Transport.cat

Avui,el rodalies EDF-St.Vicenç de Calders de les 12.06 per Sants servit per la 465-202.

metring wrote:I què tal el salt? La gent treia gaire fum dels queixals? Al menys, jo ho vaig cada cop que hem de baixar d'un Civia a Sitges.

Jo veia que la gent s'ho prenia amb força resignació, com si ja sabessin el pa que s'hi dona. En fi, Renfomentadif...

Personalment, m'ha escandalitzat molt més la pèssima distribució d'espai a Sants. Andanes estretíssimes a l'alçada de les escales, gimcana per canviar de línia de rodalia, accessos de l'andana al vestíbul angoixants... En fi, entre l'aeroport, la Torrassa, Pg. de Gràcia i la Sagrera, començo a pensar que el millor seria desmantellar-la, perquè el cúmul de pegots que hi ha ja passa de taca d'oli.

Mako448 wrote:Avui,el rodalies EDF-St.Vicenç de Calders de les 12.06 per Sants servit per la 465-202.

Aquest servei és normal, passa per Segur a les 12.54.
I d'aquest servei, una curiositat d'avui. Estava a les 13.40 (hora en que torna direcció BCN) a l'institut i desde allí he sentit l'anunci de tancament de portes del Civia!!! No és cap broma. Mireu la distància que hi ha desde l'estació fins l'institut...

Guigui wrote: ni tampoc perquè es queden en blanc (o negre, segons el cas) entre estacions.

Pot ser per un suposat estalvi d'energia.

Oriol wrote:Pot ser per un suposat estalvi d'energia.

Quan puges a Pg. de Gràcia, venint de l'andana amb una sensació de temperatura agradable, al tren indica 24º de temperatura exterior i a dins et peles de fred de l'aire condicionat, és que ni saben què és això de l'estalvi d'energia.

Ayer el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) no se hizo con Civia, lo hacía la 440-224

Ahir l'últim 465 d'Alstom de moment per Barcelona, el 228, estava fent serveis de "Castelldefééé" a Granollers-Centre.


Salutacions.

Archie-250 wrote:Ahir l'últim 465 d'Alstom de moment per Barcelona, el 228, estava fent serveis de "Castelldefééé" a Granollers-Centre.


Salutacions.

En Montcada-Bifurcació, está entregada la 465-232, la ví el sábado estacionada en la playa de vías, y a día de hoy, ha desaparecido de allí. Quizá a otro núcleo de cercanías, o bien la tienen en pruebas, o ha iniciado servicio comercial por Barcelona...

La 232 pot ser que tingui tots els números per que se'n vagi a prestar servei a València.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) de nuevo con Civia, concretamente el 465-209.

Ahir, anant cap a Terrassa, em vaig poder estrenar (ben bé per casualitat) amb aquest Civia. Me'n van sobtar les fortes frenades, que no havia comprovat als Cívies que circulen per les altres línies. ¿És "culpa" del maquinista o hi pot haver alguna altra raó? (D'altra banda, aprofitant aquest post, i ja que pujo i baixo a Terrassa Est, vull expressar que ja seria hora que els avisos per mitjà de megafonia s'ajustessin a la realitat de les circulacions.)

Pe Jorba wrote:Ahir, anant cap a Terrassa, em vaig poder estrenar (ben bé per casualitat) amb aquest Civia. Me'n van sobtar les fortes frenades, que no havia comprovat als Cívies que circulen per les altres línies. ¿És "culpa" del maquinista o hi pot haver alguna altra raó?

Eso debería ser problema de la habiliad del maquinista... Yo hice hace unos días el trayecto entero de Hospitalet a Terrassa en civia... Y no hubo ningún tipo de anecdota extraña durante todo el trayecto.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-206. Ayer y el martes se hizo con 447.

Guigui wrote:(amb perles com (...) "Barna Sants")

Quin problema hi ha en posar Barna als teleindicadors? RENFE no és l'única que ho fa, Sagalés també ho fa, i personalment, penso que és millor posar el Barna, que és com ens referim a Barcelona fora de l'Àrea Socialista i no posar el soso BCN que a la inmensa majoria de persones no els hi diu res.

Hoy el L'Hospitalet (20:13)-Terrassa (21:07) con el 465-218

UT596001 wrote:

Guigui wrote:(amb perles com (...) "Barna Sants")

Quin problema hi ha en posar Barna als teleindicadors? RENFE no és l'única que ho fa, Sagalés també ho fa, i personalment, penso que és millor posar el Barna, que és com ens referim a Barcelona fora de l'Àrea Socialista i no posar el soso BCN que a la inmensa majoria de persones no els hi diu res.

Jo diria q fora de Barcelona ciutat, el 90% diem Barna, inclosa l'Àrea Socialista.
Ara ja no sé si se segueix fent, però fa un temps a les 447 havia vist algun cop que hi deia "Barcelona" i punt, el qual em sembla confús, perquè no saps a quina zona de Barcelona hi va.

Doncs a mi Barna no m'agrada, i de socialista diguem-ne que en tinc poc.

buertu wrote:

UT596001 wrote:

Guigui wrote:(amb perles com (...) "Barna Sants")

Quin problema hi ha en posar Barna als teleindicadors? RENFE no és l'única que ho fa, Sagalés també ho fa, i personalment, penso que és millor posar el Barna, que és com ens referim a Barcelona fora de l'Àrea Socialista i no posar el soso BCN que a la inmensa majoria de persones no els hi diu res.

Jo diria q fora de Barcelona ciutat, el 90% diem Barna, inclosa l'Àrea Socialista.
Ara ja no sé si se segueix fent, però fa un temps a les 447 havia vist algun cop que hi deia "Barcelona" i punt, el qual em sembla confús, perquè no saps a quina zona de Barcelona hi va.

buertu wrote: Ara ja no sé si se segueix fent, però fa un temps a les 447 havia vist algun cop que hi deia "Barcelona" i punt, el qual em sembla confús, perquè no saps a quina zona de Barcelona hi va.

Exacte, abans les 440R, 447 i 450/451 (i els Civia en els seus primers temps per aquí) indicaven l'estació de Sants com a tal. Ara ja no es fa, ja que ho han canviat per "BARNA SANTS" aíxi s'eviten les confusions.

UT596001 wrote:Quin problema hi ha en posar Barna als teleindicadors?

Que els teleindicadors estan pensats per a la gent que no es coneix el lloc. I entre aquesta hi compto la que ve de l'estranger. Oi que, si et trobessis al nord d'Alemanya, et quedaries descol·locat si el teleindicador d'un tren digués "HH Altona"?

Històricament l'abreujatura Barna s'ha utilitzat sempre, i és a a més dintre del nom de Mercabarna, entre d'altres.

El nom BCN és utilitzat per l'aviació i pel meu gust molt més atractiu visualment i a més permet molt joc de cara al marqueting com ara el de Barcelona Ciutat Neta.

No sé quanta gent diu "Barna" fora de Barcelona o Barcelona ciutat, però a mi personalment no m'agrada, la ciutat es diu Barcelona i les abreujatures d'aquesta mena no m'agraden a la llengua oral, ho trobo, cutre, vulgar i barriobajero.

Pel que fa als teleindicadors si s'ha d'abreujar s'ha d'abreujar, de tota manera aquesta abreujatura no té res a veure amb la política doncs com he dit és molt antiga molt abans de que existís el PSC, l'abreujatura que s'ha utilitzat sempre ferroviàriament per Barcelona és Barna.