Magdalenades

[metring]

S'ha d'estar molt pasat de voltes per dir que aquí som l'enveja del món!!!!!!! (Com no sigui del tercer món...)

[Santfeliuenc]

Hola,

En cualquier país normal y con un mínimo de vergüenza y dignidad, esta persona que emite sonidos, vocablos y demás balbuceos, habría dimitido por decencia y honor.

Donde faltan estas cosas, los dirigentes tendrían que intervenir para cesar al responsable de los desaguisados.

Donde ya no hay carisma para cesar, por lo menos a este tipo de personajes se les relega a un segundo plano, se les mantiene al margen y se les aparta y se ordena que estén bien calladitos.

Pero aquí no, aquí esta gente se presenta en el parlamento y sacan pecho ante todo el mundo, se ponen fanfarrones y hablan sin parar...

Ministra... ¿POR QUÉ NO TE CALLAS?

Saludos,
Sergio

[wefer]

http://www.telenoticies.cat/
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Herrera acusa Álvarez de no tenir vergonya i la ministra es reafirma en l'"antes partía que doblá"

El Congrés dels Diputats ha tornat a ser escenari d'un nou cara a cara arran del caos de Rodalies Renfe a Catalunya que ha servit a la ministra Magdalena Álvarez per insistir que no pensa dimitir. La titular de Foment i el portaveu d'Iniciativa-Esquerra Unida, Joan Herrera, han protagonitzat una dura discussió a la sessió de control a la cambra d'aquest dimecres en què Álvarez s'ha reafirmat en el ja famós "antes partía que doblá", i Herrera li ha dit que "los partidos i los doblados" són els que agafen el tren cada dia. El debat ha anat pujant de to fins que Herrera ha acabat acusant Álvarez de no tenir vergonya, i ella li ha demanat que ho retirés perquè era una expressió inapropiada.

La ministra de Foment, Magdalena Álvarez, ha tornat a protagonitzar a la sessió de control al Congrés dels Diputats una escena per espolsar-se responsabilitats en el caos de Rodalies a Catalunya. Ha estat al Congrés i, en aquest cas, a propòsit d'una pregunta del portaveu d'Inciativa-Esquerra Unida al Congrés. Joan Herrera ha demanat un canvi de prioritats apostant per Rodalies i ha lamentat l'actitud de la ministra a partir de la frase que va dir diumenge a Màlaga. Segons va assegurar, "'los partidos i los doblados' són els que agafen el tren cada dia, que han vist com vostè només es preocupava de l'AVE, que estan cansadíssims de veure-la inaugurar AVE i de veure com les Rodalies es van descuidar amb els governs populars i de Convergència i Unió, però també amb vostè".

Ràpidament, la ministra li responia que "no és antes partida que doblada", sinó "antes partía que doblá". I és que, segons ha dit, els andalusos tenen la seva pròpia manera d'expressar-se i ha continuat: "De la mateixa manera que es pot pronunciar Josep-Lluís, quan repeteixi el que jo dic, faci-ho tal com ho diem els andalusos."

El debat ha anat pujant de to fins que Herrera l'ha acusat de no tenir vergonya, una acusació que la ministra li ha demanat que retirés perquè, segons ella, era una expressió inapropiada. Enmig d'aquest ambient tens, Álvarez ha assegurat que mantindrà la seva política i ha assegurat que ha invertit més a Catalunya que a Andalusia.

Durant la sessió al Congrés, la titular de Foment també ha anunciat que el govern no canviarà el seu model ferroviari i ha manifestat que s'han realitzat grans inversions durant aquesta legislatura i que s'han reduït els temps dels trajectes per l'ampliació de l'alta velocitat.

[Danzig]

esta tia está "mu malamente", como diria mi madre (malagueña como Maleni)

[jordidr]

Em sembla fantastic que no canviin el model, segur que aixi dintre de 10 anys no quedara servei ferroviari a catalunya

[Guigui]

Em sembla que cal fer lloc a St. Boi. I no per un piset, precisament...

