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Por lo que tengo entendido la B24 cambia recorrido por el tema de giros... ya que es una de las líneas que cuando sea M24 irá servidacon articulados... por lo que tengo oído hay un articulado de TMB haciendo formación a conductores de tugsal para prepararlos para los articulados que tienen de venir... más de lo mismo pasará en baixbus, pero estos ya tienen uno para enseñar a los conductores el manejo.

Creo que por La Ronda Sant Antoni de Llefia han pasado articulados de tmb cuando ha habido cortes o incidencias en la línea 10de metro

jlr wrote:Creo que por La Ronda Sant Antoni de Llefia han pasado articulados de tmb cuando ha habido cortes o incidencias en la línea 10de metro

Afirmativo. Incluso por la subida de Marquès de Sant Mori.

Pensava que les llançadores de la L10 només havien estat cobertes per estàndards!!

Els llumbreres que van dissenyar la reforma de la Rda. St. Antoni de Llefià van deixar 2 carrils de circulació estrets. Tot per maximitzar l'amplada de les voreres. Els busos, quan es creuen, ho han de fer a baixa velocitat; i és molt incòmode pels conductors.

http://maps.google.com/maps?layer=c&pan ... %2C2.21731

A can TUSGSAL (o l'AMB) no deuen refiarse'n gaire de conductors novells amb articulats nous.

m.h.t. wrote:
A can TUSGSAL (o l'AMB) no deuen refiarse'n gaire de conductors novells amb articulats nous.

A vegades son mes perillosos els "veteranos" que no pas el "novells" ... et faries creus... molts novell els hi donen mil voltes a molts de veteranos... només cal veure els sinistres...
Abans de soltar segons quins comentaris potser que provis el que es portar un bus...

Avui he agafat la B24 en previsió de "show" per la desinformació. No m'he equovocat. No s'han canviat les tires informatives a les parades. Ni s'ha posat cap avís. Estil TUSGSAL 100%.

Ja en trajecte, part del passatge desconeixia el canvi. Els qui anaven a Rbla. Guipúscoa han hagut de baixar al Pont del Treball al veure que no seguia la seva ruta habitual. Entre ells, gent gran.

El conductor ens ha dit que hi havia l'avís col·locat a la finestra del bus. I a les parades de Rbla. Guipúscoa. Li he dit que això no és suficient; l'avís hauria de ser-hi en totes i encara no s'han canviat les tires horàries.

Busdriver wrote:Abans de soltar segons quins comentaris potser que provis el que es portar un bus...

Redéu!! Ha estat un comentari d'humor innocent i buit, per favor!! Em faig creus que t'hagis pres aquest comentari seriosament...

m.h.t. wrote:Avui he agafat la B24 en previsió de "show" per la desinformació. No m'he equovocat. No s'han canviat les tires informatives a les parades. Ni s'ha posat cap avís. Estil TUSGSAL 100%.

TUSGSAL no tiene la culpa de nada. Esto es responsabilidad de la Área Metropolitana de Barcelona. Y sino observa el formato de los avisos, es AMB 100%.
El último aviso 100% TUSGSAL fue la campaña de Compromís amb les Persones.

Renfe445 wrote:TUSGSAL no tiene la culpa de nada. Esto es responsabilidad de la Área Metropolitana de Barcelona. Y sino observa el formato de los avisos, es AMB 100%.

Nada de eso. La señalización en parada y colocación de avisos corre a cargo del operador (en este caso TUSGSAL). El AMB sólo edita los horarios y avisos.

m.h.t. wrote:Més canvis a la B24!! A partir del gener/febrer, deixa Rda. St. Antoni de Llefià per passar a Av. Marquès de St. Mori Els articulats no hi caben per St. Antoni Llefià.

Els conductors ho estan informant al passatge. S'està comentant a diversos grups de FB sobre Badalona.

Les AAVV de Llefià estan preparant mobilitzacions per demanar que la B2 (actualment per St. Mori) passi a Rda. St. Antoni a canvi.

m.h.t. wrote:Pensava que les llançadores de la L10 només havien estat cobertes per estàndards!!

Els llumbreres que van dissenyar la reforma de la Rda. St. Antoni de Llefià van deixar 2 carrils de circulació estrets. Tot per maximitzar l'amplada de les voreres. Els busos, quan es creuen, ho han de fer a baixa velocitat; i és molt incòmode pels conductors.

http://maps.google.com/maps?layer=c&pan ... %2C2.21731

A can TUSGSAL (o l'AMB) no deuen refiarse'n gaire de conductors novells amb articulats nous.

No sé de donde has sacado que la M24 y sus articulados irían por St Mori en lugar de Ronda, mht.

Tened CUIDADO de qué fuentes sacáis las noticias, sacadlas de los medios oficiales y siempre contrastad la información.

