Targeta ATM sense contacte

[adri]

Deien al TN que l'any vinent s'aniria extenent el Sistema de la T-Mobilitat al llarg de la primera corona del Sistema Tarifari Integrat i que al 2018 acabaria la implementació de la T-Mobilitat a tot el territori? o només a la Corona de la provincia de Barcelona ?

L'idea és que al 2018 a tota Catalunya estigui implantada.

[Granolleri]

Suposo que el fet que les ATM de Girona, Lleida i Tarragona funcionin amb tecnologia sense contacte facilitarà l'extensió a la resta de Catalunya.

[Guigui]

La T-Mobilitat causa inquietud i temor entre els usuaris del transport públic

Arran de la lectura parcial del contracte signat entre l'ATM i La Caixa, que en tindrà la gestió -perquè no els van deixar veure'l sencer-, la Mesa Popular del Transport Públic assegura que l'empresa privada farà una inversió de 60 milions d'euros i a canvi en rebrà uns 25 milions anuals durant 15 anys per diferents conceptes, començant 0,02 cèntims per cada bitllet validat

http://www.ara.cat/societat/T-Mobilitat ... 66512.html

[davroca5]

60 milions d'inversió contra els 315 milions de benefici... Bravo i gràcies, Abertiscaixagència de Catalunya.

[Don Ramón]

60 milions d'inversió contra els 315 milions de benefici... Bravo i gràcies, Abertiscaixagència de Catalunya.

Yo alucino que a esa gente todavía les voten, pero si son los lacayos de La Caixa! Un poco de seriedad por dios, llega el momento que la ciudadanía tiene que tomar responsabilidad por lo que vota!

[Guigui]

De l'enllaç a l'article més amunt, m'ha agradat molt aquesta aportació d'un lector:

q faci un subscripció pública. si volen jo inverteixo 1000 euros, i en cobro 415 durant al any durant 15 anys.
Segur que més gent s'apunta a aquesta inversió (especialment amb clausula de risc que diu que cobraré igualment)

a més, a mi no m'inporta saber les dades i recorreguts dels usuaris per després ves a saber què.

Ho trobo una estafa monumental.

[wefer]

60 milions d'inversió contra els 315 milions de benefici... Bravo i gràcies, Abertiscaixagència de Catalunya.

Maletí cap aquí, maletí cap allà. Benvinguts a Caixalàndia, abans conegut com Catalunya.

Ei, i a seguir votant els mateixos. Per cert, qui presenten a les properes eleccions com a cap de cartell, en Pujol o en Millet?

[davroca5]

La T-Mobilitat avança.

[geekest_cat]

El sistema començarà a funcionar a la primera corona de l’àrea de Barcelona durant el segon semestre de l’any 2016

Les dates d'implantació de la T-Mobilitat (a l'AMB) ja s'han anat posposant diverses vegades, i la veritat, pensava que havent definit el segon semestre de 2016 es veuria algun tipus de moviment de nous validadors progressivament per tenir-ho tot enllestit, sobretot pensant en la gran quantitat d'estacions i transports al qual els hauran d'instal·lar. Som a l'abril; ja veurem si pel juliol s'espavilen i ho tenen, o el termini es tornarà a posposar una altra vegada més, que tampoc seria gens estrany.

[Don Ramón]

Yo creo que la T-Mobilitat podría retrasarse otra vez si el nuevo ayuntamiento consigue que se negocie el tema de nuevo como pretenden. Visto el desastre al que esta abocado el proyecto actual, bienvenida sea esta renegociación, pero me temo que los demagogos lo usarán como arma arrojadiza contra el ayuntamiento al sugerir que entorpecen el avance de la T-Mobilitat.

[albert28]

L’ATM ha acordat renegociar el contracte de la T-Mobilitat


La Generalitat, l’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) han assolit un acord per renegociar l’actual contracte de la T-Mobilitat amb l’objectiu d’incrementar el control públic del projecte, segons ha informat l'ATM.

L'acord preveu reforçar el control públic sobre el desplegament de la T-Mobilitat. amb un increment de la participació dels operadors públics (TMB i FGC) i garantint que tota la informació estarà sota el govern públic. Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions en lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals del 2016.

https://noticies.tmb.cat/empresa/latm-h ... ce=Twitter

Arxiu PDF → http://www.atm.cat/gestor/uploads/20160 ... 20ADMO.pdf

[Renfe451]

És el que volien els d'Stop Pujades? Que la T-Mobilitat estigués sota control públic. Doncs sembla que ho han aconseguit.