[Túnels del Garraf]

Qui ha estat pitjor Ministre de Foment per a Catalunya, la Fomentòfila o el Cascos?

A part de tenir en comú el cognom i ser uns incompetents, tenen en comú el seu amor per fer esvorancs, ja sigui a Zaragoza o a Bellvitge...

[Guigui]

Ràpidament, la ministra li responia que "no és antes partida que doblada", sinó "antes partía que doblá". I és que, segons ha dit, els andalusos tenen la seva pròpia manera d'expressar-se i ha continuat: "De la mateixa manera que es pot pronunciar Josep-Lluís, quan repeteixi el que jo dic, faci-ho tal com ho diem els andalusos."

I segur que ha dit Josep-Lluís amb perfecte accent de Girona. Ja m'imagino el vòmit vocal: "De la mima manera que se pué pronunsiá Yusé-Yuí, cuando repita lo que yo digo, hágalo como lo desimo lo andaluse."

[orique]

Antes muerto que votarte.

[davida]

Nova Magdenalada d'aquesta impresentable:
Ha anunciat que el 2010 circularan trens d'alta velocitat pel tram Perpinya - Figueres, pero no trens d'ample internacional, sino de varible.
S'ha de ser una mica curta per no saber que els trens d'ample variable espanyols no podran circular desde El Soler fins Perpinyà perque hi hauran 1500v
Tampoc sap que el seu ministeri te previst posar 3 carrils de Figueres a Girona, per solventar el problema.

[wefer]

http://www.20minutos.es/
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Chacón admite que la ministra de Fomento ha cometido "errores"
* No pide su dimisión, dice, porque "no solucionaría" las cosas.
* IU-ICV presenta hoy una reprobación contra la ministra.
* IU, PP, CiU y ERC llevan meses pidiendo el cese de Álvarez.

La ministra de Vivienda y candidata del PSC en Barcelona a las elecciones generales, Carme Chacón, ha reconocido que la titular de Fomento, Magdalena Alvarez, ha cometido "errores", pero destacó que el equipo técnico de la ministra es "el más capacitado para solucionarlos".

En una entrevista de TV3 Chacón afirmó que "si la dimisión de la ministra fuera lo que solucionase las cosas quizás sería la primera en pedir la dimisión, fuera del partido que fuera". "Pero estamos dando soluciones", añadió.

"Nunca hubiera hecho lo que algunos partidos políticos decidieron hacer en el Parlamento de Catalunya, que es hacer que un parlamento ajeno pida la dimisión de la ministra", explicó.

Además, Chacón destacó que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, "ha dado la cara" y ha "asumido en primera persona" las consecuencias del caos de Cercanías.

La también ministra de Vivienda, que achacó el carácter de Alvarez a su origen andaluz, recordó que el restablecimiento total de Cercanías será una realidad esta semana y que el AVE "llegará cuando tenga que llegar".

Reprobación de Álvarez

El Congreso vota este martes la reprobación de la ministra de Fomento. La reprobación la presentará el grupo parlamentario de IU-ICV y contará con el apoyo del PP, CiU y ERC, formaciones que llevan meses pidiendo el cese de Alvarez.

El portavoz de IU-ICV en el Congreso, Joan Herrera, avanzó que su iniciativa pretende penalizar no sólo la mala gestión de Alvarez en el Ministerio, sino también su "arrogancia" y "prepotencia". "En política, la prepotencia y la arrogancia sobran, y la ministra va muy sobrada de las dos cosas", resumió.

El Congreso llega dividido a la votación. La reprobación que defiende IU-ICV es apoyada por PP, CiU y ERC, mientras que el PSOE sólo se ha garantizado el respaldo de dos diputados del Grupo Mixto: Román Rodríguez, líder de Nueva Canarias, y Joaquín Calomarde, ex diputado del PP.

