Avistaments curiosos de trens

Post by **canalcole** » Sunday 12/07/2009 11:48

Ahir, a Can Tunis, hi havia junt amb 2 locomotores 269, una 253 (no se quina). També hi havien varies locomotores 335 d'Angel Trains.

Post by **canalcole** » Wednesday 15/07/2009 10:30

Ahir a la nit una 440R simple fent l'ultim servei de la nit EDF->SVC. Sempre ha estat fet per 451 en simple o doble...

Post by **FerrocarrilsCAT** » Wednesday 15/07/2009 16:42

Des de fa 3 dies, a mitjanit veig passar una dresina d'FGC direcció Barcelona.
Algú sap per a què serveix?

Post by **canalcole** » Wednesday 15/07/2009 16:54

Ara que dius això, als qui els hi agradi veure i/o capturar "moviments" de dresines, trens-tallers, etc., ho pot fer a la C2 Sud la nit de dimarts a dimecres a partir de les 00.30 (hora en que passen per Segur), o sigui, aquesta pasada nit.

Post by **canalcole** » Wednesday 15/07/2009 20:42

Aquesta tarda, sobre un quart de 9, ha passat per Calafell (C2 Sud) direcció SVC, un "tamagotxi" (596). Suposo que vindria de SAC de passar una revisió.

Llàstima que no l'he pogut capturar...

Post by **Trenscat** » Thursday 16/07/2009 8:50

Ahir cap a quarts de 10 vaig veure des de l'autovia A-2 un Teco remolcat per una 335 d'Angel Trains a punt d'incorporar-se a la línia general al Papiol. Circulava direcció Martorell.

Post by **solde13** » Thursday 16/07/2009 18:56

Aixo no se si es un avistament curios o si es una cosa normal, jo es el primer cop que m'hi trobo.

Avui a les 18:19 hi agafat un tren a SAC destinació Sant Celoni servit per una doble 447 (131M i 093M), jo anava al primer vagó i m'ha cridat l'atenció que a l'hora de tancar les portes només s'escoltava pitar les portes i no s'escultava les pitades del tren.

Post by **Guigui** » Thursday 16/07/2009 20:02

Em sembla que els trens, almenys de rodalia, ja fa temps que han deixat de xiular per a sortir de les estacions. I sort d'això.

Post by **solde13** » Thursday 16/07/2009 22:12

Guigui wrote:Em sembla que els trens, almenys de rodalia, ja fa temps que han deixat de xiular per a sortir de les estacions. I sort d'això.

Els civia si que crec que son exageradament sorollosos a l'hora de tancar portes però les unitats 447 son tot el contrari.

Post by **canalcole** » Thursday 16/07/2009 23:30

solde13 wrote:Els civia si que crec que son exageradament sorollosos a l'hora de tancar portes però les unitats 447 son tot el contrari.

Digue'm-ho a mi, que un diumenge, se suposa que pots dormir més, vius aprop de l'estació, i a les 8.30 del matí et sona el sorollòs tancament de portes d'un Civia...

Post by **Xesco 593** » Saturday 18/07/2009 0:56

els automotors diesel 592 .200 i 596 vaixen cap a Barna a fer pestanyes a les rodes i desinfeccio dels interiors, desconec si fan intervencions a Barna tipo R

Post by **solde13** » Saturday 18/07/2009 3:56

Acabo de veure (3:39) un tren de mercaderies circulant a via contraria direcció barcelona perquè estan cambiant la catenaria per adaptarla al nou viaducte sobre el riu besos.

Post by **Archie-250** » Saturday 18/07/2009 21:56

Xesco 593 wrote:els automotors diesel 592 .200 i 596 vaixen cap a Barna a fer pestanyes a les rodes i desinfeccio dels interiors, desconec si fan intervencions a Barna tipo R

De revisions a fons no en fan a Barcelona. Aquests automotors no ho se on la deuen fer...

Post by **Pere** » Saturday 18/07/2009 22:11

Archie-250 wrote:
Xesco 593 wrote:els automotors diesel 592 .200 i 596 vaixen cap a Barna a fer pestanyes a les rodes i desinfeccio dels interiors, desconec si fan intervencions a Barna tipo R
De revisions a fons no en fan a Barcelona. Aquests automotors no ho se on la deuen fer...

A Sant Andreu Comtal els fan el manteniment.

Post by **solde13** » Sunday 19/07/2009 19:07

no se si es un avistament curiós, jo almenys es el primer cop que la veig

avui a les vies que donen les entrades als tallers (del costat dret mirant barcelona) hi havia una 440 sense reformar a una via morta.

Post by **alkolo89** » Sunday 19/07/2009 22:17

A quins tallers?
Si es als de Vilanova, és la 440 132M, que porta quasi dos anys allà.

Salut

YouTube · Post by **UT440_132M** » Sunday 19/07/2009 22:25

Em sembla que es refereix a la 131, que porta allà (tallers de St. Andreu Comtal), des que van acabar les proves de tren terra, al transpirinenc, des de l'hivern passat. Desconec si ha de tornar a efectuar més proves, després de la renovació entre La Molina i La Tour.

Post by **solde13** » Monday 20/07/2009 1:15

UT440_132M wrote:Em sembla que es refereix a la 131, que porta allà (tallers de St. Andreu Comtal), des que van acabar les proves de tren terra, al transpirinenc, des de l'hivern passat. Desconec si ha de tornar a efectuar més proves, després de la renovació entre La Molina i La Tour.

efectivament, m'he descuidat de posar que eren els de Sant Andreu Comtal

Post by **metring** » Monday 20/07/2009 8:39

Per cert que ahir, vam veure damunt les vies de la línia per on hi és Baricentro, tot ple de dressines. Eren pel canvi de la catenària, no?

Post by **Archie-250** » Monday 20/07/2009 12:31

alkolo89 wrote:A quins tallers?
Si es als de Vilanova, és la 440 132M, que porta quasi dos anys allà.

Salut

Dos anys? Tant de temps et passa a tu? Deuen portar desde l¡any passat, Abril/Maig.

.

Per cert, jo crec que si que son per el tercer carril les dresines que vas veure al Baricentro.

Transport.cat

Avistaments curiosos de trens

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Ja no xiulen

Re: Ja no xiulen

Re: Ja no xiulen

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

Re: Avistaments curiosos

440 sense reformar

Re: 440 sense reformar

Re: Nou pla de Rodalies per a Barcelona

Re: Avistaments curiosos