Transport.cat

aarongilp wrote:Quins busos es fan servir? Els clàssics MAN Noge Touring de la Vallesana?

Aquest any no (per sort!), només tenien el 919 de reserva a Sant Adrià de Besòs. Tenien els 3 articulats de la línia A1, els 2 Versus de les línies B1/B2 així com també vaig veure el 2922.

Espero que la gente al ver los NewCitaro articulados de Sarbus haciendo el sustitutorio de la T4 no los confundiera con algún bus de las líneas 7 o 43 de TMB

Segons informa avui el Periodico; dissabte a la nit, en plen "operació sortida del forum", per l'averia d'un Tram just davant del fórum el servei va estar interromput durant 1h.

Avui al voltant de les 20 h he pogut llegir a la web del Tram que a la T5 hi havia servei parcial de Glories a Besos i de Sant Joan Baptista a Gorg

Pot ser que tingui a veure amb la T6 al seu pas per la Mina?

De L.V.:

Un tranvía de la T-2 descarrila en Sant Joan Despí sin causar heridos

El final da línea se ha fijado en la estación de Fontsanta y quedan fuera de servicio las de Centre Miquel Martí i Pol y Sant Martí de l'Erm

29/11/2007 | Actualizada a las 09:34h

Barcelona. (EFE).- Un tranvía de la línea T-2 de Barcelona ha descarrilado hoy cerca de la estación de Sant Joan Despí, sin que ningún usuario haya resultado herido, al salirse una rueda de la vía, han informado fuentes de la empresa Trambaix.

El suceso se ha producido hacia las 07.15 horas cuando, al parecer por un error en una aguja, se habría salido de la vía una rueda de uno de los módulos centrales del tranvía afectado.

A consecuencia de este descarrilamiento, el final de la línea T-2 del tranvía ha sido establecido en la estación de la Fontsanta mientras que las otras dos estaciones, Centre Miquel Martí i Pol y Sant Martí de l'Erm, han quedado fuera de servicio.

Las mismas fuentes de la empresa han indicado que se prevé normalizar el servicio a lo largo de esta mañana.

metring wrote:Un tranvía de la línea T-2 de Barcelona ha descarrilado hoy cerca de la estación de Sant Joan Despí...

M'ha fet molt gràcia quan he llegit aquesta part de la notícia... A quina estació es refereixen??

D'altra banda, dir que el tram ha descarrilat passant per l'agulla sentit Barcelona de la parada C. Miquel Martí i Pol.

De El Periódico

7/1/2008 12:39 h INGRESSADA A UN CENTRE HOSPITALARI
Un tramvia de la línia 2 atropella una dona a l'entrar en una estació a Cornellà de Llobregat


EUROPA PRESS
BARCELONA

Un tramvia de la línia 2 ha atropellat una dona d'edat avançada a l'entrar a la parada El Pedró a Cornellà de Llobregat (Barcelona). La víctima ha estat traslladada conscient a un centre hospitalari, segons ha informat l'empresa explotadora del servei TRAM.

Els bombers de la Generalitat han assenyalat que l'accident s'ha produït cap a les onze hores al número 188 de la carretera d'Esplugues de Llobregat, amb un comboi que anava en direcció Barcelona.

El tren ha quedat parat durant uns 10 minuts, encara que no ha afectat la resta de la línia 2, que circula entre la plaça de Francesc Macià i Sant Martí de l'Erm, que no ha registrat endarreriments perquè la freqüència de pas en aquest tram és d'uns 10 o 15 minuts.

Avui un tramvia de la T4 o T5 ha topat amb un vehicle i ha ocassionat retards (a la T5). Per megafonia anunciaven que degut a causes alienes es podrien sofrir lleugers retards.

Jo estava esperant a Glòries quan el tramvia número 14 ha arribat a l'estació (sense parar, portava destinació cotxeres) i duia un dels vidres frontals-laterals mig trencat (amb esquerdes) i una rascada i marques de pintura groga (a més duia una porta fora de servei). Ha fet el canvi de sentit de la mateixa forma que els de la T5 i llavors he aprofitat per fer algunes fotos. Ara estic a classe i no puc penjar-les, però quan arribi a casa ja en posaré alguna.

Aquí teniu la imatge: Imatge

Al reduir-la tampoc s'aprecia gaire. A més, el cop tampoc sembla que hagi sigut gaire fort, tot i així el retard es notava.

Am motiu de la feria d'abril, el TIRITITRAM pateix grans massificacions.
No han adaptat prou bé l'oferta a la demanda, i crec que la infrastructura del TRAMBesòs té capacitat per a moure més TRAMs en aquest període de tant alta demanda.
Pel que he pogut observar quan estava a l'estació de Sant Adrià hi ha moltíiiiiiiiissima gent que per a anar a la Feria d'Abril ha agafat el TRAM per primer cop, així que aquests esdeveniments és una oportunitat única de promocionar els transports públics.

Avui agafo el Tram a Ciutadella | Vila Olímpica, amb els indicadors dient TRAMBESÒS i el conductor anant d'una cabina a una altra. Anava bastant ple i m'assec. Marxa però no en la direcció correcta, després recula i marxa a sotragades. Així tota l'estona, la gent es queixava de que havia tardat 20 minuts! Baixo a Fluvià i al cap de menys d'un minut en passa un altre.

