Transport.cat

http://www.fcaf.cat/portal/llibre-autom ... -cataluna/

Llibre “Automotores Brill en Cataluña”

Font: Comunicats 12 nov 2012

Llibre "Automotores Brill en Cataluña"J.G. Brill Company, va ser un dels més prestigiosos constructors americans de material urbà, destacant sobretot en tramvies i automotors. En els anys 20, Els Ferrocarrils de Catalunya van rebre dos lots de automotors per als seus serveis en zona urbana i interurbana de clàssica línia americana, únics a Europa tant pel seu disseny com per les seves prestacions.

En aquesta obra, es recullen la seva història, dades tècniques i un gran fons fotogràfic dels seus 50 anys d’immillorable servei.

El llibre inclou 67 fotos en color, 68 fotos en blanc i negre i 3 esquemes.
Dades de la publicació:

Preu: 27,00 €
Autor/s: Ramón Lascorz i Jaume Fernández
Suport: Paper
Tipus de publicació: Llibre
Tema: Història
Any: desembre 2012
Idioma/es: Castellà

No és un llibre sobre transports en concret, però us recomano un capítol d'un llibre, "La Barcelona de les mil cares", de Mercè Vallejo, publicat per Robin book, i és d'aquest mateix 2012. L'ISBN és 9788493925147, i a les biblioteques de la Xarxa de Biblioteques Municipals de Barcelona el trobareu amb la signatura 91(46.71Bar) Val.

El capítol en qüestió és el titulat "L'Estació de França, el Born i Montcada, dels palaus de ferro a l'esclat medieval", entre les pàgines 185 i 190, i no amb aquest títol no cal que us digui de quin tema de transports tracta, no? Explica coses com per què és corba, danys patits durant la guerra civil, etc., etc.

També parla una miqueta del Tramvia Blau, entre les pàgines 242 i 243.

http://www.fcaf.cat/portal/presentacio- ... llobregat/

Presentació del llibre “coneix… 100 anys del carrilet Barcelona-Martorell al Baix Llobregat”

Font: Federació 30 nov 2012 5 DES 2012

El proper dimecres 5 de desembre de 2012 a les 19 hores, a la Biblioteca Jordi Rubió i Balaguer, de Sant Boi de Llobregat es farà la presentació del llibre “coneix… 100 anys del carrilet Barcelona-Martorell al Baix Llobregat”, dins dels actes de commemoració del Centenari del Carrilet de Barcelona a Martorell (1912 – 2012).

El llibre, catàleg de l’exposició del Centenari, ha estat escrit pels comissaris de l’exposició:
Mercè Aymerich, Roser Calpe, Josep M. Gelabert, Josep Padró i Lluís Miquel Tuells, amb un important fons fotogràfic, inèdit en gran part, dels arxius de Ciments Molins, Comarcal del Baix Llobregat, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Històric de la Ciutat de Barcelona, dels arxius municipals de Sant Boi de Llobregat, Cornellà, l’Hospitalet, Sant Andreu de la Barca i Sant Vicenç dels Horts i la col•lecció privada d’en Lluís Miquel Tuells.

El llibre serà a la venda, al preu de 15 €, a totes les inauguracions restants de l’exposició del Centenari i a les botigues de FGC i online a www.cecbll.cat.

És una producció del Centre d’Estudis Comarcals del Baix Llobregat, en col•laboració amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, amb el suport dels Ajuntaments de Sant Andreu de la Barca i Sant Vicenç dels Horts, la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya – Arxiu Comarcal del Baix Llobregat i el Consell Comarcal del Baix Llobregat.

En aquest cas no es tracta d'un llibre propiament dit si no d'una nova publicaciò que apareixera i sera presentada al proper Autoretro de Barcelona, tractara sobre tot de temes historics relacionats amb l'automovilisme i tot el relacionat, carrosers, personatges, competicio, transport, marques i arquelogia industrial referida a la automocio etc... tinc el plaer de apropar-vos "autódromo", no en exclusiva pero quasi.







Es una mica de l'estil de la" revista de historia ferroviaria".

Desitgo que tingui una bona acollida ja que els temes son força interesants i hi ha una gran feina de recerca al darrera i gent molt entusiasta a la que els hi desitgo el milllor.

http://www.fcaf.cat/portal/llibre-el-fe ... barcelona/

Llibre “El Ferrocarril a Valls – 125 anys del trajecte Valls-Vilanova-Barcelona”

Font: Comunicats 1 mar 2013

El Ferrocarril a VallsEl ferrocarril a Valls. 125 anys del trajecte Valls-Vilanova-Barcelona fa un repàs de l’arribada del
ferrocarril a la ciutat.

