Transport.cat

Foto d'ahir divendres a Bogatell. No vaig conseguir res millor perquè era hora punta.

Ahir en Pere, en Jordilar i jo el vam agafar des de Verdaguer fins a Urquinaona. Com a curiositat, que no té a veure massa amb el 2100, es van saltar un torn, del 409 va passar al 411 i després el 412, el 2152 (crec).

Veient que bastants l'heu vist, avui he anat a la caça i captura del 2100 de L4, he arribat a Verdaguer a via 2, i veig: 2 minuts. Pensava, si veig que arriba per aquesta via bé, i sino, me'n vaig a l'altre. Passen els 2 minuts i arriva un 1000 i acte seguit, al fons, el 2100 per l'altre via. Denisuko depresa i corrents per pujar-hi i bueno, aqui teniu el meu "petit" reportatge fotogràfic








Més fotos a: http://www.transportebcn.es/METRO/linea ... ias/4.html

M'agrada especialment la fotografia de Trinitat Nova amb el 500

Just darrere anava jo. Torn 413. He arrivat a Trinitat Nova sobre les 19:45 aprox.

Se m'ha escapat

Denisuko, crec apreciar a la foto que el termòmetre està tapat amb adhesiu. Que no han preparat el termòmetre per a la línia 4 a temps???

metring wrote:Denisuko, crec apreciar a la foto que el termòmetre està tapat amb adhesiu. Que no han preparat el termòmetre per a la línia 4 a temps???

Correcte, molt bona vista i això que la camara no es que sigui una joia, es un adhesiu i a correr, potser es de les mateixes mides que coloquen als 1100 i mira, potser com sobraven, doncs alguna utilitat han de treure-li. Dic jo, e?

metring wrote:Denisuko, crec apreciar a la foto que el termòmetre està tapat amb adhesiu. Que no han preparat el termòmetre per a la línia 4 a temps???

Jo hi vaig pujar fa 6 dies i sí, es un adhesiu. Espero que posin els termòmetres amb les llumetes.

Crec que aquesta 2100 està en proves i fins que no la tinguin 100% "entrenada" a la L4 no posaran més 2100.

Vox

Estan ja desguasant 1100 de la Linia 4.

Denisuko wrote:

metring wrote:Denisuko, crec apreciar a la foto que el termòmetre està tapat amb adhesiu. Que no han preparat el termòmetre per a la línia 4 a temps???

Correcte, molt bona vista i això que la camara no es que sigui una joia, es un adhesiu i a correr, potser es de les mateixes mides que coloquen als 1100 i mira, potser com sobraven, doncs alguna utilitat han de treure-li. Dic jo, e?

Que estrany es fa veure un tren "nou" entre cometes, a la linia 4, el anterior cambi, va ser dels 300 als 1100 i aixo ja fa molt temps i tambe circulaven mesclats dins del carrusel, la linia 4 sempre sera peculiar i la gran oblidada.

Avui el torn 412 era un 1100. Ni rastre del 2100

Salutacions!

Avui es cap de semana.

Salut,

Es quelcom que no entenc, perque els metros itrens (es aplicable a TMB i RENFE) guarden els bons quan es cap de setmana i treuen els vells. (Els civia al principi, ara no ho se els caps de setmana els deixaven aparcats, i quan deixa de ser hora punta al metro i deixen a Pep Ventura algun metro apartat deixen el 9000.... Quina cosa mes rara...

Perquè no hi ha cap necessitat de deixar tots els models nous plens de pota, burilles, escopinades i altres danys col·laterals de l'estupidesa humana?

EUKibo wrote:Es quelcom que no entenc, perque els metros itrens (es aplicable a TMB i RENFE) guarden els bons quan es cap de setmana i treuen els vells. (Els civia al principi, ara no ho se els caps de setmana els deixaven aparcats, i quan deixa de ser hora punta al metro i deixen a Pep Ventura algun metro apartat deixen el 9000.... Quina cosa mes rara...

No té perque, la primera vegada que vaig pujar a un 5000, va ser a L2 i va ser el 8 de desembre de 2005 (festiu)(quina memory ), un diumenge que vaig anar al mercat de sant antoni vaig veure 2 9000s, el 204 i el 206, no els treuran tots ni molt menys però algun en treuen.

Vale, en el cas TMB comprenc que els guardin perque no es facin malbe... Pero en el cas RENFE si ja per si esta dissenyada per a que els vandals tinguin tota mena de facilitats per fer graffitis, si els Civia els deixen estacionats 24h a Marato esque s'hauria de ficar a la preso no seria nomes als grafiters sino als responsables que no fan que RENFE tingui cotxeres tancades com pot tenir TMB o FGC

En el cas de renfe o FGC els trens nous son per agumentar freqüència i no substituir. És per això que en cap de semana la freqüència ja es pot servir amb les unitats normals.

Salut,

EUKibo wrote:Es quelcom que no entenc, perque els metros itrens (es aplicable a TMB i RENFE) guarden els bons quan es cap de setmana i treuen els vells.

O sigui que reconeixes que a la L5 els bons són els 1000, ja que durant les darreres setmanes no circulaven els festius!

Ja sabia jo que acabaries entrant en raó...

pokeroms wrote:Avui el torn 412 era un 1100. Ni rastre del 2100

Salutacions!

No passeu pena, si d'aquí uns mesos serà al revès:

L'oracle-foraire del futur wrote:Avui el torn 4XX era també un 2100. Ni rastre de 1100's :-(