Transport.cat

12.10.2020 - Modificació del recorregut

A partir de dissabte 24 d'octubre, la línia 109 canvia el recorregut definitivament al carrer A. Parada anul·ladas: 3599 i 3600. Parada alternativa: 3768 - Carrer A - Cotxeres TB Zona Franca.

Avui, a Sants-Plaça de Sants:

https://www.facebook.com/FerranVeganSpi ... 2629780307

26.10.2020 - Modificació del recorregut

A partir del 26/10, s'anul·la definitivament la parada 9670 - Balmes, 9. Parada alternativa: 3745 - Balmes - Ronda Universitat.

A partir de dimecres 18 de novembre de 2020, es modifica el recorregut a l'avinguda Torre de la Vila, amb l'anul·lació de les parades afectades.

Parades noves:
- 110730- Mercat Torre de la Vila.

- 110731- Av. Aragó - Av. Torre de la Vila.

- 110737- Av. Aragó - Joventut.

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:


http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=14311

A partir de dilluns 16 de novembre de 2020, des de les 7:00, es crea la nova parada 003548 Cristóbal de Moura - Rambla Prim, tal i com s'indica al plànol següent:

sag470 wrote: ↑Friday 13/11/2020 20:48 A partir de dilluns 16 de novembre de 2020, des de les 7:00, es crea la nova parada 003548 Cristóbal de Moura - Rambla Prim, tal i com s'indica al plànol següent:

Una altra incongruència solucionada! Encara queden unes quantes: per exemple la parada de la ronda Sant Ramon de Penyafort on la V 33 para en ambdós sentits però la B 20 només ho fa quan va cap a Barcelona.

sag470 wrote: ↑Thursday 12/11/2020 21:57 A partir de dimecres 18 de novembre de 2020, es modifica el recorregut a l'avinguda Torre de la Vila, amb l'anul·lació de les parades afectades.

Parades noves:
- 110730- Mercat Torre de la Vila.

- 110731- Av. Aragó - Av. Torre de la Vila.

- 110737- Av. Aragó - Joventut.

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:


http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=14311

Entiendo que se trata de la línea urbana SB1 de Sant Boi; pues con muy buen criterio, porque ahora tendrá una parada delante del Mercat de Torrelavila mas los dias de mercadillo y otra parada de ida hacia Mercadona que hasta ahora solo la tenía de regreso, ademas de unificar la línea en ambos sentidos por las calles de Joventut y Av. Aragón. hasta su final en Camps Blancs.

CANVIS DE RECORREGUT PER TALLS AL CARRER FRANCESC LAYRET

A partir del dissabte 5 de desembre, el carrer Francesc Layret de Badalona es tallarà al trànsit per fer-lo únicament de vianants. Els talls es faran tots els dissabtes, diumenges i festius de les 9.00 a les 00.00h.

Es per això que les parades que es troben en aquest tram (Francesc Layret – Av. Martí Pujol i Francesc Layret – St. Miquel) queden anul·lades i els recorreguts de les seves línies, tant diürnes com nocturnes, modificats en les hores afectades (B2, B3, B4, B25, M27, M28, B29, M30, N2, N9 i N11).

S’han previst parades alternatives segons les línies que detallem en el fulletó següent.
https://tusgsal.cat/files/NOTICIAS_2020 ... 122020.pdf

https://tusgsal.cat/cat/8-noticies/431- ... ayret.html

Aquí tenim dues opcions: o es fa un sistema similar a l’Avinguda Generalitat entre c/ Cultura i Plaça de la Vila on el vial es deixa per a vianants, serveis públics i veïns, o l’altra opció que s’està barallant però alguns comerciants (ni idea d’on collons ve aquesta gent) s’hi neguen que és de configurar un carril bus contrasentit a la Via Augusta.

Quina opció escolliu? Una altra proposta?

Al menys actualment tornen els autobusos per Sant Josep i d’en Rosés, on passava la B 22.

Tots els dissabtes, des del primer servei nocturn i fins a les 00:00 del diumenge aproximadament, es modifica el recorregut habitual al carrer Creu Coberta i carrer Sants, amb l'anul·lació provisional de les parades afectades.

Parades alternatives:
- 003764 Diputació - Tarragona
- 003125 Metro Tarragona
- 002368 Les Corts - Arizala
- 002270 Numància - Av. Roma
- 000263 Av. de Madrid - Arizala
- 001754 Av. Madrid - Arizala

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:



Se sap el motiu d'això, havent toc de queda des de les 22h? Potser perque doni temps a recollir el merder liat durant el dia?