Potser s'hauiren de comprar mès TRAM?, per l'entrada en servei del T6?

Passa que abans d'obrir la T5 els tramvies anaven en doble però des de que es va obrir la nova línia ja no ho fan. L'any passat ja no hi anaven.

pol wrote:Avui el Tram, l'ago a ciutadella Vila Olímpica, els indicadors amb TRAM BESOS, el conductor d'una cabina a una altre. Anva bastant pler i ensec marxa però en el sentit on no i ha via, despres recula i marxa a sutracs, i aixi tot el rato, la gent es queixava de que habia tardat 20 min!, baixo a Fluvia i al cap de menys d'un min en passa un altre.

"Avui agafo el Tram a Ciutadella | Vila Olímpica, amb els indicadors dient TRAMBESÒS i el conductor anant d'una cabina a una altra. Anava bastant ple i m'assec. Marxa però no en la direcció correcta, després recula i marxa a sotragades. Així tota l'estona, la gent es queixava de que havia tardat 20 minuts! Baixo a Fluvià i al cap de menys d'un minut en passa un altre."

És això que volies dir? Perquè confesso que m'ha costat alguns minuts entendre-ho.

victorcasta wrote:Passa que abans d'obrir la T5 els tramvies anaven en doble però des de que es va obrir la nova línia ja no ho fan. L'any passat ja no hi anaven.

Anavenen dobles composicio?

Guigui wrote:

pol wrote:Avui el Tram, l'ago a ciutadella Vila Olímpica, els indicadors amb TRAM BESOS, el conductor d'una cabina a una altre. Anva bastant pler i ensec marxa però en el sentit on no i ha via, despres recula i marxa a sutracs, i aixi tot el rato, la gent es queixava de que habia tardat 20 min!, baixo a Fluvia i al cap de menys d'un min en passa un altre.

"Avui agafo el Tram a Ciutadella | Vila Olímpica, amb els indicadors dient TRAMBESÒS i el conductor anant d'una cabina a una altra. Anava bastant ple i m'assec. Marxa però no en la direcció correcta, després recula i marxa a sotragades. Així tota l'estona, la gent es queixava de que havia tardat 20 minuts! Baixo a Fluvià i al cap de menys d'un minut en passa un altre."

És això que volies dir? Perquè confesso que m'ha costat alguns minuts entendre-ho.

Si volias dir això, perdo aixo hem passa per fer les coses tant rapid

Per la Mercè de fa dos anys (crec, o potser 3) van posar TRAMs en compossició doble que anavem molt bé. La saturació era extrema, però almenys no s'hi quedava tanta gent a l'andana sense poder pujar al tramvia.

No sé per quina raó ja no ho fan això, però caldria tornar-ho a utilitzar. Segurament sigui perquè no hi ha prou material per fer funcionar la T4 i la T5 alhora, però sempre poden reduir freqüències de la T5 que gairebé ningú l'agafa i posar en doble els tramvies de la T4.

Avui a 2/4 de 7 el TramBaix no funcionava per una incidència entre Z. Univ. i St. Ramón.

Pel que he vist (o millor dit, no vist) només hi havia 1 tram entre F. Macià i Z. Univ.

pol wrote:Potser s'hauiren de comprar mès TRAM?, per l'entrada en servei del T6?

Jo crec que sí. Perquè si hara no n'hi ha prou per a poder donar abast, amb la T6 encara faran més falta.

Potser s'estan esperant obrir el tram central del TRAM per a adquirir nous Citadis Barcelona. A més que potser no hi cabrien a les cotxeres actuals.

També la qüestió és si comandaran el mateix model o una nova versió. El que és clar és que "cadena de producció" del TRAM a Alstom l'haurien de tornar a engegar i n'haurien de fer almenys uns 10 de cop. Segurament facin el mateix model amb algunes petites millores, perquè un nou TRAM seria més car, tot i que sempre es poden combinar elements dels diferents Citadis que hi ha per Europa. Un nou TRAM Barcelona amb el morro de Montpellier no estaria malament i amb pantalles de TV dins els combois i termòmetres de línia.

Aquest matí hi ha agut un accident a prop de la estació de Maresme, un cotxe, s'ha encastat contra el tramvia (la meva mare ho ha vist i deia que eren al voltant de les 09:00 h), i amb l'actualització de les 14:00h de l'ATM, la T-4 funciona de Ciutadella a Glòries i de Maresme a Sant Adrià.

Avui, aproximadament a les 17h. anava amb un T4 i al arribar a Glòries, el conductor ha donat un missatge de que estariem aturats durant uns 10 minuts. Al cap d'uns 5-6 minuts, ens diu que desallotjem el tranvia, alguna cosa havia passat.

Minuts després, sembla que la cosa es reestableix, i torno a agafar un T4 a Fòrum i quan passa per Can Llima, en direcció St. Adriá, el tram semblava que no agafava la senyal per anar a una via o a un altre i, desde Can Llima fins a St. Adrià, quatre cops es va baixar el conductor i obrir l'armari on hi han els botons per indicar l'itinerari per on ha de continuar. Al arribar a St Adrià, el conductor va rebre un aplaudiment per part dels passatgers que es trovaben al primer cotxe, i el conductor molt feliç: ja era la seva hora per anar cap a casa.