[geekest_cat]

L’ATM ha acordat renegociar el contracte de la T-Mobilitat


La Generalitat, l’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) han assolit un acord per renegociar l’actual contracte de la T-Mobilitat amb l’objectiu d’incrementar el control públic del projecte, segons ha informat l'ATM.

L'acord preveu reforçar el control públic sobre el desplegament de la T-Mobilitat. amb un increment de la participació dels operadors públics (TMB i FGC) i garantint que tota la informació estarà sota el govern públic. Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions en lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals del 2016.

https://noticies.tmb.cat/empresa/latm-h ... ce=Twitter

Arxiu PDF → http://www.atm.cat/gestor/uploads/20160 ... 20ADMO.pdf

Gràcies per l'enllaç de la notícia. Tal com pensava, hi diu:

Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals de 2016.

Doncs sí, sembla que s'allargarà una mica més el termini de desplegament. Bé, com a mínim la notícia de més control públic d'aquest sistema em sembla positiva.

[albert28]

És el que volien els d'Stop Pujades? Que la T-Mobilitat estigués sota control públic. Doncs sembla que ho han aconseguit.

No se sap qui ha impulsat aquesta modificació...

[Sky]

Gràcies per l'enllaç de la notícia. Tal com pensava, hi diu:

Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals de 2016.

Doncs sí, sembla que s'allargarà una mica més el termini de desplegament. Bé, com a mínim la notícia de més control públic d'aquest sistema em sembla positiva.

Si per "progressiva implantació" entenen que primer es llançarà a la zona 1 i després gradualment a la resta de Catalunya no haurà canviat el pla previst.

De fet aquí parlen concretament d'octubre de 2016 com a data d'inici: http://cadenaser.com/emisora/2015/11/17 ... 50918.html (la notícia és de novembre de 2015).

[geekest_cat]

Gràcies per l'enllaç de la notícia. Tal com pensava, hi diu:

Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals de 2016.

Doncs sí, sembla que s'allargarà una mica més el termini de desplegament. Bé, com a mínim la notícia de més control públic d'aquest sistema em sembla positiva.

Si per "progressiva implantació" entenen que primer es llançarà a la zona 1 i després gradualment a la resta de Catalunya no haurà canviat el pla previst.

De fet aquí parlen concretament d'octubre de 2016 com a data d'inici: http://cadenaser.com/emisora/2015/11/17 ... 50918.html (la notícia és de novembre de 2015).

Cert, gràcies, no ho havia llegit mai, encara. Em sonava haver sentit que aquest segon semsetre es faria a l'AMB, i després s'estendria a tot Catalunya, però no n'era conscient que es referien a la zona 1. Què hi farem, haurem d'esperar un parell d'anys més per desfer-nos de les targetes de cartró.

[Don Ramón]

Yo preferiría seguir con las tarjetas de cartón y ahorrarnos la pasta que costará la chingadera esta de las tarjetas sin contacto.

[Renfe445]

Yo preferiría seguir con las tarjetas de cartón y ahorrarnos la pasta que costará la chingadera esta de las tarjetas sin contacto.

Donde hay que firmar??

[premixero]

no estoy de acuerdo, aqui ya debe de ser de los pocos sitios que continuan tarjetas de esta manera, la mayoria tienen las sin contacto recargables de una forma u otra, aqui se quiere hacer una cosa global para hacerla valida para todos los transportes y eso lleva una complejidad que en una primera fase se podrian haber ahorrado y empezar simplemente con una sin contacto standard y con el tiempo añadir prestaciones

[davroca5]

Estoy de acuerdo con premixero, no tanto por lo de que somos unos de los pocos sitios dónde aún quedan tarjetas de cartón, sinó porque yo estoy harto de que jueguen con las tarifas, que no tengan en cuenta los incentivos por usar el transporte público o la no-reducción de precios en caso de contaminación. Todo esto con tarjetas de cartón (que, además, no son prácticas propiamente, ya que muchas acaban dobladas, rayada o mojadas) no se puede hacer.
Además, con la T-Mobilitat desaparecerían todo tipo de mafias que se dedican a clonar tarjetas y luego a distribuirlas de forma fraudulenta.