Transport.cat

per cert com esta la maquina 1603 que va comprar l'ARMF a Comsa?? hi ha noticies??

Sí. Dirien que l'estan restaurant, començant ja per el desmuntatge de peces, pel que em vaig poder enterar fa uns dies, tot i que no sé si és cert.

cada vegada aquests trens estan pitjor

avui nava amb un amik a balaguer i torna i d'anada no anava el aire acondicionat i de tornada li e dit que anesim al ultim vago on si que funcionava i vek que un dels vidres (d'aquests dobles) estava trencat la part de fora

Et refereixes al 592?

Amb el nul manteniment que suposo deuen rebre a partir de la recepció dels 599, la modernització dels TRD, els moderns 598...

Jordi Freixas wrote:Et refereixes al 592?

aso111 wrote: de tornada li e dit que anesim al ultim vago on si que funcionava i vek que un dels vidres (d'aquests dobles) estava trencat la part de fora

Diria que és un 592.

Suposo que FGC podria forçar Renfe a mantenir adequadament el material. Al cap i a la fi són els que paguen.

Hauria de ser la seva obligació.

Un camionero arranca las barreras del paso a nivel porque llegaba tarde

Los agentes de la Guardia Urbana de Lleida abrieron ayer diligencias contra un caminero que, al parecer, chocó contra las barreras del paso a nivel del Camí de Granyena, arrancándolas y continuando la marcha hacia el polígono, informaron fuentes de la Policía Local.

Los hechos tuvieron lugar cuando faltaban pocos minutos para las 13.00 horas. Al parecer, un camión-cuba de transporte de cemento hizo caso omiso de las barreras del paso a nivel del Camí de Granyena y las arrancó de su lugar, continuando la marcha sin inmutarse por la avenida Indústria.

Fue gracias a la colaboración de un testigo de los hechos que la Policía Local pudo localizar el vehículo inmediatamente después de los hechos. Este ciudadano, viendo lo que acababa de ocurrir, tomó nota de la matrícula del camión y dio el aviso a las autoridades. Una patrulla pudo localizar entonces el vehículo descargando en una empresa del polígono.

Los agentes identificaron al conductor del camión y comprobaron que el vehículo pesado presentaba daños y restos de pintura roja que se podrían haber producido al chocar con las barreras de protección. El hombre, además, habría manifestado que el semáforo estaba rojo pero tenía prisa por descargar. Ante estas evidencias, el servicio de atestados inició las diligencias correspondientes.
Por su parte, otra patrulla de la Policía Local permaneció en el paso a nivel para proteger la zona mientras un servicio de mantenimiento de ADIF se ocupaba de sustituir la barrera afectada.
Los trabajos pudieron finalizar con normalidad a las 13.30, antes del paso del siguiente tren en dirección Balaguer por este punto a las 13.45 horas.

http://www.lamanyana.es/web/html/lanoti ... a=00:00:01

Sky wrote:Un camionero arranca las barreras del paso a nivel porque llegaba tarde

Los agentes de la Guardia Urbana de Lleida abrieron ayer diligencias contra un caminero que, al parecer, chocó contra las barreras del paso a nivel del Camí de Granyena, arrancándolas y continuando la marcha hacia el polígono, informaron fuentes de la Policía Local.

Però com es pot ser tant bruto???? Apart que ell se la va jugar, treient la barrera, molta gent podria haver acabat fatal, al no veure les barreres al seu lloc, vergonyós!!!!

metring wrote:

Sky wrote:Un camionero arranca las barreras del paso a nivel porque llegaba tarde

Los agentes de la Guardia Urbana de Lleida abrieron ayer diligencias contra un caminero que, al parecer, chocó contra las barreras del paso a nivel del Camí de Granyena, arrancándolas y continuando la marcha hacia el polígono, informaron fuentes de la Policía Local.

Però com es pot ser tant bruto???? Apart que ell se la va jugar, treient la barrera, molta gent podria haver acabat fatal, al no veure les barreres al seu lloc, vergonyós!!!!

Aquest individu demostra no tenir l'equilibri mental mínim indispensable per a conduir un camió. Espero que les autoritats competents ho tinguin en compte, altrament podria causar una gran desgràcia.

metring wrote:

Sky wrote:Un camionero arranca las barreras del paso a nivel porque llegaba tarde

Los agentes de la Guardia Urbana de Lleida abrieron ayer diligencias contra un caminero que, al parecer, chocó contra las barreras del paso a nivel del Camí de Granyena, arrancándolas y continuando la marcha hacia el polígono, informaron fuentes de la Policía Local.

Però com es pot ser tant bruto???? Apart que ell se la va jugar, treient la barrera, molta gent podria haver acabat fatal, al no veure les barreres al seu lloc, vergonyós!!!!

Bruto i burro. Això li costarà molt car.

Sky wrote:

Suposo que el bitllet a aquestes persones, els hi haurà sortit de franc, no??

