Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE

[davida]

Ja em semblava molt extrany que avui no hi hagues cap incencia a Renfe

[Mako448]

Un talgo que venia del sud(Cartagena em sembla),i anava en direcció Montpellier s'ha averiat entre Sants i Bellvitge,i s'ha quedat allà durant una hora i mitjà aturat,fins que segons TV3 una locomotora l'ha remolcat fins a Sants,resultat:una hora i mijtà de retard del Talgo.Aquest tram afectat és prestava en via única i amb retards de mitja hora,els llarfs recorreguts desviats per VIlafranca,i els trens de la C10 és feien amb autobusos.

Per cert,des de que ha començat el mes,la C10 s'acostuma a fer amb autobusos,no ús heu fitxat?Tot per culpa de que cada 2X3 averies i averies a renfe.

[dgtxa]

Més d'un cop m'he preguntat si no acabaríem abans si el que fos notícia fossin els dies en què no hi ha cap incidència. Perquè estem arribant a uns límits insospitats en les incidències en el servei de RENFE.

Com molt bé van saber parodiar els de l'En Minoria, això ja sembla el Dia de la Marmota!

[dgtxa]

Com molt bé van saber parodiar els de l'En Minoria, això ja sembla el Dia de la Marmota!

Què us deia? I tooorna a començar!

www.noticies.cat

Un nou canvi en la distribució de les vies a Sants provoca alguns retards a la C-4 de Rodalies


L'estació de Sants registra aquest cap de setmana un nou canvi en la configuració de trens a causa de les obres de l'AVE. En concret, els combois de la línia C-4, la de Manresa i Vilafranca, faran servir les vies 9, 10, 13 i 14 -situades a la part més nova de l'estació- i no les vies 1 i 2, com fins ara, de manera que les compartiran amb la resta de serveis de rodalies i mitjana distància. Aquest canvi ja està provocant retards d'un quart d'hora aproximadament a la línia. Aquest serà el segon i últim cap de setmana en què s'apliquen aquestes modificacions, que segons l'Adif són indispensables per poder instal·lar uns pòrtics als extrems de l'estació. A la llarga, però, aquestes vies que ara són provisionals passaran a ser també les definitives per als trens d'aquesta línia.

Els usuaris dels primers trens de rodalies de l'estació de Sants han trobat aquest matí els anunciats canvis de vies a causa de les obres de l'AVE. De moment, aquesta modificació ha provocat les primeres incidències, amb retards d'un quart d'hora a la línia C-4. Adif preveu que aquests retards persisteixin al llarg del cap de setmana i no descarten que afecti també als trens de les línies C-2 i C-10, la que va a l'Aeroport del Prat. Tot plegat l'endemà que una nova avaria va provocar retards en els trens de la línia de Vilanova i va obligar a fer el transport fins a l'aeroport amb autobusos.

Els trens de la línia C-4, la que uneix Sant Vicenç de Calders i Manresa, deixen aquest cap de setmana de circular per les vies 1 i 2 de Sants. Els usuaris que vulguin anar cap a Sant Vicenç passant per Molins de Rei i Martorell hauran de fer servir les vies 9 i 10. En l'altre sentit, és a dir, per anar cap a Manresa, els trens s'estacionaran a les vies 13 i 14.

El gestor ferroviari informa els clients de l'estació d'aquestes modificacions mitjançant avisos de megafonia i a les bandes 'led' situades en diversos punts de l'estació, cartells específics i personal d'informació i atenció al client per orientar els viatgers.

Aquestes obres formen part de les operacions necessàries per col·locar els nous semipòrtics de columnes que substituiràn dos pilars que aguanten el sostre de l'estació, al sector de l'Hospitalet i de la sortida cap a plaça de Catalunya. S'emmarquen en les obres d'ampliació i millora per adaptar l'arribada de la línia d'alta velocitat a l'estació de Sants i culminaràn la col·locació dels pòrtics previstos en la nova configuració de l'esquema de vies de la terminal de cara a la doble funcionalitat necessària per prestar servei als trens d'ample convencional i d'ample internacional.

