Transport.cat

No sé si haureu sentit l'anunci del bitllet combinat de Renfe per anar a Illa Fantasia, a les megafonies dels trens i de les estacions, però a veure... Fer servir el mateix to per anar a I.F. "no t'ho pots perdre" que per anunciar que "no creueu les vies", no sé si fa venir gaires ganes d'anar-hi...

És un anunci bastant lamentable, i més si l'escoltes continuament durant la teva jornada lavoral..però penso amb els del CIC, que no son publicistes ni els paguen per això, crec que fan el que poden.

El mes passat també anunciàven el Museu de Vilanova, aquell anunci era realment abobinable, no tan sols pel to de veu, si no pel contingut del text...

metring wrote:No sé si haureu sentit l'anunci del bitllet combinat de Renfe per anar a Illa Fantasia, a les megafonies dels trens i de les estacions, però a veure... Fer servir el mateix to per anar a I.F. "no t'ho pots perdre" que per anunciar que "no creueu les vies", no sé si fa venir gaires ganes d'anar-hi...

En Madrid me he encontrado lo mismo con el Tren de la Naturaleza. Siempre que lo anunciaban pensaba que había una incidencia, entre el tono de voz y que no se entiende un carajo de lo que dice..

Una pregunta, quan es va començar a implantar la megafonia dels 1100 de la línia 4? Pot ser que abans de les megafonies que començaven amb un vibràfon tocant un arpegi ascendent de l'escala de G hagin tingut unes altres estil dels 1000 de la línia 5 o quelcom semblant?

Renfe445 wrote:Una pregunta, quan es va començar a implantar la megafonia dels 1100 de la línia 4? Pot ser que abans de les megafonies que començaven amb un vibràfon tocant un arpegi ascendent de l'escala de G hagin tingut unes altres estil dels 1000 de la línia 5 o quelcom semblant?

Els 1100 no van disposar mai de megafonia fins uns anyets abans de trinxar-los. No et sabria dir l'any, però diria que va ser després d'estrenar-se la T4, doncs juraria que quan la van posar, ja es deia l'enllaç amb el tram. Es possible que fos pels volts de la inauguració de El Maresme | Fòrum.

La megafonia funcionava d'una manera especial i es deien les estacions tenint en compte la distància recorreguda des d'on s'iniciava la marxa al terminal (canviar de cabina, entenc). Això feia que al haver serveis parcials els trens anessin "delocalitzats". El sistema es va mantenir amb l'arribada dels 2100 i 9000 i ja amb els termòmetres lluminosos era més graciós en cas d'incidències o aturades del tren.

Ignoro si aquests darrers anys han canviat el sistema o no.

Gràcies, Miquel! La línia 4 és la més estranya del Metro de Barcelona al meu parer.

Vamos a hacer la sintonía del Metro de Barcelona ya en estéreo :

https://soundcloud.com/frank-rb-1/sinto ... -barcelona

Espero que les guste...

Lo hice con un programa del iOS llamado: "ARGON - Monophonic Virtual Analog Synthesizer"

¿Alguien más no se ha fijado que la megafonía de la serie 4000 tiene dos versiones diferentes de la estación "La Sagrera"?

La versión más actual y habitual sería:
1. Mujer de la megafonía original diciendo "Pròxima estació?".
2. Mujer de la versión moderna (serie 6000) diciendo "La Sagrera".
3. Hombre de la versión moderna (s. 6000) diciendo las correspondencias: "Enllaç amb línia 5, línia 9, línia 10 i Rodalies".

Pero hay otra versión, que yo sepa sólo la tiene el 4067 (4065-4066/4067-4317-4068), que sería:
1. Mujer de la megafonía original diciendo "Pròxima estació?".
2. Hombre (posiblemente de la versión original), diciendo "La Sagrera".
3. Hombre de la versión que sustituía a la mujer diciendo "Correspondència amb", diciendo: "Enllaç amb línia 5, línia 9 i línia 10", sin decir "Rodalies".

Algo curioso, cuando dice "10", se oye como un estornudo de fondo.

Renfe445 wrote: Pero hay otra versión, que yo sepa sólo la tiene el 4067 (4065-4066/4067-4317-4068), que sería:
1. Mujer de la megafonía original diciendo "Pròxima estació?".
2. Hombre (posiblemente de la versión original), diciendo "La Sagrera".
3. Hombre de la versión que sustituía a la mujer diciendo "Correspondència amb", diciendo: "Enllaç amb línia 5, línia 9 i línia 10", sin decir "Rodalies".

Algo curioso, cuando dice "10", se oye como un estornudo de fondo.

