Això seria l'ho***tia!!!!! Practicament desmuntant el "pladur", els prefabricats de la guixeta, i tirant el tabic davant el bar, JA HO TINDRIEM!!!!!!metring wrote:No sé si quedaran gaires espais. El que seria ja la repanocha, és que treiessin la cabina del davant, que no sé si la fan servir gaire, i que es reobrís l'antic accés, que passava per allà.
I...Quin material i /o estètica queda amagat/da dels originals del 24 en aquesta estació??Vilarrubla wrote:Jo Lesseps la trobo una de les estaciones més idonies per fer-ho, a més de ser la terminal de la primera obertura (Lesseps-Catalunya).
Tampoc és que a PdG en quedi gaire... a més, potser a sota dels falsos sostres de Lesseps també ens trobem una sorpresa!calisay wrote:I...Quin material i /o estètica queda amagat/da dels originals del 24 en aquesta estació??Vilarrubla wrote:Jo Lesseps la trobo una de les estaciones més idonies per fer-ho, a més de ser la terminal de la primera obertura (Lesseps-Catalunya).
Jo penso que la més adient per al museu, sens dubte, és CORREUS. A l'igual que Chamberí, els trens passen per una estació que, tot i estar tancada, conserva la seva estètica original. A més, penseu que tornar a habilitar l'accés és bufar i fer ampolles. També, encara que no tant estilitzada, donaria la mateixa sensació que a Chamberí, ja que des de l'andana s'observarien els trens en pas.Trytasa Baldaquino wrote:Bé, jo cada dia baixo del metro a Fontana, i avui m'he adonat de què potser no és el més adient tornar a l'any 24 una estació en ple funcionament. Primer, per la gran afluència de viatgers que sempre van amb pressa, i no podrien aturar-se a contemplar el passat sense els que venen al darrera els atropellin. Després per l'incivisme generalitzat: ja és indignant el fan ara amb estacions modernes (graffitis, trencadisses, brutícia, gargalls,... imagineu-vos el mal irreparable que farien en els elements antics si el 'museu' en marxa estigués obert cada dia divuit hores. El sostre rai, perquè no arriben, però el que són parets, mobiliari, mosaics,... seria una llàstima.
En aquest cas, crec que l'exemple de Chamberí és el perfecte: una estació que no es troba en funcionament i que funciona realment com museu. La llàstima és que aquí no tenim res semblant, ja que la més indicada seria Gaudí, però es molt més moderna i es troba okupada ;-).
Per tots aquests motius havia suggerit Lesseps, no tant per l'estació en sí sinò per l'apartador, que amb un accès millorat podria fer la funció de museu "comme il faut": no només 'de parada', sinò també amb el 300. Amb horaris de museu, visites controlades i explicacions documentades. Relativament a prop del centre (=turisme) i amb l'encant històric d'haver estat el primer fi de línia.
Estetica original? el que queda son restes res semblant a l'original, no se els vestibuls pero l'estacio una andana, la petita i prou ja que la gran es va enderrocar per col.locar la via ascendent, originalment era una sola via
Jo penso que la més adient per al museu, sens dubte, és CORREUS. A l'igual que Chamberí, els trens passen per una estació que, tot i estar tancada, conserva la seva estètica original. A més, penseu que tornar a habilitar l'accés és bufar i fer ampolles. També, encara que no tant estilitzada, donaria la mateixa sensació que a Chamberí, ja que des de l'andana s'observarien els trens en pas.
En efecte. Les escales que baixen del carrer donen directament al túnel.metring wrote:No hi ha espai físic per a que la gent s'hi passegi, no hi ha vestíbul...Res a veure amb Chamberí
metring wrote:No hi ha espai físic per a que la gent s'hi passegi, no hi ha vestíbul, i d'estètica...Caldria reconstruir l'andana, i és impossible, perquè pel damunt hi passen les vies de la L4...Res a veure amb Chamberí.
Així em queda molt més clar!
Si per mi fos ja tens un altre adepte, perquè sent realista és un dels pocs llocs a on no molestaria gens, actualment en desús i per més inri forma part de la xarxa primitiva.El LLOP wrote:veig que la meva proposta de recuperar l'apartador de Lesseps està guanyant adeptes. M'en alegro, ja que es un lloc espectacular.
Ja sé que és purament una qüestió estètica i de subtils connotacions, però per massacrar la causa ja tenim les diverses administracions de volada hipermegafashion; així que proposo dir-ne "és un dels pocs llocs compatibles amb el funcionament del servei comercial".Alemany wrote:[...] perquè sent realista és un dels pocs llocs a on no molestaria gens