La publicació, editada recentment per l’Institut d’Estudis Vallencs, és obra de Lluís Miquel Tuells Moreno, empresari d’hostaleria dins del ferrocarril que dimarts va assistir a l’acte de presentació que es va dur a terme a la sala de conferències de l’IEV i que va ser a càrrec del president de l’entitat, Xavier Salat, i de Pilar Garcia, directora del Museu de Vilanova.

El cinquè volum de la col·lecció Per Conèixer Valls, de l’IEV, complementa les celebracions que
l’any passat es van dur a terme a la ciutat per commemorar l’efemèride i que van incloure la
gran festa a l’estació –amb l’arribada del tren del centenari i la Garrefeta, la trobada de mòduls
de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril i l’exposició Fent via al Museu de Valls, de la
qual l’autor del llibre va ser el comissari.

Els primers ferrocarrils al món i a Catalunya, el primer projecte per dotar Valls de ferrocarril, la
figura de l’artífex de la històrica línia –Francesc Gumà–, els primers trens que hi van circular, les diverses estacions, passant per la celebració el 1983 del centenari de l’arribada del ferrocarril a Valls i finalment la celebració del 125è aniversari, formen part dels continguts de la publicació, que vol ser una aportació històrica del ferrocarril a Valls i altres poblacions de la línia i que també es plasmen en l’àmplia documentació gràfica que es recull en les 111 pàgines que té.

Any d’edició:2009
Autor/-s: Tuells Moreno, Ll.M.
23,50€.

I ja tenim el tercer!:

http://www.mafeditor.com/ficha.php?id=1586

foronda 141 wrote:Aquesta tarda hi pasat per Rocafort.

M'han dit que tenen coneixament d'aquet llibre i que el tindrán, si be encara no els ha arribat, i ja som varis que hem preguntat per ell.

Per altre banda: SORPRESA SORPRESA:

Nou llibre de Cesar Ariño:
Tranvías de Barcelona 1959-1969
Material móvil Autobuses y Trolebuses (I)
Es tracte del segon volum sobre el tema, que en aquest cas parla de las series de troleibusos 600B i 700, i d'autobusos 400 Aclo Seida, Chausson 801-825, resta de 800 (Ex 300), Seida 1000, prototips 1800 i 1801 i vehicles auxiliars.

Excelent e impagable treball amb moltísimas fotografías i dadas técnicas.
Sembla llibre d'autoedició i no te ISBN.
Preu 25 Eur.

L'hi comprat i us el recomano.

Salutacions.

Nou llibre:

FGC El material motor i mòbil

Autor: Carles Salmerón i Bosch

ISBN: 978-84-939455-4-1 Editat per Terminus.

Repassa tot el material rodant de FGC actual, de passatgers, mercaderies i vehicles de servei.

Preu: 29,00 Eur. a Rocafort.

En quan al nou llibre de César Ariño "Tranvias de Barcelona s.p.m. 1959-1969 - Material móvil Autobuses y Microbuses (y 2)"
ja es a la venda.
Autoedició. No te ISBN.
Preu: 36,00 Eur.

Avui per ser el Dia del Llibre feian un 10% de descompte, i aquesta tarda hi havia en César Ariño, signant exemplars.

http://www.fcaf.cat/portal/llibre-los-t ... de-madrid/

LLIBRE: “LOS TRANVÍAS DE VAPOR DE LA CIUDAD DE MADRID”

Font: COMUNICATS 8 MAI 2013
El 1871 es va inaugurar a Madrid el primer tramvia espanyol. Encara que aquest primitiu tramvia feia servir les cavalleries com a sistema de tracció, abans de finalitzar aquesta mateixa dècada la capital espanyola va conèixer un altre tipus de tracció mecànica: el vapor, amb les proves realitzades en el tramvia a Carabanchel i Leganés. S’iniciava així una sèrie d’experiències en l’ús d’aquest sistema que va tenir a la ciutat un cert desenvolupament al ser utilitzada en fins a sis xarxes diferents (i nombrosos projectes no realitzats), fins a una data tan tardana com 1931.
L’autor, Joan Alberich, repassa en aquest volum —el segon de cinc dedicats als tramvies de vapor que van existir a Espanya— la història d’aquest peculiar sistema de transport a la capital espanyola, que arribà a comptar amb 6 línies diferents explotades a tracció vapor, així com diversos projectes no realitzats. Una apassionant història, sens dubte.

