Transport.cat

MZA_1600 wrote:Si es que esta prohibit portar gossos, aquesta normal se la salten bastants cops; més d'un cop he vist gent portant gossos al metro.

Ja ho se que se la salten bastants cops. De fet, jo he vist alguna vegada el típic "indeseable" (per anomenar-los d'alguna manera) fumant, amb el gos, i segurament sense haver validat el billet.

Per cert, i canviant de tema, sembla ser que a l'skyscrapercity, un usuari ha viscut la incidencia de la L9, i ho explica aqui.

En el Metro se suponen muchas cosas que muchos usuarios se lo pasan por el forro de la camisa, a saber:

- Lo de los perros.
- Lo de los cochecitos de bebé, lo siento, pero para mí esta es la peor, esas señoronas que entran por cualquier puerta (y no por la indicada), meten el carrito haciendo barrera y la gente apelotonada. Peor cuando esto es en hora punta.
- Lo de llevar paquetes grandes, directamente cachondeo.
- El uso de las escaleras mecánicas, mucha gente por no esperar el ascensor colapsa la escalera ocupándola toda con el carrito de turno.

Y otras consideraciones incívicas como apoyarse en las barras verticales en vez de agarrarse etc...etc...

Pero bueno, hay que asumir que vivimos y usamos el metro de Can Pixa.

Nozomi wrote:- Lo de los perros.
- Lo de los cochecitos de bebé,

Doncs res, seguint la línia marcada per alguns altres forumaires que volen atropellar gossos, també podríem tirar els cotxets de nen a la via amb els nens a dins, i que hi passin els trens per sobre. El que sigui, però que els trens no deixin de circular mai, no?

Nozomi wrote:- El uso de las escaleras mecánicas, mucha gente por no esperar el ascensor colapsa la escalera ocupándola toda con el carrito de turno.

L'altra cara de la moneda és la gent que col·lapsa els ascensors sense tenir absolutament cap necessitat d'utilitzar-los.

Per cert, el tema de l'incivisme es tracta concretament en aquest fil.

wefer wrote:

Nozomi wrote:- Lo de los perros.
- Lo de los cochecitos de bebé,

Doncs res, seguint la línia marcada per alguns altres forumaires que volen atropellar gossos, també podríem tirar els cotxets de nen a la via amb els nens a dins, i que hi passin els trens per sobre. El que sigui, però que els trens no deixin de circular mai, no?

No és atropellar gossos per esport... es no aturar un servei bàsic i imprescindible perquè algú s'hagi passat per l'arc les normes (no només del metro, sino la llei que obliga a tenir-los lligats). Sentint-ho molt per la bèstia que no té la culpa del brètol del seu amo, cada dia es sacrifiquen a la gossera molts animals i ningú posa el crit al cel.

Ara no vinguem amb la defensa dels animals sota tots els conceptes, ni fem la trampa de comparar-los amb nens amb cotxet. Oi que no?

wefer wrote:

Nozomi wrote:- Lo de los perros.
- Lo de los cochecitos de bebé,

Doncs res, seguint la línia marcada per alguns altres forumaires que volen atropellar gossos, també podríem tirar els cotxets de nen a la via amb els nens a dins, i que hi passin els trens per sobre. El que sigui, però que els trens no deixin de circular mai, no?

Xxxxt, tranquil... Ja ha passat...

Ara tenim coses més importants a reivindicar (veure el meu avatar).

Hi ha molta gent que posa el crit al cel pq cada dia es sacrifiquin animals i la solució no es continuar fent-ho sinó que els "amos" siguin responsables, al okupa en concret li tindrien que posar una molt bona multa com a mínim.
Crec que la gent no es suficientment concient dels riscos que comporta dur un gos suelto al metro i per això estan els agents d´estació, per informar als usuaris, jo ho he fet més d´un cop i la resposta dels "amos" ha siguit sempre molt bona.

Aquest matí, un tren de la L3, sembla que ha "perdut" codis d'ATP segons he escoltat per la ràdio (màgia dels 5000). La L3 ha estat aturada 4 minuts avans de les 8.
Crec que el tren era el 318. El CCM, li ha autoritzat a anar fins a Mundet en mode especial, suposo que en Manual sense ATP.

Dir, que el 5000 en que anava, corria amb ATP també, no se si hi havia cap problema amb l'ATO.

Avui a les 8:30 a Virrei Amat (L5) per megafonia deien que per una incidencia tecnica la frequencia dels trens estaba afectada. No se quant temps ha sigut per que m'he baixat a Maragall. Als panells, com sempre 'Processant nova informacio"

Avui per megafonia cap allà les 17.30 a Diagonal anunciaven que la L3 no funcionava de Pl.Espanya a Maria Cristina.

jsantos233 wrote:Avui a les 8:30 a Virrei Amat (L5) per megafonia deien que per una incidencia tecnica la frequencia dels trens estaba afectada. No se quant temps ha sigut per que m'he baixat a Maragall. Als panells, com sempre 'Processant nova informacio"

normalment, sempre que posa "Processant Nova Informació, ja se sap que algo està passant

Avui divendres cap allà les 8:35, la L1 ha tornat a petar. He pogut viure-ho en primera persona. Ha petat el tren on jo anava, a l'estació de Pl. Catalunya.
La causa, pel que he pogut veure, ha estat que ha rebentat un mecanisme de porta degut molt probablement a l'excessiu volum de gent que anava dins del tren. El tren era un 4000 en un estat força deplorable, amb nombrosos forats de corrosió a la caixa de la mida d'un puny. Si la mecànica té el mateix nivell de manteniment que la carrosseria, sumat a l'excés de passatge que han de suportar, s'entén perfectament que rebentin un dia rera l'altra.

Be, i la línia continua tenint aquestes freqüències desastroses, fins i tot, carregant-se els trens, però com si no res...

metring wrote:Be, i la línia continua tenint aquestes freqüències desastroses, fins i tot, carregant-se els trens, però com si no res...

No tardarem a veure certificats ISOXXXX de Qualitat i Puntualitat a la L1 expossats a tots els plafons informatius cantant les excel.lencies de la mateixa.

Si això passa, és per a contactar amb els senyors de l'ISO, i dir-lis que els hi retirin immediatament el certificat

Divendres la L1 anava fatal, parava cada dos per tres. Al menys a l'hora que l'he agafat jo anava parant a totes bastant estona. Al menys entre sta eulalia i espanya,, aixó va ser crec k 11h-12h per allá. A saber que coi li passa a aqueta linea, pero va com el cul.

Segons el teleindicador extern de Pça Espanya L1, la L9 hores d'ara només funciona de Fondo a Can Zam.

mikado wrote:Segons el teleindicador extern de Pça Espanya L1, la L9 hores d'ara només funciona de Fondo a Can Zam.

Quan es fan voladures a Santa Rosa, s'interromp temporalment la circulació entre Fondo i Can Peixauet. Aixo és el que ha passat avui.

Incidencia tècnica avui a la L5, no sé quina ni a on, però cap les 9 anaven els trens petats i més lents. Parlaven de 20 minuts per anar de Sagrera a Sagrada Familia. Jo l'he agafat allà, pleníssim de gent i quan he baixat a H.Clínic la cosa, a nivell de freqüencia, semblava que tornava a la normalitat.

Una noia demanava "més freqüències". Ja sabeu, allò de "que pongan más trenes".

Vox

29 trens en hora punta a L5 i 26 en hora vall. Com no possin els trens en vertical, no sé com els possaran.