Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona

Post by **orique** » Monday 03/07/2006 1:40

També és famós el Gimp amb llicència GNU.

Post by **Ferrovi** » Monday 03/07/2006 23:08

Gracies Orique i Wefer per les vostres critiques, i he arreglat tot, finsitot he posat estacions, i la L6 aniria per St. Gregori T
Hauran de treure els S4, S7, S8, S33 i deixar metros comarcals, L8 fins Martorell, i Rodalies, i aixi no hauria tant d'enrenou entre linies a Glòries
Els avantatges, seria que R5 i R6 pararien als 3 centres neralgics de Barcelona, que son Plaça Espanya, Plaça Catalunya i Glories, que l'S1 i S2 et deixes on vulguis per poder fer transbordaments a TOTES les linies de metro, amés, hi ha algo que es reivindica de fa temps, i es que el Trambaix i el Trambesòs s'haurien d'unir, dooonç ja tenim la L6 que va en linia recta desde Francesc Macià fins Glòries passant per Aribau, que es un carrer que te molt de moviment nocturn, per Provença, que fa transbordament am la resta de FGC, L3 i L5, Verdaguer, per poder transbordar a la L5 i L4, i per completar els transbordaments amb tot el metro, esta Monumental, amb la L2 i Glòries, amb la L1

La L8 esta feta de tal manera que al tram de Espanya-Catalunya es pugui transbordar desde els Rodalies a la L1 per fer altre tram sense fer 2 transbordament unútils. Am aquest pla, es solucionen molts problemes de comunicació de la que nosaltres diem gran "METROpolis"

Us agrada, o no, veieu algun error, siusplau, digueu-lo, no us talleu.
Gracies

Post by **Ecomobisostrans** » Tuesday 04/07/2006 11:11

No trobo el sentit a que tant L1 com L8 facin les parades del tram Pl.Espanya-Pl.Catalunya. Pero el que estaria be es que una de les 2 vagi de pl.Espanya a Clot per Arago o Valencia.

Post by **orique** » Wednesday 05/07/2006 0:39

Jo només li veig una pega a la proposta... l'estació de Tetuan. En cas de voler fer un enllaç amb la L2 del Metro, tindriem un altre passadís com el de Passeig de Gràcia...

Post by **Ferrovi** » Wednesday 05/07/2006 0:56

Ecomobisostrans wrote:No trobo el sentit a que tant L1 com L8 facin les parades del tram Pl.Espanya-Pl.Catalunya. Pero el que estaria be es que una de les 2 vagi de pl.Espanya a Clot per Arago o Valencia.

Que et sembla la L8 per l'avinguda mistral, i pujada per Ronda de Sant Antoni?

Post by **aarongilp** » Wednesday 05/07/2006 1:09

Ferrovi wrote:
Ecomobisostrans wrote:No trobo el sentit a que tant L1 com L8 facin les parades del tram Pl.Espanya-Pl.Catalunya. Pero el que estaria be es que una de les 2 vagi de pl.Espanya a Clot per Arago o Valencia.
Que et sembla la L8 per l'avinguda mistral, i pujada per Ronda de Sant Antoni?

Et separes massa poc de la Gran Via pel que segueixes donant cobertura a la mateixa zona...sonaria millor que pujés cap a Aragó, com diu n'Ecomobisostrans, ja que tens més possibilitat de separarte'n i a la vegada no et solapes amb cap altra linia.

Post by **Ferrovi** » Wednesday 05/07/2006 1:26

aarongilp wrote:Et separes massa poc de la Gran Via pel que segueixes donant cobertura a la mateixa zona...sonaria millor que pujés cap a Aragó, com diu n'Ecomobisostrans, ja que tens més possibilitat de separarte'n i a la vegada no et solapes amb cap altra linia.

Si, pero, podria tenir problemes amb el tunel de Gracia, perque segons tiinc entes es "passeja" per diferents cotes, perque diuen que a la sortida de Roma, es molt poc profunda, i per la Plaça Letamandi, passa a ser molt profund
Aixo si, pot pujar per entença, girar a Aragó i baixar per Muntaner, girar a Gran Via, i girar a Pelai

Post by **aarongilp** » Wednesday 05/07/2006 13:55

Ferrovi wrote:
aarongilp wrote:Et separes massa poc de la Gran Via pel que segueixes donant cobertura a la mateixa zona...sonaria millor que pujés cap a Aragó, com diu n'Ecomobisostrans, ja que tens més possibilitat de separarte'n i a la vegada no et solapes amb cap altra linia.
Si, pero, podria tenir problemes amb el tunel de Gracia, perque segons tiinc entes es "passeja" per diferents cotes, perque diuen que a la sortida de Roma, es molt poc profunda, i per la Plaça Letamandi, passa a ser molt profund
Aixo si, pot pujar per entença, girar a Aragó i baixar per Muntaner, girar a Gran Via, i girar a Pelai

Si, podries fer-ho, però aprop de Muntaner (Balmes) tens FGC, pel que seria millor baixar per Villaroel, o bé baixar en diagonal des d'Aragó fins a Pelai...

