Transport.cat

Resumint el que faria falta serein trens nous de motor diesel i de dos vagons i res de tamagotxis que fan anar a la gent aseguda al terra de lo plens que van

Si en tan mal estat es troben aquestes unitats, s'hauria de reclamar a Renfe que es proporcionés a la línia material d'última generació. I si això no és possible, que FGC trenqui el contracte i inverteixi en material nou. Ho dic perquè entre una cosa i l'altra... s'en sap res sobre adquirir material propi de FGC per aquesta línia?

una altra cosa que volia comentar es el sistema de la ATM. mes concretament amb les maquines validadores

cada 2 per 3 aquelles maquines estan espatllades. a térmens portem a vora un mes amb la maquina espatllada, per no parla de vilanova de la barca, que porten a vora un any amb la maquineta sense anar.

una mica de serietat amb les coses. que no pot ser que al posa una cosa nova, s'espatlli al cap de 3 dies

Llavors si no funciona la maquina que feu? hi ha algun mitja mes per validar la tarja?

aquestes unitats no es que es trobin en mal estat , el problema es done en que el seu manteniment es nul i no sels i fa cap reparacio fins que acaven inutilitzades ,aquesta es la famosa politica de renfe , i el mateix fa am tot el seu material a excepcio de la alta velocitat, perque les 440 originals podien haver continuat en servei si les agesin cuidat mes , sort van tindre de ser un material tan exelent , i no cal dir les 448 que no els i fan res de manteniment i els sitema de enllumenat i aires ac semblen una discoteca , aixi estan , no cal dir els desapareguts fiat dolents de per si per no donarlis el seu us adequat ni un manteniment adequat.
es com anar a plegar bolets amb un ferrari o un tuning

Però a veure... des del moment en que hi ha un contracte de lloguer de material entre FGC i Renfe, no se suposa que un dels punts del document ha de ser mantenir aquest material en òptimes condicions?

Perquè això vol dir que aquí hi ha algú que no fa els deures...

Glac58 wrote:Llavors si no funciona la maquina que feu? hi ha algun mitja mes per validar la tarja?

la cosa va aixi li diem al revisor que no funciona la maquina i ens mira la tarja i marxa i aixi pasen els dies. un revisor em va dir "aixo se'n havia de preucupar els de FGC i mentres no ho arreglin anira fen viatjes gent gratis"

i jo me quedo

aso111 wrote:

Glac58 wrote:Llavors si no funciona la maquina que feu? hi ha algun mitja mes per validar la tarja?

la cosa va aixi li diem al revisor que no funciona la maquina i ens mira la tarja i marxa i aixi pasen els dies. un revisor em va dir "aixo se'n havia de preucupar els de FGC i mentres no ho arreglin anira fen viatjes gent gratis"

i jo me quedo

Potser es una mesura anticrisis

Així doncs... quan han dit que tardaran en arreclar-ho? Ho dic per preparar-me un dia per anar-hi

Jordi Freixas wrote:Així doncs... quan han dit que tardaran en arreclar-ho? Ho dic per preparar-me un dia per anar-hi

me semble que ho arreglaran cuan hi vegin uns numeros vermells com a cases

per cert avui un dels supermans estava al taller de ARMF a saber que arreglava

al menys no se l'an enportat a Barcelona que ja es algo

jajajaja sempre escaxarats, tot escaxarat ara nomes ens faltarie que sespallesin els canvis d'agulles de Balaguer llabors si que riurim de gust si montarie un caos

liniadelRipollés wrote:Ha quedat suprimit el pas a nivell d'Alcoletge, aquell on el tren s'hi estacionava gairebé al damunt.

He utilitzat el meu primer bitllet d'FGC a l'Aragó.

Un dels trens adscrits a la línia i amb logo d'FGC se l'enduen a València. Allà sembla que han fet una reorganització d'horaris per falta de material dièsel a Rodalia, en especial a la línia de Caudiel.
Interpreto que el tren que s'enduen és un tamagotxi per fer el que queda de la línia de Riba-Roja de Túria i poder adscriure el tren de tres cotxes que ara fa aquest itinerari llançadora a un servei més útil.

Fa uns dies que a desaparegut un superman dels de la Linia FGC Lleida - La Pobla de Segur i sol queda un superman i 2 tamagotxis

Vaig estar dissabte a Lleida i vaig veue 2 superman.

Glac58 wrote:

liniadelRipollés wrote:Ha quedat suprimit el pas a nivell d'Alcoletge, aquell on el tren s'hi estacionava gairebé al damunt.

