Transport.cat

Amb la ampliació del trambaix, i pensant que la T3 ha de passar a Laureà Miró he pensat en la posibilitat que la T2 arribi fins a la Rambla de Sant Just, den un transbordament (SENSE BAIXADORS). he descobert que plans de metro no s'em donen bé pero de tramvia si

Si que sembla que tinguis trasa amb aixo dels tramvies si...

Tornant al tema de la proposta, crec que la solució per Laurea Miro es la mes encertada i la que es tindria d'haver realitzat primer... tambe observo que nomes crees la infraestructura per el tram de Laurea Miro, cosa que es molt interesant perque no anules ningun tram de via existent... Jo crec que si el Tram anes per Laurea Miro seria un trasat molt mes eficient que el que hi ha ara...

Aveure si t'animes i acabes aquest planol cap a una possible arribada de la linia cap a Sant Feliu de Llobregat...

Hola,

A veure si t'animes i acabes aquest planol cap a una possible arribada de la linia cap a Sant Feliu de Llobregat...

Eso, eso, pero cuidadín, cuidadín que te observo, jajajaja, a ver qué le vas a hacer a mi villa.



Saludos,
Sergio

Loyster wrote:Tornant al tema de la proposta, crec que la solució per Laurea Miro es la mes encertada i la que es tindria d'haver realitzat primer...

Aquest traçat era el que s'havia de fer en un principi. El problema és que l'ajuntament d'Esplugues, no vol ni sentir a parlar de fer passar el tramvia per Laureà Miró perquè es nega a eliminar cap carril pels automòbils:
http://www.tramvia.org/reivindica/esplugues.htm

Si que es la proposta d'un principi, pero la T2 no arribava a Rambla Sant Just, si el tramvia en un futur arriba a Quatre Camins, caldria millorar el servei, i la T2 ajudaria a la T3 en un tram comú, de la Rambla de Sant Just a l'estació de Renfe de Sant Feliu

Complain peticions per par vostre i meva, la T3 i la T2 arriben a sant feliu, la T2 per cornellà, i per part meva, la T1 arriba a l'Hospital de Bellvitge - Ciutat Sanitaria

Bon mapa si senyor... Per donar idees que no quedi

Hola,

¿Pero qué has hecho ahí en Sant Feliu my friend? ¿por dónde leches pasa ese tranvía? pero ¿dónde está el intercambiador con RENFE y cercanías?



Saludos,
Sergio

Santfeliuenc wrote:Hola,

¿Pero qué has hecho ahí en Sant Feliu my friend? ¿por dónde leches pasa ese tranvía? pero ¿dónde está el intercambiador con RENFE y cercanías?



Saludos,
Sergio

Perdonen, que en Sant feliu me pierdo, ya lo arreglaré

Hola,

Sí, anda sí... perdonado quedas pero arréglalo, jajajaja.



Unos enlaces para que veas cositas sobre Sant Feliu, planos, por dónde va la vía, por dónde iría el tranvía... para entrar en SF, HAZ CLICK AQUÍ

Otra web es la del ayuntamiento:
http://www.santfeliu.org

Saludos,
Sergio

Ya esta, arreglado, esque lo unico de Sant Feliu que conozco es la plaza de l'esglesia i la calle pi i maragall

Hola,

Aquí te enlazo tu mapa comentado, jeje.

8)

Saludos,
Sergio

Crec que sera millor pel passeig dels pins no?

Poroposta, de canvi de la plaça de Glories

A causa de que volen camviar la citada plaça, que actualment esta malament distribuida, he decidit apuntarme

El trambesos, guanya velocitat amb aquest gir, els carrers, meridiana, diagonal i gran via, estan subterranis, en el seguent ordre

-Meridiana, Renfe, L1, gran via i diagonal
per girar, s'ha de donar la volta a la plaça gegant, que no te semafors entremitg excepte per al tramvia, excepcionalment, per tenir prioritat semaforica,, el Rosa es el bord "limit"de la carretera, al mitj, hi hauria una gran plaça de gespa, i caminets fins al centre, on hi ha bancs, un parc infantil, i un mosso d'escuadra, per vigilar

percert, la via que surt, com si fos a continuar la meridiana nord, es nomes una via d'emercencia, si es trenca un tramvia, no hi ha que parar el servei

El túnel de Renfe es subterranitza una mica, i la L1 també,

La subterranització, faria que el silenci dels cotxes i el cant dels ocells, faria d'aquest lloc, un lloc agradable

Hola,

Crec que sera millor pel passeig dels pins no?

