Transport.cat

Aprofito per afegir propostes també per la L9 i L10:

L1:
Avinguda Carrilet -> L'Hospitalet Centre
Rambla Just Oliveras -> L'Hospitalet Estació o L'Hospitalet Rambla
Santa Coloma -> Santa Coloma Centre

L2:
Monumental -> Fort Pienc
Bac de Roda -> Provençals
Verneda -> Sant Adrià | Verneda
Pep Ventura -> Progrés
Badalona Pompeu Fabra -> Badalona Centre

L3:
Drassanes -> Drassanes | Port Vell
Liceu -> La Rambla
Fontana -> Gràcia o Vila de Gràcia

L4:
Llucmajor -> Porta
Alfons X -> Baix Guinardó
Joanic -> Gràcia Nova
Jaume I -> Gòtic
Barceloneta -> Barceloneta | Estació de França
Selva de Mar -> Diagonal Mar
Besòs Mar -> Besòs Mar | La Mina

L5:
Can Boixeres -> Sanfeliu
Entença -> Model
Virrei Amat -> Vilapicina
Vilapicina -> Turó de la Peira

L9:
Parc Nou -> Sant Cosme
Cèntric -> El Prat Centre
Parc Logístic -> Parc Logístic | Can Tunis
Muntanya -> Park Güell

L10:
Foneria -> La Marina del Port
Foc -> La Marina del Prat Vermell

FGC Llobregat - Anoia:
Magòria | La Campana -> Magòria | La Bordeta o Magòria | Can Batlló
Ildefons Cerdà -> Gran Via | Alhambra o Granvia
L'Hospitalet Avinguda Carrilet -> L'Hospitalet Centre
Almeda -> Cornellà - Almeda

Yo sigo defendiendo que "Santa Coloma" no añada el "Centre", porque básicamente cuando se estrenó en 1983 era la única que había y además implícitamente ya indicas que está en una zona central. "Cornellà Centre" no tenía que haber añadido el "Centre", es más, la estación de RENFE sigue llamándose igual, y Cornellà FGC cambió su nombre a Cornellà Riera.

De les estacions, només canviaria els noms que es presten a confusió. El cas més clar és el d'intercanviadors que tenen noms diferents, segons el servei ferroviari que hi opera: Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal, Rambla Just Oliveras / L'Hospitalet, etc.

En segon lloc, hi ha noms similars entre estacions diferents i que poden causar confusió, especialment en persones no familiaritzades amb la geografia local, com per exemple: Gràcia / Can Feu | Gràcia, Provença / Provençana.

Després, hi ha casos més dubtosos, on l'indret que dona nom a l'estació ha caigut en desús, com Fontana. Tanmateix, els habituats saben relacionar-hi l'estació, i als forans tant els diria un nom com un altre.

Quant a totes les altres propostes, em semblen supèrflues perquè el nom d'una estació no suplanta cap plànol de barri, sinó que ha de ser inequívocament indicatiu del lloc on es troba. Per això, els noms de punts geogràficament molt concrets, com edificis o monuments (Liceu, Drassanes) i places (Lesseps, Joanic), s'hi adiuen de manera ideal.

Va, jo també faig una aposta:

L1

Rambla Just Oliveras: L'Hospitalet Rambla
Glòries: Glòries Catalanes
La Sagrera: La Sagrera | Meridiana
Santa Coloma: Plaça de la Vila

L2

Monumental: Fort Pienc
Artigues | Sant Adrià: Artigues

L3

Palau Reial: Palau de Pedralbes
Diagonal: Cinc d'Oros

L4

Llucmajor: República
Maragall: Els Quinze
Barceloneta: Barceloneta | Estació de França
Llacuna: 22@
Selva de Mar: Diagonal Mar

L5

Diagonal: Cinc d'Oros
La Sagrera: La Sagrera | Meridiana
Maragall: Els Quinze

L6

Sant Gervasi: Pl. Molina

Renfe445 wrote:Yo sigo defendiendo que "Santa Coloma" no añada el "Centre", porque básicamente cuando se estrenó en 1983 era la única que había y además implícitamente ya indicas que está en una zona central. "Cornellà Centre" no tenía que haber añadido el "Centre", es más, la estación de RENFE sigue llamándose igual, y Cornellà FGC cambió su nombre a Cornellà Riera.

