So que fan els Eurostar.

[viscaelcat]

Sabieu que els Eurostar fan un soroll increíble quan passen a altes velocitats pel teu costat? Bé, més que soroll és un so.

http://www.youtube.com/watch?v=GCvtXdeA ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=9MMNlsatk18

http://www.youtube.com/watch?v=-MUGSOf0fkU

Jo ho trobo increíble. Sembla que estigui fet expressament.

[victorcasta]

En comptes del "es" posa-hi "www" i et sortiran els enllaços correctament.

[viscaelcat]

[quote="victorcasta"]En comptes del "es" posa-hi "www" i et sortiran els enllaços correctament.[/quote]

Gràcies. No es poden posar videos directament?

[cristian26]

I aquest so a què és degut?

[viscaelcat]

Segurament a l'aerodinàmica del tren. Algo raro d'explicar segur. En altres videos es poden veure TGVs o Thalys i fan sons del mateix estil.

[ABB_Traccion]

Els TGV (totes les seves versions) i els Thalys no fan el "uuu-uuu-uuu" aquest característic dels Eurostar, simplement fan el "fiuu-fiiu-fiuu" com els Ave/Euromed.

Encara que jo també em pregunto perquè sonarà així...

[aarongilp]

Us referiu al so dels bogis o bé al so del tren en general? Si és així, el so del tren fa aquest uuu potser per què té més potència que els TGV's normals (en total són 14400kW). Si us referiu als bogis, ni idea...

[sigfrid440s]

Se tant d'aerodinamica com de planxar la roba... pero aquest peculiar so es diferencia de dels TGV per les seguents raons:

1: Els caps motrius tenen la mateixa alçada que els remolcs, i per tant l'aire que desplaca cre un corrent continu i pla.

2: es galib angles, molt curios per la forma arrodonia que tenen les caixes , a diferencia de la forma mes rectilinea i poligonal de la resta dela familia tgv, i per tant, l'aire no es desplaça d'igual manera.

3: El so prove de les unions entre cotxes, que semblent opossar menys resistencia aerodinamica a aquests trens, l'unic element que sobresurt son la suspensio dels bogies i l'anti-llaç ,pero compareulo en fotografies amb els tgv...

Bueno, ja he elaborat la meva teoria

[entfe002]

Sospito que l'aerodinàmica d'aquests trens també serà particular pel fet específic d'emprar el túnel submarí.

[viscaelcat]

Si, com ha dit Entfe, veig molt coherent que el fet de passar per un túnel submarí condicioni la seva aerodinàmica i faci que produeixi aquest so. Respecte el que diu Sigfrid, els caps motrius dels Alvia, Velaro i família, també tenen la mateixa altura que els remolcs i no fan aquest tipus de so. Crec que es més encertat la teoria de les juntes dels vagons.