Transport.cat

De Rodalies de Catalunya:

Línia R12
16/11/2011 10:44h
Circulació interrompuda entre les estacions de Manresa i Calaf com a conseqüència de despreniment de pedres a la via. S'està gestionant un servei alternatiu per carretera. Un autobús directe entre les estacions de Manresa i Calaf i un altre autobús que efectuarà parada a totes les estacions del recorregut.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R12
16/11/2011 15:27h
Restablerta la circulació de trens entre Manresa i Calaf

De Rodalies de Catalunya:

Línia R15
17/11/2011 08:57h
Tren Riba-Roja 07:58 Estació de França 10:55 demora de 40 minuts a causa de l'avaria d'un tren de mercaderies a l'estació d'Ascó.

Sembla que ha tornat el mal temps:

Rodalies: Línies R16. Per condicions climatològiques adverses circulació interrompuda entre les estacions de Tortosa i l'Aldea Amposta.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R15
20/11/2011 21:06h
Tren Barcelona E .França 20:18- Mora 22.51 circula amb 40 minuts de demora per gestió ferroviària.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R16
21/11/2011 17:13h
Tren Tortosa (15:54) - Bcn I França (18:22) circula amb 20 minuts de demora derivat condicions climatològiques adverses.

Línia R11
21/11/2011 15:53h
Demores entre 20 i 30 minuts per condicions climatològiques adverses entre Figueres i Portbou
A causa de les condicions meteorològiques adverses s'ha produït un despreniment de terra a la via i el tram de Portbou a Figueres es realitza per una sola via. Per l'alternança de pas entre aquestes estacions es poden produir demores d'entre 20 i 30 minuts a la línia.Trens afectats:Tren Portbou 15.59 - Barcelona Sants 18:39 demora de 20 minuts.

Línies R14. Degut a un atropellament a l'estació de Pl.Castelldefels la circulació es troba interrompuda a la R14 en ambdós sentits.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R11
25/11/2011 11:03h
Tren Portbou 10:29 a Sants 13:09 circula amb 20 minuts de demora per una incidència en el propi tren ja resolta

Línia R15
25/11/2011 10:40h
Tren B.E.França 08:47 - R. Roja 11:56-Saragossa 14:23 circula amb 40 minuts de demora per una incidència en el propi tren ja resolta

De Rodalies de Catalunya:

Línia R15
25/11/2011 13:09h
Tren B.E.França 08:47 - R. Roja 11:56-Saragossa 14:23 circula amb 20 minuts de demora per una incidència en el propi tren ja resolta

Segons Rodalies de Catalunya, els Mossos s'han endut el tren a comissaria:

Línia R11
29/11/2011 11:04h
Tren Portbou 10:29 Barcelona Sants 13:11 detingut a la sortida de Figueres per atropellament d'una persona.
La circulació de trens s'està efectuant per una sola via entre Vilamalla i Figueres.Els viatgers són encaminats al següent tren, que és procedent de Portbou (11:26) amb destinació Barcelona Sants (13:39).

Guigui wrote:Segons Rodalies de Catalunya, els Mossos s'han endut el tren a comissaria:

Línia R11
29/11/2011 11:04h
Tren Portbou 10:29 Barcelona Sants 13:11 detingut a la sortida de Figueres per atropellament d'una persona.
La circulació de trens s'està efectuant per una sola via entre Vilamalla i Figueres.Els viatgers són encaminats al següent tren, que és procedent de Portbou (11:26) amb destinació Barcelona Sants (13:39).

Per lo que diu la nota ha sigut a la sortida sud. Allà no hi ha pas a nivell ni res així que literalment ha travessat la vía per on no toca. No entenc però perquè ha travessat per allà quan hi ha un pas inferior per cotxes i vianants...
I el tren és un regional així que deu haver sigut una 447 o una 470 la que ha atropellat a la persona.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R16
30/11/2011 10:45h
Tren Estació de França 09:19 L'Aldea Ampost 12:04 demora de 30 minuts per incidència en instal · lacions en SV de Calders.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R15
01/12/2011 10:04h
Tren Riba-Roja 08:00 Estació de França 10:55 demora de 30 minuts a causa d'incidència en instal·lacions a Tarragona.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R14
02/12/2011 09:26h
Tren Lleida 06:23 Estació de França 09:46 aturat a Garraf per incidència al propi tren

http://www.ara.cat/societat/Atropellame ... 39680.html

Atropellament mortal de matinada al pas a nivell de l'avinguda Vilallonga de Figueres

L'Ajuntament remarca que és la segona persona que perd la vida en menys d'una setmana al tram urbà de les vies del tren

ACN
Actualitzada el 06/12/2011 15:53

Una persona ha mort atropellada aquest dimarts a la matinada al pas a nivell de l'avinguda Vilallonga de Figueres, segons ha informat el consistori, que ha recordat que aquesta és la segona víctima mortal en menys d'una setmana al tram urbà de les vies del tren. La víctima, un veí del barri de la Marca de l'Ham, ha patit l'accident cap a dos quarts de dues de la matinada.