Guigui wrote: ↑Wednesday 14/10/2020 22:07 Obrim carrers, tanquem el bus.

Les idees de bomber de la Sra. Colau i el seu equip no tenen parió.

Dons sembla que queda... com a mínim, la resta de legislatura municipal, d' "Obrim carrers":
(ho publico aquí perquè és on he vist que se n'ha anat parlant, però si veieu que mereix tema propi ja ho reclassificareu)

https://www.elperiodico.cat/ca/barcelon ... s-10113401

(...)

Lluís Llanas, representant dels comerciants de Creu Coberta, té una reveladora anècdota molt oportuna per a l’ocasió. Ell, serveixi això com a presentació, és dels que creuen que ‘Obrim Carrers’ és un pla que queda curt. Si estigués a la seva mà, aquest tram de carrer, entre plaça d’Espanya i Consell de Cent, seria tot l’any per als vianants.Ja n’hi ha prou d’afirmar que sense cotxes no hi ha jornada de compres, diu. Aquest és un mantra que es repeteix des de fa anys i que, com tot mantra hinduista, no té cap base científica que ho corrobori. Llanas ha tingut no poques discussions amb altres associats del seu eix comercial sobre aquesta qüestió. El cas és que (prefereix no donar noms) un d’aquells dissabtes en què el carrer semblava una rambla es va trobar, ¡oh, casualitat!, un dels més ferotges opositors a la conversió en zona de vianants en les reunions de la junta comercial. Anava amb el seu fill i, per a més anatema, amb bicicleta.«¿Què, ja has baixat del burro?»,li va preguntar.

«Ha vingut per quedar-se»
Janet Sanz,tinent d’alcalde i principal promotora d’‘Obrim Carrers’, sap bé que la reticència és la posició habitual davant reformes d’aquest tipus. Això de Llanas és inusual. És qüestió de paciència perquè, com remarca la número dos del govern municipal, «això ha vingut per quedar-se».Gran de Gràcia i l’eix de Creu Coberta i carrer de Sants han passat amb nota l’examen que no van superar, per exemple, les conversions en zona de vianants de cap de setmana de passeig de Sant Joan i Fabra i Puig. En aquests dos casos, diu la tinenta d’alcalde, la pertorbació que s’ocasionava a les línies de bus va aconsellar tornar el pla al calaix dels projectes.

(...)

Com a concepte, aquesta iniciativa és una bona idea, a més a Creu Coberta té més sentit perquè a sota del carrer passa el metro i tens les estacions de Plaça Espanya, Hostafrancs i Plaça de Sants. Amb aquestes tres estacions ja tens suficient per poder-te moure amb total rapidesa. El problema es que sembla que l’Ajuntament no accepta matisos, o tot o res; igual que a les superilles: es desvia tot. Jo penso que només deixant pas a transport públic (en aquest cas l’autobús, però també el tramvia si aquest no hagués estat suprimit fa molts anys) exclusivament i veïns, ja estaria solucionat el problema. Anirà lent l’autobús, obviament, això passa a moltes ciutats on el tramvia penetra dins de places i carrers peatonals, mira Karlsruhe o Heilbronn, quina bogeria!

L’exemple perfecte més proper és l’avinguda Generalitat de Santa Coloma, només passa servei públic i veïns. Haurien d’implementar quelcom així a Barcelona.

Ecomobisostrans wrote: ↑Sunday 06/12/2020 1:30 Tots els dissabtes, des del primer servei nocturn i fins a les 00:00 del diumenge aproximadament, es modifica el recorregut habitual al carrer Creu Coberta i carrer Sants, amb l'anul·lació provisional de les parades afectades.

Parades alternatives:
- 003764 Diputació - Tarragona
- 003125 Metro Tarragona
- 002368 Les Corts - Arizala
- 002270 Numància - Av. Roma
- 000263 Av. de Madrid - Arizala
- 001754 Av. Madrid - Arizala

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:



Se sap el motiu d'això, havent toc de queda des de les 22h? Potser perque doni temps a recollir el merder liat durant el dia?

Espera’t, que ara Tusgsal desviarà durant tota la nit la N2 i la N28

https://twitter.com/tusgsal_oficial/sta ... 12033?s=24

Precisament per la nit, quan no està tallat i poden passar perfectament (Els talls són de 9 a 21).

Idees de bomber de l’ajuntament de Barcelona que acaben per carregar-se definitivament el transport públic els caps de setmana...

https://twitter.com/sr_yeri/status/1351 ... 84161?s=21

30.01.2021 - Trasllat de parada

A partir del 30 de gener, les parades 995 - Pg Bonanova - Ganduxer, 996 - Pg Bonanova - Horaci i 2343 - Pg Bonanova - Mandri es traslladen definitivament uns metres al passeig de la Bonanova.

