Transport.cat

BB9200 wrote:Publicitem baixar d'un civia a SVC, a Passeig de Gracia and Cia... i premi al més ràpid en pujar a un civia .

Es pot fer servir una escala?

El 465-224 sembla que també s'anirà a València,per qué sembla que algú han vist unes pegatines en aquesta unitat que posava "Eixida d'emergència"

Pues ya está en Valencia un 465, creo que el 225 (no me he fijado mucho tampoco, lo que si que se es que la pintura brillaba y todo )

594-001-0 wrote:Pues ya está en Valencia un 465, creo que el 225 (no me he fijado mucho tampoco, lo que si que se es que la pintura brillaba y todo )

Aquí el "brillo" duraría poco

Avui el Civia que passa cap a SVC a les 14.24 i cap a EDF a les 15.10, per Segur de Calafell, avui ho ha fet '30 més tard, i anava servit per la 465.218.
Ahir després del Civia que van adelantar una hora (ara 18.24 -> SVC/19.10 -> EDF) va passar un altre Civia.

canalcole wrote:Avui el Civia que passa cap a SVC a les 14.24 i cap a EDF a les 15.10, per Segur de Calafell, avui ho ha fet '30 més tard, i anava servit per la 465.218.
Ahir després del Civia que van adelantar una hora (ara 18.24 -> SVC/19.10 -> EDF) va passar un altre Civia.

Dcons quebé que un tren de nomès cinc vagons anès amb 30 minuts mès.Alló mès que un tren seria una llauna de sardines sobretot entre Barcelona i Sitges.

metring wrote:Una notícia relacionada amb els Civia, a on es diu que des de l'arribada d'aquests, ha augmentat la puntualitat (no ho diran per l'estona que et passes per baixar d'algunes estacions )

Puntualidad mejorada

Doncs jo hi estic d'acord. La majoria de serveis que es fan amb Civia o 447, van més puntuals que les 440R, les 450 i les 451.

Mako448 wrote:

canalcole wrote:Avui el Civia que passa cap a SVC a les 14.24 i cap a EDF a les 15.10, per Segur de Calafell, avui ho ha fet '30 més tard, i anava servit per la 465.218.
Ahir després del Civia que van adelantar una hora (ara 18.24 -> SVC/19.10 -> EDF) va passar un altre Civia.

Dcons quebé que un tren de nomès cinc vagons anès amb 30 minuts mès.Alló mès que un tren seria una llauna de sardines sobretot entre Barcelona i Sitges.

Doncs espera, que no es tot.
Ahir vaig veure 4 serveis servits de 451 en simple!

Doncs abans (pels anys 90) veure 451 en simple era molt habitual, en canvi, veure una en doble no ho era. Ara passa al revès, es més habitual veure 451's en doble que en simple.


Salutacions

Però encara en passen, sense anar més lluny, la setmana passada.

Altre cop, avui, un Civia darrere de el de les 18.24, com ahir.
Per cert, fa uns dies que han suprimit el servei de les 08.24/09.02 per Segur.

Renfe451 wrote:Doncs abans (pels anys 90) veure 451 en simple era molt habitual, en canvi, veure una en doble no ho era. Ara passa al revès, es més habitual veure 451's en doble que en simple.


Salutacions

La població de tota la RMB ha augmentat molt en vint anys. És normal, doncs, que ara se'n vegin més en doble que en simple.

Situación curiosa este miércoles. Este miércoles han pasado por Cerdanyola sentido Montcada a las 21:20 los Civia 465-205+463-208, por la velocidad a la que iba dicha composición diría que podrían haber venido de vacío desde Terrassa. En el caso de que hubiesen venido de Terrassa ¿habrán hecho algún servicio comercial hasta Terrassa para luego bajar de vacío?

Servicio comercial no creo ya que en muchas estaciones de la C4 no caben un 5+3. Como mucho podrían caber 3+4 o en su defecto 4+3.

Saludos

Renfe451 wrote:Servicio comercial no creo ya que en muchas estaciones de la C4 no caben un 5+3. Como mucho podrían caber 3+4 o en su defecto 4+3.Saludos

En el trayecto que cita el compañero, un Hospitalet-Terrassa, un civia 465+463, entra en todas las estaciones, si en alguna apretadito, como en Moncada-Sta Maria.

594-001-0 wrote:Pues ya está en Valencia un 465, creo que el 225 (no me he fijado mucho tampoco, lo que si que se es que la pintura brillaba y todo )

Pues al final son 2 los 465 que han llegado al nucleo de Valencia, el 224 y el 225 creo (el 224 si que seguro). Y al final también los 464 que teníamos hasta ahora no irán ni a Barcelona ni a Sevilla, sino que se van a Málaga. De hecho ya andan por allí el 464-214 y el 464-220.

Mireu aquest video del trenerobcn

Ja ho he editat per tal que es vegi. Recordeu el tuturial: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=10&t=8836

L'últim Hospitalet-Granollers Canovelles desde fa un temps és sol fer amb una simple de 465,tot i que alguns cops és fa amb doble de 447.

Aixó sí,desde diumenge aquest tren circula per Pg.de Gràcia,Clot,Sant Andreu Comtal,Ramal de les Aigües,i ptoser ja no és fa amb civia per aixó.

El video és de dissabte,de l'últim tren d'aquest servei(últim Hospitalet-Granollers Canovelles del dia)que ha passat pel túnel de Pl.Catalunya i Sant Andreu Arenal abans de les obres que fa que els desvïn per Pg.de Gràcia i el ramal de les aigües.

A part dels Civies de cada dia, n'han passat més. Un a les 13.24 direcció SVC i la tornada cap a EDF a les 14.10, i un altre a les mateixes hores, mitja hora més tard (les hores d'afotament són desde Segur). Tot eren Civies 465.
Per cert, us deixo amb una foto d'aquesta tarda, d'una composició de Civies 463+465 esperant per entrar al TCR de Vilanova.