Los socialistas necesitarán buena parte de votos para evitar la reprobación, una sanción moral al Gobierno que hasta ahora nunca había prosperado en la Cámara.

[mikado]

M'ha arribat per "Radio Macuto" que demà la nostra estimada Maleni ve a pre inaugurar la boca de sortida del tunel LAV a Sants. Diguessim que inaugura la fi de l'excavació. Son dades sense comprovar, però de bona font. Encara avui a les 15h no era oficial, cosas d'agenda.

[Guigui]

M'ha arribat per "Radio Macuto" que demà la nostra estimada Maleni ve a pre inaugurar la boca de sortida del tunel LAV a Sants. Diguessim que inaugura la fi de l'excavació. Son dades sense comprovar, però de bona font. Encara avui a les 15h no era oficial, cosas d'agenda.

Estaria bé fer-ne una bona difusió, així l'entranyable nipartíanidoblá tindria un merescut comitè de benvinguda.

[mikado]

Según TV3 y TELE5 con imágenes la Ministra ha pasado de ir al debate de su reprobación, es decir el escaño vacío y se ha presentado casi a la hora de votarse directamente a sí misma.

Fuente: la Vanguardia Digital

El PNV salva a la ministra de Fomento de ser reprobada en el Congreso
La moción presentada por IU-ICV ha sido rechazada por 174 votos en contra frente a 169 votos a favor


27/11/2007| Actualizada a las 22:00h
Madrid. (Redacción / Agencias).- El Pleno del Congreso de los Diputados rechazó pedir el cese de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por su gestión de la crisis ferroviaria en Catalunya, en una votación en la que no ha sido suficiente el apoyo del PP, CiU y ERC a la moción presentada por IU-ICV.



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La moción de reprobación ha sido rechazada por 174 votos frente a 169 votos a favor.

En contra han votado, además de los diputados presentes del PSOE, los siete del PNV y cuatro del Grupo Mixto: los dos del BNG, Román Rodríguez de Nueva Canarias y Joaquín Calomarde.

Durante el debate el diputado del PP, Jorge Fernández, lamentó que sean "dos diputados tránsfugas quienes salven a la ministra de la reprobación del Congreso" y comentó que "algo excepcional" tiene que estar pasando en Catalunya para que el PP haya coincidido con IU-ICV y ERC.

Asimismo, Fernández criticó "el supuesto talante del presidente y de una ministra que no respeta a los ciudadanos de Catalunya", que en los últimos meses han tenido que sufrir incidencias en el servicio ferroviario regional y de cercanías como consecuencia de las obras del AVE.

La ausencia de Álvarez ha despertado las críticas del diputado del PP, quien ha criticado su "falta de respeto" hacia el hemiciclo y hacia los ciudadanos. "Es una falta de respeto que cuando se va a debatir su moción de reprobación ella no este presente"

El portavoz de IU-ICV, Joan Herrera, explicó que con esta iniciativa esperaban del Gobierno "una cura de humildad, la asunción de responsabilidades y la reorientación de la política" en materia de movilidad ferroviaria.

"Ustedes continúan atrapados en el todo el AVE cuando lo que necesitamos son Cercanías", dijo Herrera, quien calificó de bochornoso que el Ejecutivo anuncie ayudas a los barrios afectados por las obras de la Alta Velocidad en lugar de compensar a los usuarios de los trenes de cercanías y regionales.

Herrera apeló a la responsabilidad de todos los grupos parlamentarios, incluido el socialista, para pedirles que votaran a favor de una moción que recoge lo que es "un clamor" en la sociedad catalana, que reclama el buen funcionamiento del tren convencional antes de la llegada del AVE.

El diputado de CiU, Jordi Jané, lamentó por adelantado la falta de coherencia de los diputados del PSC, "que primarán su solidaridad con el PSOE antes que con Catalunya".

En este sentido recordó la resolución adoptada por el Parlamento catalán el pasado 16 de noviembre, por la que todos los grupos, salvo el socialista, pidieron la destitución de la ministra de Fomento.

