Transport.cat

Pere wrote:Aquest matí he avistat una sèrie de serveis a la C4 que es fan amb material civia de la sèrie 465, són els següents :

- L'Hospitalet 06:13 - Terrassa 07:07
- Terrassa 07:18 - L'Hospitalet 08:04
- Terrassa 07:30 - L'Hospitalet 08:23
- Terrassa 07:48 - L'Hospitalet 08:41

Destacar també que el servei Terrassa 07:00-07:53 L'Hospitalet, es fa amb 440R.

treneros wrote:Hoy el Terrassa-L'Hospitalet de las 07:00 con el 465-218

El Terrassa-Hospitalet que surt de la primera a les 7:00 la setmana passada era 440R,i avui és 465.Un altre civia més per la C4?
El que surt de Terrassa a les 7:48 és segueix fent amb 465,és que potser algún dia l'agafi desde Cerdanyola del Vallès,és l'únic tren que em va bé per agafar-lo,ja que tinc pensat agafar el C7 que surt de Martorell a les 7.29 i arriba a Cerdanyola a les 7.54,i allà agafar el Terassa-Hospitalet que passa per Cerdanyola a les 8.07,que la setmana passada almenys era Civia.
Dic aixó per qué com veig que ara el que surt a les 7:00 és Civia,potser han posat la 440R pel que surt a les 7:48.

Mako448 wrote:

Pere wrote:Aquest matí he avistat una sèrie de serveis a la C4 que es fan amb material civia de la sèrie 465, són els següents :

- L'Hospitalet 06:13 - Terrassa 07:07
- Terrassa 07:18 - L'Hospitalet 08:04
- Terrassa 07:30 - L'Hospitalet 08:23
- Terrassa 07:48 - L'Hospitalet 08:41

Destacar també que el servei Terrassa 07:00-07:53 L'Hospitalet, es fa amb 440R.

treneros wrote:Hoy el Terrassa-L'Hospitalet de las 07:00 con el 465-218

El Terrassa-Hospitalet que surt de la primera a les 7:00 la setmana passada era 440R,i avui és 465.Un altre civia més per la C4?
El que surt de Terrassa a les 7:48 és segueix fent amb 465,és que potser algún dia l'agafi desde Cerdanyola del Vallès,és l'únic tren que em va bé per agafar-lo,ja que tinc pensat agafar el C7 que surt de Martorell a les 7.29 i arriba a Cerdanyola a les 7.54,i allà agafar el Terassa-Hospitalet que passa per Cerdanyola a les 8.07,que la setmana passada almenys era Civia.
Dic aixó per qué com veig que ara el que surt a les 7:00 és Civia,potser han posat la 440R pel que surt a les 7:48.

Sí, com a mínim dimarts de la setmana passada era amb 440R encara, clar que molt probablement hagin apartat de la setmana passada a aquesta alguna 440R i en substitució hagin posat algun civia.

Exacto, esta mañana he cojido el civia 465 procedente de Terrassa destino Hospitalet, que pasa por Barbera a las 7.16.
Me ha sorprendido mucho este evento, la verdad.

Us deixeu el servei cap a Terrassa que a les 7:10 passa per Sant Andreu Arenal. Després d'haver llegit fa pocs dies que es començaven a implantar a la C4 no m'ha sorprès, en canvi sí em va sorprendre quan al juny de 2008 vaig veure aquest mateix servei realitzat amb 440R.

Tal i com he dit més amunt, la majoria d'aquests serveis de reforç es porten fent amb civia ja des del 31 d'agost.

La veritat que la informació aquella del diari de Sabadell que els Civia a la C4 serien de manera provisional per temes de rotacions cada cop m'ho crec menys.Pel que és veu,hi ha més d'un Civia a la C4 fent els reforços Hospitalet-Terrassa i viceversa,a més a més,ja porten dues setmanes circulant.I si diuen que és per temes de rotació,després de la situació que vaig viure la setmana passada,on una doble 447 procedent de Cornellà va fer el Mataró de les 20:10(que surt d'Hospitalet),i la 465 de la vía 3 a les 20:13 fent el Terrassa,que vaja que si no sigues per temes de rotació i aquestes coses,el normal seria el Civia a Mataró i la doble de 447 a Terrassa?

593Dromedario wrote:Us deixeu el servei cap a Terrassa que a les 7:10 passa per Sant Andreu Arenal. Després d'haver llegit fa pocs dies que es començaven a implantar a la C4 no m'ha sorprès, en canvi sí em va sorprendre quan al juny de 2008 vaig veure aquest mateix servei realitzat amb 440R.

A quin servei et refereixes excatament?A les 7.10 no passa cap tren a Terrassa,si a les 7:05 amb destinació Terrassa peró procedent de Martorell,o sigui,que dubto que aquest servei és faci amb civia.I el de les 7.22 és cap a Manresa.

En sentit ascendent pel matí,crec que l'únic civia que hi circula és el que fa el L'Hospitalet(6.13)-Terrassa(7.07),que per St.Andreu Arenal passa a les 6.35.Aquest servei fa 3 anys tenia la curiositat que anava amb doble de 440,una d'elles sense reformar,i l'altra de 2 cotxes amb seients de 470(que circulaven per la línia de Puigcerdà).Aquest servei en 3 anys ha passat de fer-se amb 440 sense reformar a fer-se amb Civia,amb 440R i 447 pel mig.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-207. Ha pasado por Cerdanyola a las 21:18, es decir, con media hora de retraso.