Des del Ministeri de Foment, asseguren que els maldecaps i retards que comporten les obres de l'alta velocitat a Sants són inevitables. Si es compleixen les previsions, a partir del 15 de setembre, les noves vies de l'alta velocitat han d'estar ordenades, tot i que s'hi continuarà treballant i això, segons Foment, podrà ocasionar alguns problemes molt puntuals. A mitjan de setembre, doncs, les antigues vies de Sants quedaran tancades de manera definitiva.

[josan85]

Com no podia ser d'una altra manera sumem una nova averia, a banda de la restructuració de vies.

De la web de RENFE:

Desde 10.15 horas

Una avería que afecta a la infraestructura provoca retrasos en los trenes de Rodalies de las líneas 2, 4 y 10.
Una avería que afecta a la infraestructura en la estación de Sants, está causando retrasos de 25 minutos en los trenes de la línea 4 de Rodalies (Sant Vicenç - Manresa) y de 15 minutos en los servicios de las líneas 2 (Sant Vicenç - Maçanet) y 10 (Barcelona - Aeroport).

Renfe lamenta las molestias que esta avería pueda ocasionar a los viajeros.

[josan85]

Seguim afegint...

De la web de RENFE:

Desde las 11.00 horas

Transbordos por carretera entre Cercanyola y Cerdanyola Universitat a causa de una avería de infraestructura.
A causa de una avería de infraestructura en Cerdanyola, se ha interrumpido el servicio ferroviario habitual de la línea 7 de Rodalies (Martorell - L'Hospitalet).
Para garantizar la movilidad de los viajeros, se ha establecido un servicio de tren lanzadera Cerdanyola Universitat - Martorell y se ha programado un plan alternativo de transporte por carretera entre Cerdanyola Universitat y Cerdanyola, donde los viajeros podrán continuar en los servicios de la línea 4.

Renfe lamenta las molestias que esta avería causa a los viajeros

[trainman]

Voy a comprar el pan y delante de la parada de taxis de Cerdanyola veo aparcado un Scania Noge Touring de Ripollet Bus y lo primero que pienso es "ya ha pasado algo hoy también con los trenes" y efectivamente no hay trenes entre Cerdanyola y Cerdanyola-Universitat (los trenes de la C7 tampoco prestan servicio Cerdanyola-Montcada Bifurcació) y el servicio entre Cerdanyola y Cerdanyola-Universitat se hace con autocares

Los autocares que he visto son los siguientes:

RIPOLLET BUS sl (Nuria Tours) Ripollet 51 5913 CNL . Mercedes Benz Noge Touring Clase Supra
RIPOLLET BUS sl (Nuria Tours) Ripollet 52 7330 CTC . Scania Noge Touring
RIPOLLET BUS sl (Nuria Tours) Ripollet 54 8594 DBL . Irisbus Iveco Eurorider C35 Noge Touring2
RIPOLLET BUS sl (Nuria Tours) Ripollet 4286 DCD . Irisbus Iveco Irizar Century

Seguim afegint...

De la web de RENFE:

Desde las 11.00 horas

Transbordos por carretera entre Cercanyola y Cerdanyola Universitat a causa de una avería de infraestructura.
A causa de una avería de infraestructura en Cerdanyola, se ha interrumpido el servicio ferroviario habitual de la línea 7 de Rodalies (Martorell - L'Hospitalet).
Para garantizar la movilidad de los viajeros, se ha establecido un servicio de tren lanzadera Cerdanyola Universitat - Martorell y se ha programado un plan alternativo de transporte por carretera entre Cerdanyola Universitat y Cerdanyola, donde los viajeros podrán continuar en los servicios de la línea 4.