Ah, no sé, tú puedes creer lo que quieras, pero si me preguntas a mi, pues te respondo sin dudarlo un momento que no, ya que según lo veo yo el soterramiento de las vías de RENFE debe ser completo y sobre el mismo debería de discurrir el TRAM, con lo que si el tranvía girase por el Pg. dels Pins hacia la carretera N-340, aparte de tener dos giros muy cerrados y ser de difícil reurbanización tranviaria el propio tramo del Pg. dels Pins, dejamos las vías de RENFE saliendo al exterior por el barrio de la Salud, no resolvemos el problema de la zona, el puente sobre la carretera de la Sanson seguiría estando allí y el ambudo que se formaría en el lugar no se solucionaría.

Eso... entre otras cosas.

Saludos,
Sergio

Tens raó, pero jo m'el plantejava com, el tramvia s'en va pero la subterranizació continua, fent una bonica rambla

subterranizació = soterrament ?¿?¿ Si no?¿¿

Pròxima proposta per al l'IEC?

La Meridiana, la Gran Via i la Diagonal les soterres en la proposta i apart d'aixo preveus en un futur la possible arribada d' fgc tambe preveus que el Tram vagi per la Diagonal, com seria lo dessitjable no se es que el planol no hem queda gaire clar... aquest planol sembla com per una actuació que es tingues de fer ara mateix, i no contempla les demandes del futur... es el que jo veig...

Loyster wrote:La Meridiana, la Gran Via i la Diagonal les soterres en la proposta i apart d'aixo preveus en un futur la possible arribada d' fgc tambe preveus que el Tram vagi per la Diagonal, com seria lo dessitjable no se es que el planol no hem queda gaire clar... aquest planol sembla com per una actuació que es tingues de fer ara mateix, i no contempla les demandes del futur... es el que jo veig...

FGC, pot arribar, esquivant la plaça i fent un transbord PROPER, amb la L1, EL TRAM, al contrari, passaria mes facilment a la diagonal, encara que `per mi, la unió dels tramvies per la diagonal ha pasat de ser una reivindicació posible, a ser un somni.

ho sento Subterranització =/+ Soterrament

Ferrovi wrote:

Loyster wrote:La Meridiana, la Gran Via i la Diagonal les soterres en la proposta i apart d'aixo preveus en un futur la possible arribada d' fgc tambe preveus que el Tram vagi per la Diagonal, com seria lo dessitjable no se es que el planol no hem queda gaire clar... aquest planol sembla com per una actuació que es tingues de fer ara mateix, i no contempla les demandes del futur... es el que jo veig...

FGC, pot arribar, esquivant la plaça i fent un transbord PROPER, amb la L1, EL TRAM, al contrari, passaria mes facilment a la diagonal, encara que `per mi, la unió dels tramvies per la diagonal ha pasat de ser una reivindicació posible, a ser un somni.

ho sento Subterranització =/+ Soterrament

Si no us molesta l'intromisió, .. hi estat lleigint amb molt d'interés el soterrament o no, ..... però ja eu pensat que farem amb els 1000?

És podrien aprofitar per tindre més material per hores punta? O més aviat els voleu guardar per la posteritat? (Que és pudreixin als museos!!)

m'he animat a fer propostes de la meva ciutat, aniré eliminant les meves ropostes anteriosrs perque aixi gaudim de mes espai per propostes

Proposo posar un funicular desde Almeda a Sant Ildefons, amb un baixados a l'estació de Sant Ildefons de Cornellà de Renfe (oberta).
Aixo donaria molts usuaris a l'estació i treuria les engoixes de la gent en pujar i baixar.
He mesurat, he buscat mapes, he caminat el LINIA RECTA , escalant les pedres per fer aquesta proposta.
El desnivell es gran, i no n'hi ha cap unió de FGC i la resta, aixo els aproparia una mica.
La estació inferior es troba dins de Can Mercader, a la sortida. El baixador intermitj fa correspondencia amb Renfe, amb el pont i l'ascensos cauria al bestibul de l'estació. I la estació superior es troba al mirador de la torre miranda (on es veu molt bé l'aeroport i montjuïc).
Es un transport barat, facil de mantenir per un ajuntament, i si no volen un funicular, es pot posar un ascensor inclinat, encara mes barat.