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Fomento descarta construir una nueva estación de tren en Salou

Cuando entre en funcionamiento la variante del Corredor del Mediterráneo, prevista para 2016, el municipio sólo contará con el apeadero de PortAventura. La actual será desmantelada

[...] El alcalde de Salou, Pere Granados (CiU), y el arquitecto municipal, Lluís Serra, se reunieron recientemente en Madrid con el subdirector general de planificación y proyectos de Fomento, Jorge Ballesteros, y con representantes de patrimonio y explotación de Adif para tratar este asunto. «Después de analizar los pros y los contras, coincidimos en que no es necesario que tengamos dos estaciones, con una es suficiente. La de PortAventura-Salou nos mantendrá conectados con Tarragona y, más adelante, con Reus y Vila-seca, dentro de la red del Corredor del Mediterráneo», señala Granados.

En cuanto a la conexión en sentido Valencia, el alcalde confía en que la Generalitat de Catalunya reactive el proyecto del TramCamp (también denominado tranvía del Camp de Tarragona). Esta infraestructura uniría Salou con Cambrils, donde Fomento sí está construyendo una nueva estación. También conectaría con Tarragona, Reus y Vila-seca. El tranvía transcurriría por el trazado actual de las vías de tren, que quedarán en desuso cuando esté en marcha el Corredor del Mediterráneo. De este modo, en lugar de ser desmanteladas se adaptarían al TramCamp.

Granados asegura que las vías quedarán «integradas» dentro del eje cívico, la gran avenida comercial y de servicios con dos carriles de circulación para vehículos, aceras amplias para pasear y zonas verdes, que el consistorio prevé construir cuando la actual estación de tren desaparezca. «No supondrán ninguna barrera arquitectónica ni serán un handicap para el desarrollo de este proyecto», sostiene el alcalde.

El tranvía, añade, no requeriría catenarias a su paso por el núcleo urbano. «Sería como el de Cádiz, que funciona con unas baterías». Dispondría de varias paradas en Salou, desde la plaza Venus hasta el apeadero de PortAventura. «Queremos que esté listo cuando entre en funcionamiento el Corredor», dice Granados. De lo contrario, Salou se quedaría aislado en esa dirección.

437.001 wrote:Diari de Tarragona (30/11/2015)

Fomento descarta construir una nueva estación de tren en Salou

Cuando entre en funcionamiento la variante del Corredor del Mediterráneo, prevista para 2016, el municipio sólo contará con el apeadero de PortAventura. La actual será desmantelada

[...] El alcalde de Salou, Pere Granados (CiU), y el arquitecto municipal, Lluís Serra, se reunieron recientemente en Madrid con el subdirector general de planificación y proyectos de Fomento, Jorge Ballesteros, y con representantes de patrimonio y explotación de Adif para tratar este asunto. «Después de analizar los pros y los contras, coincidimos en que no es necesario que tengamos dos estaciones, con una es suficiente. La de PortAventura-Salou nos mantendrá conectados con Tarragona y, más adelante, con Reus y Vila-seca, dentro de la red del Corredor del Mediterráneo», señala Granados.

En cuanto a la conexión en sentido Valencia, el alcalde confía en que la Generalitat de Catalunya reactive el proyecto del TramCamp (también denominado tranvía del Camp de Tarragona). Esta infraestructura uniría Salou con Cambrils, donde Fomento sí está construyendo una nueva estación. También conectaría con Tarragona, Reus y Vila-seca. El tranvía transcurriría por el trazado actual de las vías de tren, que quedarán en desuso cuando esté en marcha el Corredor del Mediterráneo. De este modo, en lugar de ser desmanteladas se adaptarían al TramCamp.

Granados asegura que las vías quedarán «integradas» dentro del eje cívico, la gran avenida comercial y de servicios con dos carriles de circulación para vehículos, aceras amplias para pasear y zonas verdes, que el consistorio prevé construir cuando la actual estación de tren desaparezca. «No supondrán ninguna barrera arquitectónica ni serán un handicap para el desarrollo de este proyecto», sostiene el alcalde.

El tranvía, añade, no requeriría catenarias a su paso por el núcleo urbano. «Sería como el de Cádiz, que funciona con unas baterías». Dispondría de varias paradas en Salou, desde la plaza Venus hasta el apeadero de PortAventura. «Queremos que esté listo cuando entre en funcionamiento el Corredor», dice Granados. De lo contrario, Salou se quedaría aislado en esa dirección.