Renfe lamenta las molestias que esta avería causa a los viajeros

[trainman]

11/08/2007 17.30
Barcelona
Nous retards al servei de Rodalies de Renfe a causa de dues avaries i les obres de l'AVE
mida del text


Rodalies de Renfe torna a ser notícia pels retards. Aquesta vegada l'origen dels problemes és doble: un que Renfe i Adif ja tenien previst i un altre de sorpresa. El primer és fruit del fet que aquest cap de setmana els trens de la línia 4, que uneix Sant Vicenç de Calders i Manresa, operen des d'unes vies diferents de les habituals a causa de les obres de l'AVE. El segon, dues noves avaries. Una peça d'electrificació s'ha espatllat a l'entrada de l'estació de Sants i els combois de les línies 4, 2 i 10 acumulen demores d'entre 30 i 10 minuts. D'altra banda, els usuaris de la C7 s'han vist obligats a canviar el tren per un autobús entre les estacions de Cerdanyola i Cerdanyola Universitat durant quatre hores.


Un cúmul de circumstàncies negatives en relació amb Rodalies de Renfe contribueixen aquest dissabte a augmentar la indignació que fa mesos que genera entre els usuaris i la societat catalana el mal funcionament del servei, especialment als voltants de l'estació de Sants.

Una nova avaria, l'enèsima, afecta aquesta estació barcelonina des d'un quart d'onze del matí. Es tracta d'un problema d'electrificació a l'entrada de Sants. Això genera retards que ja arriben fins als 30 minuts de mitjana a la línia 4, que cobreix el trajecte de Sant Vicenç a Manresa, a un quart d'hora a la línia 2, de Sant Vicenç a Maçanet, i a 10 minuts als trens amb destinació a l'aeroport. La companyia ha decidit no interrompre el servei i operar amb menys vies fins aquesta nit, quan els operaris substituiran la peça malmesa.

Problemes també a Cerdanyola

La de Sants, però, no ha estat l'única incidència del dia. Una avaria en la senyalització a Cerdanyola, a la línia 7 de Rodalies, ha interromput el trànsit ferroviari i Renfe ha establert un servei de bus entre les estacions de Cerdanyola Universitat i Cerdanyola. El transbord ha estat necessari entre les onze del matí i la una del migdia.

Tot plegat l'endemà que una avaria en un tren Talgo entre les estacions de Bellvitge i Sants va provocar retards en els trens de la línia de Vilanova i va obligar a fer el transport fins a l'aeroport amb autobusos.

Canvis de vies

Més enllà de les avaries, aquest ja estava considerat un cap de setmana de risc a l'estació de Sants i la companyia ferroviària preveia que es poguessin registrar alguns retards en les tres línies de Rodalies que encara operen des d'aquesta estació: la 2, la 4 i la 10.

El motiu és que els combois de la línia 4 utilitzen des d'aquest matí les vies 9, 10, 13 i 14 -situades a la part més nova de l'estació- i no les vies 1 i 2, com fins ara. Aquest serà el segon i últim cap de setmana en què s'apliquen aquestes modificacions, que segons l'Adif són indispensables per poder instal·lar uns pòrtics als extrems de l'estació. A la llarga, però, aquestes vies que ara són provisionals passaran a ser també les definitives per als trens d'aquesta línia.

Els usuaris que vulguin anar cap a Sant Vicenç passant per Molins de Rei i Martorell hauran de fer servir les vies 9 i 10. En l'altre sentit, és a dir, per anar cap a Manresa, els trens s'estacionaran a les vies 13 i 14. Des del Ministeri de Foment, asseguren que els maldecaps i retards que comporten les obres de l'alta velocitat a Sants són inevitables.

Si es compleixen les previsions, a partir del 15 de setembre les noves vies de l'alta velocitat han d'estar ordenades, tot i que s'hi continuarà treballant i això, segons Foment, podrà ocasionar alguns problemes molt puntuals. A mitjan setembre, doncs, les antigues vies de Sants quedaran tancades de manera definitiva.

http://www.telenoticies.cat/pnoticies/n ... int=210453

[Alfredo_21]

Desde luego son de lo que no hay... el problema será en septiembre cuando en teoría finalice la parte más crítica de las obras del AVE. ¡Porque entonces ya no tendras excusas para reconocer lo inevitable! Y encima yo tengo que ir esta tarde a Vinaròs al apartamento, jo!
Yo tambien soy de lo que no hay, mira que haber escrito más de 5 mensajes y no haberme presentado en el foro....ains.... ...como muchos de vosotros supondreis, mi nombre es Alfredo, un saludo y encantado!

