Transport.cat

Ja se que als usuaris no els hi agrada pujar a la Cerdanya en una 447, que els horaris se'ls passen pel forro, i que en acabar el viatge et queda l'esquena marcada i el cul suat (...)

Això de donar bona imatge no volia dir que als diaris de Midi-Pyrenées poséssin als titulars:
En Catalogne presumeixen avec ses rodalies à Puigcerdà

Repeteixo, amb ironïa

L'altre dia, a l'Avui, es deia que a principis d'any es posarien trens més confortables a la línia, exactament deia: "Una altra de les millores en el servei que es podran veure en el primer trimestre de 2011 és la posada en servei d'almenys dues unitats de trens regionals renovats, molt més còmodes que els que ara fan el servei. Nadal espera que algunes de les unitats de regionals que s'estan renovant als tallers de Renfe vagin a parar a la línia de Puigcerdà."

victorcasta wrote:L'altre dia, a l'Avui, es deia que a principis d'any es posarien trens més confortables a la línia, exactament deia: "Una altra de les millores en el servei que es podran veure en el primer trimestre de 2011 és la posada en servei d'almenys dues unitats de trens regionals renovats, molt més còmodes que els que ara fan el servei. Nadal espera que algunes de les unitats de regionals que s'estan renovant als tallers de Renfe vagin a parar a la línia de Puigcerdà."

Que me diga el Sr.Nadal cuales son las unidades de Regionales que se están remodelando...

ferroviario_catalan wrote:

victorcasta wrote:L'altre dia, a l'Avui, es deia que a principis d'any es posarien trens més confortables a la línia, exactament deia: "Una altra de les millores en el servei que es podran veure en el primer trimestre de 2011 és la posada en servei d'almenys dues unitats de trens regionals renovats, molt més còmodes que els que ara fan el servei. Nadal espera que algunes de les unitats de regionals que s'estan renovant als tallers de Renfe vagin a parar a la línia de Puigcerdà."

Que me diga el Sr.Nadal cuales son las unidades de Regionales que se están remodelando...

Segurament siguin les 447 que es volen fer pujar a Puigcerdà.
La 447 066R, (131M - 132M) és la tercera 447 en rebre el nou esquema de Rodalies de Catalunya.

UT440_132M wrote:

ferroviario_catalan wrote:

victorcasta wrote:L'altre dia, a l'Avui, es deia que a principis d'any es posarien trens més confortables a la línia, exactament deia: "Una altra de les millores en el servei que es podran veure en el primer trimestre de 2011 és la posada en servei d'almenys dues unitats de trens regionals renovats, molt més còmodes que els que ara fan el servei. Nadal espera que algunes de les unitats de regionals que s'estan renovant als tallers de Renfe vagin a parar a la línia de Puigcerdà."

Que me diga el Sr.Nadal cuales son las unidades de Regionales que se están remodelando...

Segurament siguin les 447 que es volen fer pujar a Puigcerdà.
La 447 066R, (131M - 132M) és la tercera 447 en rebre el nou esquema de Rodalies de Catalunya.

Però no parlavem d'una 465??

Unitats amb l'esquema de Rodalies Catalunya:

447-038R
447-057R
447-066R
465-237M
465-238M
465-240M
451-011M

Jacob.CH wrote: Però no parlavem d'una 465??

M'autocito en un missatge sobre Sagera-Meridiana http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... &start=380 :

(DPTOP) han parlat amb Renfe per tal que subministrin uns trens més adequats per a serveis de regionals per a la línia, per la incomoditat del material de Rodalies.

No va dir quin material adaptarien.

metring wrote:No va dir quin material adaptarien.

http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... a&start=80

Comprova el missatge de Trenscat. Juraria haver llegit que seria una 465, però ara no trobo el missatge. Bé, es probable que m'estigui confonent...

Que anava a manresa, si no em falla la memoria, que anava un 447, amb un tren pintat com la majoria, franja lila i vermella, pero l'altre pintat com a rodalies de catalunya, es a dir, taronja.