Bàsicament ho he proposat pel nom del barri on es troba (a més d'indicar que et trobes al centre), tal com passa per exemple a Cornellà Centre (nom que crec que es completament adequat).

Guigui wrote:De les estacions, només canviaria els noms que es presten a confusió. El cas més clar és el d'intercanviadors que tenen noms diferents, segons el servei ferroviari que hi opera: Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal, Rambla Just Oliveras / L'Hospitalet, etc.

En això sí que tens raó. Però, per exemple, en el cas de Sant Andreu Arenal i Sant Andreu Comtal, què fem?

Guigui wrote:Després, hi ha casos més dubtosos, on l'indret que dona nom a l'estació ha caigut en desús, com Fontana. Tanmateix, els habituats saben relacionar-hi l'estació, i als forans tant els diria un nom com un altre.

En aquest cas concret proposo Gràcia o Vila de Gràcia, crec que seria més pràctic.

Solella wrote:Va, jo també faig una aposta:
...

Coincidim en 4:
Rambla Just Oliveras: L'Hospitalet Rambla (en aquest cas, també proposo L'Hospitalet Estació)
Monumental: Fort Pienc
Barceloneta: Barceloneta | Estació de França
Selva de Mar: Diagonal Mar

A més, crec que, com dius, en el cas de l'intercanviador Sant Gervasi / Plaça Molina, seria convenient unificar-ne la nomenclatura: o bé Sant Gervasi, o bé Plaça Molina.
Crec això perquè intercanviadors molt més llargs (com Passeig de Gràcia o Plaça de Sants) tenen una nomenclatura unificada, i crec que aquest cas, encara que sigui de FGC, no és especial.
Aprofito també per proposar la unificació en la nomenclatura de l'intercanviador Diagonal / Provença, és a dir, que l'estació de Provença de FGC passés a dir-se Diagonal.

Solella wrote: Rambla Just Oliveras: L'Hospitalet Rambla
Santa Coloma: Plaça de la Vila

Una mica incoherent, no?

Platanito wrote:

Solella wrote: Rambla Just Oliveras: L'Hospitalet Rambla
Santa Coloma: Plaça de la Vila

Una mica incoherent, no?

Jo no ho veig incoherent. En ambdós casos he intentat evitar posar "Centre", que trobo innecessari i molt fàcil. La diferència entre Rambla Just Oliveras i Pl. de la Vila és que la primera té un enllaç amb una estació de Renfe i l'altra no. És molt més fàcil a nivell intermodal recordar quan hi ha un enllaç si hi ha noms similars. A Santa Coloma, això no passa, i crec que després d'haver obert la L9 el nom és poc concret.

Solella wrote:

Platanito wrote:

Solella wrote: Rambla Just Oliveras: L'Hospitalet Rambla
Santa Coloma: Plaça de la Vila

Una mica incoherent, no?

Jo no ho veig incoherent. En ambdós casos he intentat evitar posar "Centre", que trobo innecessari i molt fàcil. La diferència entre Rambla Just Oliveras i Pl. de la Vila és que la primera té un enllaç amb una estació de Renfe i l'altra no. És molt més fàcil a nivell intermodal recordar quan hi ha un enllaç si hi ha noms similars. A Santa Coloma, això no passa, i crec que després d'haver obert la L9 el nom és poc concret.

Li poses "Hospitalet" a una estació que té un nom únic (no hi ha més rambles dedicades a Just Oliveras a tot el món, i probablement cap més vial amb aquest nom), i a Santa Coloma li treus la població i li poses un "Plaça de la Vila" que es repeteix a una gran part dels municipis del pais. Si això no és incoherent...

En tot cas, "Santa Coloma Vila" o "Santa Coloma Centre", perque és el centre. I a la Rambla [Just Oliveras] de l'Hospitalet hi ha dues estacions.

