Transport.cat

Javi M wrote:

Javi M wrote:Vist ara fa deu minuts, el 6327 (articulat) al Parador de Sant Just, sentit Torreblanca, en servei a la 63.

Avui n'he vist un altre (o el mateix potser). Vés a saber si es tornarà habitual!

Des que va començar el curs, sol circular un articulat (sentit Pl. Universitat) a hores punta del matí. De vegades l'he agafat a les 8.30 i molts escolars hi pugen per anar a centres de la zona de l'Av. d'Esplugues. El que no sabia és que també reforçaven la 63 per les tardes, a l'hora de les sortides d'escola.

Fran-Ikarus wrote:

local wrote:Avui he vist un estàndard 67xx a la 33 (no sé si és gaire habitual) i un híbrid de la 34 amb els teleindicadors de color blanc. Haig de dir que es veuen molt millor que els de color taronja, i dels verds ja ni en parlem.

Últimament és habitual veure estàndards 67XX a la 33, mesclats amb algun 33XX, 30XX ("baixos") i 31XX. Allò que costa més, cada cop, és veure-hi algun Solaris o Volvo.

Parlant de Volvos, dimarts vaig veure a la Diagonal, a l'alçada de la Pl. Reina Maria Cristina, un Volvo buit amb el rètol de la 20. Òbviament no feia cap parada.




Canviant de tema, ja s'ha posat en marxa la circulació en proves dels articulats 100% elèctrics a l'H16 https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... apida-ruta

Em vaig oblidar: Dijous van estar a les línies urbanes de Sant Cugat L7C el 2155 (Citaro) i L9 el 2920 (MAN Touring de 12m).

Miquel wrote:

pau5321 wrote:

Miquel wrote:El 4425 fent servei a la 19 de TB. Això fa 10 anys hagués estat denunciable

I volien ficar un altre 4400 a la H4, degut a un accident amb el seu cotxe titular, però el conductor s'ha negat, i li han donat un 2600.

El que jo no entenc es com algú dels de adalt se li passa pel cap substituir un articulat amb un midi....

Que tenen a veure a l'hora d'assignar? El problema és la falta de material, molt evident. Ara mateix es trobo sovint com que els primers cotxes asignats alguns no arranquen i es tira de reserva. Aquest pasen a taller, arrivant al punt que no queda cap cotxe de reserva. Si pasan alguna cosa durant el dia (accident, incident...) que cal canviar el cotxe, no hi ha cap per canviar fins que sorti algun del taller. Al menys si no és hora punta, es pot tirar dels parcials/reforços. La tasa d'averiats sembla molt elevada.
Al de la H4, segurament, que amb el cotxe no podia continuar servei, control intentés gestionar la substitució pero que el taller no haguérs pogut treure cap, i només hagués 44. O si 44 o res. El 26 hauria sortit del taller, mentre anava a substituir-lo, i ja estigués disponible (i no m'extranyaria que ni s'hagués comprobat, en pla, "porta-te'l i prova'l")

26xx a la H4,2428 també a la H4,1359 a la 51 i 3449,3458 i 60xx a la 70.

79xx, 2428 i (2426 avui a la H4),i 2469 avui a la 40.

Avui a la 60 el 5413

adriaesc wrote:Avui a la 60 el 5413

El 5413 és fixe a la 60 des de fa més d'un any

7823 en el H4(hoy) y 3027 tambien en el H4.Parece que Triangle esta dando o prestando buses para el H4 porque tambienme parece que desde Septiembre el 3038 esta mas o menos fijo en el H4.

ferran6420 wrote:

adriaesc wrote:Avui a la 60 el 5413

El 5413 és fixe a la 60 des de fa més d'un any

Jo l'havia vist a la 34 no fa gaire i més d'un dia, per això em va semblar curiós, i en un torn que normalment cobreix el 6913.

Arnau2736 wrote:7823 en el H4(hoy) y 3027 tambien en el H4.Parece que Triangle esta dando o prestando buses para el H4 porque tambienme parece que desde Septiembre el 3038 esta mas o menos fijo en el H4.

Però els 7800 no han estat sempre d'Horta? El 3038 va de tant en tant per la V21 també.

adriaesc wrote:

ferran6420 wrote:

adriaesc wrote:Avui a la 60 el 5413

El 5413 és fixe a la 60 des de fa més d'un any

Jo l'havia vist a la 34 no fa gaire i més d'un dia, per això em va semblar curiós, i en un torn que normalment cobreix el 6913.

Vaja potser si, desconec si va deixar de ser fixe amb el canvi de la 60 amb la nova xarxa tot i que l'he vist molts cops allà.

Miquel wrote: Però els 7800 no han estat sempre d'Horta?

Jo diria que sí, de vegades l'he vist a la 32.

adriaesc wrote:

Miquel wrote: Però els 7800 no han estat sempre d'Horta?

Jo diria que sí, de vegades l'he vist a la 32.

Jo es que sempre els he vist a línies com la 32, 76, 73, 31, 50 entre d'altres. Tant com dels alts com dels baixos (retirats dels servei des de fa un parell o tres d'anyets).

Miquel wrote:

adriaesc wrote:

Miquel wrote: Però els 7800 no han estat sempre d'Horta?

Jo diria que sí, de vegades l'he vist a la 32.

Jo es que sempre els he vist a línies com la 32, 76, 73, 31, 50 entre d'altres. Tant com dels alts com dels baixos (retirats dels servei des de fa un parell o tres d'anyets).

La 50 és de Zona Franca

Avui el 2417 fent el V17 l'he vist grafitejat a la part de darrera, feia temps no en veia cap grafitejat....

Ara mateix la 3305 al origen/final 34 a Virrei Amat

Amb això sí que flipareu. A les 19:10 h. del Dj 20/10 he vist passar per Z. Universitària un 35xx (Volvo articulat) reubicant-se per pujar a la terminal de la 60 en Av. Esplugues. Mira que m'he muntat en la 60 amb 33xx baixos, però lo del 35xx ja és...

Esta tarde he visto al 2628 de Sarbus haciendo la A4. Este Crossway normalmente está en la A2.

6369 a la 50. Si pot portar articulats, per què no els porta? Zona Franca no en té?

adriaesc wrote:6369 a la 50. Si pot portar articulats, per què no els porta? Zona Franca no en té?

Això sembla. Recordo que fa uns anys la 50 portava sempre articulats en cap de setmana.