Transport.cat

Llavors els dels kioskos tambe poden anar amb les T-10 que els hagin quedat al centre d'atencio al viatger, pagar la diferencia i vendre les noves al preu nou.

Ecomobisostrans wrote:Llavors els dels kioskos tambe poden anar amb les T-10 que els hagin quedat al centre d'atencio al viatger, pagar la diferencia i vendre les noves al preu nou.

Suposo que, amb la quantitat amb la qual es presentarien, cantarien més que una cloïssa. Potser hi ha un sistema de devolució paral·lel per a establiments revenedors.

Legalment no els podrien posar cap impediment.

Ecomobisostrans wrote:Llavors els dels kioskos tambe poden anar amb les T-10 que els hagin quedat al centre d'atencio al viatger, pagar la diferencia i vendre les noves al preu nou.

Un aclariment no tingut en compte:

Els bescanvis dels títols de 2007 cadacucats el 29 de febrer de 2008, certament com a novetat aquest any, es poden canviar pagant la diferència per títols de 2008 fins al 30 de juny, sempre i quan no s'hagi fet cap validació en el títol en cuestió.
Del contrari res a fer. Caducat. ( Evidentment com sempre queda el recurs de posar una reclamació ).

Avui m'he fixat que, segons les tarifes d'enguany, un viatge en T-Familiar d'una zona surt més car que en T-50/30. Com pretenen vendre, doncs, aquest títol?

Em sembla que a l'ATM hauran de posar-hi més pesquis que per anar sumant per l'augment anual.

Guigui wrote:Avui m'he fixat que, segons les tarifes d'enguany, un viatge en T-Familiar d'una zona surt més car que en T-50/30. Com pretenen vendre, doncs, aquest títol?

Em sembla que a l'ATM hauran de posar-hi més pesquis que per anar sumant per l'augment anual.

Però si fas més de 50 viatges al mes i menys de 70, ja et surt més a compte que la T-Mes doncs és més barata. Ah, la T-70/30 és multipersonal, la T-50/30 no, cosa que si has de compartir la tarja en un moment donat et pot ser d'utilitat.

D'altra banda, potser a Barcelona és insignificant, però la diferència és abismal (22,90 euros per a ser concrets) per a trajectes on amb T-70/30 és 1 zona i amb T-Mes en són dues. Castellar del Vallès-Sabadell, per posar un exemple qualsevol

La conya és que en una zona, uan 70/30 val 14€ més que una 50/30, la mateixa diferència que en sis zones. Realment, no sé en què pensa l'ATM quan fa les tarifes.

Suposo que pensen en que la 70/30 d'1 zona encara tindra alguns usuaris, però la de 6 en deu tenir poquíssims.

billete sencillo --> 1,35€

t-10 1 zona --> 7,60€, 2 zones --> 15,20 €

com ho veieu?

Rescatem el mateix fil de l'any passat i extrapolem. Ah, i més que mai, tornarem a sentir la cantarella dels trens, metros i autobusos de gas natural que funcionen amb gasoil; altrament no m'explico l'excusa de la pujada del preu del petroli que segur que els nostres estimats "gestors de la cosa pública" ja tenen a punt.

Guigui wrote: autobusos de gas natural que funcionen amb gasoil;

Aquests en el conjunt de la RMB no deuen arribar ni al 1% de la flota. I la xarxa d'autobusos és alguna cosa més que la de TMB.

Cal tenir en compte que es preveia refer els títols integrats per a aquest 2009...

victorcasta wrote:Cal tenir en compte que es preveia refer els títols integrats per a aquest 2009...

Això és encara la part més interessant. Estic intrigat per veure com quedarà una possible unificació de la T-50/30 amb la T-Mes.

Guigui wrote:

victorcasta wrote:Cal tenir en compte que es preveia refer els títols integrats per a aquest 2009...

Això és encara la part més interessant. Estic intrigat per veure com quedarà una possible unificació de la T-50/30 amb la T-Mes.

Espera sentat. Si han posat T-50/30 i T-Mes a totes les ATM de Catalunya!

A part que per als desplaçaments on amb la T-50/30 és 1 zona i amb T-Mes 2 zones seria un atracament a mà armada. Però al cap i a la fi, per als de Can Fanga no deixem de ser 4 gats i a sobre som uns pijos de (...)...

UT596001 wrote:

Guigui wrote:

victorcasta wrote:Cal tenir en compte que es preveia refer els títols integrats per a aquest 2009...

Això és encara la part més interessant. Estic intrigat per veure com quedarà una possible unificació de la T-50/30 amb la T-Mes.

Espera sentat. Si han posat T-50/30 i T-Mes a totes les ATM de Catalunya!

A part que per als desplaçaments on amb la T-50/30 és 1 zona i amb T-Mes 2 zones seria un atracament a mà armada. Però al cap i a la fi, per als de Can Fanga no deixem de ser 4 gats i a sobre som uns pijos de (...)...

Tinc entès, vaig llegir noseaon, que es volia crear una T-Anual i "eliminar" la T-Jove, donat el poc nombre d'usuaris respecte d'altres targetes que la usen.

http://www.20minutos.es/noticia/433431/ ... ico/metro/

La tarjeta de transporte T-10 costará medio euro más a partir del mes de enero

20MINUTOS.ES. 01.12.2008Esta tarifa de transporte sube casi el doble que el IPC.
El próximo curso crearán la T-12 para niños, que costará 35 € al año.

El precio de la tarjeta T-10 de una zona y dos zonas en Barcelona subirá un 6,94% en el 2009, por lo que estos títulos costarán 7,70 y 15,40 euros respectivamente, según ha aprobado el consejo de administración de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).


La T-10 es la tarjeta más utilizada, con el 71% de validacionesEstas tarjetas de 10 viajes válidos para el área de Barcelona, así como las T-10 de tres a seis zonas (que se incrementarán alrededor del 6%), son los títulos más utilizados, con el 71% de validaciones.

El secretario de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha anunciado la creación para el próximo curso escolar de la T-12, una tarjeta con un coste de 35 euros anuales que entrará en servicio el 15 de septiembre del 2009 y servirá de transporte gratis para menores de entre 4 y 12 años. También se estudia una tarjeta para familias numerosas.

El secretario de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha anunciado la creación para el próximo curso escolar de la T-12, una tarjeta con un coste de 35 euros anuales que entrará en servicio el 15 de septiembre del 2009 y servirá de transporte gratis para menores de entre 4 y 12 años.

Diria que aquí hi ha algú que no recorda determinats capítols de Barrio Sésamo.

Ara que tenim el transport privat una mica més barat, tindrem el públic una mica més car, d'això se'n diu promoure el transport públic.

Guigui wrote:

El secretario de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha anunciado la creación para el próximo curso escolar de la T-12, una tarjeta con un coste de 35 euros anuales que entrará en servicio el 15 de septiembre del 2009 y servirá de transporte gratis para menores de entre 4 y 12 años.

Diria que aquí hi ha algú que no recorda determinats capítols de Barrio Sésamo.

A molts dels que duen els nens en cotxe, els hi agradaria molt poder gastar-se 35 euros l'any en benzina...

Un gran benefici pel 99% de la població.

victorcasta wrote:A molts dels que duen els nens en cotxe, els hi agradaria molt poder gastar-se 35 euros l'any en benzina...