Totalment d'acord en l'eliminació del garabat "|" a Artigues, i totalment en contra del seu afegit a Sagrera. Sagrera-Meridiana (amb guió i sense article) m'agrada. Pel que fa a Barceloneta, si algú ve a canviar els cartells per ficar-hi un pal al darrera, no responc dels meus actes.

Platanito wrote:Pel que fa a Barceloneta, si algú ve a canviar els cartells per ficar-hi un pal al darrera, no responc dels meus actes.

Suggerència d'acte: ficar-li un pal al darrere

Platanito wrote:En tot cas, "Santa Coloma Vila" o "Santa Coloma Centre", perque és el centre. I a la Rambla [Just Oliveras] de l'Hospitalet hi ha dues estacions.

Estic d'acord amb tu que el nom de Santa Coloma és poc específic, ja que actualment el municipi compta amb 7 estacions de metro. Crec que s'hauria d'anomenar Santa Coloma Centre.
En quant a l'estació de Rambla Just Oliveras, crec que s'hauria d'anomenar L'Hospitalet Rambla i, personalment, canviaria Avinguda Carrilet per L'Hospitalet Centre.

Els noms d'estació que contenen "Centre", no tenen gaire sentit a municipis tan grans con L'Hospitalet o Santa Coloma. Tampoc no entenc la necessitat de que cada municipi hagi de teneir al menys una estació amb el nom del municipi.

L'Hospitalet, per exemple, ni te un sol "centre", ni l'estació de Just Oliveras es trova ben bé al centre històric. El mateix passa a Cornellà, on si bé és cert que Cornellà Centre és l'estació més propera al centre antic de la ciutat, és paradoxalment la menys cèntrica de totes, atenent l'entorn urbà on es trova. Aquest nom tan artifical es deu a que no existia cap altre nom "tradicional" per a referir-se a aquella zona, més enllà de "l'estació" (que probablement hagués estat el nom més addient).

O si no, podiem també anomenar "Barcelona Centre" a Pl. Catalunya...

Evidentemente, yo también pienso que el "centre" sobra, básicamente porque implícitamente, ya se supone que si una estación tiene el nombre del municipio está en un lugar importante, aunque ahora que dices lo de Cornellà, me parece raro que pongan el centre.

He pensat algunes estacions de Renfe que crec que tenen un nom poc escaient (si se m'acudeixen més ja les afegiré):

Santa Perpètua de Mogoda -> Santa Perpètua - La Florida (deixaria el nom de Santa Perpètua de Mogoda per la futura estació de la R8, més cèntrica)
Vilabella -> Vilabella - Renau (tindria més sentit, ja que es troba a mig camí entre les dues poblacions)
Nulles - Bràfim -> Nulles (està al centre de Nulles, no té cap sentit que tingui també el nom d'un poble que està a 5 km)
Roda de Mar -> Roda de Berà (l'actual estació de Roda de Barà podria passar a dir-se Roda de Mar )

Maçanet Massanes... està més a prop de Massanes que de Maçanet oi?

"Maçanet-Massanes" forma part de la nostra memòria col·lectiva

Renfe445 wrote: ↑Wednesday 25/03/2020 18:16 Maçanet Massanes... està més a prop de Massanes que de Maçanet oi?

I Bordils - Juià també està més a prop de Bordils, però crec que aquests casos, si no són molt irracionals, es poden mantenir.

Sóc la única persona que pensa que Barberà del Valles hauria de dir-se Barberà - Badia? Es que està entre aquests dos municipis...

Aquí va la meva llista de propostes, què us semblen?


Passeig de Gràcia (L2/L4) -> Catalunya (Enllaçant amb Catalunya L1/L3/FGC/RENFE i indicant que Passeig de Gràcia L3/RENFE és una altra estació).

L'Hospitalet de Llobregat (R1/R3/R4/R12) -> L'Hospitalet - Rambla Just Oliveras (Unificant amb Metro a l'estil Passeig de Gràcia / Barcelona - Passeig de Gràcia).

Bellvitge | Gornal (R2/R2N/R2S/L8/S3/S4/S8/S9/R5/R50/R6/R60) -> L'Hospitalet - Gornal (Afegint el nom del municipi, rellevant en un servei de rodalia, i eliminant la confusió amb Bellvitge L1).