http://atafteruel.blogspot.com.es/2013/ ... a-del.html

Publicada la obra "Historia del Ferrocarril Central de Aragón"


El trabajo titulado Historia del Ferrocarril Central de Aragón, elaborado por Carlos Sanz Aguilera, ganador del VIII Premio de Ensayo e Investigación Delegagación del Gobierno en Aragón ha sido publicado en una doble edición, lo que permitirá que todo aficionado a la historia ferroviaria conozca los detalles y particularidades de esta compañía ferroviaria.

La obra Detalla todos los aspectos del Ferrocarril Central de Aragón desde su gestación a finales del siglo XIX hsta su inclusión dentro de Renfe en 1941.


Este trabajo auna una recopilación de la información disponible respecto al Central de Aragón junto con una minuciosa investigación desarrollada durante más de cuato años que ha dado lugar al descubrimiento de gran cantidad de información inédita hasta el momento.


Gran parte de la documentación de base de esta obra se basa en documentación lograda gracias al esfuerzo de recopilación documental e histórica de ATAF, parte de la cual se reproduce en este libro.



Con todo ello se ha elaborado un libro que cuenta con 423 páginas y 403 gráficos, esquemas e ilustraciones, gran parte de ellas en color, con un formato atractivo y escritas en un leguaje fácilmente compresnsibe para todo el público y en el que también se ha buscado un gran componente didáctico.







La obra aborda todos los aspectos relacionados con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón a lo largo de toda su vida: proyectos, construcción, explotación, economía, material móvil, el Directo de Caminreal, etc.

El prólogo ha sido redactado Juanjo Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril. La obra se desarrolla siguiendo los siguientes epígrafes:

—PRESENTACIÓN
—CAPÍTULO I. EL CONTEXTO SOCIAL Y LAS INICIAT IVAS PREVIAS
—CAPÍTULO II. LA CONCESIÓN DEFINITIVA
—CAPÍTULO II. LOS PROYECTOS PREVIOS DE D. RAMÓN GARCÍA Y D. FRANCISCO HERRER
—CAPÍTULO IV. LA CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL
—CAPÍTULO V. LA LÍNEA DE CALATAYUD A VALENCIA EN DATOS
—CAPÍTULO VI . EL CEN TRAL DE ARAGÓN Y EL FERROCARRIL MINERO DE SIERRA MENERA
—CAPÍTULO VI. LA EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL
—CAPÍTULO VI. LA COMPRA POR LA COMPAÑÍA DEL NORTE
—CAPÍTULO IX. LA LÍNEA DE CAMINREAL A ZARAGOZA
—CAPÍTULO X. LOS DATOS DE LA LÍNEA DE CAMINREAL A ZARAGOZA
—CAPÍTULO XI. LAS FINANZAS DEL CENTRAL DE ARAGÓN
—CAPÍTULO XI. EL MATERIAL MÓVIL
CAPÍTULO XI. LOS ÚLTIMOS AÑOS DE EXPLOTACIÓN
—CAPÍTULO XIV. EL CENTRAL DE ARAGÓN Y LA GUERRA CIVIL
—CAPÍTULO XV. LA POSGUERRA Y LA NACIONALIZACIÓN DEL FERROCARRIL
—CAPÍTULO XVI. LAS FUTURAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN

http://www.monffcc.com/libro32.htm

32.- Unidades de tren y automotores eléctricos (III)
Electrotrenes "Intercity" Serie Renfe 444.0/444.5/448

Continuación de la serie de automotores eléctricos en Renfe, toca en esta ocasión tratar de las tres series dedicadas a los servicios diurnos de alta calidad con los denominados electrotrenes, sucesores de los ya analizados 432, y evolución de la tecnología Mitsubishi aplicada con éxito en las locomotoras japonesas de Renfe y los automotores 440. Son dos series, una de las cuales con una numeración temporal, concebidos para tráficos de larga distancia y velocidades máximas de 160 km/h por líneas electrificadas, con dos clases de asientos y servicio de cafetería, que con el transcurso de los años derivaron a un servicio de tipo regional. Mientras que la serie 444 ya se encuentra fuera de servicio en España y alguno de sus ejemplares ha sido vendido al extranjero, la serie 448 todavía sigue prestando servicio una vez reformada específicamente para servicios de Media Distancia. Reseña completa no disponible.