He utilitzat el meu primer bitllet d'FGC a l'Aragó.

Un dels trens adscrits a la línia i amb logo d'FGC se l'enduen a València. Allà sembla que han fet una reorganització d'horaris per falta de material dièsel a Rodalia, en especial a la línia de Caudiel.
Interpreto que el tren que s'enduen és un tamagotxi per fer el que queda de la línia de Riba-Roja de Túria i poder adscriure el tren de tres cotxes que ara fa aquest itinerari llançadora a un servei més útil.

Fa uns dies que a desaparegut un superman dels de la Linia FGC Lleida - La Pobla de Segur i sol queda un superman i 2 tamagotxis

josep_serre wrote:Vaig estar dissabte a Lleida i vaig veue 2 superman.

Glac58 wrote:

liniadelRipollés wrote:Ha quedat suprimit el pas a nivell d'Alcoletge, aquell on el tren s'hi estacionava gairebé al damunt.

He utilitzat el meu primer bitllet d'FGC a l'Aragó.

Un dels trens adscrits a la línia i amb logo d'FGC se l'enduen a València. Allà sembla que han fet una reorganització d'horaris per falta de material dièsel a Rodalia, en especial a la línia de Caudiel.
Interpreto que el tren que s'enduen és un tamagotxi per fer el que queda de la línia de Riba-Roja de Túria i poder adscriure el tren de tres cotxes que ara fa aquest itinerari llançadora a un servei més útil.

Fa uns dies que a desaparegut un superman dels de la Linia FGC Lleida - La Pobla de Segur i sol queda un superman i 2 tamagotxis

que per cert un dels supermens te una porta "sellada"

han ficat una creu amb cinta aillant al pany d'una porta per, suposo, dir que no utilitzin aquella porta

Infinitats de cops els trens de la Pobla tenen alguna de les seves portes espatllades, aquest tren que comentes, si te una porta espatllada no tindria que circular amb aquest estat

http://www.fgc.net/cat/avisos.asp


Servei substitutori en autobús els dies 13, 14, 15, 16 i 19 d’octubre entre Àger i La Pobla de Segur

Barcelona, 5 d'octubre de 2009

Amb motiu de les obres de millora a les nostres instal·lacions, els dies 13, 14, 15, 16 i 19 d’octubre, el servei entre les estacions d’Àger i La Pobla de Segur s’efectuarà per carretera.

Els trens amb sortida de La Pobla de Segur a les 6.40 h del 13 i 19 d’octubre i amb sortida de Lleida-Pirineus a les 20.30 h del 16 i 19 d’octubre no es veuran afectats i mantindran el seu horari habitual.

Disculpeu les molèsties

Estan treballant dins dels túnels,pel que sé.

liniadelRipollés wrote:Estan treballant dins dels túnels,pel que sé.

Efectivament, ja el dissabte 26 de Setembre entre Àger i Cellers, en els tunels més espectaculars dels Terradets, es feien treballs de rebossament amb ciment dels mateixos.

En ser excavats a la roca l'escapament dels vehícles i en el cas de les locomotores de vapor ja és corregit i augmentat, provoca petits despendiments de roques que afecten el material.

És per aquest motiu que la garrafeta està encarada en dierecció Lleida, perquè de baixada amb el regulador tancat, aquests petits desprendiments no tenen importància, però de pujada si anés al revés de com va ara caldria protegir els vidres de la cabina o cambiar-los a cada viatge, el que no és plan alhora que perillós per a la tripulació, en els anys 70 a l'època del colector de Pobla amb la Mikado, la perella protegia els vidres de la cabina amb uns "Chapuceros" cartóns de caixa d'embalatge. La garrafeta ha arribat a la Pobla més d'un cop amb centeners que Kgs. de runa a la bancada del darrere, i el primer cotxe o el furgó, també patien severament la caiguda dels troços de roca.

Els Superman amb més d'un cotxe motor son els que es veuen més afectats, encara que els tamagotxis també s'emporten més d'un bony, vidre i un bon ensurt, de tant en tant, pels usuàris.

Així, amb el recobriment, els despreniments es minimitzaran o, fins i tot, s'acabaran?

Home si ho fan bé i utilitzen materials bons com la Gunita, que n'hi ha de diferents composicions a base de ciment i productes especials entre els que hi pot haver partícules metàl.liques i els apliquen adequadament, poden deixar-ho arreglat permanentment, (fins a 150 anys), ara jo no sé quin tipus de matrials hi posen.