Esta versión que tu comentas está prácticamente en todos los 4000, sólo anuncian enlaces con Rodalies en La Sagrera, no dicen tampoco eso de "altres línies d'FGC" en Catalunya ni en Espanya, ni tampoco mencionan el enlace con TRAM.

Renfe451 wrote:Esta versión que tu comentas está prácticamente en todos los 4000, sólo anuncian enlaces con Rodalies en La Sagrera, no dicen tampoco eso de "altres línies d'FGC" en Catalunya ni en Espanya, ni tampoco mencionan el enlace con TRAM.

Yo sólo me refería a la estación de La Sagrera, nada más. Que llevo cogiendo la línea 1 desde que nací , que me lo conozco de sobras.

Los trenes de la serie 4000 que tienen la megafonía de Sagrera la cual el nombre de la estación es anunciado por un hombre / cuando dice "i línia 10" se escucha un estornudo de fondo / no dice la correspondencia con la RENFE son los siguientes (sólo digo los remolques para no meter aquí una parrafada de números impresionante):

4317
4318
4324

Seguramente habrán más, pero los que llevo apuntados son estos de momento. Si me queréis ayudar a ampliar la lista, yo estaré agradecido y de paso os doy un abrazo cibernético.

De paso una joya que me he encontrado ahora (saltar al segundo 0:08):

Otro tren de la serie 4000 que tiene la megafonía de La Sagrera versión "con estornudo", el 4085-4086/4087-4322-4088, la cual en el coche 4087 se escucha bastante bien.

En resumen (pongo nº de remolques para abreviar):

4317
4318
4322
4324

Renfe445 wrote:la cual en el coche 4087 se escucha bastante bien.

No me puedo creer que de un día para otro la megafonía en el mismo coche pase de escucharse muy bien a escucharse fatal.

¿Cómo ajustan el volumen de la megafonía que anuncia las estaciones?

Hoy en un tren de la serie 5000, línia 5, a parte del aviso de la próxima estación se escuchó el anuncio este de los carteristas: "Molt de compte, el carterista espera una distracció per endur-se allò que és teu...", precedido del "tururururú".

¿Posiblemente había un carterista dentro?

lo de los carteristas yo tambien lo escuche en un tren 9000 de la L9 destino can zam

Renfe445 wrote:Hoy en un tren de la serie 5000, línia 5, a parte del aviso de la próxima estación se escuchó el anuncio este de los carteristas: "Molt de compte, el carterista espera una distracció per endur-se allò que és teu...", precedido del "tururururú".

¿Posiblemente había un carterista dentro?

No hi ha necessitat. Fa anys que des de el CCM invoquen aquesta megafonia als trens de la sèrie 5000, 6000 i 9000 quan s'avista alguna cara coneguda en algun punt de la xarxa. En teoria l'avís salta a tots els trens de manera simultània, tot i que suposo que a algun tren en concret també s'ha fet.

Miquel wrote:

Renfe445 wrote:Hoy en un tren de la serie 5000, línia 5, a parte del aviso de la próxima estación se escuchó el anuncio este de los carteristas: "Molt de compte, el carterista espera una distracció per endur-se allò que és teu...", precedido del "tururururú".

¿Posiblemente había un carterista dentro?

No hi ha necessitat. Fa anys que des de el CCM invoquen aquesta megafonia als trens de la sèrie 5000, 6000 i 9000 quan s'avista alguna cara coneguda en algun punt de la xarxa. En teoria l'avís salta a tots els trens de manera simultània, tot i que suposo que a algun tren en concret també s'ha fet.

De acuerdo. Muchas gracias, Miquel.

Debido a la inauguración de la linea 9 Sud y con el cambio de nombre de la línea 9 Nord la megafonía de los trenes de otras líneas han incorporado estos cambios.

Al anunciar Sagrera:
Los trenes serie 6000 han hecho un montaje incorporando sólo "Nord", por lo que se nota en el tono de voz.
Los trenes serie 5000 han hecho otra vez el anuncio por lo que se nota que al decir "línia 9 nord" el tono es más natural.

Desconozco cómo lo han hecho en los otros trenes, pero supongo que los trenes serie 4000 también habrán hecho un montaje incorporando sólo "nord", como los 6000.

También decir que las pantallas de los trenes serie 5000 y 6000 ahora también indican los enlaces, por ejemplo (literalmente) "Pròxima estació: Fabra i Puig enllaç amb rodalies RENFE i Estació d'Autobusos". No es como en los 9000 porque no hay pictogramas. También decir que el scrolling es muy lento.

Oblidava dir ahir, veient aquest fil, que les 213 encara no anuncien l'enllaç amb la L9 a Europa-Fira.