Transport.cat

Mako448 wrote:Aquest matí:
-via única entre Bellvitge i Castelldefels.
-tallat C7 Cerdanyola Universitat-Cerdanyola(i entre Cerdanyola i Birfucació no haurà circulat cap tren de la C7)
-tallat entre Cardedeu i Granollers.

L'Arco que surt a les 8 de Sants ha arribat a Tarragona a les 11 del matí,la pitjor part pel que he vist ha sigut als trens regionals de la línia de Girona,segons m'ha semblat dir a TV3,el primer tren de Girona a Barcelona ha sortit passades les 10,30hores(quan el primer surt a les 5,56).

En definitiva,falta d'infraestructura.El que no entenc per qué a tot li dónen la culpa a les obres de la LAV.Perqué,per exemple,l'averia del tren de divendres no crec que sigui per culpa de l'AVE,la culpa va ser de la 450 que és va espatllar,un tren que descarrila a Sant Andreu Comtal(d'aixó fa temps),no crec que sigui culpa de l'ave,de la averia d'un tren de mercaderies a Granollers no crec que sigui per l'AVE.
Falta infraestructura,val,peró també hi falta molt manteniment.Catenàries en mal estat,trens amb mal estat,etc....Qué els senyors de renfe i adif no dónin tota l'estona la culpa a l'AVE i assumeixen el mal estat de la catenària o del manteniment de trens(s'averien molts trens,ahir un,divendres un altre,avui un de mercaderies,peró qué és això)?

metring wrote:Això ja esgota la paciència de qualsevol èsser humà.

Què fer per quedar una mica bé, si es pot fer? Doncs, que fins al 21 de desembre, rodalies gratis, que obrin totes les cancel·ladores i desendollin les MAE'S (així de pas, estalviarien llum). Si no s'ofereix el servei que la gent paga, a les hores, què millor per quedar una mcia dígnament?

Diari de Girona wrote:Renfe suspèn 16 trens a causa de la pluja i avaries i provoca la indignació a Girona

ALBERT SOLER, GIRONA

Nou capítol sobre les incidències a Renfe, en aquesta ocasió amb afectació directa sobre els usuaris gironins. Les tempestes registrades la passada matinada, sumades a una sèrie d´avaries tècniques, van provocar interrupcions i retards en el servei de totes les línies de Rodalies de Barcelona i van afectar també els trens de Mitja i Llarga Distància. Una de les avaries més importants va afectar des de primera hora del matí i fins poc abans de les 10 el tram situat entre les estacions de Granollers Centre i Cardedeu de la línia C-2 nord, per la caiguda d'un llamp a la catenària que va obligar a interrompre el trànsit ferroviari. A més, l'avaria d'un tren de mercaderies a la mateixa zona impedia que circulessin els trens en els dos sentits de la marxa entre Granollers i Cardedeu, per la qual cosa es van habilitar autocars per cobrir aquest trajecte. Renfe va haver de suspendre fins a 16 trens entre Barcelona i Girona, i quan el servei va ser restablert, els combois van estar tot el dia arribant amb retard a la seva destinació. Centenars de gironins -bastants d´ells anaven a Barcelona per motius laborals- es van veure afectats.

Cap a les 9.45 hores, després de solucionar-se l'avaria provocada pel llamp i l'avaria mecànica en un tren de mercaderies, es va restablir el servei entre Granollers i Cardedeu, però va funcionar tot el dia amb retards acumulats. Renfe va posar en marxa un servei d'autobusos per salvar el tram afectat, però molts usuaris ni se´n van assabentar a causa de -es queixaven en arribar-la manca d´informació.

Queixes dels usuaris

Els usuaris de Renfe a Girona es van mostrar indignats per la falta d'informació i d'alternatives. Alguns dels afectats asseguraven que no entenien que es faci tanta publicitat perquè s'usi el servei públic sent aquest un desastre i mantenien que al final «tots optarem per agafar el cotxe».

Altres lamentaven la poca informació rebuda i destacaven que «no saben el dany que està fent Renfe a Catalunya». «No ens han ofert cap alternativa, que ens busquéssim la vida, hi ha gent que treballa», va exclamar una altra afectada.

Molts dels viatgers afectats per aquesta incidència es van acostar fins a les taquilles de l'estació gironina per protestar per les deficiències en el servei i per reclamar.

Altres de les reclamacions van ser degudes al fet que alguns viatgers havien pagat el preu d'un bitllet d'un tren Catalunya Express, que en teoria arriba abans perquè fa menys parades i ofereix millor servei, i al final van haver de viatjar en un tren regional.

A més d´aquestes dues avaries que afectaven els usuaris gironins, hi va haver altres incidències durant tot el dia. També s'havia de fer en autobús la connexió entre Barcelona i l'aeroport, perquè el servei entre el Prat i Castelldefels es podia realitzar únicament per una via, cosa que també va provoca retards en els trens de la línia 2 sud. Aquesta mateixa avaria també va obligar a desviar per Vilafranca trens de Llarga Distància amb destinació Tar-ragona, cosa que va provocar retards generalitzats.

Més autobusos

El servei entre Cerdanyola del Vallès i Cerdanyola-Universitat, que des de poc després de les 5.30 hores s'havia de fer també en autobús, s'ha pogut restablir cap a les 8.50 hores. Això no obstant, els trens van circular bona part del dia amb retards.

Així mateix, una avaria en un canvi d'agulles de Sants va provocar retards d'una mitjana de 20 minuts en la línia 4 de Rodalies, que uneix Sant Vicenç de Calders i Manresa. També hi havia retards en els trens de la línia 1, que va de Maçanet a l'Estació de França, i la 3, que uneix Vic i Sant Andreu Arenal.

A més, entre les 5.55 hores i les 7.15 hores la circulació de trens també va ser irregular a l'estació de passeig de Gracia de Barcelona, en direcció nord, a causa d'una incidència en els canvis d'agulles a la Bifurcació Aragó, per falta de subministrament de la companyia elèctrica.

Només feia un dia de la visita de la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, a Catalunya, cosa que va servir perquè els partits catalans -a excepció del PSC- la critiquessin. CiU fins i tot la va acusar d´«enganyar els ciutadans» i va demanar la seva reprovació. El PP la va acusar directament de «mentir», ICV li va demanafr que assumeixi responsabilitats, i ERC va qualificar la visita de «decepcionant».

Mako448 wrote:Aquest matí:
[...]la pitjor part pel que he vist ha sigut als trens regionals de la línia de Girona,segons m'ha semblat dir a TV3,el primer tren de Girona a Barcelona ha sortit passades les 10,30hores(quan el primer surt a les 5,56).[...]

Jordilar wrote:
...Vist això, a partir d'ara, quan un tren estigui més de 30 minuts aturat al mig de la via, penso desbloquejar portes i fotre el camp, sempre i quant la situació del tren no sigui perillosa.

Salut,