La gota que fa vessar el got ha sigut el tall total de les comunicacions ferroviàries amb tota la llera sud del Llobregat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.
Per si no fos prou greu, s'ha fregat el desastre diverses vegades sense que ningú prengués mesures. S'han obert diversos forats al costat de les vies, cada vegada més grossos, que si no s'han empassat cap tren ha estat simplement per pur atzar. I ja la última incidència, ha estat a punt d'enfonsar totalment el túnel de FGC al seu pas per Bellvitge, en ple servei. Només l'avís d'un maquinista va evitar que la tragèdia es consumés. Una vegada més, ens ha anat "del canto d'un duro".
L'Àrea Metropolitana porta mesos amb un caos de mobilitat sense precedents. Sense precedents a la ciutat de Barcelona, però també a qualsevol altre ciutat d'Europa. No s'han muntat serveis alternatius eficaços, s'ha anat al "veurem què passa" intentant fer passar els trens pel costat de les obres jugant amb la seguretat i la paciència dels usuaris. Usuaris pels quals una cosa tant teòricament senzilla com arribar cada dia a la seva feina i tornar a casa seva, s'ha convretit en una peregrinació que sabien quan començava però mai quan acabava.
Tot això s'ha fet per poder complir una data que havien anunciat uns polítics "per lluïr-se", data que al final tampoc ni tan sols es complirà. Pel camí, unes quantes dotzenes de treballadors hi an deixat la vida, mentre tothom mira cap a un altre costat.
Aquests polítics, que no van aprendre amb el cas del Carmel, han de veure ara com els tècnics afirmen que ells ja van dir que això passaria. Han de veure com a preguntes dels mitjans de comunicació, els tècnics reconeixen que l'obra no s'ha fet com volien ells, sinó com els van ordenar els polítics (els tècnics van insistir a fer-la amb tuneladora ja que el sistema actual és poc adequat). Polítics que amb títols de metge, advocat o directament sense cap títol tenen la poca vergonya d'imposar als tècnics com i quan s'han de fer les obres, com i quan s'han de preveure mitjans alternatius, com i quan s'ha de tallar la circulació o no.
Senyors polítics de Catalunya i Espanya, han demostrat que són uns incompetents. Han demostrat que no saben fer la seva feina que ha de ser gestionar i no pas jugar a fer túnels i ponts. Han demostrat que els importa ben poc la qualitat de vida dels seus ciutadans. Han demostrat que ni tan sols els importa la vida dels treballadors que hagin de sacrificar per poder tallar una cinta.
Per si no se'ns haguéssin rigut prou a la cara, encar ahir va sortir a TV3 el Sr. President de Catalunya, i amb un somriure d'orella a orella, afirmava tant tranquil·lament que el tall demostrava la gran preocupació que el Govern de la Generalitat tenia per la seguretat. Vaja, que encara li hem de donar les gràcies...
Però al final la realitat és tossuda i els ha mostrat tal com són: uns dèspotes, uns incompetents i uns paràsits socials. Per molt fort que soni, no he trobat paraules més suaus per descriure'ls.
Mentrestant, el ciutadà del carrer que no té per què saber què és una catenària o el tipus d'argiles del subsòl de Barcelona, veu incrèdul com tots plegats són incapaços de realitzar les obres ni garantir la seva seguretat.
Igualment, aquest ciutadà treu una conclusió que degraciadament s'ha acabat tornant certa: en qualsevol obra que gestionin els actuals mandataris, no està garantida la seguretat.
A can "AVE pel Litoral" hauran de posar un "Su turno" per poder vendre totes les pancartes que els demanaran... i possiblement jo mateix en seré un dels nous clients. evidenment que sé que les obres es poden fer sense problemes, evidentment sé que no tindria el per què haver-hi problemes... en un país normal. Però a Catalunya, ara mateix, els gestors no són capaços de fer la seva feina, i el que tinc clar és que no vull aquest grups d'incompetents més reconfirmats foradin sota casa meva.
Per tot plegat, demano la dimissió de totes les persones "responsables" de les obres de l'AVE a Barcelona, tant de la Generalitat com de Foment:
Magdalena Álvarez, "Ministra de Fomento": Dimissió
Víctor Morlán "Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento": Dimissió
Manel Nadal, "Secretari per a la Mobilitat": Dimissió
Joaquim Nadal, "Conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat": Dimissió
José Montilla, "President de la Generalitat de Catalunya": Dimissió
Antonio González Marín, "Presidente de ADIF": Dimissió
) i el Victor Morlán, que encara no sé ben bé què ha fet des que va arribar. Ja fa temps que la Fomentòtila hauría d'haver caigut, però ara ja ha arribat un moment on per respecte a tots els catalans haurien de rodar caps.
).
(off topic: això últim és una broma, per riure una mica, però aquest assumpte no em fa gens de gràcia).
)