Transport.cat

S'anunciarà públicament?

metring wrote:Moltes gràcies per la informació. Saps si serà matí o tarda?

Per la tarda. Sembla que caldrà invitació per poder viatjar en aquest tren.

Granolleri wrote:

metring wrote:Moltes gràcies per la informació. Saps si serà matí o tarda?

Per la tarda. Sembla que caldrà invitació per poder viatjar en aquest tren.

joé, cualquier cosa vale para dárselas de elitista y superior al "populacho". Asco de despotismo, asco de democracia.

Don Ramón wrote:

Granolleri wrote:

metring wrote:Moltes gràcies per la informació. Saps si serà matí o tarda?

Per la tarda. Sembla que caldrà invitació per poder viatjar en aquest tren.

joé, cualquier cosa vale para dárselas de elitista y superior al "populacho". Asco de despotismo, asco de democracia.

Vaja, ara sembla que els que no han viatjat ni 10 vegades en una 111 tindran el plaer d'accedir al darrer viatge.

Crec que no ha de ser gaire costós que el tren fes les darreres voltes amb passatge per les quatre línies en servei comercial indicant que és un tren especial. (Com probablement haguessin fet en altres llocs del món que no cal ni anomenar).

Cas de ser cert el que comenta en Granollerí, crec que s'hauria de pressionar d'alguna manera a FGC, no pot ser que els actes ferroviaris acabin sent gairebé sempre pels de a dalt i els seus amics, i en canvi pel poble res. (Que després com coi volen que aquest país tingui una mínima cultura ferroviària si tot es fa a porta tancada).

Miquel wrote:Vaja, ara sembla que els que no han viatjat ni 10 vegades en una 111 tindran el plaer d'accedir al darrer viatge.

Crec que no ha de ser gaire costós que el tren fes les darreres voltes amb passatge per les quatre línies en servei comercial indicant que és un tren especial. (Com probablement haguessin fet en altres llocs del món que no cal ni anomenar).

Cas de ser cert el que comenta en Granollerí, crec que s'hauria de pressionar d'alguna manera a FGC, no pot ser que els actes ferroviaris acabin sent gairebé sempre pels de a dalt i els seus amics, i en canvi pel poble res. (Que després com coi volen que aquest país tingui una mínima cultura ferroviària si tot es fa a porta tancada).

Tu lo has dicho, y encima siendo el transporte público uno de los servicios públicos y universales por excelencia, esque es un contrasentido

Podrien fer aquest viatge de caire "institucional" com el tenen planejat en feiner (també presentaran un llibre del Carles Salmerón i batejaran una 113 amb el seu nom), i el cap de setmana següent (*) fer circulacions "històriques" amb aquesta 111 durant tot el dia obertes a tothom amb un bitllet apte per als serveis regulars d'FGC.

(*) Tot i que coincidiria amb la jornada electoral el dia 27.

Edito: poso imatge que m'han enviat via whatsapp de la invitació d'accés a aquest viatge:

Si algú pensa posar-se en contacte amb FGC per a saber per què pretenen fer el comiat en petit comitè, ja us avanço la resposta:

"Per motius tècnics i de seguretat, ens veiem obligats a adoptar aquesta solució."

D'una banda, us estalviarà l'esforç d'escriure-hi. De l'altra, a can FGC poden agafar-ho per a copiar i enganxar; tot i que segurament deu figurar a dalt de tot de la la plantilla d'excuses. Als comunicats oficials -i no sols d'FGC- en matèries diverses em remeto.

Guigui wrote:Si algú pensa posar-se en contacte amb FGC per a saber per què pretenen fer el comiat en petit comitè, ja us avanço la resposta:

"Per motius tècnics i de seguretat, ens veiem obligats a adoptar aquesta solució."

D'una banda, us estalviarà l'esforç d'escriure-hi. De l'altra, a can FGC poden agafar-ho per a copiar i enganxar; tot i que segurament deu figurar a dalt de tot de la la plantilla d'excuses. Als comunicats oficials -i no sols d'FGC- en matèries diverses em remeto.

Se quieren creer importantes, como si a alguien le interesara de alguna forma poner seriamente en jaque la seguridad de un acto donde fueran a estar un puñado de aficionados al ferrocarril. Pero si hasta en EE.UU. no son tan payasos con esas cosas, y tendrían infinitamente más razón de serlo.

Trobo una gran falta de respecte de cara a l'aficionat i a qualsevol usuari habitual de FGC que ha viatjat en aquestes unitats, el fet que el viatge d'acomiadament sigui un acte tancat i que ni tan sols l'hagin fet públic. Segur que ni et podràs acostar a la via on tinguin estacionada la unitat i alerta si t'esperes en una altra estació per fer-li una foto, que ara diuen que cal permís....

Espero que com a mínim més endavant facin un acte de comiat per la gent normal i corrent. Començo a estar fart d'haver d'anar a altres països per poder gaudir del ferrocarril.

