Transport.cat

Avui he enganxat per sorpresa proves amb 2 447 per la línia. Espero que hagin estat totalment insatisfactòries i que del susto que s'hagin endut no tornin a pensar amb fer aquests experiments mai mes...

A la taquilla de puigcerdà ja hi és l'avís.

Salut,

Jordilar wrote:A la taquilla de puigcerdà ja hi és l'avís.

Del tancament? I què diu?

Renfe posarà en servei tres trens més entre Vic i Ripoll
El Periodico
PERE PRATDESABA
TORELLÓ
Rodalies incrementarà el nombre de trens a la línia C3, entre Vic i Ripoll, en sis combois diaris durant els dies laborables, tres en cada sentit, i dos els diumenges. Aquesta mesura s'aplicarà en unes tres o quatre setmanes. A més, a partir del mes d'octubre, se substituiran a tota la línia Barcelona-Puigcerdà les actuals unitats del model 440, molt obsoletes, per les del 447, més modernes i confortables. La reforma respon, tímidament i a curt termini, a les demandes dels alcaldes de les poblacions afectades, que demanaven la implantació immediata del metro comarcal, amb una elevada freqüència de pas, la substitució dels vells combois i la millora dels serveis a les estacions (aquesta última, competència d'Adif).
A llarg termini, quan el desdoblament de la línia sigui una realitat, Renfe no descarta estudiar noves reformes. El mateix gerent de Rodalies, Miguel Ángel Remacha, es va encarregar ahir d'explicar-ho als alcaldes del territori, en una reunió que van mantenir a Torelló.
Entre Vic i Ripoll circulen ara 12 trens diaris en cada sentit, amb una mitjana horària d'interval de 73 minuts. Amb l'increment de combois, aquesta xifra es reduirà a 58 minuts.
Malgrat no complir les expectatives, l'alcalde de Torelló, Miquel Franch (PSC), va qualificar la solució d'"equilibrada". Després de conèixer-ne els detalls, els regidors van reconèixer que "la capacitat tècnica actual de la línia no dóna per a gaire més".

EPC wrote:A més, a partir del mes d'octubre, se substituiran a tota la línia Barcelona-Puigcerdà les actuals unitats del model 440, molt obsoletes, per les del 447, més modernes i confortables.

Flipant Sobretot això de "confortables", entenc que aquesta gent ni s'ha molestat a mirar quines són les 447 per dir que són més confortables. També és curiós que anuncien les 447 com una novetat, quan tothom les coneix de fa temps. No he vist l'article original, però...oi que no hi surt cap foto d'aquests nous trens?

Esperem que la gent, al veure què hi posen. Per cert, ara faltaria algú que digués que això no és res comparat amb els Regional Lince Madrid - Ponferrada / Santander, que es fan amb 440R...

aarongilp wrote:Flipant Sobretot això de "confortables", entenc que aquesta gent ni s'ha molestat a mirar quines són les 447 per dir que són més confortables. També és curiós que anuncien les 447 com una novetat, quan tothom les coneix de fa temps.

És una demostració més del papanatisme que impera en aquest país, on no hi ha manera de trencar el sofisme modern = millor.

Segons el horaris de http://www.renfe:
- No hi ha trens de Barcelona a Ribes del 14 al 20 d'abril. Horaris Barcelona - Ribes. Nomes fins Ripoll. Horaris Barcelona - Ripoll
- Apartir del 21 d'abril tornen els trens fins Ribes. Horaris Bcn - Ribes Continua tallat de Ribes a Puigcerda Horaris Puigceda - Ribes

De http://www.renfe.es

Servei alternatiu per carretera en el trajecte ferroviari Ribes de Freser - Puigcerdà/Servicio alternativo por carretera en el trayecto ferroviario Ribes de Freser - Puigcerdà Ficheros Adjuntos
A causa de l’execució d’obres de millora de la línia Ripoll-Puigcerdà i amb l’objectiu de garantir la mobilitat dels ciutadans, entre el 14 d’abril i durant un període de set mesos, s’establirà un servei alternatiu d’autobusos que comunicarà les estacions de La Tour de Carol, Puigcerdà, Urtx-Alp, La Molina, Toses, Planoles i Ribes de Freser. A més, la setmana del 14 al 20 d’abril el servei alternatiu per carretera s’ampliarà al tram Puigcerdà – Ripoll, degut a obres de l’Adif al tram Ripoll – Ribes.