Por su parte, el diputado de ERC, Josep Andreu, reconoció que el déficit de infraestructuras en Catalunya viene de gobiernos anteriores, pero acusó al Ejecutivo actual de no hacer nada para subsanar una situación que ha ahondado "la disociación" entre Catalunya y España.

Asimismo, aseguró que, a pesar de no salir adelante la reprobación de la ministra, el rechazo a la gestión realizada por Magdalena Álvarez se pondrá de manifiesto en las calles de Barcelona el próximo sábado en la manifestación contra el mal funcionamiento del servicio de cercanías.

[JaMiRo!]

Editado

No hi ha ningú que em foti més ràbia que la incompetent aquesta, us ho juro. Enveja d'Europa? Potser sí: molts polítics europeus desitjarien ser espanyols per poder continuar en el poder tan tranquils sense dimitir després d'haver posat potes enlaire la mobilitat d'una regió metropolitana.

Bé, no segueixo que m'escalfo...

[daneel]

Para mi, la dimisión de la ministra no tiene ningún sentido, es poner un cabeza de turco para expiar las culpas. Me recuerad al cese del anterior director de cercanias Barcelona.

Supongamos que dimite la ministra, o que Zapatero la destituye. ¿sabeis lo siguiente que va a pasar? Todos los partidos políticos se frotaran las manos, diciendo que se ha hecho justicia y aplaudiéndose a si mismos por haber defendido los intereses del pueblo.
Mientras tanto, el PROBLEMA sin arreglar, y como ya se habra cortado una cabeza para justificarse delante de la plebe, el PROBLEMA ya no será tan grave; hala, a echarselo a la espalda que es muy ancha.

Si tienen que haber dimisiones; que dimitan todos: El PSOE por haber seguido la política del todo Ave, el PP por rascarse las pelotas durante 8 años y los partidos catalanes por cambiar de opinión tantas veces cómo sea necesario para buscar el voto (y subir al poder para chupar del bote).

En vez de perder tanto tiempo y dinero discutiendo, buscando culpables, reporbando y reprochando cosas; podian dedicar sólo un poquito de ese tiempo a analizar los problemas y buscar soluciones.

Pero eso no lo harán. Si el tema de moda (y que da réditos electorales) es pedir dimisiones, malgastan el tiempo en eso. Da igual que no exista un plan para arreglar toda la infraestructura ferroviaria de Barcelona, dejada durante años, es más importante hacer algo de cara a la galeria para posicionarse en las próximas elecciones.

[Guigui]

Para mi, la dimisión de la ministra no tiene ningún sentido, es poner un cabeza de turco para expiar las culpas. Me recuerad al cese del anterior director de cercanias Barcelona.

Amb la diferència que aquest últim era un mandao i la Fomentòtila és qui té l'última paraula en el tema. Un càrrec polític té això: volatilitat a canvi de pensions inimaginables en qualsevol altre sector i al cap de poc temps. Doncs després de mamar de la teta del contribuent i gaudir descaradament dels avantatges del càrrec, que tasti l'altra cara de la moneda, perquè ha demostrat ser una incompetent total.

Ja que ens posem filosòfics, una altra reflexió: aquí cauen túnels, s'endarrereix una obra faraònica després de jurar una i altra vegada que s'acabaria a temps i, sobre tot, es transtorna fins a límits insostenibles la mobilitat diària de centenars de milers de persones, i ningú n'és responsable? L'usuari que cada dia pateix aquest "nivell zero" ferroviari (amb els seus efectes col·laterals en altres modes de transport, ja sigui públic o privat) resulta que és l'únic que n'ha de pagar les conseqüències, tant en temps com en diners? Això, senyores i senyors, deixa de ser cinisme polític per convertir-se en ultratge a la decència humana!

[daneel]

Para mi, la dimisión de la ministra no tiene ningún sentido, es poner un cabeza de turco para expiar las culpas. Me recuerad al cese del anterior director de cercanias Barcelona.

