perquè com ja estaven les fotos del Jordilar, crec que era un bon lloc per penjar-les encara que aqui tampoc hauria estat malament

Post by **aim** » Wednesday 13/06/2007 9:16

Denisuko wrote: ahir per exemple anava darrere del 119

No em diguis això!! que jo vaig agafar el 118!! jo pensava que anava darrere del 123.... si ho arribo a saber m'espero una mica i l'agafo

Jordilar · Post by **Jordilar** » Wednesday 13/06/2007 13:50

L'he vist aquest migdia amb el numero de torn 124.

Salut,

Post by **U-Bahn** » Wednesday 13/06/2007 14:49

Denisuko wrote:
U-Bahn wrote:Avui he vist el 6000 a Fabra i Puig (dir. Hospital de Bellvitge) a les 18.45 h. Portava el torn 124 (crec que era aquest) i no admetia passatge.
Si que admetia passatge

Doncs a l'andana posava "Proper tren no admet passatge" i anava quasi buit, només portava dos VJ ( o TMBeros, no ho recordo bé).

Post by **Pere** » Wednesday 13/06/2007 15:06

També cap la posibilitat que fós el segon 6000 fent proves.

Post by **U-Bahn** » Wednesday 13/06/2007 15:35

Estic convençut que era el primer, més que res perquè vaig veure el 6001.

fcuevas27 · Post by **fcuevas27** » Wednesday 13/06/2007 18:54

servidor ya ha tenido su particular estreno del 6000 esta tarde a eso de las 16.30, en la estacion de glories.

Post by **aim** » Thursday 14/06/2007 18:15

Ja l'he estrenat ! He agafat un 4000 amb el número de torn 123 a Arc de Triomf i he anat fins a Glòries on he baixat per esperar a veure si per alguna casualitat aquest cop l'havien ficat darrere el 123. Bé, doncs he tingut la sort de que al poc temps de baixar-me ha aparegut per l'altre via, així que l'he agafat i he anat fins a Universitat on he donat la volta i he tornat cap a casa ja que anava força ple i gràcies als vidres "anti-friki" que algú comentava abans poca cosa es podia veure....

Post by **Mortadel·lo** » Friday 15/06/2007 10:59

Miquel wrote: Algú sap d'un túnel que al sortir de l'estació Universitat enllaça per la dreta amb la via de la L-1?(Direcció Hospital de Bellvitge)

és un "apartaderu"

Post by **Platanito** » Friday 15/06/2007 11:11

Mortadel·lo wrote:
Miquel wrote: Algú sap d'un túnel que al sortir de l'estació Universitat enllaça per la dreta amb la via de la L-1?(Direcció Hospital de Bellvitge)
és un "apartaderu"

Sí, però té un origen molt interessant: http://transport.cat/viewtopic.php?p=46209#46209

Transport.cat

TMB L1 (Transversal): 6000 i 4000R

Són opacs, i tant!

Re: Són opacs, i tant!