I per lo del camió, sense comentaris...

Sky wrote:

Al principi costava entenndre de que anava aquest video, però quan s'acaba apareixen unes lletres explicatives, i es veu que es tracta d'un (...) simulacre d'incendi, per culpa del qual han retardat i causat molèsties a un munt de gent.

^^ El títol del vídeo surt també abans de reproduir-lo.

Doncs seria interessant saber si abans de pujar al tren, a Lleida, els van advertir que uns pocs km més enllà haurien de fer "d'actors". O com dieu, com a mínim abonar-los el bitllet (que no sembla pas que la broma durés un parell de minuts).

Ecomobisostrans wrote:

Sky wrote:

Al principi costava entenndre de que anava aquest video, però quan s'acaba apareixen unes lletres explicatives, i es veu que es tracta d'un (...) simulacre d'incendi, per culpa del qual han retardat i causat molèsties a un munt de gent.

La notícia diu que el simulacre és a dos quarts d'onze.

Segons la web de FGC, de Balaguer surt un tren a les 09.50 i arriba a Lleida 29 minuts més tard, per tant 11 minuts més d'hora que el simulacre. Aquest tren comença a Balaguer.

En sentit contrari no hi ha trens entre les 09.10 del matí i les 11.45.

De Lleida a Alcoletge el tren triga 7 minuts.

Per tant, m'inclino a pensar que és tracta d'un tren portat expressament per el simulacre i no pas sobre una circulació comercial normal de la línia.

Ecomobisostrans wrote:Al principi costava entenndre de que anava aquest video, però quan s'acaba apareixen unes lletres explicatives, i es veu que es tracta d'un (...) simulacre d'incendi, per culpa del qual han retardat i causat molèsties a un munt de gent.

A poc a poc, la teva obsessió malaltissa del teu fonamentalisme (...) comença a arribar a límits insospitats. Que potser et penses que un simulacre d'incendi és una revetlla? O és que n'entens més que els bombers (que són qui ho demana, i no pas per caprici) per a evitar desgràcies?

Posar-hi tanta insistència en el tema de les festes populars, ha arribat a un punt esperpèntic entre la utilitat com a guia d'oci i la hilaritat, però la frivolitat que et permets aquí frega l'insult a la intel·ligència.

Pensa-hi, si et plau...

Imagino que si hagués estat un incendi de debó, hauria posat amb més raó el (...)...

UT596001 wrote:

Ecomobisostrans wrote:

Sky wrote:

Al principi costava entenndre de que anava aquest video, però quan s'acaba apareixen unes lletres explicatives, i es veu que es tracta d'un (...) simulacre d'incendi, per culpa del qual han retardat i causat molèsties a un munt de gent.

La notícia diu que el simulacre és a dos quarts d'onze.

Segons la web de FGC, de Balaguer surt un tren a les 09.50 i arriba a Lleida 29 minuts més tard, per tant 11 minuts més d'hora que el simulacre. Aquest tren comença a Balaguer.

En sentit contrari no hi ha trens entre les 09.10 del matí i les 11.45.

De Lleida a Alcoletge el tren triga 7 minuts.

Per tant, m'inclino a pensar que és tracta d'un tren portat expressament per el simulacre i no pas sobre una circulació comercial normal de la línia.

Llavors si es aixi està be, es el que s'hauria de fer sempre que es vulgui fer un simulacre.

Bé, jo no vull entrar en polèmiques com la que més amunt s'ha produït amb el simulacre d'incendi, que per altra banda em sembla bé que es facin, però hi ha casos que son reduccions a l'absurd. Alguns funcionaris s'han après la cançó com lloros i al damunt usen expressions anglosaxones que de ben segur ni tan sols comprenen. En determinades qüestions la seguretat és completament inexistent i en d'altres tan desproporcionada con innecessària. Per la línia de la Pobla hi ha la zona del Montsec que com diu la paraula es tracta d'una zona amb molt poca aigua si bé hi arriba la cua del Pantà de Camarasa i a poca distància hi tenim el de Cellers. Posen pegues a les locomotres de vapor i no en posen a les Diesel. Això demostra una ignorància analfabètica, basada en les aparences i els tòpics. Les locomotres de vapor poden ser molt segures pel que fa a evitar incendis amb sistemes que ja eren efectius al segle XIX, a part que el fum de l'escapament produït pel combustible es barreja amb el vapor d'aigua de la sortida dels cilindres, amb un filtre especial a la xemeneia anomenat "Apagaespurnes", d'allí no surt res incandescent, en canvi les diesel si que poden treure partícules sòlides incandescents per l'escapament sense parlar de les espurnes que surten del fregament del pantògraf amb el fil conductor de la línia aerea o catenària a les elèctriques. La qüestió és no quedar-se callat i dir la darrera paraula i si cola, cola.

A la foto de l'any 1974 per la zona del Montsec i no se'n conèixen incendis.