Hoy he pasado por la Calle Aragò y he visto una cosa un tanto extraña: había una parada sólo para el V23 con el Intercambiador Encants, con pegatinas tachando al H10, o algo así me ha parecido ver, y en esta parada sólo paraba el V23. Más adelante, pasado el cruce con Dos de Maig, vi la parada Aragò-Enamorats, con las líneas de siempre (62, y no sé si alguna más), pero sin el V23 y con las flechas de la sección blanca indicando V23 en una dirección solamente, y el H10 también en una dirección. Me ha parecido ver que Dos de Maig estaba cortado, o algo así, por lo que no sé si esto se debe a que van a restructurar las paradas de Encants o a mover algo. La página de TMB no dice nada por el momento ni aparecen cosas raras. ¿Se sabe de qué se trata?

Durant unes setmanes van desviar el trànsit de Mallorca a Aragó, imagino que deu ser per això que ho van posar. El que passa que després de les obres i del restabliment del trànsit, no han tornat a deixar la senyalització com estava.

França451 wrote: ↑Monday 25/01/2021 16:01 Hoy he pasado por la Calle Aragò y he visto una cosa un tanto extraña: había una parada sólo para el V23 con el Intercambiador Encants, con pegatinas tachando al H10, o algo así me ha parecido ver, y en esta parada sólo paraba el V23. Más adelante, pasado el cruce con Dos de Maig, vi la parada Aragò-Enamorats, con las líneas de siempre (62, y no sé si alguna más), pero sin el V23 y con las flechas de la sección blanca indicando V23 en una dirección solamente, y el H10 también en una dirección. Me ha parecido ver que Dos de Maig estaba cortado, o algo así, por lo que no sé si esto se debe a que van a restructurar las paradas de Encants o a mover algo. La página de TMB no dice nada por el momento ni aparecen cosas raras. ¿Se sabe de qué se trata?

La V23 en principi segueix parant a Aragó - Enamorats, ja que el carrer independència està tallat (crec que per les sortides d'emergència de la línia d'AV).

A partir d'aquesta data, les línies D50 i V23 canvien el recorregut provisionalment a carrer Independència. Parades alternatives: 236 - Aragó - Enamorats i 9571 - Cartagena-Mallorca.

https://www.tmb.cat/ca/servei-metro-bus ... 23&lid=223

Creo que no me habéis entendido. Vamos a ver. Hace unos meses cuando hicieron el intercambiador de Encants, la V23 sentido Mundet pasaba por Aragò-Enamorats, parando allí junto al H10,33,34,B24 y 62. Luego volvieron a meter las de Mallorca por su sitio y dejaron el V23 con la 62 en Aragò, desde donde cogía Cartagena.

Ayer cogí Carrer Aragò desde la Meridiana hasta Lepanto y vi lo siguiente:

1. Una parada del 62 llamada Aragò- Independencia, antes del cruce con esta calle. Por está parada sólo pasa el 62, como siempre.
2. Una parada del V23 con los røtulos de Intercambio Encants que creo que también se llamaba Aragò Independencia. Aquí sólo paraba el V23, sølo el V23 y tenía un rótulo de otras líneas (H10) tachado encima. Esta parada estaba pasada Independencia pero antes del cruce con Dos de Mayo y la parada era nueva ya que nunca antes había una parada allí.
3. Una parada del 62 con el área d'intercanvi Encants con el V23 y H10 indicando encima que paraban detrás de esa parada antes del cruce con Cartagena. En esta última parada sólo aparecía el 62 y el V23 estaba tachado. Es la parada Aragò-enamorats por donde ahora no tiene parada el V23 porque le han desplazado su parada hacia atrás.
Mi pregunta es por qué han movido la parada del V23 una manzana para atrás. Supongo que tiene que ver con las obras de Glories y mi sospecha es que la hagan subir por Dos de Mayo hasta la calle Valencia por alguna obra en Independencia o alguna cosa. Me pareció ver barreras amarillas en Dos de Maig y sé que en Independencia se han abierto cosas.

Sabe alguien algo al respecto?

Badalona: millores a la xarxa

A partir del dilluns 1 de febrer de 2021, la línia B7 modifica el seu recorregut i es fusionen les línies B8 i B9 millorant les freqüències de pas:



http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=15600

---

El Just Tram (JT) amplia el recorregut

L'1 de febrer entra en funcionament l'ampliació per Can Candeler



https://www.amb.cat/ca/web/mobilitat/ac ... 9846/11704