Espero que també tanquin l'estació de Port Aventura. S'ho mereixen, per rucs.

albe6 wrote:Hi ha possibilitat de fer un triangle a l'entrada de Tarragona des de Reus i el futur CM cap a Port Aventura sense haver d'invertir marxa a l'estació de Tarragona?

albe6 wrote:Hi ha possibilitat de fer un triangle a l'entrada de Tarragona des de Reus i el futur CM cap a Port Aventura sense haver d'invertir marxa a l'estació de Tarragona?

albe6 wrote:I posar bus llançadora integrat a l'ATM Tarragona entre aquests pobles i Port Aventura / Vila - Seca / Tarragona?
Això si, horaris coordinats i parar davant de l'estació de ferrocarril escollida

Miquel wrote:

albe6 wrote:I posar bus llançadora integrat a l'ATM Tarragona entre aquests pobles i Port Aventura / Vila - Seca / Tarragona?
Això si, horaris coordinats i parar davant de l'estació de ferrocarril escollida

És que això del bus és el que volen bàsicament. El tramvia va per taaaaaaaant llarg que poso en dubte que es faci mai Però és l'excusa escollida per no semblar els dolents de la pel·lícula. Ja sabem que un cop la tanquin, els culpables seran els de Madrid per no fer el tramvia. Es que m'ho veig venir

I els de la PTP, com sempre calladets, no vagi a ser que es noti que existeixen

trensmat wrote:Aixo que dius no es cert, tant la PTP com Trens Dignes han parlat amb el ajuntament de Salou i Adif.

Adolescent barceloní wrote:En resum, que es tanca una línia perquè a diversos individus els molesta la via pel mig de la població. Els habitants ja hi estan d'acord, ja saben que si es treu la línia de tren, passaran molts anys per tenir el TramCamp (si és que es fa)?

Si els habitants de les poblacions estan d'acord en treure el tren d'allà, tenim un gran problema. El següent què serà, treure'l també de Montcada i així abolir la Plaça del Soterrament?

laura wrote:

437.001 wrote:Diari de Tarragona (30/11/2015)

Fomento descarta construir una nueva estación de tren en Salou

Cuando entre en funcionamiento la variante del Corredor del Mediterráneo, prevista para 2016, el municipio sólo contará con el apeadero de PortAventura. La actual será desmantelada

Espero que també tanquin l'estació de Port Aventura. S'ho mereixen, per rucs.

PortAventura ha estat l'única institució d'aquella zona que es va endur les mans el cap quan veien que li treien l'accés directe per tren a València, per tant, no em sembla just el que demanes.

laura wrote:De totes maneres lo d'aquest alcalde no té nom... Si creu que en menys de cinc anys tindrà el tramvía en funcionament ja cal baixar-lo del núvol: Salou ha perdut el tren de per vida i l'estació que tindrà serà de PortAventura i l'abastirà principalment la gent que visiti el resort de PortAventura.

ortegote wrote:Tema Port Aventura:

Para ellos es malo que la estacion sea Terminal desde Barcelona por que posiblemente ningun Tren procendente de Valencia realize parada.
Seguramente Port Aventura con ayuda de la Generalitat disponga de un servicio de Bus lanzadora desde Cambrils a Port Aventura para mantener oferta desde los Trenes procedentes de Valencia.

Adolescent barceloní wrote:En resum, que es tanca una línia perquè a diversos individus els molesta la via pel mig de la població.

Adolescent barceloní wrote:Els habitants ja hi estan d'acord, ja saben que si es treu la línia de tren, passaran molts anys per tenir el TramCamp (si és que es fa)?

Adolescent barceloní wrote:Si els habitants de les poblacions estan d'acord en treure el tren d'allà, tenim un gran problema. El següent què serà, treure'l també de Montcada i així abolir la Plaça del Soterrament?

Guigui wrote:La piulada està mal redactada. Hauria de dir: "Salou se quita de encima la estación de tren en el núcleo urbano y ahora el Ayuntamiento se descuelga reclamando un tranvía".

Espero que es quedin anys i panys sense tramvia. I que els altres aprenents de bruixot del país n'aprenguin.

Guigui wrote:La piulada està mal redactada. Hauria de dir: "Salou se quita de encima la estación de tren en el núcleo urbano y ahora el Ayuntamiento se descuelga reclamando un tranvía".

Espero que es quedin anys i panys sense tramvia. I que els altres aprenents de bruixot del país n'aprenguin.