Bon dia a tots.
Em sembla una decisió molt poc encertada, el fer el comiat de les 111 fent un acte tancat i per a uns quants....
Jo ja fa temps, vaig escriure a fgc, demanant la data de l última circulació dels copitos i encara estic esperant....
Com es mes que evident, un cop hagin fet la parafernàlia a la plaça Catalunya, portaran el copito a Rubí i s ha acabat l història...
Els aficionats, a veure les passar...
Ja em comença a fer una mica de fàstic tota aquesta comèdia...
No els hi costa gaire, fer la parafernàlia i acte seguit, deixar circular l unitat fent servei comercial, encara que sigui fent Tibidabos, d aquesta manera, els pobres desgraciats com a nosaltres, podríem fer un comiat com déu mana...
De totes maneres, trobo molt encertat, el que bategin una 113 amb el nom d en Carles Salmeron.
No sé si fent una petició conjunta en nom del fòrum del transport català, els senyors de fgc, tindríen a be, donar nos la benedicció de poder disfrutar per últim cop dels copitos...
El que tingui tant d interès en fer el comiat dels copitos, és senzillament, que va ser el primer tren en el qual va pujar el meu fill, i que malauradament ha seguit la afició del pare...
El meu fill avui compte amb 4 anys i de tant en quant, em pregunta pels copitos...
En fi, dubto molt, que li podem fer un comiat més o menys en condicions...
Potser em diran alguna cosa....
El que més em toca els pebrots, és que a fgc ja comencen a fer aquests actes amb "nocturnitat i alevosia" fent acte institucional i deixant de banda als aficionats, que no ens enganyem, seguim sent gent molt estranya i terriblement perillosa...

metro3001 wrote:El que tingui tant d interès en fer el comiat dels copitos, és senzillament, que va ser el primer tren en el qual va pujar el meu fill, i que malauradament ha seguit la afició del pare...

La primera vez que cogí los F.G.C. fue en un copito. Me pensaba que sólo habían de esos.

metro3001 wrote:No sé si fent una petició conjunta en nom del fòrum del transport català, els senyors de fgc, tindríen a be, donar nos la benedicció de poder disfrutar per últim cop dels copitos..

El cas es que tampoc seria just que fos per ells i per nosaltres, jo crec que s'hauria de fer pressió (Carta, Xarxes Socials, etc) entre el fòrum i per que no les associacions d'amics del ferrocarril per a que FGC dediqués un dia de comiat obert com Déu mana per a tothom. Sigui el 23 o un dia no gaire llunyà ja que a la que el tren sigui donat de baixa i passi a ser històric se'ns ha acabat la festa. (La opció B seria invocar la "sort" i que 3 114 petin i no els hi quedarà més remei que treure la 111 a passejar una estona )
I això ho dic, ja que he en les sortides del 300 del FMB he preguntat pel 1100 i diuen que no surt doncs necessita de permisos especials, paperassa, etc (a banda de la reparació després de deixar-lo "morir").

Es senzillament indignant. A sobre que han endarrerit 6 mesos el seu comiat i ara ens diuen que serà només per les autoritats. Hem de fer pressió JA, si es volen canviar les coses.

Amb una sola paraula: VERGONYÓS.

Per la meva banda, faré el que pugui per tal que hi poguem participar.

La cosa és ben fàcil: FGC ha perdut el respecte vers els Amics del Ferrocarril, i aquí teniu un exemple evident:

http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=9983

Per FGC, els Amics del Ferrocarril som gent perillosa, molesta, i rara. I sí, l´excusa de la "seguretat" ara val per tot, no només per no poder fer fotos, a més fins i tot per no permetre un acte de comiat d´una sèrie emblemàtica d´unitat de tren no només als Amics del Ferrocarril, sino al públic en general. Quina diferència amb el viatge de comiat de les "granotes". Amb FGC no anem cap endavant, sino marxa enrera i sense frens.

La pregunta: com es pot aconseguir una d´aquestes invitacions?

Hola,
el caso mas absurdo de FGC en este tipo de actos fue en la presentacion de los acos del 150 aniversario del Tren de Sarria y la invitacion era para una sola persona, despues vas al acto y resulta que eramos 4 gatos, fue en el espai provença que es cierto que no es muy grande pero llegar alli y ver que hay sitio de sobra te deja a cuadro.

Yo pienso que en este caso se podria hacer el viaje con invitaciones y preparar una zona de aficionados para ver la llegada del Tren y asi poderle hacer fotos, como se hace en otros paises.

Tambien las 111 podria hacer su ultimo dia de viajes comerciales pero anunciando que ese es su ultimo dia y asi dar a conocer a todos y que cada uno lo disfrute a su manera.

Cuando FGC retiro los 3000MAN de la linea de Igualada No se hizo nada de nada y unos pocos estuvimos en la salida hacia Martorell del ultimo servicio a modo particular.

Saludos.

Vergüenza debería darles: nos tienen ansiosos por saber cuando se hará el día de la despedida y van ahora y lo hacen en petit comité.

Sabéis que os digo?
Prefiero quedarme con el recuerdo de ellos en vida, pero de vida en servicio, con ese chopper troceando los 1500 de arriba a abajo, con su freno eléctrico colándose en los altavoces, y con ese frontal tan característico y que tanta tendencia marcó, puramente innovador y que a tantos nos a entusiasmado a lo largo de los años. Que glorioso era el sonido de esas UTs al reaccionar/frenar,, una sinfonía de sonidos dignos de admirar. De todo ello prefiero recordarme, y con todo eso me quedo. Una gran etapa, de innovación e introducción de grandes avances técnicos, que a muchos nos hizo adentrar en el gran mundo del ferrocarril.

La pantomima que han montado los cuatro de arriba(que a duras penas los habrán cogido alguna vez, salvo para hacerse la foto de rigor), se la pueden quedar para ellos, que yo de mientras me voy a reformar mi copito en H0 y me lo voy a pasar a digital, y a diferencia de ellos, yo disfruto con ello, y no voy para hacerme la foto y el paripé.

Esperem que sàpiguen rectificar a temps, i el comiat d'uns trens tan populars no es quedi en "del poble i pel poble, però sense el poble".

Be, nois, qui vol venir? Tenim 12 places