[metring]

Yo tambien soy de lo que no hay, mira que haber escrito más de 5 mensajes y no haberme presentado en el foro....ains.... ...como muchos de vosotros supondreis, mi nombre es Alfredo, un saludo y encantado!

Benvingut al FTC, Alfredo!

[trainman]

Me acaba de llegar este correo electrónico:

Benvolgut Pedro,

Moltes gràcies per la teva informació, sens dubte molt útil per a nosaltres.

Atentament,

Iolanda Garcia
Sotseditora portals de notícies de la CCRTVI

Porque al ver que la C7 se estaba haciendo con autocares entre Cerdanyola y Cerdanyola-Universitat mandé este mail:

Enviat: sábado, 11 de agosto de 2007 12:44
Per a: Bústia Editor Notícies CatNotícies
Tema: Contacte Noticies.cat

Nom: Pedro
Cognoms: Salmerón
Comentari: La C7 s'està fent en autocars entre Cerdanyola i Cerdanyola-Universitat per l'avaria d'un enclavament

Els trens de la C7 fan servei llançadora entre Cerdanyola-Universitat i
Martorell, tampoc hi ha servei de la C7 entre Cerdanyola i Montcada-Bifurcació

Espero que us sigui útil, sóc de Cerdanyola (m'agraden els trens des de petit) i acabo de veure fa uns minuts quatre autocars davant la parada dels taxis de Cerdanyola fent aquest servei entre Cerdanyola i Cerdanyola-Universitat

I a la vostra disposició en qualsevol consulta sobre trens

[Mako448]

Segons TV3 han dit que les línies C2,C4 i C10 circulaven amb 25 minuts de retard durant la tarda.
També ha afectat als regionals i grans línes.
Encara que en la conexió que han fet amb Sants al Tn de les 21.00,la reportera ha dit que encara estaven anuncits trens de les 20.00 de la tarda a les 21.00,encara que d'algunes reporteres mijor no fiarse

[entfe001]

Ni dels indicadors de circulacions de Sants

[entfe001]

Dues noves avaries a Renfe provoquen retards de mitja hora durant tot el dia

EFE/DDEG, BARCELONA.

Una avaria en la infraestructura de l'estació de Sants va provocar retards de més de mitja hora en diverses línies de Rodalies des d'un quart d'onze del matí fins a ben entrada la nit. Les línies afectades van ser la C4, que va de Sant Vicenç a Manresa, la C2, de Sant Vicenç a Maçanet, i la C10, de Barcelona a l'Aeroport del Prat. Segons va informar Adif, la incidència es va produir en la banda nord de l'estació de Sants i afecta un element del sistema d'electrificació -anomenat aïllador- que limita l'operativitat de les entrades i sortides dels trens a l'estació per determinats itineraris.

A causa de l'avaria va estar afectada la circulació de les vies 12, 13 i 14 direcció plaça de Catalunya i les entrades a aquestes mateixes vies des de passeig de Gràcia. Aquesta situació es va veure agreujada per les obres que s'estan desenvolupant a l'estació per a la instal·lació de tres semipòrtics amb motiu de les obres d'ampliació de la terminal per a l'arribada del TAV, cosa que provoca que no circulin trens per les vies 1 i 2.

Per evitar els retards de la setmana passada, Adif va decidir aquest cap de setmana que els trens de la C4, que normalment circulen per les vies 1 i 2, ho fessin ahir i avui per la 9, 10, 13 i 14. A l'estar afectades per la nova avaria aquestes dues últimes vies, Adif preveu nous retards generalitzats de més de mitja hora que no es podrien solucionar fins a la nit.