I mira que ho he dit al missatge:

m.h.t. wrote:S'està comentant a diversos grups de FB sobre Badalona.

Just ahir vaig passar per la Ronda i vaig veure les obres d'ampliació de les plataformes de parada. Sí; queda clar que seguirà circulant per aquí i han extès un rumor.

Perdón, me expresé mal.

Tengo constancia que lo sacaste de ahí, lo que quería decir es que no sé de dónde los de Facebook han sacado ese rumor del cambio de trayecto.

La AMB anuncia para éste primer trimestre la puesta en servicio de 13 lineas de buses metropolitanos, 7 expreses y 6 metrobuses E30-E70-E79-E81-E86-E97-E98-M1-M6-M14-M19-M26-M30.

http://www.amb.cat/web/amb/actualitat/s ... 4340/11696

eso de principio será un cambio de cromos(cambio de nomecleratura) en las lineas M
L14-M14
B19-M19
B26-M26
B30-M30
B1-M1
B6-M6
Las lineas E que será reconvertir las actuales Lxx en Exx? o serán lineas tipo refuerzo que se sumaran a las Lxx existentes
L70-E70
L81-E81
L97-E97
???-E98-NUEVA???

premixero wrote:eso de principio será un cambio de cromos(cambio de nomecleratura) en las lineas M
L14-M14
B19-M19
B26-M26
B30-M30
B1-M1
B6-M6
Las lineas E que será reconvertir las actuales Lxx en Exx? o serán lineas tipo refuerzo que se sumaran a las Lxx existentes
L70-E70
L81-E81
L97-E97
???-E98-NUEVA???

Por lo que a mi zona respecta según las últimas informaciones que corren por la población en Sant Boi, la E70 será independiente de la L70 e irá directa desde Magoría La Campana hasta Centro Comercial Alcampo Sant Boi.

Muy bien. Y no hay ningún pdf explicativo ni nada, y la página de la AMB no dice mucho al respecto.

Hay una línea en concreto de la que tengo dudas. Yo que no conozco el Llobregat mucho, veo E30 Mas lluì-María Cristina, y les pregunto: dónde diablos está Mas Lluì? Eso qué es? Sant feliu? Sant Boi? Porque esa E30 es nueva, no sustituye a ninguna L de Baixbus, que yo sepa. Alguien puede iluminarme, por favor?

Del E70, ya hay incluso plano y horarios en el concurso de la concesión.

La L30 hace St. Just(parador) - St. Just(mas Llui) por lo que si la E30 es solo un refuerzo como pasa con la E95 sera una ampliación del servicio para los dias laborables.

premixero wrote:La L30 hace St. Just(parador) - St. Just(mas Llui) por lo que si la E30 es solo un refuerzo como pasa con la E95 sera una ampliación del servicio para los dias laborables.

Aaaaaacabáramos. Entonces esa va a ser la línea expreés del antiguo ramal de la... Cuál era la línea que tenía los dos ramales antes de desgajarse? No me acordaba que hace un par de años se creó la L30 para separar el ramal de San Justo del de Sant Feliù. ¡Ya recuerdo! Era la famosa L10 que salía del Prat y tenía un ramal a Sant Feliu y otro a Sant Just. Pero si la E30 la hacen llegar a María Cristina Diagonal, no va a tener mucho que ver ni con la L30 ni con la antigua L10, ya que ninguna de las dos llega a Barcelona.

Sinceramente, me hubiera gustado más que la E30 fuera desde Sant Just al Prat por la autopista directa, sin dar los voltios de la L10 por Sant Joan despì, Cornellà y Hospitalet. Pero bueno, realmente no va a reforzar mucho a la L30, ya que ésta no llega a Barcelona. Refuerza el tramo de Sant Just, sí, pero realmente a quienes va a reforzar va a ser a Soler y Sauret L64 y L61, porque tomará desde el Walden la autopista y pa Zona Universitària. Porqu desde otro sitio no se me ocurre que coja el tramo directo. Lo único bueno que tendrá es que sale a la autopista desde el interior de Sant Just, no como Soler y Sauret que tienes que ir al Walden o la Torreblanca a cogerlos porque por el interior de Sant Just no se meten.

Aquí en este caso es posible que quiten la actual L30 por la nueva E30 por lo que supone de mejora en el servicio y conectividad
La L10 con el tiempo también será linea M

Diverses qüestions a destacar:

- La B1 es transforma a Metrobus.

- S'endarrereix la M24 Els articulats entraran en servei llavors a la B24 actual, o només a la M28??

- La E30 no sembla la promesa L30 per l'interior dels municipis, sinó l'actual amb un ramal "exprés" a BCN.

premixero wrote:L97-E97
???-E98-NUEVA???

La L97 es desdobla en dues: E97 i E98