Datos de interés
Precio: 26,00 €.
Fecha de Publicación: 05/2013
Idioma: Castellano
Nº de páginas: 128
Autor: Alfonso Marco Pérez, Lluís Prieto i Tur.
Tamaño: 22 X 20,5 X 1 cm.
ISBN: 978-84-937642-4-1

Demà és el dia!

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 2686721810

Presentació, demà a les 19h, del llibre commemoratiu del 150è aniversari del tren de Sarrià a l'Espai Provença d'FGC.

http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... rgeto.html



Fitxa del llibre: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Nota de premsa: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Capítol de la obra: http://www.inqualitas.net/reportajes/18 ... del-futuro

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 71&cs=publ

“Los tram-tren de Europa”, nueva publicación de Carles Salmerón

La obra estudia el fenómeno del desarrollo y crecimiento de las redes tranviarias periurbanas y regionales en numerosos países europeos

El historiador y escritor barcelonés Carles Salmerón i Bosch ha publicado el libro “Los tram-tren de Europa. La nueva movilidad regional europea.”, en el que revisa y analiza el creciente desarrollo de nuevas redes de transporte periurbanas y regionales de tranvía, que se está imponiendo en un gran número de regiones de diferentes países europeos.

(27/06/2013) El volumen, que cuenta con el patrocinio de Vossloh, constata el florecimiento que se ha producido durante los últimos años en toda Europa del tram-tren, un nuevo modelo de transporte suburbano que combina las ventajas de los nuevos tranvías urbanos con el aprovechamiento de las extensas redes ferroviarias.

Tras la publicación del libro “Los tranvías de España”, donde analizaba la movilidad urbana en nuestro país, Salmerón, autor de cuarenta libros sobre transporte, se centra ahora en los tram-tren como nueva movilidad regional europea, fruto de las nuevas demandas de calidad de vida de los ciudadanos y de las exigencias de un transporte sostenible.

El libro, como ocurrió con el dedicado los tranvías españoles, es una obra de referencia fundamental para los profesionales y estudiosos del tema, que detalla de forma enciclopédica la historia y las características de las nuevas redes de tram-tren que hay en Europa. La obra es la primera edición en castellano, editada por Terminus en septiembre de 2012, traducida de la edición original en catalán, que vio la luz en 2010.

Estructura

Tras un capítulo de introducción, en el que se realiza un repaso general al origen y evolución de los tranvías en Europa, el volumen se estructura en cinco capítulos, dedicados respectivamente a las redes de tren-tram de la Península Ibérica, Francia, Italia, Alemania y los Países Bajos.

Cada red de tren-tram que se analiza en el libro tiene un primer apartado dedicado a las características técnicas y la explotación y una segunda parte que se centra en el material móvil.

La investigación para la redacción del libro se ha basado principalmente en fuentes primarias, con visitas a todas las redes europeas existentes. El volumen contiene más de 120 fotografías de gran calidad, completamente inéditas, así como un mapa que permite localizar de un vistazo los diferentes sistemas de tram-tren europeos.

“Los tram-tren de Europa. La nueva movilidad regional europea.” Salmerón i Bosch, Carles. Ed. Terminus. 2012. 103 págs.

metring wrote:http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... rgeto.html

Fitxa del llibre: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Nota de premsa: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Capítol de la obra: http://www.inqualitas.net/reportajes/18 ... del-futuro

A http://www.eic.cat/wps/PA_Jornades/fitx ... di=1088266 teniu informació sobre una conferència sobre el llibre que es farà el 8 d'octubre.