Per altre costat, com es que nomes tenen 3 llums vermelles enceses, es a dir, com els llums dels cotxes per darrera que en son 4, i els trens tot i tenir 4 pilots, 2 a dalt i 2 abaix, nomes porten encesos 3?

fcuevas27 wrote:Per altre costat, com es que nomes tenen 3 llums vermelles enceses, es a dir, com els llums dels cotxes per darrera que en son 4, i els trens tot i tenir 4 pilots, 2 a dalt i 2 abaix, nomes porten encesos 3?

Per què cal dur les 4 enceses si amb 3 ja tens suficient per 'dibuixar' el gàlib de la caixa? Segur que algú et podrà citar la normativa al respecte.

Els llums de gàlib tenen com a funció tan pel que fa als vehicles de carretera com els ferroviaris indicar l'amplada del vehicle.

Pel que fa als vehicles ferroviaris cada administració pot tenir normatives particulars lleugerament diferent, crec recordar que en el cas del Català Talgo a la frontera se li afegia algun llum per tal de poder complir la reglamentació francesa quan a senyals de cua

I centrant-nos en la pregunta simplement està reglamentat així dos llums vermells a dalt i un a baix en el cas dels automotors.

Per cert aquestes senyals de cua no només indiquen més o menys el gàlib del tren o on està el tren, també indiquen que el tren va complet és a dir que no s'ha perdut cap vagó o cotxe segons el cas pel camí.

victorcasta wrote:

fcuevas27 wrote:Per altre costat, com es que nomes tenen 3 llums vermelles enceses, es a dir, com els llums dels cotxes per darrera que en son 4, i els trens tot i tenir 4 pilots, 2 a dalt i 2 abaix, nomes porten encesos 3?

Per què cal dur les 4 enceses si amb 3 ja tens suficient per 'dibuixar' el gàlib de la caixa? Segur que algú et podrà citar la normativa al respecte.

Dissabte vaig veure la 447-131M/066R,l'última 447 en rebre els nous colors de Rodalies Catalunya,juntament amb una 447 Pantone,fent un R1 a Mataró.El mateix dia la 465-238 feia serveis a l'R7.

447.057 preparada cap allà les 14:55 a la Garriga per anar cap a l'Hospitalet de Llobregat.

465-240 Rod.Cat. surt fent un "SIN SERVICIO" des de l'Hospitalet a les 22.39

mikado wrote:465-240 Rod.Cat. surt fent un "SIN SERVICIO" des de l'Hospitalet a les 22.39

Aquesta tarda aquesta mateixa unitat estava fent serveis a l'R7.

També he vist la 447-057R crec que era amb un La Garriga-L'Hospitalet,i aquesta mateixa unitat ha fet desprès juntament amb una altre 447 el L'Hospitalet 18.28-Martorell 19.29,servei normalment realitzat per 465 en simple,i una altra 447 de Rodalies Catalunya sense identificar amb un Mataró-L'Hospitalet de reforç de migdia.

El último servicio que le vi hacer ayer al 465-240 fue el Martorell (21:14)-L'Hospitalet (22:14). Además una 447 sin identificar con colores Rodalies hizo el L'Hospitalet (20:28)-Martorell (21:29).

UT440_132M wrote: Segurament siguin les 447 que es volen fer pujar a Puigcerdà.
La 447 066R, (131M - 132M) és la tercera 447 en rebre el nou esquema de Rodalies de Catalunya.

Seguramente sean 447, pero nos las veo yo acondicionadas con asientos de "Regionales, más cómodos" y menos aún los civia!

La 447.038 juntament amb la 447.046 -amb esquema Renfe Operadora- aquesta tarda amb el Rodalies Terrassa-Martorell amb pas per Sabadell Centre a les 15.04.

Ahir vaig veure la 447-066R a la vía 14 d'Hospitalet,no tenia assignat cap servei al haver-hi una doble de 464 davant seu.

Els 465.238 i 465.240(aquesta última per cert té els vinils una mica diferent al 238)feien serveis a l'R7.

El 465-239 es el cuarto 465 con colores Rodalies. Avistado esta tarde haciendo el Martorell (18:34)-L'Hospitalet (19:35) y el L'Hospitalet (19:58)-Cerdanyola Universitat (20:37).