Pere wrote:

Mako448 wrote:

Pere wrote:Aquest matí he avistat una sèrie de serveis a la C4 que es fan amb material civia de la sèrie 465, són els següents :

- L'Hospitalet 06:13 - Terrassa 07:07
- Terrassa 07:18 - L'Hospitalet 08:04
- Terrassa 07:30 - L'Hospitalet 08:23
- Terrassa 07:48 - L'Hospitalet 08:41

Destacar també que el servei Terrassa 07:00-07:53 L'Hospitalet, es fa amb 440R.

treneros wrote:Hoy el Terrassa-L'Hospitalet de las 07:00 con el 465-218

El Terrassa-Hospitalet que surt de la primera a les 7:00 la setmana passada era 440R,i avui és 465.Un altre civia més per la C4?
El que surt de Terrassa a les 7:48 és segueix fent amb 465,és que potser algún dia l'agafi desde Cerdanyola del Vallès,és l'únic tren que em va bé per agafar-lo,ja que tinc pensat agafar el C7 que surt de Martorell a les 7.29 i arriba a Cerdanyola a les 7.54,i allà agafar el Terassa-Hospitalet que passa per Cerdanyola a les 8.07,que la setmana passada almenys era Civia.
Dic aixó per qué com veig que ara el que surt a les 7:00 és Civia,potser han posat la 440R pel que surt a les 7:48.

Sí, com a mínim dimarts de la setmana passada era amb 440R encara, clar que molt probablement hagin apartat de la setmana passada a aquesta alguna 440R i en substitució hagin posat algun civia.

Jo agafo habitualment aquest tren, i avui a tornat a ser 440R de 3 vagons, seients 3+2... cada dia canvien el tipus de tren que cobreix aquest servei, tan poden ser 440R en simple o doble com 447 també en simple o doble o be com va passar ahir amb 465...

treneros wrote:Jo agafo habitualment aquest tren, i avui a tornat a ser 440R de 3 vagons, seients 3+2... cada dia canvien el tipus de tren que cobreix aquest servei

Cada dia estic més convençut que a Renfe tenen una espècie de "ruleta de la fortuna", mitjançant la qual decideixen cada dia per quina línia circularà cada tren. El lògic és que es fes utilitzant criteris de demanda i adaptació a la línia, però es veu que això és massa complicat per la Renfe.

wefer wrote:Cada dia estic més convençut que a Renfe tenen una espècie de "ruleta de la fortuna", mitjançant la qual decideixen cada dia per quina línia circularà cada tren.

Espero que un dia no surti que li toqui fer un servei cap a Ripoll una 451...

Jo penso que és cosa de la formació del personal de conducció. En el moment que han tingut tots o pràcticament tots els maquinistes autoritzats han augmentat les línies per les quals corren.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-208

Sí que es té el criteri que tu dius però a efectes de la gestió del material no és significatiu si la 440R és de 3+2 o de 2+2, i de vegades no és possible fer l'ajustament a la demanda el més acurat possible, a més els trens tenen el seu cicle de manteniment, aquests trens, tenen aparentment un sentit de fer que el tren que està a l'Hospitalet i acabi a Montcada Bifurcació sense fer un tren de material buit entre aquestes estacions amb la saturació que hi ha, tren de viatgers fins a Terrassa i d'alà de buit a Montcada Bifurcació, que a més habitualment ja s'ha de fer així.

wefer wrote:

treneros wrote:Jo agafo habitualment aquest tren, i avui a tornat a ser 440R de 3 vagons, seients 3+2... cada dia canvien el tipus de tren que cobreix aquest servei

Cada dia estic més convençut que a Renfe tenen una espècie de "ruleta de la fortuna", mitjançant la qual decideixen cada dia per quina línia circularà cada tren. El lògic és que es fes utilitzant criteris de demanda i adaptació a la línia, però es veu que això és massa complicat per la Renfe.

Mako448 wrote:A quin servei et refereixes excatament?A les 7.10 no passa cap tren a Terrassa,si a les 7:05 amb destinació Terrassa peró procedent de Martorell,o sigui,que dubto que aquest servei és faci amb civia.I el de les 7.22 és cap a Manresa.

En efecte, potser antigament passava una mica més tard, i de fet va presentar-se a les 7:08-7:09. Ahir el mateix servei el va fer una 440R.

trensmat wrote:mireu aquest video

Ara si que el podem veure.

593Dromedario wrote:

Mako448 wrote:A quin servei et refereixes excatament?A les 7.10 no passa cap tren a Terrassa,si a les 7:05 amb destinació Terrassa peró procedent de Martorell,o sigui,que dubto que aquest servei és faci amb civia.I el de les 7.22 és cap a Manresa.

En efecte, potser antigament passava una mica més tard, i de fet va presentar-se a les 7:08-7:09. Ahir el mateix servei el va fer una 440R.

Doncs força extrany,ja que aquest servei és procedent de MARTORELL.Tant sigui Civia com 440R és molt extrany que facin un Martorell-Terrassa,peró aquest tren quan arriba a Terrassa a les 7.37,fa un servei de baixada cap a L'Hospitalet,no se si el que surt a les 7.48 o a les 8.00.Supsoo que aquet serà el motiu pel qual aquest servei és fa amb Civia o 440R.

O sigui,que hi han hagut Civia en servei passant per les estacions de El Papiol,Castellbisbal i Martorell .Esperem que aquest servei és torni amb Civia,quan arribin més.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-213

Hoy el Terrassa-L'Hospitalet de las 07:00 con el 465-217

Ayer el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-209

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-216. Como curiosidad en todos los teleindicadores ponía SIN SERVICIO.