EL FUTUR DE FGC

Post by **sigfrid440s** » Sunday 16/09/2007 2:02

Jordi Freixas wrote:Al menys, a la línia de La Pobla, la senyalètica i tota la pesca és de FGC...

El material movil es de Renfe, y bona part del personal tambe.

Post by **Pere** » Sunday 16/09/2007 13:24

No confonguem termes.
Tota la senyalètica i via és d'FGC però ex-adif.
Tot el personal de circulació és d'Adif no de Renfe, i tot el material mòbil és de Renfe.

Jordi Freixas · Post by **Jordi Freixas** » Sunday 16/09/2007 22:35

El personal no és de FGC?

Post by **Danzig** » Monday 17/09/2007 12:48

els maquinistes són de Renfe

Post by **aarongilp** » Monday 17/09/2007 12:59

Jordi Freixas wrote:El personal no és de FGC?

Em sembla haver entès al missatge anterior que no.

Post by **Pere** » Monday 17/09/2007 13:14

Danzig wrote:els maquinistes són de Renfe

Perdó, m'havia oblidat dels maquinistes que efectivament són de Renfe.

Post by **Guigui** » Monday 17/09/2007 13:41

La discussió cap a on ha derivat tot aquest fil ja no té res a veure amb l'Àrea de Barcelona.

Jordi Freixas · Post by **Jordi Freixas** » Monday 17/09/2007 23:23

aarongilp wrote:
Jordi Freixas wrote:El personal no és de FGC?
Em sembla haver entès al missatge anterior que no.

A veure, fins aquí hi arribo. Però és que em semblava haver entès en altres discussions, que davant d'un trapàs, es traspassen automàticament els treballadors de la infraestructura o operadora de la línia en qüestió (motiu pels quals per exemple, hi havia convocada aquella vaga/despropòsit del personal de RENFE en contra del traspàs).

Transport.cat

EL FUTUR DE FGC

Desfasat