L'alcalde de la ciutat, Santi Vila, ha qualificat d'"inadmissible" que després de 30 anys el ministeri de Foment no consideri una prioritat la solució ferroviària a Figueres, ja que es mantenen "les vies del tren travessant la ciutat i dos passos a nivell que provoquen un continu històric d'accidents com el d'aquesta matinada". "Segons Adif, som la quarta estació catalana i vuitena de l'Estat amb més trànsit de passatgers, amb una mitjana a l'any d'1.300.000 viatgers", ha explicat Vila.

L'alcalde de Figueres ha conclòs que l'Estat ha deixat de prioritzar la solució ferroviària del tren al centre de Figueres, perquè ja s'han connectat amb França a través de l'alta velocitat, i ha afegit que continuaran exigint una solució al ministeri de Foment.

El que haurien de fer es soterrar la via per el traçat actual i no enviar l'estació a on Deu va perdre les sabates ja que ara al centre està molt ben comunicada...
I si aquestes coses passen és perquè la gent no respecta res, el tren no hauria de ser un problema, i si no mirem al Japó on hi ha tants passos a nivell i que jo sàpiga no hi ha els problemes que hi ha aquí...

Per això, ho acabes de dir: no cal soterrar la via. Si de cas, que pensin en fer un pas subterrani per als vehicles i vianants; i si és complicat baixar de cota el carrer amb les cases que hi ha construïdes per la zona, que desviïn el trànsit i habilitin un pas soterrat només per a vianants.

Tot el que sigui, perquè serà més barat que soterrar tota l'estació i vies de sortida. Però com que igualment no hi ha un duro a caixa, caldrà esperar anys abans no es faci res.

Fer passos subterranis per on estan els passos a nivell és complicat, sobretot el de l'avinguda Vilallonga on hi ha hagut l'atropellament, avinguda que ha estat completament renovada fa pocs mesos per cert. Però bé com has dit ara mateix no hi ha calers per a res i fer la variant nord des de Figueres-Vilafant fins a empalmar a Vilabertran amb el traçat original és molt car així que tindrem estació al centre per anys (per sort).
Però l'alcalde vol si o si l'estació fora del centre i això és un error greu que farà disminuir el nombre d'usuaris. Ara mateix on està és molt atractiva ja que està a prop de tot. En canvi a Vilafant està massa lluny.

jordiver wrote:Però l'alcalde vol si o si l'estació fora del centre i això és un error greu que farà disminuir el nombre d'usuaris.

Per sort, les cacicades d'alcaldes d'aquest estil seran inviables durant un bon temps.

La pregunta clau, crec, és per què aquesta persona va resultar atropellada pel tren ?

Hi havia les barreres abaixades ? o és que va passar el tren amb les barreres aixecades ?

Si aquesta persona va resultar atropellada pel tren quan creuava el pas a nivell amb les barreres abaixades, crec que no cal discutir res més.

Altra cosa seria discutir si es poden reduir els temps que resten abaixades les barreres dels passos a nivell de Figueres (que, crec ja només són dos: el de l'av. Vilallonga i el del c. Vilatenim), si cal que els semàfors que regulen la circulació de vehicles a l'àrea d'influència dels passos a nivell estiguin sincronitzats amb la senyalització del pas a nivell, etc...

Entenc a la gent de Figueres que estigui fastiguejada per la presència dels passos a nivell. Especialment el de l'av. Vilallonga (antiga carretera de Roses). A hores punta, l'embús de trànsit quan abaixen les barreres del pas a nivell arriba a la plaça del Sol, on comença (o acaba) la carretera de Besalú. Especialment si el motiu pel qual abaixen les barreres és una maniobra a l'estació de Figueres, que s'eternitza. Però cal trobar solucions viables al problema. Potser un pas elevat per a vianants. Enterrar el tren no és viable. Ni per pressupost ni per la superficialitat de la capa freàtica, com ja es va posar de manifest quan a l'estació van construir el primer pas soterrat per a creuar les vies: a la primera pluja, el pas soterrat inundat i inservible.

Malgrat tot, si la gent no respecta la senyalització del pas a nivell, continuarem tenint accidents.

Salut !!