Nova publicació:

"Els Autobusos i Troleibusos de Barcelona (1939-1951)"

Autor: Albert Gonzàlez Masip

ISBN. 978-84-86758-42-4

Preu: 25 Eur. (A Pl. Masades)

Segona entrega del mateix tema.

metring wrote:http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... rgeto.html



Fitxa del llibre: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Nota de premsa: http://www.doblerre.com/images/llibres/ ... carril.pdf

Capítol de la obra: http://www.inqualitas.net/reportajes/18 ... del-futuro

Bon dia,

L´autor del llibre, acompanyat de l´economista Jacint Ros (ambdós, em penso, socis de l´Ateneu Barcelonès) van presentar el llibre del primer a la sala Sagarra de l´esmentada institució, dimarts passat, dia 21.
Hi vaig ser present i el Santiago Montero va fer girar la presentació al voltant dels seus pensaments sobre l´àrea aeroport-port-infrastructures ferroviàries del voltant. Cal dir que el llibre no és, d´acord amb les seves paraules, una història del ferrocarril, sinó que el ferrocarril n´és el fil conductor per desenvolupar una sèrie de teories sobre la millora econòmica que suposaria una xarxa i una explotació racionals.
Em va cridar l´atenció la seva proposta d´estació terminal de viatgers al Prat i la possibilitat (segons ell) de fer de l´aeroport de Barcelona el primer d´Europa que estigui obert les 24 hores. Si no ho és ja, és per la qüestió sorolls a la urbanització de Gavà Mar, cosa que es solventaria girant uns graus la pista més propera al mar de manera que no fos totalment paral-lela a la de l´interior i fer que els avions s´enlairessin directament al mar.
No sé si tot això ho explica al llibre. No ho he llegit. Era allà a la venda per 23€ i escaig. Potser si algú l´ha llegit ens pot fer cinc cèntims d´aquestes teories...

Salutacions,
MANEL

Quina casualitat. Jo estava a primera fila en aquella conferència.
Em va semblar molt interessant, amb idees de molta qualitat i ben estructurades.
Ell va dir que, en aquest llibre, no hi incloïa pròpiament propostes per a Catalunya, que aquest assumpte seria probablement motiu per a la realització d'un segon llibre. Estic a l'espera de tenir el temps suficient per a poder llegir el primer.
Salutacions.

Ganz wrote:Quina casualitat. Jo estava a primera fila en aquella conferència.
Em va semblar molt interessant, amb idees de molta qualitat i ben estructurades.
Ell va dir que, en aquest llibre, no hi incloïa pròpiament propostes per a Catalunya, que aquest assumpte seria probablement motiu per a la realització d'un segon llibre. Estic a l'espera de tenir el temps suficient per a poder llegir el primer.
Salutacions.

Bon dia,

Mentre feia l´explicació de la seva proposta d´estació terminal de viatgers al Prat, jo anava repassant mentalment altres propostes o projectes que s´han fet en aquesta àrea, però no em venia al cap que ningú fes la proposta d´estació central allà. La veritat és que és d´una simplicitat absoluta i resoldria molts problemes. Queda clar que s´ha de fer alguna cosa en aquesta àrea. Cada cop em veig més convençut que l´espai aeroport-port-infrastructures ferroviàries del voltant són en una immillorable situació a Barcelona per fer de Catalunya un pol potent.
Sí, ja et recordo. Després del discurs anti-tot de la dona que seia darrere meu, vas preguntar per la possibilitat de fer un corredor de mercaderies per Tolosa de Llenguadoc, si no m´erro. El problema dels pendents era pràcticament insalvable, segons el Santiago.

Salutacions,
MANEL

https://mbasic.facebook.com/photo.php?f ... 6&refid=17

Editorial Alpina
NOVETAT DE LA SETMANA!

Catalunya des del tren!



Aquesta guia proposa un apassionant viatge en tren entre Barcelona i Puigcerdà.
A cada una de les parades a les principals ciutats i pobles suggereix una volta pels seus carrers i racons més interessants; anima a fer passejades i excursions pels seus voltants; informa de les festes, fires i mercats, i descobreix nombroses costums i curiositats, constituint un inèdit cicerone per a conèixer i gaudir d’una de les més entranyables concentracions del patrimoni natural, cultural i humà de Catalunya.

Estic buscant un llibre-guia, que ja no està a la venda i que només es pot trobar en biblioteques, però que potser algú guarda o sap d'algun lloc on estigui a la venda.

Es tracta de la "Guia del transport públic 1991-1992" que va editar l'Entitat del Transport, que té tapes de color blau plastificades, que té unes 265 pàgines i el seu ISBN és 8440491727.

Vaig tenir-lo a casa durant molts anys i era un gran tresor i, entre mudança i mudança, es va perdre pel camí. M'agradaria recuperar-lo més enllà de poder-lo consultar a la Biblioteca de Catalunya.

Tandebò algú tingui coneixement d'aquest llibre-guia.

Gràcies per anticipat.