Aquesta programació comportarà modificacions d’uns 40 minuts de mitjana als horaris dels trens d’aquest tram per a coordinar l’enllaç amb el servei d’autobusos. Així, es modificaran els horaris dels trens al tram comprès entre Ribes de Freser i Puigcerdà/La Tour de Carol, amb objecte de coordinar el servei ferroviari habitual amb la programació dels transbordaments per carretera. Com a norma general els trens amb sortida Puigcerdà avançaran el seu horari uns 45 minuts, mentre que en sentit contrari retardaran la seva arribada a Puigcerdà uns 30 minuts.

Aquestes mesures permetran mantenir la programació habitual entre Ribes de Freser i Barcelona, tant en els serveis de la línia de Puigcerdà como a la línia 3 de Rodalies.

El servei per carretera realitzarà les seves parades a les estacions de La Tour de Querol, Puigcerdà, La Molina, Toses i Ribes de Freser. D’altra banda, es modificarà el punt d’estacionament a Alp i Planoles. D’aquesta manera les parades dels autobusos seran les següents:

• Planoles: Creuament N 260 (Punt d’informació)

• Alp: Oficina d’Atenció de Turisme

Modificació de serveis Ripoll – Ribes - Puigcerdà

D’altra banda, entre el 14 d’abril i el 20 d’abril, la modificació de serveis s’ampliarà al tram Puigcerdà – Ripoll, amb motiu de l’execució d’obres de millora de l’Adif.D’aquesta manera, durant aquests set dies també es prestarà un servei alternatiu per carretera a les estacions de Campdevànol i Ripoll, on els viatgers podran continuar el seu viatge en tren. Aquesta ampliació de la interrupció del servei ferroviari provocarà petits reajustaments horaris al tram Ripoll – Ribes, mentre que a la resta del trajecte afectat es mantindran les modificacions de 40 minuts de mitja prevista pel tall entre Ribes i Puigcerdà.

És a dir, que diumenge vinent és l'últim dia que podrem pujar a La Tor de Querol amb 440 amb finestres practicables.

Aquesta tarda encara he vist pujar a les 18:00 per La Garriga, la 440 132M 122C, m'agradaria saber quin servei faran durant el temps que durin les obres aquestes unitats, amb exterior de rodalies i interior de regional delta.

De moment demà molt probablement: primer tren Puigcerdà - l'Hospitalet 440-132M i les unitats que faran demà la llençadora entre Ribes de Freser i La Tor de Querol seran la 440R-236M + 440R-207M

Proposo fer una quedada diumenge, per tal d'esbrinar si les 447 pujen mes amunt de Ribes, a Ribes mateix. Jo hi anire si no hi ha canvis d'ultima hora a la tarda havent dinat, amb el regional de les 16.26 de Vic.

UT440_132M wrote:Proposo fer una quedada diumenge, per tal d'esbrinar si les 447 pujen mes amunt de Ribes, a Ribes mateix. Jo hi anire si no hi ha canvis d'ultima hora a la tarda havent dinat, amb el regional de les 16.26 de Vic.

A Ribes mateix seguríssim que n'hi arriben, i ja en fa temps...mes cap a dalt, dependrà de la sort (o mala sort, segons com es miri) que tinguem/eu.

Si a cas fins a Planoles que us sembla?

Quan ha penjat Renfe la informació del tancament temporal a la seva web? Quin cataclisme nuclear podia passar si es publicava abans tal preuat secret d'estat?

Diumenge es l'ultim dia d'anar fins mes amunt de Ribes en tren...

UT440_132M wrote:Si a cas fins a Planoles que us sembla?

http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=13&t=7537

Pere wrote:De moment demà molt probablement: primer tren Puigcerdà - l'Hospitalet 440-132M i les unitats que faran demà la llençadora entre Ribes de Freser i La Tor de Querol seran la 440R-236M + 440R-207M

Avui la 440-132 ha fet l' últim Hospitalet-Puigcerdà acompanyada de dos 440R,una de dues i una de tres cotxes. (no m'he fixat quins),suposo que el primer de baixada s'haurà fet també amb la 440-132(acompanyada d'una 440R de dos cotxes suposo)

Per mala sort,la 440-132 avui estava feta una porqueria,per culpa de quatre malparits que és dediquen a grafitejar el tren.

Jo quan he anat a Ribes les llancadores eren 440 236M - C i 440 239M - C. (el teclat em fa el burro perdoneu que no posi la ce trencada)

Son aquestes.

A Ripoll aquesta tarda.