Post by **abegot** » Wednesday 05/07/2006 18:12

aarongilp wrote:
Ferrovi wrote:
aarongilp wrote:Et separes massa poc de la Gran Via pel que segueixes donant cobertura a la mateixa zona...sonaria millor que pujés cap a Aragó, com diu n'Ecomobisostrans, ja que tens més possibilitat de separarte'n i a la vegada no et solapes amb cap altra linia.
Si, pero, podria tenir problemes amb el tunel de Gracia, perque segons tiinc entes es "passeja" per diferents cotes, perque diuen que a la sortida de Roma, es molt poc profunda, i per la Plaça Letamandi, passa a ser molt profund
Aixo si, pot pujar per entença, girar a Aragó i baixar per Muntaner, girar a Gran Via, i girar a Pelai
Si, podries fer-ho, però aprop de Muntaner (Balmes) tens FGC, pel que seria millor baixar per Villaroel, o bé baixar en diagonal des d'Aragó fins a Pelai...

Les branques no deixen veure el bosc.

Fem-ho al inravés, ....

FGC - Pl.Catalunya - un troset de pelai i balmes fins a corcega que és desvía a la dereta uns 160 graus, (suaument), puja per Via Augusta fins a Pl. Gala Placidia, després fins a Pl. Molina, on al segle que vé és fara una super-estació amb la conjucció de sis (6) linies de metro (inclús el Ave es passeyjará per aquí, cridat per la ciutatania snob d'aquestes contrades.)

Post by **aarongilp** » Wednesday 05/07/2006 22:53

abegot wrote:
aarongilp wrote:
Ferrovi wrote: Si, pero, podria tenir problemes amb el tunel de Gracia, perque segons tiinc entes es "passeja" per diferents cotes, perque diuen que a la sortida de Roma, es molt poc profunda, i per la Plaça Letamandi, passa a ser molt profund
Aixo si, pot pujar per entença, girar a Aragó i baixar per Muntaner, girar a Gran Via, i girar a Pelai
Si, podries fer-ho, però aprop de Muntaner (Balmes) tens FGC, pel que seria millor baixar per Villaroel, o bé baixar en diagonal des d'Aragó fins a Pelai...
Les branques no deixen veure el bosc. Fem-ho al inravés, ....

FGC - Pl.Catalunya - un troset de pelai i balmes fins a corcega que és desvía a la dereta uns 160 graus, (suaument), puja per Via Augusta fins a Pl. Gala Placidia, després fins a Pl. Molina, on al segle que vé és fara una super-estació amb la conjucció de sis (6) linies de metro (inclús el Ave es passeyjará per aquí, cridat per la ciutatania snob d'aquestes contrades.)

Doncs apa, foteu la via per on us surti!!!

Com si voleu fer passar la L8 pel Litoral!!!

Post by **Ferrovi** » Sunday 09/07/2006 19:26

Hola!!!
Algu té un planol de Tarrassa i Sabadell junts????

GRACIES

Post by **JaMiRo!** » Sunday 09/07/2006 20:00

Ferrovi wrote:Hola!!!
Algu té un planol de Tarrassa i Sabadell junts????

GRACIES

Suposo que algú tindrà plànols de Terrassa, no pas de Tarrassa...

Post by **Ferrovi** » Sunday 09/07/2006 22:55

JaMiRo! wrote:
Ferrovi wrote:Hola!!!
Algu té un planol de Tarrassa i Sabadell junts????

GRACIES
Suposo que algú tindrà plànols de Terrassa, no pas de Tarrassa...

Post by **Ferrovi** » Sunday 23/07/2006 4:37

Hola, poso a la vostra disposició un planol amb arreglillos, per posar la R1 a Molins, i la R10.

Post by **Estrella_de_Galicia** » Sunday 23/07/2006 10:13

Ferrovi wrote:Hola, poso a la vostra disposició un planol amb arreglillos, per posar la R1 a Molins, i la R10.

una cosa...

No es podria fer que la R7 sigui Circular? perque no estariaq gens malament

Post by **Ferrovi** » Sunday 23/07/2006 10:57

Esclar que es podría fer, de fet, sería lo millor, i crec que ja es va dir anteriorment en aquest fòrum, així donç, ara podeu fer les propostes ja que teniu un planol actualitzat

Post by **viscaelcat** » Monday 24/07/2006 13:08

entfe001 wrote:De Mataró he trobat això:

Plànol mut de Mataró

De Girona fa temps que també busco un bon plànol que no sigui només del Barri Vell...

Ja fa molt de temps que el vaig guardar, prò ins fa dos mesos no els vaig utilitzar. Resulta que està en blanc i negre. De debò

. Si intento pintar-hi en color surt en negre. Feu la prova.

Post by **ddbar** » Thursday 27/07/2006 21:28

Fer recaure la centralitat de la xarxa sobre la Pl.Glòries em sembla fenomenal perquè a Pl.Catalunya serien bastant difícils les ampliacions.

Post by **abegot** » Thursday 10/08/2006 9:30

ddbar wrote:Fer recaure la centralitat de la xarxa sobre la Pl.Glòries em sembla fenomenal perquè a Pl.Catalunya serien bastant difícils les ampliacions.

A mi també, ... per que Plaça de les Glories, va millor per fer manifestacions, contraries al que no ens agradi, ... 8)

Post by **Renfe451** » Monday 14/08/2006 16:08

Hola,

Estic fent un plánol de Rodalies Renfe, he ampliat la R3 fins a Campdevànol, perqué ja no m'hi cabia més traçat a la línia, i també en el ramal del aeroport on he cambiat el color blau pel granate de la 10, ara només em falta que Ferrovi em passi el quadre amb el número 10, i posar-li els noms a les estacions. Adelantaré que també hi han els noms de estacions desaparagudes. Aixó es tot, la resta os ho tindreu que esperar.

Salutacions

Transport.cat

Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona

D'això...

Re: D'això...