Tècnics de la gestora es van desplaçar al lloc i van determinar que per reparar l'avaria s'havia de tallar la tensió elèctrica, i per tant interrompre la circulació a Sants, durant dues hores. Per limitar l'afectació, aquesta actuació es va realitzar en la franja horària de nit, segons va explicar una portaveu d'Adif.

D'altra banda, a causa també d'una avaria d'infraestructura a Cerdanyola, concretament en el sistema de senyalització, es va interrompre el servei ferroviari habitual de la línia C7 de Rodalies (Martorell-L'Hospitalet). En substitució, Renfe va posar a disposició dels viatgers un servei de tren llançadora entre l'estació de Cerdanyola Universitat i Martorell i es va programar un pla alternatiu de transport per carretera entre Cerdanyola Universitat i Cerdanyola, on els viatgers podran continuar en els serveis de la C4.

Davant d'aquesta situació, el Ministeri de Foment ha decidit avançar la creació del Centre de Coordinació de l'Operació Fer-roviària a Barcelona 2007 (CEOF BCN07), un organisme que té com a objectiu la coordinació, supervisió i seguiment directe de totes les operacions ferroviàries en la ciutat comtal i Catalunya. El centre, la creació del qual estava prevista per a setembre pròxim, pretén «garantir la seguretat de tots els serveis ferroviaris i la immediatesa en la resposta davant possibles incidències» causades per les millores que Foment està fent a la xarxa de Barcelona i Catalunya.

El nou centre estarà dirigit pel número dos de Foment, el secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, qui va fixar des d'ahir la seva residència de treball a Barcelona. Morlán té previst estar a la ciutat com a mínim fins a l'arribada de l'Alta Velocitat a la ciutat, prevista per al 21 de desembre d'aquest any.

La constitució del Cecof es va produir ahir després d'una reunió entre la Ministra de Foment, Magdalena Álvarez, i altres alts càrrecs del Departament. A la tarda, Morlán es va reunir a l'estació de Sants de Barcelona amb responsables ferroviaris de Catalunya, entre ells el coordinador de Foment a Barcelona, Jordi Prat, el director de Rodalies de Barcelona de Renfe-Operadora, Miguel Ángel Remacha, el coordinador d'inversions d'Adif, Carlos Rodríguez, el director executiu de manteniment d'infraestructures d'Adif, Luis Fernando López, i el director executiu de manteniment del material mòbil de Renfe, Daniel García.

Foment recorda que durant l'actual legislatura ha realitzat «un gran esforç inversor en les infraestructures de Catalunya», on ha invertit 7.850 milions d'euros en els últims 3 anys, xifra que suposa un 50,7% més a l'any que l'Executiu anterior.

Per la seva banda, el president de la Generalitat, José Montilla, es reunirà avui amb el conseller d'Economia i Finances, Antoni Castells, i amb el de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, per coordinar les seves compareixences de dilluns a la Diputació Permanent del Parlament.
Montilla ha convocat aquesta trobada per fer un seguiment detallat del procés de restabliment de la normalitat del subministrament elèctric a les zones afectades per l'apagada que va patir Barcelona i analitzar, d'altra banda, els últims problemes en les infraestructures catalanes.

[Guigui]

Foment recorda que durant l'actual legislatura ha realitzat «un gran esforç inversor en les infraestructures de Catalunya», on ha invertit 7.850 milions d'euros en els últims 3 anys, xifra que suposa un 50,7% més a l'any que l'Executiu anterior.

I de tot això, quant correspon a la LAV? Ja n'hi ha prou de fer-nos passar per imbècils!

[josan85]

Avui l'averia per berenar...

De la web de RENFE:

Desde las 18.12 horas

Una avería de infraestructura obliga a circular en vía única en el tramo Sants - Bellvitge
A causa de una avería que afecta a la infraestructura se circula en vía única en el tramo Sants - Bellvitge. Esta avería provoca retrasos de 20 minutos en los trenes de Rodalies de la línea 2 (Sant Vicenç de Calders - Maçanet) y de la línea 4 (Sant Vicenç de Calers - Manresa). La relación de la línea 10 (Barcelona - Aeroport) se presta mediante autobuses.