Amb la diferència que aquest últim era un mandao i la Fomentòtila és qui té l'última paraula en el tema. Un càrrec polític té això: volatilitat a canvi de pensions inimaginables en qualsevol altre sector i al cap de poc temps. Doncs després de mamar de la teta del contribuent i gaudir descaradament dels avantatges del càrrec, que tasti l'altra cara de la moneda, perquè ha demostrat ser una incompetent total.

Ja que ens posem filosòfics, una altra reflexió: aquí cauen túnels, s'endarrereix una obra faraònica després de jurar una i altra vegada que s'acabaria a temps i, sobre tot, es transtorna fins a límits insostenibles la mobilitat diària de centenars de milers de persones, i ningú n'és responsable? L'usuari que cada dia pateix aquest "nivell zero" ferroviari (amb els seus efectes col·laterals en altres modes de transport, ja sigui públic o privat) resulta que és l'únic que n'ha de pagar les conseqüències, tant en temps com en diners? Això, senyores i senyors, deixa de ser cinisme polític per convertir-se en ultratge a la decència humana!

Totalmente de acuerdo contigo, pero por esa misma razón si ha de haber dimisiones, que dimitan todos esos inútiles en bloque, ya que todos tienen parte de culpa (unos más y otros menos).

Lo que si que tengo claro es que una vez se produzca una dimisión o cese importante; para toda esa pandilla de inútiles vampiros chupasangres, se HABRA TERMINADO EL PROBLEMA, cuando en realidad el problema seguirá vigente (y sin vias de solución a corto/medio plazo).

Yo creo que si centrasen sus esfuerzos en buscar soluciones y no culpables, todos saldremos ganando.

[Guigui]

Yo creo que si centrasen sus esfuerzos en buscar soluciones y no culpables, todos saldremos ganando.

En això tens raó. Però passa que dubto seriosament de que Renfomentadif sigui capaç o vulgui trobar solucions a aquesta apocalipsi ferroviària. En aquest sentit, em remeto a tots els pegots aplicats des de fa any i mig, que no han tardat ni quatre dies en mostrar la seva vàlua real: informadors, trens "nous", locomotores dièsel, autobusos substitutoris...

Per tant, com que l'aspecte de les solucions es presenta més que complicat, instintivament passem a la fase més fàcil: reclamar que rodin caps. I és que simplement no s'entén que els incompetents que han causat tot això encara cobrin sous suculents per fer una feina que no fan ni per mostra.

[Guigui]

A més d'inútil, se'ns està tornant prepotent. Notícia de l'Avui:

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Álvarez: 'Jo seguiré fent coses, i vostès aguantaran les coses que faig'

ACN
Congrés dels Diputats
Ult. Act. 28.11.2007 - 18:00 hs

La ministra de Foment, Magdalena Álvarez, ha manifestat aquest dimecres que agraeix el "suport" que la cambra baixa li va dispensar en rebutjar per tan sols tres vots de diferència (173-170) la moció de reprovació que li havia presentat ICV.

Álvarez, que aquest dimarts, en acabar la votació, va celebrar la victòria prop del Congrés, ha acusat els grups de l'oposició de dir "tonteries" i d'estar "obsessionats" que ella "se'n vagi", però "jo seguiré fent coses, i vostès aguantaran les coses que faig".

El PP ha recuperat per a ella el "vagi-se'n a casa!" i "faci's oblidar" i, entre d'altres, han dit que ella i Zapatero formen una gran "parella còmica".

D'altra banda el diputat d'ERC Joan Tardà li ha recordat que els catalans estan "farts" que "res funcioni" i de "tan maltractament". Quan tenia ús de la paraula, Tardà ha canviat d'idioma i, en català, ha fet una crida a la participació a la manifestació de l'1 de desembre pel dret a decidir, mentre els seus diputats han desplegat cartells de la convocatòria.