Transport.cat

Ja, últimament fan coses molt extranyes amb els serveis gestionats per civia. No m'imagino la gent amontonada a l'interior de la 464... .

La primera vegada que un 464 simple fa un servei C2 Sud. Tot i que fer un servei en simple em sembla una tonteria, ja podrien posar composicions dobles de 464+464 o de 463+465 sinó passa el que passa, que la gent va com sardines.


Salutacions

Renfe451 wrote:Tot i que fer un servei en simple em sembla una tonteria, ja podrien posar composicions dobles de 464+464 o de 463+465 sinó passa el que passa, que la gent va com sardines.

Que es el que m'ha passat a mi avui quan he anat de El Prat a l'Aeroport amb un Civia 463+465.
Per cert, el servei de les 14.24 (direcció SVC) i les 15.10 (direcció BCN) parant a Segur, ha sigut servit per una 465 en simple. Un altre servei EDF-SVC i v/v. que ha fet un Civia (463+465) ha sigut el que passa sobre les 16.40 per Viladecans, que suposo que després haura fet la tornada. I un Civia 465 a les 16.30 per Platja de Castelldefels amb destinació Vilanova, que després suposo que haura fet la v/v.

Això vol dir que ja abunden a la C2 Sud.


Salutacions

Renfe451 wrote:Això vol dir que ja abunden a la C2 Sud.

Doncs sí, ara fins i tot per els matins!
El servei que passa per Segur a les 11.54 cap a SVC i que fa la tornada a les 12.40 anava servit per el Civia 465.221, que es el mateix que ahir vaig anomenar que feia EDF-SVC.

Recomano que us passeu per Sant Vicenç de Calders aquells que us agradi l'alpinisme i els civia, que disfrutareu.

Ves, per on, ja sabem quins eren els civia alpino... .

Renfe451 wrote:Això vol dir que ja abunden a la C2 Sud.


Salutacions

I suposo que la presència de les 440R per la C2 sud haurà disminuit?

La veritat, per posar civies en simple,que deixin les dobles de 440R que hi han.Trobo molt be i crec que ho necessita que la C2 tingui civies,ara bé adaptats a la demanda,o sigui doble de civies.Una 464 o 465 a la C2sud és en la meva opinió una bajenada,i si a sobre és a la relació SVC-EDF encara mès,si us plau que he vist 450's sortint de Sants plenes a rebentar.És mès,abans poso 465 en simple a la C2nord que a la C2sud.

Avui he quedat amb en Jordi Fresno (Renfe451) a Cubelles, per a caçar els seus estimats Civies, i ho hem pogut fer.
Primer hem vist el Civia 465.211 a les 17.15 fent un servei EDF->SVC, després ha fet el mateix servei al revès, a les 18.16. Després hem vist, a les 18.42, el Civia 465.206+465.217 sense servei cap a SVC.

Ya está en Montcada-Bifurcació el 465-223

Pere wrote:Recomano que us passeu per Sant Vicenç de Calders aquells que us agradi l'alpinisme i els civia, que disfrutareu.

Ja ho he probat. Proposo que hi instal·lin una tirolina per baixar.

Mako448 wrote:

Renfe451 wrote:Això vol dir que ja abunden a la C2 Sud.


Salutacions

I suposo que la presència de les 440R per la C2 sud haurà disminuit?

La veritat, per posar civies en simple,que deixin les dobles de 440R que hi han.Trobo molt be i crec que ho necessita que la C2 tingui civies,ara bé adaptats a la demanda,o sigui doble de civies.Una 464 o 465 a la C2sud és en la meva opinió una bajenada,i si a sobre és a la relació SVC-EDF encara mès,si us plau que he vist 450's sortint de Sants plenes a rebentar.És mès,abans poso 465 en simple a la C2nord que a la C2sud.

Ara les 440, la majoría d'elles es dediquen a fer Regionals. I sino, les envíen cap a Castella i Lleó...

Avui a les 17.24*, direcció SVC, i a les 18.10*, direcció EDF, el Civia 465.221 fent un EDF->SVC.
*Hores en que ha passat per Segur de C.

Segurament deu ser la mateixa 465 que ha fet el rodalies a SVC de les 07.36 per Sants.

També una 465 en simple ha fet el Castelldefels(07.24)-Sant Andreu Comtal(8.08),i una altra el Vilanova(8.05)-Granollers Centre(09.29)

Per cert,avui a la C1 hi havien moltes 447,quasi mès que civia i tot.I les 440R encara segueixen circulant a la C2(el SVC de les 08.36 per exemple l'ha fet una doble de 440R,a l'igual que un Castelldefels-SVC d'hora punta,i alguns Terrassa-L'Hospitalet a la C4 del matí)

Per cert,que alguns civies es troben en un estat lamentable que almenys de semblar trens de fa 2 anys semblen trens de fa 15 anys.Compareu l'estat d'una 111(26 anys en servei)amb la d'alguns civies(2 anys com a molt de servei),i sembla que la 111 sigui mès nova.Clar que FGC és FGC i renfe és renfe.

El Civia 465.221 avui feia el Rodalies EDF->SVC de les 14.24 per Segur, i després la tornada cap a EDF, que surt de SVC a les 15.03.
El Civia que normalment passa a les 17.24/18.10, avui anava servit per 447's, una d'elles en colors originals.

Més Civies a la C2 Sud aquesta tarda:
-18.58: 465.210+465.220 direcció SVC sense servei.
- 19.15: 465.221 cap a SVC sense servei. A les 20.40 ha fet un SVC->EDF.
* Totes aquestes hores són quan han passat per Segur de C.

Per cert, us deixo amb aquesta carta al director de el Periodico sobre els Civies a la C1:

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... PK=1006&h=

Renfe no mejora

Juan Tomas Beltran
Vilassar de Mar

Desde el 31 de enero, y con los nuevos horarios de circulación de trenes en la línea C1, nuestra querida Renfe nos obsequia de forma gratuita con un nuevo régimen de adelgazamiento. Este consiste en poner a las 6.56 horas, en plena hora punta de viajeros en Barcelona, un tren Civia de composición sencilla que sale de Mataró con destino a Molins de Rei. Así en Cabrera/Vilassar los usuarios ya no tenemos asiento, y en Premià el tren ya va lleno, con lo que en Badalona acabas convertido en una sardina. Esperamos que llegue el traspaso de Cercanías a la Generalitat y así Renfe funcione como un buen servicio público de transporte.

El que passa es que Renfe confia massa en les 465; composicions totalment fora de l'altura de la demanda requerida tant a la C1 (encara que siguin trens que van a Mataró), com a la C2 Sud. I que, malauradament, té la costum de ficar-les en simple tant a hores puntes del matí, com de la tarda.

Cada vegada m'alegro més de veure més 447's a la C1; doncs es tot un luxe poder viatjar en aquelles composicions en doble. Us dic la veritat, aquells que tant voleu Civies a la C4 que aprofitin les 447's que són el millor material per a Rodalies que hi ha en aquests moments.

Salutacions.

Ahir la majoria de serveis que es feien amb Civies a la C2 Sud, ahir ho feien 447's, fins i tot sense pantone.

Avui el Civia 465.221 ha fet el EDF->SVC de les 11.24, i a les 12.10 la tornada.
Les hores són d'avistament a Segur de Calafell.

canalcole wrote:Avui el Civia 465.221 ha fet el EDF->SVC de les 11.24, i a les 12.10 la tornada.
Les hores són d'avistament a Segur de Calafell.

Avui, el mateix Civia, a les mateixes hores.
Per cert, avui moltes 447 hi havien a la C2 Sud.