Durante la avería y para reducir las afectaciones a los viajeros, Renfe ha dispuesto las siguientes medidas

- Despliegue de autobuses para realizar el servicio Barcelona-Aeroport, con objeto de descongestionar la circulación ferroviaria en el tramo afectado

- Desvío de los trenes de Media y Larga Distancia dirección Tarragona por vía Vilafranca

- Información en estaciones a través de megafonía y personal de atención al cliente

- Información en trenes que disponen del servicio de información centralizada

Renfe lamenta las molestias que esta avería ocasiona a los viajeros

[Guigui]

Al final, no serà millor cobrir la R-10 amb un Acebillorail? D'aquesta manera, almenys estaria per damunt del caos ferroviari...

[Mako448]

Entre las 18.12 y las 20.46 horas

Unas obras de la constructora OHL han afectado a una vía en el tramo Bellvitge – Sants


Entre las 18.12 y las 20.46, unas obras, que la constructora OHL está ejecutando para la línea de Alta Velocidad, próximas a la vía han afectado a la vía Sant Vicenç de Calders – Vilanova - Barcelona del tramo Sants – Bellvitge, lo que ha obligado a circular en vía única en este trayecto.

La constructora OHL ofrecerá información en el teléfono 609 835 727

Esta avería ha provocado retrasos medios de 30 minutos en los trenes de Rodalies de las líneas 2 (Sant Vicenç de Calders – Maçanet) y 4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa). Progresivamente se irán reduciendo aunque se mantendrán hasta el final del servicio.

Técnicos de Adif, que se han desplazado hasta el lugar de la incidencia para determinar el alcance de la misma y proceder a su reparación.

Durante la incidencia y para reducir las afectaciones a los viajeros, Adif y Renfe ha dispuesto las siguientes medidas:


• Despliegue de 33 autobuses para realizar el servicio Barcelona-Aeroport. Este plan alternativo de transporte se mantiene hasta el final del servicio con objeto de descongestionar la circulación ferroviaria en el tramo afectado.


• Desvío de los trenes de Media y Larga Distancia dirección Tarragona por vía Vilafranca


• Información en estaciones a través de megafonía y personal de atención al cliente


• Información en trenes que disponen del servicio de información centralizada


Desde el inicio de la avería, Renfe ha emitido información actualizada a través de la sección Última Hora de la web http://www.renfe.com.

Adif y Renfe lamenta las molestias ocasionadas a los clientes.

Per cert,ara mateix aquí cu una tempesta molt forta amb forta pluja.En pregunto sí haurà álguna incidència ara mateix a renfe,com dimarts passat també una tempesta mireu el que va passar.

[metring]

Per cert,ara mateix aquí cau una tempesta molt forta amb forta pluja.En pregunto sí haurà álguna incidència ara mateix a renfe,com dimarts passat també una tempesta mireu el que va passar.

Si, cert, a les hores, demà oblidem-nos dirèctament d'apropar-nos per cap estació de Renfe, serà el caos i la destrucció total de la xarxa, i potser cauran llamps al damunt, que cremaran les estacions en superfície, o cauran gripaus o llagostes, com una plaga bíblica, o meteorits, que casualment passaven per allà, tremolem, amagem-nos!!!!!!!!

[Guigui]

Per cert,ara mateix aquí cu una tempesta molt forta amb forta pluja.En pregunto sí haurà álguna incidència ara mateix a renfe,com dimarts passat també una tempesta mireu el que va passar.

I m'aventuro a dir que no caurà enlloc més, ja que demà ens trobarem amb una trencadissa de vies, catenàries i trens, però tots els semàfors dels voltants estaran intactes.

Pel que fa a OHL: una altra potineria, i no m'estranyaria gens que sigui deguda a contractacions irregulars. L'inspecció de treball deu fer vacances, oi?