Transport.cat

ElDesi1994 wrote:

metring wrote:Que no hi ha bomba extractora d'aigua en aquella estació???

De veritat creus que TMB es molestará en posar una extractora a cada estació?
Jo crec que no...

En estacions antigues potser és mes complicat, però en estacions (i línies) noves i sobretot fondes, sí.

traveller wrote:

ElDesi1994 wrote:

metring wrote:Que no hi ha bomba extractora d'aigua en aquella estació???

De veritat creus que TMB es molestará en posar una extractora a cada estació?
Jo crec que no...

En estacions antigues potser és mes complicat, però en estacions (i línies) noves i sobretot fondes, sí.

No és per portar la contrària , però creus que hi ha personal que la sap utilitzar a la mateixa estació?
Torno a dir: Jo crec que no...

Menos mal que el succés no ha sigut en una estació de Renfe

ElDesi1994 wrote: No és per portar la contrària , però creus que hi ha personal que la sap utilitzar a la mateixa estació?
Tonron a dir: Jo crec que no...

Som a l'era de la automatització. Aquestes bombes s'activen automàticament amb alarmes de nivell
T'asseguro que el funcionament en mode manual no és gens complicat.

traveller wrote:Som a l'era de la automatització. Aquestes bombes s'activen automàticament amb alarmes de nivell
T'asseguro que el funcionament en mode manual no és gens complicat.

També és veritat! No hi havia caigut, ja que TMB s'actualitza en algunes coses i en altres no!
Ja m'ho imagino... :

ElDesi1994 wrote:De veritat creus que TMB es molestará en posar una extractora a cada estació?
Jo crec que no...

Doncs estàs ficant la pota i de quina manera...

ElDesi1994 wrote:

traveller wrote:Som a l'era de la automatització. Aquestes bombes s'activen automàticament amb alarmes de nivell
T'asseguro que el funcionament en mode manual no és gens complicat.

També és veritat! No hi havia caigut, ja que TMB s'actualitza en algunes coses i en altres no!

Home, considero que és força important el tema de les bombes! Si no, en comptes de trens posarien vaixells... I podriem fer les estacions temàtiques: Venècia, Empuriabrava...

Sento ficar la pota!
Però això dels vaixells no estaria malament!

A hoes d'ara estàn arreglant la destrossa de Verdaguer unes 3-4 persones.

Per cert, no se qui ho va preguntar en un altre fil, però confirmo que encara segueix la costum de que l'últim metro entri pitant a l'estació, ho comprovo cada dijous. Tot i això el procedent de Collblanc passa a les 00:09, una mica massa d'hora tenint en compte que a les 00.00h hauria de sortir de collblanc!

Impressionant el vídeo

BCN2008 wrote:És casualitat el fet de que totes les estacions que han patit afectacions greus són de les construides als anys 70?

Rambla Just Oliveres és dels 90

--

Video de la TV per internet de L'Hospitalet, surt la inundació a Santa Eulàlia, accés Riera Blanca (al principi i després dels titulars):

http://www.digital-h.cat/web/digital-h/ ... 023/521266

Danzig wrote:

BCN2008 wrote:És casualitat el fet de que totes les estacions que han patit afectacions greus són de les construides als anys 70?

Rambla Just Oliveres és dels 90

Concretament, de l'any "noranta-menys-tres".

Platanito wrote:Concretament, de l'any "noranta-menys-tres".

I encara més concretament:
http://www.transport.cat/wiki/index.php ... t_Oliveras

Platanito wrote:

Danzig wrote:

BCN2008 wrote:És casualitat el fet de que totes les estacions que han patit afectacions greus són de les construides als anys 70?

Rambla Just Oliveres és dels 90

Concretament, de l'any "noranta-menys-tres".

En realitat em refereixo a les estacions construides mes o menys entre els 70 i els 90.

Algú ha trobat cap lloc on indiqui el total d'incidències i estacions tancades d'ahir???

Per cert, lo de Verdaguer no te nom, us recordo, que per les últimes pluges, també hi van haver-hi filtracions allà, i com sembla, ningú en va mirar RES. Haurem de lamentar accidents per revisar la infrastructura d'aquesta estació que necessita una reforma integral urgent??
Menys diners per tanta automatització i més per arreglar tot aixó, que es vergonyos que mitga xarxa de Metro petís desperfectes.

Avui, cap a les 16.40 aproximadament, m'he baixat del Tram a Besòs per agafar la línia 4 del Metro i una AAC m'ha dit que la línia només funcionava de Selva de Mar a Trinitat Nova i al revés; les barreres d'accès estaven tancades.

Miquel wrote:Algú ha trobat cap lloc on indiqui el total d'incidències i estacions tancades d'ahir???

Per cert, lo de Verdaguer no te nom, us recordo, que per les últimes pluges, també hi van haver-hi filtracions allà, i com sembla, ningú en va mirar RES. Haurem de lamentar accidents per revisar la infrastructura d'aquesta estació que necessita una reforma integral urgent??
Menys diners per tanta automatització i més per arreglar tot aixó, que es vergonyos que mitga xarxa de Metro petís desperfectes.

Alguna notícia, però en el moment en que passava tot això, si no et trobaves en algun punt de la xarxa de metro, no t'hi podies assabentar de cap altre manera (bné, alguna cosa al FTC )

I lo de les estacions que cauen a trossos i no les reformin en profunditat, certament Verdaguer és una ferma candidata. No cal que la deixin de disseny, símplement, que les parets no caiguin a trossos i la seguretat de ningú quedi en perill.

metring wrote:I lo de les estacions que cauen a trossos i no les reformin en profunditat, certament Verdaguer és una ferma candidata. No cal que la deixin de disseny, símplement, que les parets no caiguin a trossos i la seguretat de ningú quedi en perill.

En general, la pluja d'ahir demostra que el que cal a moltes estacions del metro de Barcelona és una bona impermeabilització, perquè no pot ser que tirem de serradures cada cop que plou. Utilitzant un argument que tira força entre l'Ajuntament fashion: què diran els turistes?

I aqui tenim la inundació de Verdaguer, amb reventada de mur inclosa; per cert on era el personal de TMB?. Salut

http://www.youtube.com/watch?v=MFdI7Ufbaic

minut 1:32. El que parla per telèfon és l'AAC del'estació.

Em sobta que mentre l'entrevestíbul s'omplia d'aigua no s'hagués tancat ja el transbord abans de la caigua del mur, tot i així sembla que pel vídeo va ser relativament ràpid, al principi es veu poca aigua però després de dos minuts el mur ja cedeix. També em sobta que altres estacions tradicionalment inundables sembla que hagin sortit més ben parades, per exemple Universitat, Sagrera o Sagrada Família. Sigui com sigui, vistes les impressionants imatges de l'avinguda del Paral·lel en superfície no és d'estranyar que l'estació de metro patís afectacions.