FIL OFICIAL: Arribada de l'Alta Velocitat a Barcelona

Post by **UT596001** » Monday 05/12/2005 0:01

entfe001 wrote:
UT596001 wrote:Consequències indirectes de les obres i embolic de canvi de vies:

http://img232.imageshack.us/img232/4828 ... 0126hr.jpg

Pschè, avui a Sants he vist anunciat un "EC Eurocity Talgo Barcelona" (no sabia que hagués existit mai tal cosa) procedent de Girona i Figueres

Post by **sequera** » Monday 05/12/2005 10:29

ya podeis cazar a los grandes lineas circulando muy despacito por encima del viaducto del gornal,

Post by **awe** » Monday 05/12/2005 14:09

Doncs jo he vist el Talgo amb sortida de Chamartín a les 14'55, destinació Bilbao/Hendaya, el d'Aranda… via Segòvia!!!!!

Algú el va veure aquell mateix dia i en va penjar una foto a Tranvia.

Post by **Danzig** » Monday 05/12/2005 18:49

sequera wrote:ya podeis cazar a los grandes lineas circulando muy despacito por encima del viaducto del gornal,

cazado desde el puente de la Vanguard!

antes de elevarse:

ya elevándose, lastimosamente a contraluz

8)

Post by **mikado** » Monday 05/12/2005 19:11

El C2 de las 15.06 destino Sant Vicenç de Calders también ha ido por la vía elevada del Aeropuerto y en la salida del cajón de Sants Calle Campmany creo que se llama ya están descabezando los pilotes que hormigonaron hace algo más de mes y medio los de SACYR / SCRYNSER

Post by **UT596001** » Monday 05/12/2005 20:28

El exprés de Tortosa de las 11.03 también. Es más, TODOS los trenes salen por esa vía ya que la que va dirección Vilanova a "nivel de suelo" es la que usan los trenes en dirección a Barcelona usando los nuevos desvios a la salida de Bellvitge.

Post by **UT596001** » Wednesday 07/12/2005 23:24

entfe001 wrote:
UT596001 wrote:Consequències indirectes de les obres i embolic de canvi de vies:

http://img232.imageshack.us/img232/4828 ... 0126hr.jpg

Pschè, avui a Sants he vist anunciat un "EC Eurocity Talgo Barcelona" (no sabia que hagués existit mai tal cosa) procedent de Girona i Figueres

Això era?

http://img421.imageshack.us/img421/2720 ... 0174uf.jpg

Post by **entfe001** » Wednesday 07/12/2005 23:36

^^ Sí.

Post by **dgtxa** » Wednesday 07/12/2005 23:47

Però per què els anomenen d'aquesta manera? Deuen ser els típics regionals, no? O són alguna altra mena de tren?

Post by **sequera** » Thursday 08/12/2005 10:18

En el puente de la vanguard, donde Danzig ha hecho las fotos, vereis que la limitación de 50 está sobre el rail de la via central. En ese punto, a la derecha de la via desde el puente, han construido una entrada al tunel de la LAV, por eso han eliminado las dos vias que quedan más cerca

foto de danzig

Post by **UT596001** » Thursday 08/12/2005 10:51

dgtxa wrote:Però per què els anomenen d'aquesta manera? Deuen ser els típics regionals, no? O són alguna altra mena de tren?

En el cas del suposat "Catalan Talgo" de Portbou és el regional pur i dur. I en el cas del suposat "Eurocity Barcelona Talgo" (quin nom!) és el Catalunya Exprés de Figueres.

M'imagino que s'hauran fet un embolic amb els panells ja que abans els regionals de Girona no els posaven allà, ara sí.

Post by **josep_serre** » Thursday 08/12/2005 15:05

Tot i que algú ho podria explicar millor que jo, els Eurocity són/eren un conjunt de trens que comuniquen les ciutats més importants europees i que tenen uns estàndards de qualitat en el servei.

Post by **UT596001** » Thursday 08/12/2005 18:12

Diguem una espècie de trens Intercity a nivell europeu, oi?

P.D: El "Catalan Talgo" va arribar a ser qualificat com a EuroCity?"

Post by **josep_serre** » Thursday 08/12/2005 19:49

El català Talgo de fet era un dels trens TEE Trans Europe Express em penso que més o menys el mateix però ja per trajectes més llargs, el Català Talgo fa anys, fins el 1996 era Barcelona Ginebra, i internacionals, aquesta denominació sí que ha passat a la història.

El Barcelona Talgo era l'actual TH que va de Barcelona a París.

Tot i que a França jo sento anunciar el Català Talgo com a Eurocity.

UT596001 wrote:Diguem una espècie de trens Intercity a nivell europeu, oi?

P.D: El "Catalan Talgo" va arribar a ser qualificat com a EuroCity?"

Post by **sequera** » Monday 12/12/2005 13:29

Aquí teniu els enllaços per baixar els folletos en pdf que donen al punt d'informació de l'adif en Sants

Traçat de l'Hospitalet a Sants

La nova estació de Sants

Traçat Sant Joan Despi a l'Hospitalet

Tota l'informació està en:

ADIF. LAV d'accés a Barcelona

Post by **mikado** » Monday 12/12/2005 23:06

Si us fixeu ja sortint de Sants hi ha canvis, han jalonat o vallat (amb malla taronja de la de les obres) les antigues vies d'entrada de Vilanova i del dipósit de Can Tunis. han donat la volta als semàfors i a les senyals. han colocat senyals de (50 AEROPUERTO), limitació de velocitat a les altres dos vies i passant l'altra dia per l'Avinguda Europa de Bellvitge amb Autovia de castelldefels es veu com han atravessat travesses en aquestes dos vies gairebé des del dipósit de Can Tunis.

Post by **sequera** » Tuesday 13/12/2005 9:36

En el puente de la Vanguard, veras que ya han construido un tunel de acceso al Tunel de la LAV

Post by **Danzig** » Tuesday 13/12/2005 10:15

sequera wrote:En el puente de la Vanguard, veras que ya han construido un tunel de acceso al Tunel de la LAV

Post by **mikado** » Tuesday 13/12/2005 10:36

Pasando con el tren RENFE vi el túnel y pensé que era algo de ventilación. Es curioso que en apenas 25m están trabajando obreros de LAV con los de los edificios que se ven justo detrás que están cerrando tabiques y un poquito más atrás los de demoliciones el antiguo edificio julià. Todo u nfestival en Sta Eulàlia - Torrassa vamos.

Post by **mikado** » Wednesday 14/12/2005 17:42

Avui 14/12/05 ja està desmantelada i acopiada la via que venia de Vilanova cap Sants (2º mar-muntanya) desde l'Edifici Julià fins a l'estació de L-1 de Santa Eulàlia només queda el balast.