Can Tries | Gornal (L9/L10) -> Can Tries (Eliminant la confusió amb L'Hospitalet - Gornal FGC/RENFE).

Diagonal (L3/L5) i Provença (L6/L7/S1/S2) -> Cinc d'Oros, Jardinets de Gràcia o Palau Robert (La zona té prou elements representatius com per posar els de carrers molt llargs, a més a més d'unificar l'intervanviador).

Cornellà Centre (L5/T1/T2) -> Cornellà estació (He llegit en aquest fòrum que centre no és gaire adequat per aquest municipi, i l'estació és un punt de referència important).

Sabadell Nord (S2) -> Sabadell Ca n'Oriach (Abans que s'obris tothom li donava aquest nom, i l'actual genera confusió amb Sabadell Nord).

Can Feu | Gràcia (S2) -> Can Feu (Eliminant la confusió amb Gràcia).

Parc Nou (L9) -> Sant Cosme (Aquest nom l'he agafat d'una altra entrada d'aquest fòrum, jo no conec la zona, però quan hi vam passar anant de sortida amb l'institut érem 90 i ningú en va entendre el nom).

Ciutadella | Vila olímpica (L4/T4) -> Vila olímpica (El parc de la ciutadella no hi queda gaire a prop).

Lavern - Subirats (R4) -> Subirats - Lavern (Subirats és un municipi molt extens dividit en tres nuclis urbans principals i altres de més petits. El més proper a l'estació és Lavern. Crec que tindri sentit indicar primer el municipi i després la zona d'aquest, com es fa a Montcada i Reixac - Santa Maria, Mollet - Santa Rosa o Santa Perpètua de Mogoda - Riera de Caldes, per posar uns exemples).

Barcelona - Sant Andreu Arenal (R3/R4/R7/R12) -> Barcelona - Fabra i puig (unificant amb Metro i eliminant la confusió amb Barcelona - Sant Andreu).

Montcada i Reixac - Manresa (R4/R7/R12) -> Montcada i Reixac (indicant correspondència amb Montcada i Reixac R2/R2N, on passarien a aturar-se els R11 també per a facilitar la connexió).

Afegir Barcelona a totes les estacions de RENFE d'aquest municipi que l'hagi perdut, perquè en un servei de rodalia això és rellevant.

La sagrera (L1/L5/L9N/L10N) -> Meridiana i Barcelona - La sagrera-Meridiana (R3/R4/R12) Barcelona - Meridiana (Eliminant la confusió amb la futura estació de La sagrera).

Barcelona - El Clot-Aragó (R1/R2/R2N/R11/RG1) -> Barcelona - El clot (el mot Aragó a la cua només serveix per a allargar el nom inútilment i generar confusió amb Passeig de Gràcia, que també està al carrer Aragó).

Llevant | Les Planes (T2) i Hospital Sant Joan Despí | TV3 (T3) -> Triar un dels quatre noms i unificar les estacions com a intercanviador (estan prou a prop com per a fer-ho).

Una qüestió: Si és confús per als usuaris poc habituals tenir dues estacions amb el mateix nom (per aixó Sant Andreu Arenal passa a Fabra i Puig), per què volem repetir la situació tenint una Sagrera (+Sagrera-Meridiana) i una Sagrera-LAV?
Potser a la nova estació de LAV, enlloc de dir-li Sagrera, que es posin d'acord al metro i la Renfe per posar un altre nom (el mateix per tots dos!). Opcions:
- Garcilaso (pel carrer Garcilaso que hi connecta)
- Treball (pel Pont del Treball i el carrer Treball que hi connecta)
- LAV Nord (potser no cal fer referència a la geografia al voltant sinò a l'estació en si)
- Provençals (per Sant Martí de Provençals, però s'assembla molt a Provençana, potser no és bona idea)
- La Perona (pel barri de barraques que hi havia on estan fent l'estació)

I Bogatell, que tot i ser un carrer proper, només coneixem la gent del barri, canviar per "Triangle golfo".